wysiwid
-
Posts
1,564 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by wysiwid
-
Μόλις επιβεβαίωσα την διακοπη των δρομολογιων της magic sea ferries ΚΑΤ1 απο το Μαντουδι ( τελικά ) για ολο το καλοκαιρι . Δεν θα προλάβαινε λογο μειωμένης ταχύτητας - ( χρονικά ) +και τον κυματισμό που προκαλεί στα στενα της ευβοιας να εκτελεί με μονο πλήρωμα και τα δυο δρομολόγια. Οποτε ακυρώνει του Μαντουδίου και θα εκτελεί μονο του Αγιου Κωνσταντίνου Σε δυο μερες θα βγει και η επίσημη ανακοίνωση ενω ήδη ενημερώνονται οι επιβάτες που ειχαν κομμένα εισιτήρια
-
Το Κατ 1 μετέφερε την εναρξη δρομολογίων απο Μαντούδι για τις 20/07. τα Κτελ ευβοιας εχουν στους πινακες τους μονο τον Ιούνιο για το Super runner jet ενα μπάχαλο φέτος σε κάθε τομέα... λυπηρό για μια χωρα που το 20% του αεπ της ειναι απο τον τουρισμό
-
Αν δεν ολοκληρώσουν την ράμπα στον Αγνώντα η Seajets αφήνει να εννοηθεί οτι δεν θα ερχεται στα απογευματινά της στο νησί μας. εξου και δεν ηρθε του Αγιου Πνεύματος
-
Ναι τα έκοψαν λόγο χαμηλής ζήτησης
-
Μιλάμε για ρέμα… Υπόσκαφα λιμάνι ειναι κενό απο κάτω λογικό
-
73 ΙΧ έφερε απο το Μαντούδι μονο για Σκόπελο ( για μένα το Μαντούδι ειναι πολύ σημαντικό ) θα το δουν στη Seajets έφυγε με γεμάτο γκαραζ απο εκεί Φέτος πετάει το Superrunner Jet με 33-34+ αποτέλεσμα να έχει συνέπεια στο δρομολόγιο του
-
Εχουν προσθέσει το Νήσος Αίγινα… μπορει αυτο το πλοιο να εκτελεί γραμμη Β πλοων ;
-
Θα κανει μια συντομη στάση και στη Σκιάθο
-
το Superruner Jet θα ξεκινήσει την γραμμή
-
Τρίτη νομίζω θα ανέβει προς τα πάνω.
-
Κατακυρώσεις/προκυρήξεις επιδοτούμενων (κλπ) γραμμών
wysiwid replied to Angelos's topic in Δρομολόγια και γραμμές
ναι τώρα μου λένε και για το Ελισάβετ - Άννα , νόμιζα οτι μονο επιβατηγά πλοια θα μπορούσαν να συμμετέχουν.... χιλιες φορές να έμπαινε το Ερατώ... αλλα έχει λιγότερες θέσεις.. -
Κατακυρώσεις/προκυρήξεις επιδοτούμενων (κλπ) γραμμών
wysiwid replied to Angelos's topic in Δρομολόγια και γραμμές
νόμιζα θα πάει το ιπτάμενο δελφίνι Ερατώ... αλλα θελουν πανω απο 200 άτομα... ισως να μην ενδιαφερθεί κανένας.... -
Για να μην παρεξηγηθώ.. η εταιρεία έχει τον τελικό σχεδιασμό και ξέρει τον προγραμματισμό τους. Σας έγραψα για ΠΡΟΘΕΣΗ.. ΣΚΕΨΗ ( απο πολύ επίσημη πηγή ) οτι υπήρχε η σκέψη το ταχύπλοο της Θεσσαλονίκης και πηγαίνει Βόλο. δεν ειναι λοιπόν απλά ενα σενάριο, αλλα ήταν πραγματική σκέψη της εταιρείας.. τωρα αν θα το πραγματοποιήσει ή όχι θα φανεί πολύ σύντομα ( γιατι υπάρχουν περιορισμοί στα Τρικερι και αλλοι περιορισμοί ) αν δεν θέλετε να μοιραζόμαστε μαζί σας οτι πληροφορία έχουμε, τότε ας αναμένουμε τα Δελτία τυπου και γιατί σας φαίνεται περίοργο να βάλει η Seajets ενα ακόμη ταχύπλοο Βόλο? όταν δεν θα έρθει ο Πρωτέας Οταν τα διπλα απογευματινά θα μπορεί τα κάνει το ταχύπλοο αντί για το Σουπερ σταρ και οταν απο Βόλο ( με εξαίρεση τα διπλά της Seajets ) έχει μονο 2 αναχωρήσεις πρωινές και ενα δελφινάκι το μεσημέρι? και με την απουσία του FLying Cat 5
-
Λιγο υπομονή … θα ξεκαθαρίσει πολυ σύντομα αν της Θεσσαλονικης ( σούπερ ραννερ τζετ 2 ) θα συνεχιζει για βολο η οχι καλοκαίρι θα ειναι το σουπερστάρ ο πρωτεας και το συμη δεν θα ερθουν
-
απλα το εχει 11:10 Είναι αυτα που συζητάμε καιρό, ας περιμένουμε λιγο να δουμε τι θα κανει η Seajets με τον Βόλο ( ταχυπλοο )
-
Έχει δρομολόγιο στις 09 και στις 16 Ιουνιου απο Μαντούδι για τα νησιά! ΚΑΝΟΝΙΚΑ http://openseas.gr/MTI/SKO/2023-06-15/2023-06-15/itineraries
-
Εγω σαν επισκέπτης αν δεν ήθελα να κάνω city break ... η να μείνω καπου απλά θα συνέχιζα για άλλο προορισμό... Σε νησιά οπως η Σκόπελος ή Αλόννησος ( που δεν εχουν αεροδρόμια ) είναι σημαντικό το να μπορείς να φτάσεις την ίδια ημέρα.. και να ξεκινήσεις τις διακοπές σου. πιστευω σε κανέναν μας δεν αρέσει να μένουμε στις διακοπές μας.... για ενα βραδυ κατα την άφιξη μας ( δυο βράδια αν δεν βολεύει και η αναχώρηση μας ) μας ιδιαίτερα μάλιστα οταν δεν έχουμε ΚΑΝ ΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ΜΕΤΑΒΑΣΗΣ
-
Να το αιτιολογήσω ( την άποψη μου ) Το ταχύπλοο της Θεσσαλονίκης θα ήταν ενδεχομένως προτιμότερο να αναχωρεί πρωί απο Μαντούδι ίσως κατα τις 10:00 (;) και μεσημέρι προς απόγευμα απο Θεσσαλονίκη ή διαφορετικά να υπήρχε κι μεσημεριανή αναχώρηση καποια στιγμή ισως με καποιο μικρότερο ταχυπλοο ωστε να δοκιμαστεί ; 1. Το πρωινό δρομολόγιο απο Αθήνα θα έφτανε εμπορική ωρα στις αλλαγές των δωματίων και θα κερδίζουν ωρες στα νησιά μας!! 2. Οι επιβάτες διεθνών πτήσεων με πρωινές / εως το μεσημέρι πτήσεις για Θεσσαλονίκη θα προλάβαιναν το πλοίο διχως διανυκτέρευση στην άφιξη 3. Οσοι έρχονται απο το εξωτερικό οδικώς ή απο τις πόλεις μας πανω στην Εγνατία οδό ή απο αλλους προορισμούς της χώρας μας θα προλάβαιναν το μεσημεριανό πλοίο ( ακόμη και όσοι θα ερχόντουσαν ισως με τα αντίστοιχα πρωινά πλοία απο Ιταλία που φτάνουν πρωί Ιγουμενίτσα επίσης θα προλάβαιναν το πλοίο ) 4. Οσοι ταξιδευουν με κτελ για Θεσσαλονίκη θα προλάβαιναν το πλοίο 5. Οσοι εχουν μεσημεριανές απογευματινές βραδινες πτήσεις ΑΠΟ Θεσσαλονίκη θα τις