Jump to content
Shipfriends

Aqua_blue

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1,969

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Aqua_blue

  1. Aqua_blue
    Το μόνο που θα σχολιάσω είναι ότι το πέρασμα από Αγία Μαρίνα προς Ν.Στυρα είναι 6.9 ναυτικά μίλια απόσταση ( το 2 χλμ δε το κατάλαβα) Αμφίδρομα στην γραμμή θα έκαναν αν ήταν εντάξει τα βαθικα στο τωρινό λιμάνι των Ν.Στύρων ...με τα ελικοπηδαλια εκεί δεν πας για κανένα λόγο ... ΟΤΑΝ και ΑΝ φτιάξουν το νέο λιμάνι που είναι στα σχέδια εδώ και καμιά 15ετια ξαναμιλαμε ! Το υπόλοιπο σεντόνι θεωρώ δεν βγάζει κάπου για δημιουργική συζήτηση !
  2. Aqua_blue
    Άρης ,νυν Γρηγόρης Μ της Κέρκυρας
  3. Aqua_blue
    Το πέρασμα στην γραμμή είναι 30 λεπτά,εδώ και πολλά χρόνια ! Τα δρομολόγια και φέτος είναι συχνότητας κάθε μισή ώρα. Εποχές 2004 η γραμμή ήταν πεδίο μάχης από την κίνηση σε επιβάτες και ΙΧ . Τα νεοεισερχόμενα στη γραμμή Πρωτοπόρος Ι και θεολόγος Ελένη άλλαξαν τα δεδομένα (μετά ήρθαν τα υπόλοιπα αμφίδρομα,2006 και μετά) Από την μια το Πρωτοπόρος Ι που το πρώτο εξάμηνο έκανε τη γραμμή 15 λεπτά,αλλά δεν συνεχίστηκε γιατί πήραν τις IVECO στα χέρια! Από την άλλη το Θεολόγος Ελένη που έχανε χρόνο στη μανούβρα αλλά το κέρδιζε στη ταχύτητα...το Πρωτοπόρος Ι & ΙΙ τα πέρναγε από πάνω σε θέμα ταχύτητας.
  4. Aqua_blue
    Καλά το έγραψε ο@Champion Jet_2SMS=Safety Management System,το οποίο διαφέρει από εταιρεία σε εταιρεία.
  5. Aqua_blue
    Φήμες λένε ότι αύριο φεύγει για εγκαίνια στα Χανιά !
  6. Aqua_blue
    Λές ο Παναγιωτάκης να ζητήσει την γνώμη του ChatGPT ?
  7. Aqua_blue
    Από πού προκύπτει αυτό ???
  8. Aqua_blue
    Νεαρχος Κ με τα ολοκληρωμένα χρώματα / σινιάλα της νέας του εταιρείας.
  9. Aqua_blue
    Αρχικά στην φωτό αυτό που περιγράφεις δεν προσδιορίζεται αριστερά αλλά ΔΕΞΙΑ !!! Επίσης δεν είναι άνοιγμα και γιατί να σφραγιστεί ?... λέγεται μπαρκαρίζο(πες το ένα είδος πόρτας),όλα τα ανοιχτού τύπου διαθέτουν στις πλώρες τους αριστερά κ δεξιά !!
  10. Aqua_blue
    Το Νεαρχος Κ έχει ξεκινήσει να βάφεται στα νέα χρώματα της εταιρείας του (dark blue) με τα σινιάλα της Ccl να τοποθετούνται ,ενώ το νέο του όνομα δεσπόζει στη πρύμνη.
  11. Aqua_blue
    Το Άγιος Διονύσιος !
  12. Aqua_blue
    Στο διαδίκτυο βρίσκουμε ένα ενδιαφέρον άρθρο στο οποίο γίνεται αναφορά πώλησης του πλοίου αλλά και του P4. Το ενδιαφέρον της υπόθεσης είναι ότι είναι κοινοποιημένο στις 13/9/22 ,πράγμα το οποίο ξέρουμε ότι το P4 (ALJAMDU )έχει ημιβυθιστεί - καταστραφεί από το 2019 . Παραθέτω το σχετικό άρθρο στο οποίο υπάρχουν πληροφορίες για τις υποτιθέμενες τιμές πώλησης των σκαφών ,εταιρείες, αλλά και δελτίο τύπου της εταιρείας που ανήκουν (?) ανήκαν (?)στο οποίο αναφέρει ότι οι πληροφορίες είναι ψευδείς και παραπλανητικές !!! ΣΟΦΙΑ Π θύμα παλίρροιας 6 χρόνια πίσω(2019) στη ευρύτερη της Μπαντζούλ στη Γκάμπια.
  13. Aqua_blue
    Παναγία Τ λοιπόν 6 χρόνια πίσω βέβαια με το γκαραζ του να έχει μετατραπεί σε χώρο συναυλίας. copr~Platine line
  14. Aqua_blue
