"Η γωνιά του κουτσομπόλη"

[MILTIADIS]

Λεμε οχι γιατι το Αριαδνη εχει 200 κρεβατια λιγοτερα απο το Κισσαμος που θα (ξανα)παει στα Χανια.

Edited April 25 by polmyt
μεταφορα ποστ

[Kaptennemo]

On 4/25/2025 at 1:53 AM, olympic champion anek said:

Ελυρος-Αριάδνη Χανιά. 

Κίσσαμος-Αστερίων Ηράκλειο. 

Λευκά Όρη-Δωδεκάνησα. 

Τι λέτε;

Κατά πάσα πιθανότητα αυτό θα είναι στο σχήμα πέραν μιας αλλαγής , Αριάδνη Ηράκλειο , Κισσαμος Χανιά 

[HS_4]

Και στην Ιταλία στη θέση του Λευκά Ορη ποιο θα παει;

[aggelos_lask]

Έχουν ναυλώσει 2 πλοία Af Claudia & Akka + ότι θα έχουν αλλά 5 πλοία μαζί με αυτά στις γραμμές τις Αδριατικής, οπότε σύνολο 7 πλοία

Edited Tuesday at 07:17 PM by polmyt
quote

[HS_4]

Το Claudia θα συνεχισει; Ποια η λογική να δινεις για ναύλωση δικό σου πλοίο και να ναυλωνεις αλλο;

[kefalonia94]

Μετα τα προσφατα γεγονότα αν υπήρχει μια πιθανότητα, τώρα δεν υπάρχει καμία!

Η Attica έριξε όλη την ευθύνη στην Adria για το θάνατο της εργαζόμενης λέγοντας ότι αυτή δε φέρει καμία ευθύνη αλλά η ιδιοκτήτρια εταιρεία είναι υπεύθυνη για την εκπαίδευση του προσωπικού...

Οπότε δύσκολα θα δούμε ανανέωση.

Edited Tuesday at 07:47 PM by kefalonia94

[Villandry]

26 minutes ago, HS_4 said:

Το Claudia θα συνεχισει; Ποια η λογική να δινεις για ναύλωση δικό σου πλοίο και να ναυλωνεις αλλο;

Αν αυτό που "εκναυλώνεις" φέρνει περισσότερα χρήματα από αυτά δίνεις για την ναύλωση έχει λογική.

Αν αυτό που έχεις δε μπορεί να καλύψει τις ανάγκες σου, τότε ναυλωνεις κάποιο που μπορεί.

Αν και δεν είναι η κατάλληλη εταιρεία, εν προκειμένω αυτό είναι ο εφοπλισμός.

Γι αυτό διαχωρίζεται κι από την πλοιοκτησία.

16 minutes ago, kefalonia94 said:

Μετα τα προσφατα γεγονότα αν υπήρχει μια πιθανότητα, τώρα δεν υπάρχει καμία!

Η Attica έριξε όλη την ευθύνη στην Adria για το θάνατο της εργαζόμενης λέγοντας ότι αυτή δε φέρει καμία ευθύνη αλλά η ιδιοκτήτρια εταιρεία είναι υπεύθυνη για την εκπαίδευση του προσωπικού...

Οπότε δύσκολα θα δούμε ανανέωση.

Γνωρίζουμε αν υπάρχει κάποια μονομερής οψιόν ανανέωσης;

Δε θεωρώ πως το γεγονός ότι επέρριψε ευθύνες στην Adria μπορεί να σπάσει τυχούσα οψιόν στο ναυλοσυμφωνο.

[LoveBoat]

18 hours ago, Villandry said:

Αν αυτό που "εκναυλώνεις" φέρνει περισσότερα χρήματα από αυτά δίνεις για την ναύλωση έχει λογική.

Αν αυτό που έχεις δε μπορεί να καλύψει τις ανάγκες σου, τότε ναυλωνεις κάποιο που μπορεί.

Αν και δεν είναι η κατάλληλη εταιρεία, εν προκειμένω αυτό είναι ο εφοπλισμός.

Γι αυτό διαχωρίζεται κι από την πλοιοκτησία.

Γνωρίζουμε αν υπάρχει κάποια μονομερής οψιόν ανανέωσης;

Δε θεωρώ πως το γεγονός ότι επέρριψε ευθύνες στην Adria μπορεί να σπάσει τυχούσα οψιόν στο ναυλοσυμφωνο.

Αυτό δεν παίζει κανένα ρόλο...

[pathfinder]

19 hours ago, HS_4 said:

Το Claudia θα συνεχισει; Ποια η λογική να δινεις για ναύλωση δικό σου πλοίο και να ναυλωνεις αλλο;

Αν αυτό που ναυλώνεις έχει καλύτερο τελικό αποτέλεσμα (συμπεριλαμβανομένου και του κόστους αργίας του δικού σου) γιατί δεν έχει λογική? Πολύ δε περισσότερο αν το δικό σου μπορεί (αντί για κόστος) να σου αποφέρει κέρδος. Το ζητούμενο είναι να κερδίσεις περισσότερο (ή ακόμη και να χάσεις λιγότερο αν είσαι υποχρεωμένος να διατηρήσεις την γραμμή)

[Villandry]

1 hour ago, LoveBoat said:

Αυτό δεν παίζει κανένα ρόλο...

Ό,τι πείτε.