Jump to content
Shipfriends

rafina-lines

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    874

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by rafina-lines

  1. rafina-lines
    Όχι, @cyclades_shipping, η SEAJETS δεν αποχωρεί από τη Ραφήνα, θα είναι με ταχύπλοα. Και μάλιστα μπορεί να επιστρέψει και στην πρωινή ζώνη που φέτος δεν είναι (με ταχύπλοο και πάλι). Νομίζω το χειμώνα θα φανούν πολλά...
  2. rafina-lines
    Εδώ στο λιμάνι ακούγεται τις τελευταίες μέρες πως το SUPERSTAR θα πάει δυτικές από την επόμενη σεζόν, μιας και σε μας θα έρθει το ANDROS QUEEN. Τώρα αν ισχύσει αυτό, θα φανεί.... 😉
  3. rafina-lines
    Μαγαζιά δεν έχει καθόλου το πλοίο. Ναι, αυτό θα μπορούσε να υπήρχε.... Δεν ξέρω, δεν υπάρχουν. Κάποιος λόγος θα υπάρχει μάλλον που δεν έχει. Δεν τα σκέφτηκα κι όμως να σου πω την αλήθεια....
  4. rafina-lines
    Αυτό, φίλε μου, ξαναπέστο! Ακριβώς αυτά τα συναισθήματα μου έβγαλε κι εμένα! Είχα χρόνια να ζήσω τέτοιο θαλασσινό ταξίδι! Και το πρωτόκολλό του βοηθάει ακριβώς σ'αυτό που λες. Δε νοιώθεις ένα νούμερο στα άτομα που ταξιδεύουν. Νοιώθεις ότι αποτελείς μέρος του ταξιδιού. Και πραγματικά γνωριμία με το πλήρωμα και τους ανθρώπους που σε εξυπηρετούν κάνεις πολύ εύκολα. Ιδίως εγώ που το πήρα με επιστροφή σε συνεχόμενα δρομολόγια έμεινα στο πλοίο 64 ώρες! Κάποιοι άρχισαν να με φωνάζουν και με το μικρό μου όνομα! 😀 Θα σου απαντήσω άμεσα: 1. Τα καταστρώματα είναι κενά με μόνο κάποια ελάχιστα παγκάκια σε 2 - 3 γωνιές και με εξαίρεση έναν μικρό χώρο στην πρύμη λίγο πιο πίσω από τις τσιμινιέρες που είναι στεγασμένος με αρκετές καρέκλες, όλα τα υπόλοιπα είναι γήπεδο που άνετα παίζεις μπάλα! Μάλιστα μια οικογένεια το απόγευμα της 2ης μέρας στην κάθοδο λίγο μετά τη Ρόδο κατά τη διάρκεια του ηλιοβασιλέματος έπαιζε ρακέτες στο sun deck! Όμως μπορείς να πάρεις καρέκλες από μέσα και να κάτσεις όπου θέλεις εξωτερικά. Δε θα σου πει κανείς τίποτα. Πάρα πολλοί το έκαναν αυτό και μάλιστα δημιουργήθηκαν και πολλά πηγαδάκια, όπου ενσωματώθηκα κι εγώ σε ένα. 😀 Εντύπωση μου έκανε επίσης ότι όλοι οι επιβάτες είχαν κέφι και ήταν χαρούμενοι. Πιστεύω ότι η ηρεμία αυτού του μεγάλου θαλασσινού ταξιδιού το δημιουργεί αυτό, καθώς ο σύγχρονος κόσμος έχει ξεχάσει να ταξιδεύει πλέον, οπότε μια τέτοια μορφή ταξιδιού είναι πρωτόγνωρη, οδηγώντας τον κόσμο να ξεχάσει το άγχος, να αφήσει πίσω του τα όποια προβλήματα χωρίς να κοιτάει το ρολόι.... 😉 2. Ναι, έχουν ντουζιέρες, αλλά όχι όλες. Έχουν οι VIP, οι μονόκλινες και οι δίκλινες της 1ης διαλογής. Δεν έχουν οι 4κλινες μόνο.
