Δελτίο Ιαπωνίας

[superfastship]

Δεν μπόρεσα να βρω θέμα με δελτίο Ιαπωνίας, οπότε αν έχω γράψει σε λάθος topic, παρακαλώ τους moderators να το μετακινήσουν στο σωστό.

Ταξίδι στη χώρα του ανατέλλοντος ηλίου τον περασμένο μήνα λοιπόν για να δω τις ανθισμένες κερασιές και είδα και μερικά καράβια.

Αρχικά από τη Χιροσίμα υπάρχουν δυο εταιρείες που με δρομολόγια κάθε 15 λεπτά μεταφέρουν τον κόσμο στο νήσοι Ιτσουκουσίμα απέναντι.

Τα αμφιπλώρα που δραστηριοποιούνται εκεί είναι μικρά, μεταφέρουν 2-3 αυτοκίνητα με μόνιμους κατοίκους σε κάθε δρομολόγιο και πολλούς τουρίστες. Δεν περίμενα να δω τόσο μεγάλη επιβατική κίνηση. 1 2 3 4 5 6 7

Έπειτα στάση στον Οσάκα με το τεράστιο λιμάνι. Αρχικά είδα ένα τουριστικό, απομίμηση παλιού καραβιού, το οποίο όμως βρήκα ενδιαφέρον.

Έπειτα ένα container ship καθώς και ένα άγνωστο σε μένα είδος πλοίου.

Το πιο ενδιαφέρον κομμάτι για τους ιαπωνολάτρες είναι νομίζω οι παρακάτω φωτογραφίες. Λόγω κακής ανάλυσης και μακρινής απόστασης δεν τις ανέβασα κανονικά οπότε τις βάζω εδώ.

 

[proud_ionian]

4 hours ago, superfastship said:

Δεν μπόρεσα να βρω θέμα με δελτίο Ιαπωνίας

Δεν υπήρχε. Δεν είχε φτάσει κανενός η χάρη μέχρι εκεί. Ευκαιρία να ανοίξουμε

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Φίλε μου πολύ τυχερός! Το όνειρο κάθε Ιαπωνολάτρη Να υποθέσω ότι οι φωτό από τον αυτοκινητόδρομο είναι λόγω της δυσκολίας προσέγγισης στα ιαπωνικά λιμάνια

Edited May 11, 2024 by proud_ionian
quote

[Strofalos]

Στην δεύτερη φωτογραφία, το πλοίο που φαίνεται φαρδύ-πλατύ είναι το Ferry Osaka III της City Line. Τα υπόλοιπα, από την γωνία που έχουν βγει, δυσκολεύομαι να τα αναγνωρίσω. 

[karavolatris]

Στο κοντινό είναι ένα από τα Orange Ehime ή Orange Osaka της γνωστής Orange Ferry. Και στο βάθος ένα από τα Ryukyu Express(ro - ro) της A Line.

Edited May 11, 2024 by proud_ionian
quote

[Strofalos]

Τα σινιάλα της A Line τα έβγαλα, αλλά ο καθρέφτης του πλοίου όσο κάνω zoom in τόσο μου πιξελιάζει για να βγάλω και το πλοίο. Μου πέρασε όμως από το μυαλό το "λες να'ναι κάνα Ryukyu Express 2??" αλλά σα να μου φαίνεται για πολύ κουτί το σουλούπι για να το πω με βεβαιότητα. Στο Ferry Osaka III βάζω το χέρι μου στη φωτιά. Στα άλλα μεσάνυχτα..δε μπορώ να βγάλω άκρη... 

[karavolatris]

Σωστά...το Ryukyu Express 2 είναι.

Edited May 11, 2024 by proud_ionian
quote

[Nick the Greek]

Να και ένα ιαπωνέζικο αμφίπλωρο έτσι για να μεταφερθούμε και στη χώρα της Mitsubishi. Είναι το Naoshima (IMO 9792137) που βλέπουμε εν πλώ πρός το λιμάνι Uno. Αυτό το λιμάνι είναι η βάση του αμφίπλωρου, από όπου εκτελεί δρομολόγια για το Takamatsu αλλά και για το Miyanoura. Το Miyanoura είναι το λιμάνι του νησιού Naoshima, το οποίο οι Ιάπωνες έχουν μεταμορφώσει σε ένα απέραντο χώρο τέχνης. Το πλοίο έχει χτιστεί το 2015 και ανήκει στην Shikoku Kisen. Δύναται να μεταφέρει 500 επιβάτες και 61 ΙΧ ή 12 λεωφορεία.

[Nick the Greek]

Η φωτογραφία δεν είναι και ό,τι καλύτερο αλλά τέλος πάντων αυτό είναι το αμφίπλωρο Asahi (IMO 9867528), κομμάτι και αυτό του στόλου της Shikoku Kisen. Ναυπήγηση 2018 στο Fujiwara Zosenho(172) με μηχανές Yanmar, χωρητικότητα 500 επιβατών και 61 ΙΧ. Δρομολόγια όπως τα είπαμε παραπάνω για το Naoshima.

[Nick the Greek]

Άλλο ένα αμφίπλωρο της περιοχής που όμως έχει αλλάξει γειτονιά. Και εξηγούμαι: στις οθόνες μας βλέπουμε το Seto (IMO 8986470) των 400 επιβατών και 33 ΙΧ αυτοκινήτων. Προιόν του Fujiwara Shipbuilding(152) από το Imabari της Ιαπωνίας to 2003 με 2 μηχανές Yanmar. Η φωτογραφία όμως είναι περυσινή και Seto δεν υπάρχει πια. Στο μεσοδιάστημα έχει μετακομίσει στις Φιλιππίνες και ονομάζεται πια Filipinas Ubay, κάνοντας δρομολόγια για λογαριασμό της Cokaliong Lines. Η γραμμή του είναι Cebu City - Ubay

[Nick the Greek]

Τέλος στη σύντομη περιήγησή μας στην Ιαπωνία με το αμφίπλωρο Ferry Teshima (IMO 9092769). Μικρό φέρρυ που κάνει τις γραμμές που αναφέραμε παραπάνω και έχει κατασκευαστεί στο Imabari το 2006 από το Fujiwara Zosensho (156). Οι μηχανές του είναι Yanmar και ανήκει στην Shodoshima Teshima Ferry KK.