προλαβαίνουν 6. Οι Θεσσαλονικείς θα έφευγαν μετα την εργασία τους και δεν θα έχαναν μια ημερα άδειας 7. Το πρωινό δρομολόγιο απο Σκοπελο για Σκιάθο θα εξυπηρετούσε τις μεσημεριανές - απόγευματινές διεθνείς πτήσεις απο Σκιάθο 8. Το απογευματινό πέρασμα απο Σκιάθο προς Σκόπελο θα εξυπηρετούσε τις μεσημεριανές και απογευματινές αφίξεις στο αεροδρομιο της Σκιάθου 9. Οι επισκεπτες απο βόρεια Εύβοια ( πχ Αιδηψό κτλ ) θα μπορούσαν να κάνουν μονοήμερες αποδράσεις στα νησιά μας * δεν γνωρίζω ποσο ασφαλή η εύκολη είναι η διανυκτέρευση πλοιου στο Μαντούδι ή εξυπηρέτηση του πληρώματος , απλά παρέθεσα καποιες απόψεις ή αν βολέυει στον σχεδιασμό της εταιρείας … καθως απο Θεσσαλόνικη εκτελεί και δρομολόγιο προς Λήμνο - Λέσβο Αφορμή για το σχόλιο μου ηταν ερώτηση ενος κυρίου «We are trying to find a way from Thessaloniki to Skopelos. There is no ferry on June 28th and the returning ferry on July 5th will get in too late to catch our plane home.” Εγω λύση διχως διανυκτέρευση Βόλο δεν κατάφερα να του προτείνω …
-
Και το 1/4 του ΑΕΠ και το 40% της απασχόλησης προέρχονται, άμεσα ή έμμεσα, από τον τουρισμό… εννοω για τρία χρόνια η προκήρυξη - διάρκεια και οχι κάθε χρόνο
-
Θα επρεπε να δίνονται για τρια ετη οι επιδοτήσεις και να ανακοινώνονται απο Δεκέμβρη τότε θα σήκωνε ακόμα και δυο ταχύπλοοα. Επισης πιο αποτελεσματικό θα ηταν να φευγει κατά τις 10 απο Μαντούδι και μεσημέρι προς απόγευμα απο Θεσσαλονίκη
-
Ναι για του χρόνου σωστά… βλεπω να μπαίνουμε δυστυχως σε περιπέτειες . Θα δούμε τον Νοέμβρη γιατι και η ελεύθερη δρομολογηση μέσα θα μπουν
-
νομίζω το Σποράδες Σταρ θα πάει στις Δυτικές Κυκλάδες φέτος οταν έρθει το ΣΟΥΠΕΡ ΣΤΑΡ
-
και λογικά και ο Πρωτέας αφου δεν κινήθηκε το Αγιος Νεκτάριος θα χάσει την τακτική του δήλωση; @Panagia Ekatontapiliani Αν μια εταιρεία σαν την ΣΑΟΣ δηλώσει το ΝΗΣΟΣ απο Θεσσαλονίκη και Μαντούδι ( του χρόνου ) τότε η επιδότηση της γραμμής σταματάει ? Γιατι κατι τετοιες φήμες ακουω... και αν τυχων συμβεί κατι τέτοιο πολύ φοβάμαι οτι θα έχουμε πισωγυρίσματα στην γραμμή μας μετα απο τόσα επιτυχημένα χρόνια παρουσίας με την Seajets ( με αξιόπλοα ταχύπλοα που δεν εχασαν ουτε ενα δρομολόγιο ) εκτος και αν η ΣΑΟΣ τα συντηρήσει σωστά
-
Εγώ μαθαίνω για 2 μέρη μέσα στην ΑΝΕΣ , το νέο που τώρα έχει αναλάβει απο πέρσι το τιμόνι της Εταιρείας ( άρα κάνει κουμάντο ) ... και το δεύτερο που δεν ξέρω αν εχει κρατήσει κάτι η όχι στην ΑΝΕΣ πάντως υποστηρίζει - βαδίζει προς την ΣΑΟΣ
-
Κατά τις 10-12 /06 το υπολογίζουν να παρει χαρτιά