  5. rafina-lines
    Νομίζω αυτός ο χαρακτηρισμός το αδικεί πολύ!!! Το πλοίο είναι πολύ φροντισμένο με μεράκι. Είπαμε προσφέρει λίγα, αλλά αυτά που έχει επιλέξει να προσφέρει τα καταφέρνει και πολύ καλά μάλιστα!!! Οι άνθρωποι είναι συνεπέστατοι στις υποχρεώσεις τους, και κοντά στους επιβάτες με προσωπική και ηλεκτρονική επαφή από τη στιγμή που κλείνεις εισιτήριο! Δεν κάνει ταξίδια στις Φιλιππίνες ούτε στη Σομαλία για να το πούμε και κάπως ωμά! Πιστεύω ότι ο επιβάτης δε νοιώθει κάποια έλλειψη κάπου, ό,τι έχει υποσχεθεί η εταιρία το εκπληρώνει και με το παραπάνω. Υπάρχει και casino και παιδότοπος που αμέλησα να τα πω στην περιγραφή, απλά γιατί δεν τα χρησιμοποίησα. 😉
  6. rafina-lines
    Από κίνηση είχαμε αρκετούς επιβάτες σε σχέση πάντα με το πρωτόκολλο, το οποίο είναι μόλις 400 άτομα (σε ένα πλοίο 185 μέτρων τα 400 άτομα φαίνονται τίποτα). Στο συγκεκριμένο δρομολόγιο που πήρα από Λεμεσό για Πειραιά ήμασταν 315 άτομα όπως μου είπαν στη reception που έπιασα κουβέντα, από τους οποίους οι 287 σε καμπίνες και οι υπόλοιποι σε αεροπορικά (θέση κατάστρωμα δε διατίθεται). Από ΙΧ μεταφέραμε 196. Φορτηγά δε μεταφέρει για να μην κόψει από τα roro της Salamis. Η συμφωνία προβλέπει πως αν πάρει φορτηγά μειώνεται η επιδότηση. Τις τελευταίες μέρες, λόγω της καθυστέρησης που δημιουργήθηκε το βλέπω πάει με 18+ ταχύτητα, ενώ κανονικά πήγαινε με 16,8 - 17,1. Πιστεύω αύριο που έχει 24ωρη παραμονή στη Λεμεσό θα εξαλειφθεί η καθυστέρηση.... Χα-χα! Ναι, πραγματικά! Αν ήταν το ΟΛΥΜΠΟΣ σ'αυτή τη γραμμή μάλλον θα του ταίριαζε.... Αλλά αν πάθαινε συχνά βλάβες, το εγχείρημα θα δυσφημιζόταν πολύ. Καλύτερα όχι λοιπόν, ευτυχώς που δεν πήγε εκεί. Και πρώτη σεζόν κιόλας, δε θα έκανε καθόλου καλό ποδαρικό.... 😀
  7. rafina-lines
    Φίλε μου, πραγματικά το ταξίδι αυτό μένει αξέχαστο! Το DALEELA όπως είπα και παραπάνω δεν έχει τις ανέσεις του Αιγαίου, κατά τη γνώμη μου είναι λιτό αλλά περιεκτικό! Πχ δεν έχει κυλιόμενες, οι επιβάτες μπαίνουν από τον κεντρικό καταπέλτη, προχωρούν ευθεία στο γκαράζ και αριστερά, όπου σε μια αρκετή απόσταση από την είσοδο υπάρχει μια απλή πόρτα και μια συμβατική σκάλα για την άνοδο στους κύριους χώρους του πλοίου. Οι καμπίνες είναι πολύ απλές, χωρίς κομοδίνο τα κρεβάτια, παρά μόνο μια απλή τουαλέτα και ένας νιπτήρας. Και μάλιστα ιδιωτική τουαλέτα έχουν μόνο οι 1ης διαλογής καμπίνες, οι 2ης δεν έχουν. Αυτό το διευκρινίζει το site της εταιρίας. Μοκέτες υπάρχουν μόνο στο χώρο της reception, και του εστιατορίου. Όλοι οι άλλοι χώροι είναι με πλαστικό δάπεδο. Σαλόνια διαθέτει ελάχιστα, μόνο κάποιοι σκορπιοί καναπέδες υπάρχουν σε κάποιες γωνιές που σχηματίζονται, κι αυτοί μάλλον δίνουν την εντύπωση ότι μπήκανε για να καλύψουν το χώρο που περισσεύει εκεί, για να μην είναι άδειος. Τα αεροπορικά είναι λιτά και πολύ απλά, περισσότερο σαν καθίσματα πούλμαν μοιάζουν. Πολύ όμορφος χώρος είναι το εστιατόριο το οποίο βρίσκεται τέρμα πλώρα, όπου από κει βλέπεις μπροστά ατέλειωτο πέλαγος. Εκεί μου δόθηκε και η ευκαιρία να δω ένα από τα φανταστικότερα ηλιοβασιλέματα στη Μεσόγειο κατά την επιστροφή μου ανάμεσα στο κομμάτι Πάφος - Ρόδος. Το μεγάλο ατού του πλοίου πάντως είναι οι τεράστιοι εξωτερικοί χώροι του! Έχει πάρα πολλούς πλευρικούς διαδρόμους σε όλο το μήκος του, καθώς και προς την πρύμνη που πραγματικά ευχαριστιέσαι θαλασσινό ταξίδι! Το μόνο που λείπει από εξωτερικά καταστρώματα είναι ένα πλωριό μπαλκονάκι, αλλά ευτυχώς όλα τα υπόλοιπα εξωτερικά αντισταθμίζουν την έλλειψη. Εντάξει τώρα, ας μην τα θέλουμε κι όλα δικά μας.... 😀 Όσον αφορά τον χρόνο που με ρωτάς, αυτός είναι τόσος όσος λέει η εταιρία, 30 ώρες δλδ από φανάρι σε φανάρι. Βέβαια να λογαριάσουμε ότι δεν ταξιδεύουμε με ένα BLUE STAR όπου όλα κινούνται αστραπιαία, το πλοίο παίρνει πιλότο και ρυμουλκό, οπότε πρέπει να προσθέσουμε και κανά μισάωρο - 50λεπτο στο μπες βγες, άρα ίσως πλησιάζουμε συνολικά τις 32. Στη Λεμεσό δεν υπήρξε πρόβλημα, οι αφιξοαναχωρήσεις εκεί είναι ελάχιστες, αλλά στον Πειραιά όταν φτάσαμε περιμέναμε απ'έξω περίπου 1 ώρα για να μπουν το BS PAROS και το ΚΥΔΩΝ, να βγουν το ΣΑΜΟΣ, ένα FLYINGCAT, ένα δελφίνι και ένα κρουαζιερόπλοιο, μετά να έρθει ο πιλότος και το ρυμουλκό, να πάμε να δέσουμε, οπότε βάλε κι άλλα 45 λεπτά, φτάσαμε 8 το βράδυ δλδ και αποβιβαστήκαμε 9:45. Μετά να περάσουμε από ελέγχους, διαβατήρια, κτλ, βγήκαμε στην πόλη του Πειραιά καλές 10:30! Γενικά πάντως είναι πολύ ευχάριστο ταξίδι, οι άνθρωποι πολύ ευχάριστοι, όλα κυλούν ήρεμα χωρίς να υπάρχουν οι βιασύνες της Ιταλίας που αναφέρεις, αλλά ο προγραμματισμός εφαρμόζεται. Αν δεν υπήρχε κι αυτή η ατυχία με τον κάβο προημερών, πιστεύω όλη η σεζόν θα έβγαινε χωρίς καμία καθυστέρηση. Ας ελπίσουμε μετά την κάλυψη κι αυτής να μη συμβεί άλλη.... 😀
  8. rafina-lines
    Η εταιρία στέλνει στους επιβάτες αρκετά ενημερωτικά emails προσωπικά. Εμένα πχ η αναχώρησή μου ήταν για τις 6 το πρωί Παρασκευή. Την άλλαξαν για τις 4. Μου έστειλαν ένα email 3 βδομάδες πριν, άλλο ένα μια βδομάδα πριν για να μου το θυμίσουν, και την παραμονή που έφευγα μου έστειλαν και μια τρίτη υπενθύμιση, συν άλλη μια φορά το εισιτήριο! Επίσης μου έστειλαν λεπτομερέστατες οδηγίες άφιξης στον επιβατικό σταθμό όπως και τη διαδικασία επιβίβασης στο πλοίο. Όλα αυτά και για την επιστροφή. Μιλάμε δλδ για κάπου 6 με 7 emails! Πιστεύω με τόση προσωπική ενημέρωση, δε νομίζω να υπάρχει λόγος ύπαρξης χώρου ανακοινώσεων.... Μιλάει απευθείας η εταιρία στους επιβάτες. 😉
  9. rafina-lines
