Εύβοια Σταρ (ΙΜΟ 7912525)

[Metal maniac]

Μεγάλη βάση δίνουν στα μηχανολογικά

[spiroszante]

On 10/22/2024 at 1:16 PM, giordim said:

Βάφτηκε με τα νέα σινιάλα;

Από την αριστερή μπάντα ναι: 

Και μία μακέτα για το πώς θα είναι με τα νέα σινιάλα:

Πηγή: Ελληνική ακτοπλοία 

[Metal maniac]

Το ανανεωμένο Εύβοια Σταρ τελειώνει τις εργασίες του 

[Panagia Ekatontapiliani]

Χθες πραγματοποίησε ένα δοκιμαστικό 

[togias_k]

Απ'οτι φαίνεται αύριο επιστρέφει στην ενεργό δράση εκτελώντας το απογευματινό δρομολόγιο από Ραφηνα. Τελικά έγινε ανακαίνιση στους εσωτερικους χωρους;

[Panagia Ekatontapiliani]

Χθες πραγματοποίησε άλλο ένα δοκιμαστικό πιο πετυχημένο από την πρώτη φορά.

[Villandry]

Τί απέτυχε στο πρώτο?

[Panagia Ekatontapiliani]

Ότι κράτησε λίγα λεπτά την ταχύτητα του και μετά κινήθηκε με μονοψήφια ταχύτητα.

[Metal maniac]

Με 15,3 το καραβάκι πάει στο Μαρμάρι 

[valencay]

Και μέχρι 16,8 τσίμπησε.....

[Panagia Ekatontapiliani]

Βλέπω αλλαγές στις ταπετσαρίες των καθισμάτων αλλά δεν ξέρω εάν έχουν γίνει αυτά τώρα.

Η φωτογραφία είναι από τη σελίδα South Evia Tours στο Facebook.

[Metal maniac]

Εδώ ένα πολύ μικρό βίντεο με το πλοίο (δεν είναι κάτι το ιδιαίτερο) απλά είπα να το βάλω λόγο ότι το δείχνει με τα νέα σινιάλα και χρώματα του

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Συνάντηση με το Εύβοια Σταρ ανοικτά της Ραφήνας με τα νέα σινιάλα του (Olympian Ferries)

[togias_k]

Πρόσφατο ταξίδι με το Ευβοια Σταρ, πρώτη φορά μετά την ανακαίνιση. Η είσοδος των επιβατών έχει γίνει αλά Θεολόγος, όσον αφορά τα χρώματα και την οροφή. Τα σαλόνια του πλοίου έγιναν πιο φωτεινά, αν και η επιλογή του πατώματος με βρίσκει αντίθετο,  καθώς είναι κάτι σαν μωσαϊκό που δεν ταιριάζει ιδιαίτερα. Οι τουαλετες με απογοήτευσαν, καθως ηταν βρωμικες(με 2 δρομολογια τη μερα) και δεν πρεπει να επεσαν πολλα λεφτα εκει. Overall, πολύ θετικό (και αξιο αποριας) το ότι έπεσαν τόσα λεφτά, όχι μόνο στο ξενοδοχειακό αλλά και στον μηχανολογικο τομέα. 

Στα της εταιρείας, δυστυχώς το κόστος μετάβασης έχει γίνει δυσβάσταχτο. 12€ ο ναυλος και 27€ το μικρο ΙΧ. Κόπηκε η έκπτωση τριτεκνων, και ο φοιτητικός ναυλος έχει 30% έκπτωση και όχι 50% όπως σε όλη την Ελλάδα. Και σίγουρα δεν βοηθάνε τα 2 δρομολογια την ημέρα τα ΣΚ. Ειδικότερα τον Αύγουστο που είχε 3 δρομολόγια την ημέρα έπεσε και άλλο στις προτιμήσεις των επιβατών. Αφού τώρα είναι εταιρεία, σίγουρα κάπως πρέπει να κινηθεί διαφορετικά, να βάλει έκπτωση στην αυθημερόν μετάβαση κλπ

Τώρα, αν μπει το Νήσος Αίγινα που γράφεται, δεν ξέρω από που να πρωτοαρχισω. Ο Άγιος Νεκτάριος που ακούγεται, είναι στα μέτρα της γραμμης σαν δεύτερο πλοιο. 

[aggelos_lask]

Σήμερα 17/04/2025 ταξίδεψα με το Εύβοια Σταρ από Ραφήνα για Μαρμάρι.Πήρα το δρομολόγιο των 17:30 η ώρα.Είχε καθυστέρηση 10 λεπτά όπως είναι λογικό λόγο της ημέρας.Στο πλοίο μετά την ανανέωση που έκανε,μπαίνω δεύτερη φορά,ότι έχει πει και ο @togias_k ανανεωμένο,καλύτερο από πριν μια χαρά όλα.Επίσης ο μισός κόσμος καθόταν έξω,γιατί δεν χωράγαμε όλοι στο σαλόνι.Όσο για την μεταβίβαση θα συμφωνήσω σε αυτό ότι το 12€ το άτομο και 27€ το αμάξι είναι ακριβό για αυτήν την 1 ώρα ταξίδι και αντικειμενικά δεν αξίζει καθόλου τα λεφτά του.Καλύτερα θα ήταν να πήγαιναν το άτομο 9€ όπως παλιά και το Ι.Χ στα 21€ όπως ήταν πριν 3 χρόνια.

[Aqua_blue]

Επειδή έτυχε να ταξιδέψω και εγώ με το συγκεκριμένο μετά την ανανέωση - ανακαίνιση θα συμφωνήσω πως είναι σαφώς καλύτερο από πριν...

Ωστόσο,ο χρόνος ταξιδιού,η πυκνότητα των δρομολογίων ,οι τιμές και οι ελάχιστοι εσωτερικοί χώροι είναι απογοήτευση 

Όλα αυτά τα παραπάνω ειναι και οι βασικοί λόγοι που κάθε χρόνο αυξάνεται όλο ένα και περισσότερο η επιβάτικη κίνηση του πορθμείου των Ν.Στυρων....5 σκάφη /μια κοινοπραξία.

[aggelos_lask]

Το κακό που έχουν τα Ν.Στυρα είναι ότι από την Κάρυστο θες 30 με 45 λεπτά για να πας μέχρι εκεί, μετά θες 45 λεπτά να περάσεις απέναντι στην Αγία Μαρίνα μετά 45 λεπτά με 1 ώρα για Αθήνα.

Ενώ από Μαρμάρι 10 με 15 λεπτά να θες από Κάρυστο με 1 ώρα ταξίδι  και μετά φτάνεις Ραφήνα που είναι 30 λεπτά με το αμάξι από Αθήνα.

Η αλήθεια είναι ότι αξίζει περισσότερο το Μαρμάρι,αλλά κρίμα που φτάσαμε στο σημείο να έχουμε 4 δρομολόγια μόνο το καλοκαίρι αντί για 6 που έχουμε ειδικά τις Παρασκευές και τις Κυριακές.Φυσικα η τιμή δεν έχει ανέβει μόνο στο Μαρμάρι αλλά και στα Νέα Στύρα,δεν ξέρω πια μέχρι που θα φτάσει αυτό το χάλι με τις αυξήσεις, πρέπει κάτι να αλλάξει σύντομα πιστεύω,ώστε η γραμμή του Μαρμαρίου να είναι πιο ανταγωνιστική από των Νέων Στύρων

Edited Tuesday at 05:52 PM by Nick the Greek
Quote

[dimioiko]

Θ αλλάξουν τα δεδομένα όταν παραδοθεί τον Ιούνιο ο νέος δρόμος...