    Από τις φωτογραφίες διακρίνονται και κάποιες μετατροπές που έγιναν , όπως η τοποθέτηση ψηλότερων παραπέτων στην πλώρη ,τοποθέτηση βολβού και τις άγκυρες τις τράβηξαν προς τα έξω με μακρύτερα όκια.
  15. Aqua_blue
    Στο προσκήνιο έρχεται το Κώστας Θ ΙΙΙ με τοπική ιστοσελίδα να αναφέρει πως στις 26/02/2025 κατά την διάρκεια εκτέλεσης του δρομολογίου του έμεινε ακυβέρνητο κατόπιν μηχανικής βλάβης .Μάλιστα γίνεται και αναφορά για τακτικότερη συντήρηση / επισκευή των πλοίων για τη διασφάλιση της ασφάλειας των επιβατών. Σε φωτογραφία διακρίνεται και το Στέφανος Φράγκος. Ωστόσο ,ένα υπέροχο βίντεο έχει ανέβει στο yt(08/21) που πρακτικά σηματοδότησε την επανέναρξη των δρομολογίων του μετά την εκτεταμένη επισκευή του πριν 4 χρόνια. Υπάρχουν αρκετά πλάνα από το εσωτερικό του ,γκαράζ - ανοιχτά ντεκ - σαλόνι - γέφυρα του οποίου φαίνεται πως ανανεώθηκε ο εξοπλισμός με το τιμόνι βέβαια να παραμένει το ίδιο .Το σαλόνι και η διαμόρφωση είναι ακριβώς η ίδια όπως ήταν στην Ελλάδα, μέχρι και οι ταπετσαρίες που αλλάχτηκαν μπήκαν μετα ίδια χρώματα.
  16. Aqua_blue
    Να αναφέρουμε πως την δεδομενη χρονική περίοδο η εταιρεία κατασκευάζει δύο αμφίδρομα ίδιων χαρακτηριστικών και διαστάσεων ,το Πρωτοπόρος ΧΙΧ στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη του οποίου η καθέλκυση αναμένεται μέσα στο Ιούνιο και το Πρωτοπόρος ΧΧ στο ναυπηγείο Καπογιάννατου στο Πέραμα του οποίου η κατασκευή βρίσκεται σε αρχικό στάδιο. Το δύο πλοία θα ενισχύσουν την κοινοπραξία της εταιρίας στη Σαλαμίνα αλλά και στο Ρίο με την δρομολόγηση του ΧΙΧ(αν δεν γίνει αλλαγη με κάποιο άλλο). Τέλος ,στις σκέψεις της εταιρείας είναι και η κατασκευή 50μετρου ορθοπλωρου σκάφους/παντόφλα για την γραμμή της Φανερωμένης - Μέγαρων...να δούμε αν ευδοκιμησει !!
  17. Aqua_blue
    Στο URD έχει ξεκινήσει το σβήσιμο των σινιάλων της Sealines από τις μπάντες του .
  18. Aqua_blue
    Στα ναυπηγεία Τάλως στην Ελευσίνα από προχθές το βαπόρι ,προερχόμενο από Μισράτα.
  19. Aqua_blue
    To Sandy Lanes στις 13/4 έφτασε στην Τρίπολη του Λίβανου .
  20. Aqua_blue
    STORNO στα Ιταλικά είναι η μεταφορά !
  21. Aqua_blue
    Σύμφωνα με το equasis ,κατά την παραμονή του στο αγκυροβόλιο του Πειραιά ,ανέβηκε psc .... όπου διαπιστώθηκαν 5 παρατηρήσεις.
  22. Aqua_blue
    Στην Αγία Ευθυμία Κεφαλονίας βρίσκεται εδώ και μέρες η παντοφλίτσα ,μετέφερε από το Αλιβέρι ανυψωτικά μηχανήματα και γερανούς για την προετοιμασία εδάφους τοποθέτησης ανεμογεννήτριων.
  23. Aqua_blue
    Αγγελία πώλησης για τη μπάριζα Αγγελική λοιπόν... και επι της ευκαιρίας μπορούμε να δούμε κάποιες σχετικές φωτό στο Car gr.
  24. Aqua_blue
    Έχω την εντύπωση πως πρόκειται για βοηθητικό σκάφος σε ιχθυοκαλλιέργειες ,στα πλάνα φαίνονται και τα δίχτυα από τα κλουβία.
  25. Aqua_blue
    Αισίως η παντόφλα έφτασε τα 5 χρόνια παροπλισμού στο ναυπηγείο Κουρή . Στις δηλώσεις δρομολόγησης 2025-2026(αρ.40) το βλέπουμε στη γραμμή Νυδρί - Μεγανήσι με επωνυμία εταιρείας ΟΛΥΜΠΙΟΣ ΔΙΑΣ. Αν δεν με απατά η μνήμη μου είναι η πρώτη φορά που το βρίσκουμε δηλωμένο σε γραμμή μετά την ολιγόμηνη δρομολόγηση του στο Ρίο. Άραγε να υπάρχει πρόθεση για πιθανόν επαναδραστηριοποιήση του ?.
×
×
  • Create New...