GNV Sirio (IMO 9293404)

[andreg]

On 12/22/2023 at 1:01 PM, Nick the Greek said:

Αυτό με τα τρεξίματα που λέω παραπάνω, ανέβηκε πρίν 2-3 μέρες μια φωτογραφία του στο Navi, θυμίζει φέρρυ των Αγαπητών στη δεκαετία του 80. Σε κακή εξωτερική κατάσταση. Υποθέτω πως θα σταματήσει όταν έρθει το Moby Legacy. 

Η Moby/Tirrenia ενημέρωσε τις κρατήσεις τους για το καλοκαίρι του 2024 και οι Vinci και Sharden δεν είναι πλέον παρόντες.
Η Bithia και ο Janas θα επιστρέψουν στην υπηρεσία - αρχικά ήταν αυτά τα πλοία που έπρεπε να μεταβούν στο GNV - προφανώς ο Aponte προτίμησε τα "δίδυμα" με διπλό γκαράζ

[Diagoras]

On 2/8/2024 at 6:14 PM, Nick the Greek said:

Απέπλευσε για την Civitavecchia το πλοίο, κι απόψε κιόλας στις 2030 θα μπεί στα δρομολόγια με προορισμό την Olbia. Αντικαθιστά το Moby Vinci.

Το οποίο Moby Vinci μεταφέρθηκε στη γραμμή Genova-Porto Torres παρέα με το Moby Wonder.

[Diagoras]

Αντικαταστάθηκε από το Sharden στην παραπάνω γραμμή και έδεσε στη Γένοβα.

[Nick the Greek]

Το οποίο Moby Vinci το πέτυχα πρόσφατα σε κάποια φωτογραφία, θυμίζει πλοία των Αγαπητών τη δεκαετία του 80, κίτρινο από τα τρεξίματα. 

[andreg]

Το πλοίο βρίσκεται τώρα στις ναυτικές αποβάθρες επισκευής στη Γένοβα για να λάβει τα χρώματα GNV.

Edited March 4, 2024 by Nick the Greek
Quote

[Nick the Greek]

Και κατά τα γραφόμενα από τους Ιταλοί, το νέο του όνομα θα είναι GNV Auriga. Συνολικά η GNV θα πληρώσει στη Moby 109 εκατομμύρια ευρώ γι αυτό και για το Sharden. Το πλοίο είναι να ξεκινήσει στις 28 Μαρτίου, Μεγάλη Πέμπτη του δυτικού Πάσχα, στη γραμμή Genova - Porto Torres.

 

[Nick the Greek]

Τελικά αυτό θα είναι το GNV Sirio, η μετονομασία έχει ήδη γίνει. Το πλοίο είναι σε ναυπηγείο στην Genova και τελικά φαίνεται να ξεκινά στις 29 Μαρτίου, Μεγάλη Παρασκευή, για το Palermo.

[BS CHIOS]

Τελικά οι εργασίες κράτησαν παραπάνω από ότι περίμεναν οι Ιταλοί και η επιστροφή του στη δράση πήγε ένα μήνα πίσω. Ξεκίνησε πριν λίγες μέρες τα δρομολόγιά του στη γραμμή Genova - Palermo, με τα χρώματα της GNV.

Edited April 27, 2024 by BS CHIOS

[BS CHIOS]

Ολοκλήρωσε τα δρομολόγιά του στις γραμμές της Γένοβας (προς Palermo, Olbia και Porto Torres) κι από τις 3/10 βρίσκεται δεμένο στην επισκευαστική ζώνη του λιμανιού.

[Nick the Greek]

Μετακόμισε σε θέση φόρτωσης αλλά δεν το βλέπω ακόμη στα δρομολόγια.

[BS CHIOS]

Το πλοίο έχει επιστρέψει στη δράση, στη γραμμή Napoli - Palermo διπλώνοντας το GNV Antares.

[Diagoras]

Για πολύ λίγα δρομολόγια καθώς μέσα στις γιορτές άλλαξε άλλες δύο γραμμές (Civitavecchia - Palermo - Rades & Genova - Palermo) και από 8/1 έως 28/2 θα βρίσκεται στη γραμμή της Τυνησίας (Genova - Rades)

[Diagoras]

Από 01/03 έχει μετακομίσει στη γραμμή Genova - Palermo

[Diagoras]

Γραμμή την οποία εξυπηρέτησε μέχρι 5 Απριλίου. Προχθές αναχώρησε από τη Γένοβα για τη Βαρκελώνη και σήμερα μπαίνει για πρώτη φορά στις γραμμές της Palma de Mallorca στη θέση του GNV Spirit μέχρι μέσα Μαΐου. Θα κάνει 4 με 5 δρομολόγιά την εβδομάδα από Βαρκελώνη και 2 ή 1 (αντίστοιχα) από Βαλένθια

[Nick the Greek]

Τέλος ο Batman, πάει και η Wonder Woman, έκλεισε την πόρτα πίσω της και η Moby Lines. Από το περσινό καλοκαίρι κυκλοφορεί σαν GNV Sirio, εγώ το πέτυχα μόλις φέτος σε άφιξή του στη Γένοβα. Όπως βλέπετε και στη φωτογραφία, αρκετά ταλαιπωρημένο εξωτερικά. Και δεν ξέρω αν προβλέπεται να σταματήσει πρίν το καλοκαίρι, δεν μπορώ να το φανταστώ. 

[andreg]

Σταμάτησε (πολύ σύντομα) λίγες μέρες στα μέσα Μαΐου, σήμερα σίγουρα φαίνεται καλύτερα, ακόμα κι αν θα διαρκέσει δύο μήνες.
Το πρόβλημα δεν θα λυθεί μέχρι να αντικαταστήσουν πλήρως αυτές τις σχάρες εξαερισμού.

[Diagoras]

Όπως έγραψε ο φίλος @andreg μετά το πέρασμα από τις Βαλεαρίδες το πλοίο σταμάτησε για λίγες μέρες στα μέσα Μαΐου, στο καπάκι όμως μπήκε στη γραμμή Genova - Palermo μέχρι 30 Μαΐου. 1 Ιουνίου με 7 Ιουνίου έκανε Genova - Olbia, κατόπιν έκανε ένα δρομολόγιο για Τυνησία και σήμερα επιστρέφει και πάλι στη γραμμή Genova - Palermo μέχρι 15 Ιουνίου οπότε ξεκινάει το νεότευκτο GNV Orion. Με τέτοιο ξεζούμισμα πως να μην είναι ταλαιπωρημένο εξωτερικά ...