    Το πλοίο έχει 2 αναχωρήσεις τη βδομάδα από Πειραιά και 2 από Λεμεσό. Οι ώρες και οι μέρες είναι συγκεκριμένες. Το πρόγραμμά του μπορούμε να το βρούμε στη σελίδα της εταιρίας του: https://scandroholding.com/gr/ Απλά τις τελευταίες 2 μέρες δημιουργήθηκε μια μεγάλη καθυστέρηση 12 ωρών επειδή κάποιος κάβος μπλέχτηκε στην αναχώρηση της Τρίτης από Πειραιά, αλλά πιστεύω θα καλυφθεί το Σάββατο που έχει παραμονή στη Λεμεσό 24 ώρες. Να σημειωθεί επίσης πως είναι η πρώτη καθυστέρηση δρομολογίου από τότε που ξεκίνησε. Η εμπειρία πάντως του πλοίου και του εγχειρήματος αξίζει, οι άνθρωποι ξεκίνησαν αυτή τη γραμμή με πολύ μεράκι και κατά τη γνώμη μου αξίζουν συγχαρητήρια. Το έκανα το ταξίδι την προηγούμενη βδομάδα μπρος πίσω, και οι εντυπώσεις μου είναι πολύ καλές. Το DALEELA δεν έχει τις ανέσεις που έχουμε συνηθίσει στο Αιγαίο, αλλά ο επιβάτης δε μένει παραπονεμένος σε τίποτα. Φαγητό, εξυπηρέτηση πληρώματος, καμπίνες, γκαράζ, συνεργασία με το πλήρωμα άψογη, και ό,τι κι αν προέκυπτε πάντα υπήρχε προθυμία να καλυφθεί Άνετα θα το ξανάκανα το ταξίδι χωρίς σκέψη. Πιστεύω είναι από τα must κάποιου που αγαπάει τη θάλασσα και τα πλοία... 😀 😀
  10. rafina-lines
    Ένα κατατοπιστικότατο άρθρο, με το οποίο καταλαβαίνουμε ακριβώς το θέμα της εξυπηρέτησης του αεροδρομίου από το μετρό! Πράγματα τα οποία είπαμε και μόνοι μας παραπάνω.... https://www.athenstransport.com/2022/08/metro-aerodromio-direumatikoi-syrmoi/ 😉
  11. rafina-lines
    Μα ναι! Σ'ευχαριστώ, lostromos! Αυτό που είχα γράψει και παραπάνω... Ήταν πριν κάνα 2 χρόνια νομίζω να γίνει ο διαγωνισμός, αλλά απ'ότι φαίνεται δεν έγινε τίποτα, οπότε τώρα τον λένε για αρχές του '23... Και μέχρι να γίνει και να έρθουν οι συρμοί, βάλε άλλα 2 χρονάκια σίγουρα, άρα μιλάμε για 2025 στην καλύτερη! Ως τότε δλδ πώς ακριβώς θα εξυπηρετείται το αεροδρόμιο από το μετρό?? 😞
  12. rafina-lines
    Να προσθέσω πως στο αεροδρόμιο πάει κι ο προαστιακός, ο οποίος έχει 3 τρένα την ώρα, οπότε αν λογαριάσουμε κι αυτούς, οι συρμοί φτάνουν τους 5 την ώρα. Επίσης είχαν πει πως πως με το άνοιγμα του Πειραιά για το μετρό, θα είχαν παραληφθεί άλλοι 7 επιπλέον διρευματικοί συρμοί Rotem, πράγμα που δεν έγινε, και το θέμα ξεχάστηκε. Τώρα πώς θα αντιμετωπιστεί αυτή η έλλειψη συρμών μετρό για αεροδρόμιο, ένας θεός ξέρει.... 😞
  13. rafina-lines
    Με 400 επιβάτες χωρητικότητα, πόσα οχήματα να πάρει, φίλε μου Ρ100??
  14. rafina-lines
    Παιδιά, το πλοίο είναι γεμάτο. Άργησα να ασχοληθώ μαζί του για να κλείσω θέση δλδ, και δε βρήκα καμπίνα! Να φανταστείτε αναγκάστηκα να αλλάξω το ταξίδι μου μια βδομάδα νωρίτερα από τότε που το είχα προγραμματίσει επειδή δεν είχε θέση! Αλλά και πάλι αναγκάστηκα να κλείσω μια 4κλινη επειδή δεν υπήρχε 1κλινη, και την επιστροφή μου θα την κάνω σε αεροπορικό κάθισμα αν δεν ακυρωθεί κάτι ως τότε! Και παρακολουθώ και τις κρατήσεις κάθε μέρα μπας και τύχω σε καμιά ακύρωση... Καμπίνα στην επιστροφή ούτε για δείγμα!!! Όλες κλειστές!!!
