Polferries

[Panagia Ekatontapiliani]

Η Polferries έχει στο στόλο της τρία πλοία, πρόκειται για το Baltivia, το Wawel και το Mazovia. Παλιότερα στο στόλο της είχε κάποια νυν Ελληνικά πλοία!! Όπως το Rigel II και το Galaxy. H Polferries δραστηριοποιείται στη γραμμή Świnoujście – Ystad, στη γραμμή Gdańsk – Nynäshamn και στη γραμμή Świnoujście – Copenhagen.

Edited June 9, 2017 by proud_ionian
subtitle

[.voyager]

Έχουμε πει δυο λόγια κι εδώ.

On 24/9/2015 at 7:24 PM, .voyager said:

και η Polferries με τα Baltivia και Mazovia που εκείνες τις ημέρες άλλαζε τα σινιάλα της Grimaldi στο Szczecin για να αποδεσμεύσει λίγο μετά το Wawel για το Nynäshamn-Gdansk κι αυτό να αποδεσμεύσει με τη σειρά του το Rigel II.  

*Το Swinoujscie ενδείκνυται για ένα χαλαρό διήμερο και οι πτήσεις από Stansted προς Szczecin από την τρέχουσα σεζόν το κάνουν πιο εύκολα πραγματοποιήσιμο.

Edited January 31, 2017 by proud_ionian

[George]

32 minutes ago, Panagia Ekatontapiliani said:

στη γραμμή Świnoujście – Copenhagen.

Δεν υπάρχει ακτοπλοϊκή σύνδεση μεταξύ του Swinoujscie και την Κοπεγχάγης. Είναι η γραμμή προς Ystad και το υπόλοιπο πραγματοποιείται με λεωφορείο.

[.voyager]

Ακριβώς. Υπήρχε για χρόνια και εκτελούνταν από το Pomerania, αλλά διεκόπη το 2010. 

Επ' ευκαιρία και οι σχετικές εικόνες.

[Panagia Ekatontapiliani]

Η Polferries θα δρομολογήσει νέο πλοίο στα τέλη Μαρτίου στη διαδρομή Gdańsk–Nynaeshamn όπως ανακοίνωσε ο πρόεδρος της διοίκησης της εταιρείας Piotr Redmerski, όπου στη συγκεκριμένη γραμμή δουλεύει το Wawel με περιορισμένο αριθμό κλινών. Το πλοίο που αγοράστηκε από τη Polferres είναι το Nova Star και κατασκευάστηκε το 2011. Το Nova Star διαθέτει 652 κρεβάτια σε καμπίνες και 254 αεροπορικές θέσεις, καθώς και χώρο στο γκαράζ 2790 γραμμικών μέτρων. Από ότι καταλαβαίνω για αυτή τη γραμμή προορίζεται το πλοίο που κατασκευάζει η Polferries και θα παραδοθεί το 2019.

[Sf_X]

Χριστουγεννιάτικη Polferries με πλάνα απο όλα τα πλοία και αρκετό υλικό απο το νεοαποκτηθεν Nova Star

[Nick the Greek]

Πολύ επαγγελματικό βίντεο ομολογουμένως, ολόκληρη παραγωγή που είμαι σίγουρος πως στοίχησε δεκάδες χιλιάδες δολλάρια. Κι αναρωτιέμαι αν το όφελος σε επίπεδο marketing και image είναι τέτοιο που να δικαιολογεί το έξοδο.

[Nick the Greek]

Status update και για την Poferries όσον αφορά την πανδημία:

 

Η γραμμή Nynashamn(Σουηδία) - Gdansk(Πολωνία) μένει με ένα πλοίο μέχρι τα μέσα Μαίου, αυτό είναι το Baltivia. Το Nova Star που κανονικά θα ήταν ο partenaire του Wawel στη γραμμή, είναι δεμένο από τις 5 Απριλίου στο Gdansk. To Wawel συνεχίζει κανονικότατα.

 

Η γραμμή Ystad(Σουηδία) - Świnoujście(Πολωνία) εξυπηρετείται από το Cracovia και το Mazovia.

 

Οπότε μόνο το Nova Star έχει σταματήσει δρομολόγια κατά τα φαινόμενα, κι αυτό προσωρινά.

[Ariadne]

Η εταιρεία ψάχνει για μεταχειρισμένο πλοίο με τιμή γύρω στα 30 εκατομμύρια Ευρώ.