Color Hybrid (IMO 9824289)

[.voyager]

Σύμφωνα με αυτό το blog, η ColorLine προχωρά σε παραγγελία νέου πλοίου, μιας μικρότερης έκδοσης των πανέμορφων Superspeed, με σκοπό να το δρομολογήσει στη γραμμή Sandefjord-Stromstad που εξυπηρετεί το Bohus. Μακάρι να διαβάσουμε τις επόμενες ημέρες επίσημη ανακοίνωση.

Edited August 24, 2019 by proud_ionian
tag

[.voyager]

Kατά να νορβηγικά μέσα, οι συζητήσεις γίνονται με το STX Group που ναυπήγησε και τα ξαδεφάκια Superspeed, αλλά και τo δίδυμο Fantasy και Magic της Color. To πλοίο θα είναι LNG driven, όπως το πλοίο που ναυπηγείται από τον ίδιο όμιλο για τη Viking.

Edited March 19, 2012 by .voyager

[.voyager]

Quote

To Oslofjord δραστηριοποιείται πλέον στο Stromstad (Σουηδία)-Sandefjord (Νορβηγία) με 2 κυκλικά δρομολόγια (2,5 ώρες ο κάθε πλους) και παίζει να δούμε την πλοιοκτήτριά του να το διπλώνει με νεότευκτο, αφού η ίδια κέρδισε σε διαγωνισμό του δήμου και λιμένα Sandefjord δύο slots, ενώ η Color Line μόνο ένα. Κι αυτό παρότι η τελευταία ήδη δραστηριοποείται εκεί με το Bohus και το Color Viking και ακόμα περιμένουμε να παραγγείλει νεότευκτο...

Μετά τις πρόσφατες εξελίξεις με τα slots στο όμορφο Sandefjord, η Color Line κινητοποιείται και φέρεται έτοιμη να υπογράφει για τη ναυπήγηση του παραπάνω αναφερόμενου, πρωτοποριακού ferry! Θα αποτελεί ένα plug-in hybrid πλοίο, το μεγαλύτερο ως το 2020 που θα παραδοθεί (έχουμε ως τώρα στον χώρο δει τα μικρά αμφίδρομα της CalMac). Δηλαδή θα "φορτίζει" στα λιμάνια που θα προσεγγίζει (Sandefjord και Strömstad) και εν πλω από γεννήτριες, με ό,τι αυτό συνεπάγεται στην εκπομπή ρύπων. Το τουμπανάκι των 160 μέτρων και 2000 επιβατών, θα διπλασιάσει το μεταφορικό εργό ενός εκ των δύο πλοίων της Color Line στη γραμμή, του Bohus, το οποίο και θα αντικαταστήσει.

Edited December 3, 2016 by .voyager

[Agrino]

Γενικά τα υβριδικά συτήματα πρόωσης φαίνεται να είναι το μέλλον στα επιβατηγά πλοία, είτε motor yachts είτε ferries, σε συνδυασμό συνήθως με pods (από την στιγμή που ούτως ή άλλως καταργείται με αυτή την διάταξη η σύνδεση με άξονα κινητήρα - γεννήτριας και προπέλας). Επίσης, με αυτές τις διατάξεις αλλάζουν άρδην και οι διατάξεις των μηχανοστασίων, στα πλαίσια την γενικότερης αναδιάταξης των μηχανικών μερών του πλοίου.

[Nick the Greek]

Κι επειδή Sandefjord ακούμε αλλά Sandefjord δε βλέπουμε, να πως δείχνει το ferry terminal με το Bohus της Color Line δεμένο μέσα. Το Sandefjord είναι ένας πανέμορφος κόλπος με φυσικό λιμένα, με τα πλοία να δένουν όπως τον παλιό καλό καιρό, στο κέντρο της πόλης. Ιδανικό για φωτογραφία, καθόλου ιδανικό για ποτό, ένα μποιυκαλάκι ντόπια μπύρα(όχι εισαγωγής δηλαδή) κοστίζει 13 ευρώ. Η πόλη είναι μικρή(καμιά 30-40 χιλιάδες κατοίκους νομίζω) αλλά κουκλίστικη και έχει καλή πρόσβαση στην ενδοχώρα της περιοχής που απ' όσο θυμάμαι είναι αρκετά βιομηχανική.

 

Η φωτογραφία είναι από το Μάιο του 2015, ελπίζω μέσα στο χειμώνα να βρεθεί ο χρόνος να πούμε και να δούμε περισσότερα.

Edited December 4, 2016 by Nick the Greek

[Panagia Ekatontapiliani]

Η Color Lines προτίθεται να ναυπηγήσει το μεγαλύτερο υβριδικό πλοίο στο ναυπηγείο Ulstein Verft

 

[Agrino]

Ενδιαφέρον στο δημοσίευμα έχει και η αναφορά στον τρόπο χρήσης του υβριδικού συστήματος του πλοίου, σύμφωνα με το οποίο κατά την διάρκεια του διάπλου του φιόρδ του Sandefjord κατά τον κατάπλου και απόπλου από το ομόνυμο λιμάνι, το πλοίο θα κινείται αποκλειστικά με την χρήση αποθηκευμένης ηλεκτρικής ενέργειας σε μπαταρίες, μην εκπέμπντας με αυτό τον τρόπο αέρια του θερμοκηπίου και οξείδια του θείου στην ατμόσφαιρα της περιοχής.

[Panagia Ekatontapiliani]

Υπογράφτηκε η συμφωνία μεταξύ της Color Lines και της Ulstein Verft για τη κατασκευή του μεγαλύτερου υβριδικού πλοίου.