  15. rafina-lines
    Αύριο, Τετάρτη, τράμπα τα δύο πρωινά του Παναγιωτάκη, το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ 7:30 για Άνδρο - Τήνο - Μύκονο, και το ΑΝΔΡΟΣ 8:05 για Τήνο - Μύκονο - Νάξο - Κουφονήσι. Μόνο αύριο όμως, την Πέμπτη κανονικά πάλι. Ποιος ο λόγος, άραγε....??
  16. rafina-lines
    Το SIFNOS JET πηγαίνει Τήνο - Μύκονο - Νάξο - Πάρο, όχι Άνδρο. 😉😉
  17. rafina-lines
    Μπα, όχι, δε θα έρθει σε σας. Απ'ότι κατάλαβα, η Ραφήνα θα παίξει τον ρόλο και των δύο λιμανιών. Και της αναχώρησης δλδ και της άφιξης. Τώρα δεν ξέρω στο σενάριο ποιο λιμάνι είναι πρώτο και ποιο δεύτερο... Απλά τα σκηνικά θα αλλάξουν ώστε να φαίνεται διαφορετικό λιμάνι. Μάλλον δεν ήθελε η εταιρία παραγωγής να πληρώσει τα καύσιμα ώστε να κατέβει το ΠΑΝΟΡΑΜΑ μέχρι τη Σύρο, και προτίμησε να το κάνει έτσι....
  18. rafina-lines
    Το ΠΑΝΟΡΑΜΑ ναυλώθηκε σήμερα για μια μέρα από το κινηματογραφικό συνεργείο που γυρίζει την τρίτη ταινία του Γάμος Αλά Ελληνικά με τη Nia Vardalos. Μάλιστα θα γυριστεί και μια σκηνή στο γκαράζ του πλοίου με δύο τρακαρισμένα ΙΧ. Υποτίθεται ότι υπήρξε ατύχημα μεταξύ τους κατά την αποβίβαση. Στο σενάριο της ταινίας, το ΠΑΝΟΡΑΜΑ υποτίθεται ότι εκτελεί το δρομολόγιο Ραφήνα - Σύρος και οι πρωταγωνιστές αποεπιβιβάζονται με τα ΙΧ. 😀
  19. rafina-lines
    Εγώ έχω δει σε καμπίνα του πλοίου, σε ένα τραπεζάκι μέχρι και το σινιάλο του Στρίντζη! Οπότε ακόμη και η BLUE STAR δεν το είχε σε πρώτη προτεραιότητα το συγκεκριμένο πλοίο....
  20. rafina-lines
    Το SUPERCAT JET είπε ότι με τους επιθεωρητές θα πιάσει τα νησιά Τήνο και Πάρο μόνο. Μετά δεν ξέρω τι θα κάνει... Το ΣΙΦΝΟΣ τελικά έφυγε στις 16:45 για το δρομολόγιο των 14:45.
  21. rafina-lines
    Το SIFNOS JET θα κάνει σήμερα το δρομολόγιο, όχι το SUPERCAT. Αυτό έφυγε κενό επιβατών στις 16:00, μόνο με επιθεωρητές του υπουργείου. Προς το παρόν όμως το ΣΙΦΝΟΣ είναι ακόμη εδώ, φόρτωσε, και τώρα κάνει πετρέλευση. Ίσως σε κάνα μισάωρο ξεκινήσει.... 😀
  22. rafina-lines
    Με καθυστέρηση κοντά μιας ώρας σήμερα τα δρομολόγια... Λόγω καιρού, λόγω κίνησης.... Λίγο απ'όλα.... 🙄
  23. rafina-lines
    Στη Νάξο αύριο το FAST FERRIES ANDROS σε αντικατάσταση του ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ λόγω της απεργίας. 😉
  24. rafina-lines
    Έμπλεξε ένας κάβος στην προπέλα όταν τον μόλησαν. Τελικά απελευθερώθηκε στις 16:15. Κατά συνέπεια θα καθυστερήσει και το απογευματινό δρομολόγιο... Και το πρωί πάλι στο ρεμέτζο για τη #2 με το ζόρι να σταθεροποιήσει τους κάβους, οπότε δεν έστρωνε ο καταπέλτης. Όλο προβλήματα τώρα τελευταία το καραβάκι. Δε μας είχε συνηθίσει έτσι... 😞
  25. rafina-lines
    Άλλαξε το πρόγραμμα σήμερα. Έκανε μόνο ένα κυκλικό....
×
×
  • Create New...