Nick the Greek

Χαιρομαι πραγματικα που βλεπω το συγκεκριμενο δελτιο να ανθιζει με τον καιρο. Και απο το τροπικο Hampshire, παμε στο μερος οπου καποτε θα ιδιωτευσει ο Nick the Greek, στη Νοτια Γαλλία. Απο ανατολας προς δυσμας λοιπον, πρωτη μας σταση το φτωχικο Μοντε Καρλο οπου συνανταμε το MSC Sinfonia. Ειναι αξιοσημειωτο το οτι μεσα σε ενα μικρο λιμανακι-στρουγκα οι Μονεγάσκοι εχουν φροντισει να ειναι δυνατον να πλευρισουν κρουαζιεροπλοια. Στη δευτερη φωτογραφια, ειναι επισης αξιοσημειωτο το γρασιδι στην ταρατσα της πολυκατοικιας. Για οσους δεν εχουν βρεθει στην περιοχη, πιστεψτε με αξιζει μια επισκεψη, το φτωχικο μου στη διαθεση των Shipfriends:p. Αμεσως μετα το Μοντε Καρλο και παιρνοντας τον επαρχιακο δρομο για τη Νικαια, επομενη σταση το Eze Bord-du-Mer. Συνισταται για την ωραια του παραλια και για να μην πληρωσετε τιμες Μονακο σε διαμονη, by the way. Εκει βρισκουμε αροδου το γενικου φορτιου Capo Nero, αναμεσα σε γιωτ και μικρα σκαφη. Λιγα χιλιομετρα παραπερα, φτανουμε στον κολπο του Villefranche-sur-Mer, ενα πανεμορφο μερος που το συνιστω ανεπιφυλακτα για διακοπες. Εκει βρισκουμε τα Ocean Village και Island Escape που εχουν ριξει αγκυρα μεσα στον κολπο του Villefranche και μας παρουσιαζουν μια πολυ ομορφη εικονα. Πιο μεσα στον κολπο βρισκεται το Ocean Village με το πανασχημο σκαρι του και τον κιτς χρωματισμο του. Οσο για την επιλογη να ονομασθει πλοιο Ocean Village, ειναι νομιζω βγαλμενη μεσα απο τα marketing lectures αμερικανικου πανεπιστημιου. Διπλα βρισκεται το πρωην ferry Island Escape που νομιζω ειναι μια σχετικα επιτυχημενη μετασκευη σε κρουαζιεροπλοιο. Ο χρωματισμος του δενει ομορφα με το τοπιο νομιζω, ελπιζω μεσα απο αυτες τις φωτογραφιες που ειναι τραβηγμενες την ιδια μερα, να συνειδητοποιησατε ποσο ομορφη ηταν αυτη η καλοκαιρινη μερα. Δυο χιλιομετρα μετα το Villefranche-sur-Mer, βρισκεται η Nice. Κι εκει την επομενη φορα μας περιμενουν πολλες επληξεις!

Τι μου θυμισες τωρα... 18 Μαιου του 2007 για την ακριβεια..

Κι οχι μονο θα ξαναδουλεψει αλλα απ' οσο γνωριζω ειναι ισως και το πλεον κερδοφορο πλοιο της εταιρειας. Περα απο αυτο αν θυμαμαι καλα σε μια συζητηση που ειχα, προκειται να αναβαθμιστει και μηχανικα φετος το χειμωνα.

Παντως αν καποιος αγορασει τελικα τη ΝΕΛ, θα εχει παρα πολυ μεγαλη πλακα ο αγοραστης να ειναι Χιώτης:D