[Nick the Greek]

Το οποίο ήδη απέσπασε το βραβείο του Next Generation Ship, στην τελευταία Nor-Shipping Conference.

[Panagia Ekatontapiliani]

Στις 17 Ιουλίου 2017 έγινε η τελετή κοπής του πρώτος ελάσματος του Color Hybrid (NB 311) στο Crist στη Πολωνία και στις 16 Απριλίου έγινε η τελετή τοποθέτηση της τρόπιδας. Το hull του σκάφους θα ρυμουλκηθεί τον Οκτώβριο στο Ulsteinvik της Νορβηγίας για την αποπεράτωση του και θα παραδοθεί το Μάιο του 2019.

[Panagia Ekatontapiliani]

Κάποια βίντεο από τη πρόοδο της κατασκευής του Color Hybrid (NB 311)

 

Edited July 4, 2018 by Panagia Ekatontapiliani

[Panagia Ekatontapiliani]

Ένα βίντεο από τη πρόοδο της κατασκευής του Color Hybrid (NB 311).

Από ότι καταλαβαίνω πρέπει να έχει γίνει ήδη η καθέλκυση του και πρέπει να ρυμουλκείται από το Mustang (ΙΜΟ Νο: 9555383) από τη Gdynia στο ναυπηγείο της ULSTEIN στο Ulsteinvik της Νορβηγίας.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το IMO No του Color Hybrid είναι 9824289. Τμήματα του Color Hybrid κατασκευάστηκαν στο ναυπηγείο Western Baltija Shipbuilding area (BLRT Grupp) στη Klapeida της Λιθουανίας και ρυμουλκήθηκαν στη Πολωνία που έγινε η συναρμολόγηση τους. Το Color Hybrid έφτασε στις 8 Νοεμβρίου στο ναυπηγείο της ULSTEIN στο Ulsteinvik της Νορβηγίας. Ας δούμε ένα βίντεο από τη αναχώρηση του από το ναυπηγείο της Crist.

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Κάποια βίντεο παρουσίαση της κατασκευής του Color Hybrid από την εταιρεία του

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Ένα βίντεο από τη μεταφορά του Color Hybrid από το ναυπηγείο Crist στη Πολωνία στο ναυπηγείο Ulstein στη Νορβηγία.

 

[.voyager]

Να το! Kαμία σχέση με την αρχική μακέτα που έφερνε σε μια πιο μικρή έκδοση των Superspeed, αλλά δεν παύει να είναι ενδιαφέρον και καινοτόμο. Μου φαίνεται ότι θα έχει τεράστιο sun deck.

credits

Edited April 15, 2019 by .voyager

[gtogias]

Εμένα με αρέσει. Καινοτομία στο maximum.

[giorgos_249]

Η γωνία στη συγκεκριμένη εικόνα δεν το κολακεύει (είναι λες και δεν έχει τσιμινιέρα), αλλά από το βίντεο που είδαμε πριν κάποιο καιρό από τη μεταφορά του θα βγει αρκετά όμορφο!

 

 

[.voyager]

Παραδόθηκε χθες 😈

[Nick the Greek]

Αλλά δρομολόγια γιόκ, έχει αναβληθεί ήδη 3 φορές το πρώτο του δρομολόγιο. Αν δεν κάνω λάθος είναι για τέλος Αυγούστου η τελευταία ενημέρωση.

[Panagia Ekatontapiliani]

Τη Παρασκευή 23 Αυγούστου θα γίνει η τελετή βάφτισης του Color Hybrid από τη πρωθυπουργό της Νορβηγίας Erna Solberg. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Πραγματοποιήθηκε η τελετή βάφτισης του Color Hybrid στις 23 Αυγούστου, ενώ στις 16 Αυγούστου είχε ξεκινήσει τα δρομολόγια του στη γραμμή Sandefjord-Strömstad

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Color Hybrid πραγματοποιει το πρώτο δεξαμενισμο του στο ναυπηγείο Fayard στοLindoe της Δανίας, που βρίσκεται από τις 28 Οκτωβρίου. Μόλις τρεις μήνες μετά τη παράδοση, ενώ πριν δύο εβδομάδες αντιμετώπισε κάποια τεχνικά προβλήματα. 

[.voyager]

Ταξίδι στη Νορβηγία με ημερήσιο στο Strömstad, για το καινοτόμο αυτό πλοίο, στο μοντέρνο acccommdation του οποίου η φιλοσοφία είναι μία, όπως στα περισσότερα πλοία αντίστοιχων γραμμών στη Β. Ευρώπη: "κατανάλωση" (shopping, φαγητό κτλ.). Γι' αυτό και μόνο 4 ως €8 το εισιτήριο. Σε αυτόν τον σύνδεσμο μπορεί να δει κανείς εικόνες από το πλοίο εξωτερικά και εσωτερικά.

 

Edited October 30, 2019 by .voyager

[.voyager]

On 10/30/2019 at 7:20 AM, Panagia Ekatontapiliani said:

Το Color Hybrid πραγματοποιει το πρώτο δεξαμενισμο του στο ναυπηγείο Fayard στοLindoe της Δανίας

Mάλιστα η τελευταία αναχώρησή του την Κυρικαή  27.10 από το Strömstad ακυρώθηκε ημέρες πριν, με σχετική τηλεφωνική ενημέρωση των επιβατών και αλλαγή εισιτηρίων.

Παρακάτω το βλέπουμε σε ένα μικρό 4Κ drone video, ενώ αναχωρεί από το λιμάνι της Σουηδίας.