Μετα τη γκλαμουριά του Big Apple, και αφου κατακεραυνώσω τον Georgios Express γιατι δεν μετεφερε τα προσωπικα μου χαιρετισματα στον brother Obama(ο Obama δεν ειναι κιρίζι φυσικα, εξελεγη με το συνθημα του Αντρεα περι Αλλαγής), παμε πισω στην πατρίδα του pesto genovese και στο μερος που μεγαλούργησε ο Gianluca Viali! Μπαινοντας λοιπον μεσα στο porto και αφου κροσσαρουμε το ρυμουλκο Olanda, το πρωτο πραγμα που βλεπει κανεις στα δεξια ειναι το ταχυπλοο Taurus που εχει κατα καιρους ακουστει για Ελλαδα. Νομιζω πως απο πλευρας γραμμων και ναυπηγικης φαινεται μια χαρα, εδω το βλεπουμε και απο πλωρα. Για να το εχουν αφησει ομως παροπλισμενο τοσα χρονια κι επειδη δεν τους εχω για κιρίζα, δε νομιζω να το δουμε στα μερη μας. Εκτος κι αν η ΝΕΛ παρει καμια αγονη ακομα.. Διπλα του μεσα στη δεξαμενη το εντυπωσιακο Jolly Verde το οποιο ειναι μαλιστα πολυ πιο μεγαλο σε ογκο απ' οτι δειχνει η φωτογραφια. Και ενα κοντινο στο φουγαρο της Linea Messina, μιας εταιρειας με μεγαλη ιστορια και δρομολογια σε ολη την Αφρικη αλλα και τη Μεση Ανατολη. Λιγο παραπέρα και στα αριστερα βλεπουμε το tanker Hellespont Credo. Σε οσους το σινιαλο και το ονομα δεν λεει κατι, προκειται για την ελληνικη εταιρεια Hellespont του κυριου Παπαχρηστίδη. Στην απεναντι πλευρα, βλεπουμε εναν παλιο και ομορφο γνωριμο παρα το γεγονος οτι τωρα ειναι βαμμενος στο χρωμα του ιρανικού crude oil:mad:.. Ειναι φυσικα η παλιά Αριαδνάρα, την οποια και μπορουμε να δουμε τοσο κατάπλωρη, οσο και απο το πλαι. Το πλοιο δυστυχως παραμενει υπο κατασχεση στη Γενοβα και το μελλον ειναι αγνωστο και μαλλον ζοφερο. Μπαινοντας παραμεσα να δουμε μια γενικη αποψη του ferry terminal με διαφορα πλοια δεμενα που φορτω-εκφορτωνουν. Πρωτ' απ' ολα βλεπουμε το Marco M το οποιο κανει δρομολογια για την Ustica Lines μεταξυ Γενοβα και Σικελιας, τη συγκεκριμενη ημερα ειχε αναχωρηση τα μεσανυχτα. Στα αξιοσημειωτα οτι η συγκεκριμενη εταιρεια εχει στο στολο της πολλα απο τα παλια mega dolphins του Λιβανού. Διπλα στο Marco M βλεπουμε το Excellent της Grimaldi λουσμενο στον απογευματινο ηλιο, εδω και μια καταπλωρη. Κι οπως το Moby Wonder γυρναει, αποκαλυπτεται το διδυμο της Cotunav να ετοιμαζεται προς αναχωρηση. Το Carthage το ειδαμε νωριτερα και εν πλω. Εχοντας ψηφισει σαν ομορφοτερα πλοια τα διδυμακια Hellenic Spirit/Olympic Champion στη σχετικη δημοσκοπηση, δε νομιζω να αναρωτιεται κανεις γιατι μου αρεσει το συγκεκριμενο. Εδω το βλεπουμε απο τη σκοτεινη πλευρα, ενω εδω εχουμε και μια φωτογραφια λουσμενο απο τον ηλιο της Γενοβα. Κοντα του το ro-ro Salammbo 7, το οποιο ασχολειται με τη μεταφορα φορτηγων. Προσπαθω να αποφασισω αν μου αρεσει αυτο το πλοιο αλλα δεν το βλεπω τελικα. Προσεξτε εδω τις καθετες επιφανειες αλλα και την πλωρη, ειναι λες και βλέπεις ενα τοιχο. Ακομα και το φουγαρο ειναι τετραγωνισμενο! Το Moby Wonder ενεκα και του συνωστισμου μεσα στο λιμανι ξεφορτωνει στο cruise terminal και ο φαιδρος-εγκαθετος προχωρα πεζος προς το ferry terminal. Στο δρομο βλεπει ξανα το Bithia το οποιο κανει ημερευση στη Γενοβα και φορτωνει για Σαρδηνια. Εδω οπως βλεπουμε εχει αρχισει να ετοιμαζεται για αναχωρηση, μοιραζοντας απλοχερα την καπνα του στους κατοικους της πολης. Διπλα απο το Bithia βλεπουμε και το Fantastic το οποιο μολις εχει ερθει απο δρομολογιο. Δειτε εδω οργανωμενη εκφορτωση και απο τους 3 καταπελτες που ακολουθειται απο οργανωμενη φορτωση παλι απο τους 3 καταπελτες. Η ολη διαδικασια κρατα λιγοτερο απο μια ωρα αλλα οταν υπαρχει οργανωση, ολα γινονται. Ας δουμε εδω την αναμονη του Fantastic, που περιμενει την φορτωση σε πληρη ταξη και χωρις καφριλικια. Οπως βλεπετε ο διαθεσιμος χωρος δεν ειναι σε καμια περιπτωση μεγαλυτερος του Πειραια, για να μην πω ειναι μικροτερος. Οι συγκρισεις δικες σας, να σημειωσω ακομα οτι α) δεν υπαρχει πουθενα λιμενικος παρα μονον υπαλληλοι του λιμανιου που χειριζονται την ολη επιχειρηση και β)οτι κατα την επιβιβαση των επιβατων στο Fantastic υπηρχε φωτογραφος του πλοιου που φωτογραφιζε τους επιβατες στο embarkation για να τους πουλησει αργοτερα τις φωτογραφιες φανταζομαι! Για το τελος αφηνω το -κατα τη γνωμη μου- καλυτερο. Το κενο αναμεσα στο Bithia και το Fantastic μου εδωσε μια εξαιρετικη θεα στο ρεμετζο ενος αλλου παλιου μας γνωριμου, του πρωην Dame M και νυν Marrakech Express. Το πλοιο κανει ρεμετζο για να πλευρισει εκει που βρισκοταν το Carthage το οποιο εχει εν τω μεταξυ φυγει και μας χαριζει την πληρη μανουβρα του. Το πλοιο εχει αρχισει να γυριζει με την δεξια να δουλευει, ενω εδω εχουμε αρχισει να δινουμε στροφες και στην αριστερη. Η αριστερη μας ανταμοιβει με ενα τιτανοτεράστιο συννεφο καπνου που προκαλει παταγο στη Γενοβα αλλα με τα πολλα το πλοιο γυριζει για τη θεση του και εδω αρχιζει να κανει αναποδα για να χαθει απο το οπτικο μας πεδιο. Κι αν σας αρεσε η Γενοβα, κανετε ακροαση στο παρον γιατι την επομενη φορα παμε Γαλλία μεριά! Σε αυτο το σημειο, ξεχασα να ευχαριστησω τον αγαπητο NHSOS XIOS ο οποιος παρελειψα να πω οτι κατα τη διαρκεια του πλου της επιστροφης απο την Κορσικη ηταν αγρυπνος φρουρος πανω απο το AIS και με προειδοποιουσε για οποιοδηποτε κροσσαρισμα μεσω sms. Ευγε νεε μου, εσυ θα πας μπροστα!!