Search the Community
Showing results for tags 'trelleborg'.
-
Nils Holgersson interior© Claudia Schiffer
-
Nils Holgersson interior© Claudia Schiffer
-
Nils Holgersson interior© Claudia Schiffer
-
Nils Holgersson interior© Claudia Schiffer
-
Nils Holgersson interior© Claudia Schiffer
-
Nils Holgersson interior© Claudia Schiffer
-
Nils Holgersson interior© Claudia Schiffer
-
Nils Holgersson interior© Claudia Schiffer
-
Nils Holgersson interior© Claudia Schiffer
-
Nils Holgersson interior© Claudia Schiffer
-
Nils Holgersson interior© Claudia Schiffer
-
Nils Holgersson interior© Claudia Schiffer
-
Nils Holgersson interior© Claudia Schiffer
-
Nils Holgersson interior© Claudia Schiffer
-
Nils Holgersson interior© Claudia Schiffer
-
Nils Holgersson interior© Claudia Schiffer
-
Nils Holgersson interior© Claudia Schiffer
-
Nils Holgersson interior© Claudia Schiffer
-
Nils Holgersson interior© Claudia Schiffer
-
Nils Holgersson interior© Claudia Schiffer
-
The Sassnitz in a postcard of the era© Karl-Heinz Rumenigge
-
Ας ανοίξουμε ένα θεματάκι για το συγκεκριμένο πλοίο και εν πρώτοις ας δούμε φόρτωση βαγονιών τρένου στο κυρίως γκαράζ του. Προσέξτε τις καρότσες που μεταφέρονται ολόκληρες επάνω σε βαγόνια σαν mafi, η φόρτοεκφόρτωσή των γίνεται με γερανογέφυρες, όπως έχουμε δεί και εδώ. Με λίγα λόγια οι συγκριμένες καρότσες μπορεί να έχουν φορτωθεί κάπου στην βόρεια Σουηδία και να καταλήξουν με τρένο μέχρι τη νότιο Ιταλία. Το πλοίο είναι κατασκευής του 1989 στο Danyard(690) του Aalborg για τους σιδηροδρόμοι της Ανατολικής Γερμανίας και τη γραμμή του Sassnitz - Trelleborg. Αντικατέστησε το "δικό μας" Silver Paloma που έκανε την ίδια γραμμή με το ίδιο όνομα. Μήκος 171 μέτρα, 48 σιδηροδρομικά βαγόνια ή 1,150 γραμμικά μέτρα και περίπου 900 επιβάτες. Μειονέκτημα οι 4 MAN B&W μηχανές του με κατανάλωση συνολικά 49 τόνους το 24ωρο για υπηρεσιακή 18 κόμβων. Η πλοιοκτησία του πέρασε στους Δανέζικους σιδηροδρόμους και μετά στη Stena Line, τώρα πια το πλοίο έχει υψώσει σημαία Κύπρου και έχει περιέλθει στην πλοιοκτησία της Stena Roro. Πιθανοί ενδιαφερόμενοι να το επιθεωρήσουν, θα πρέπει να κατευθυνθούν πρός την Uddevalla της Σουηδίας, όπου το πλοίο είναι παροπλισμένο από τον Απρίλιο του 2020. Προσεχώς θα πούμε ακόμη περισσότερα.
-
Μετά από 1,5 περίπου χρόνο παρόπλας σε Rostock και Uddevalla, το βαπόρι αναχώρησε σήμερα με το όνομα SUNNY για άγνωστο προορισμό αλλά ανεπιβεβαίωτες φήμες το θέλουν να έρχεται στη χώρα του πράσινου ήλιου, του ΠΑΟΚ, της ΑΕΚ, της Καλαμαριάς Οι ίδιες φήμες όμως δεν λένε αν πουλήθηκε σε δικούς μας ή απλά θα μας προσπεράσει στο δρόμο για το διαλυτήριο. Τέλη Μαρτίου πήρε για μία (!!!) μέρα το όνομα SALAM 2 έχοντας πουληθεί σε εταιρία από τα Εμιράτα όμως την αμέσως επόμενη το γύρισε σε SUNNY με σημαία Palau. Το πλοίο ταξίδεψε σχεδόν όλη του τη ζωή με το όνομα TRELLEBORG μεταξύ Trelleborg και Sassnitz περνώντας κατά καιρούς από όλο τον τότε χαμό εταιριών της γραμμής με τελευταία φυσικά τη Stena Αυτά από μένα και σας αφήνω τώρα να οργιάσει η φαντασία σας! Nα ενημερώσω δε, ότι θα κρατηθεί χρόνος μέχρι το πρώτο ποστ που θα λέει ότι το φέρνει ο Αρκουμάνης YΓ¨(1981, ex-Trelleborg)
-
The Homerus as the Trelleborg during the very early eyars of her carreer.© Απόστολος Αθηναίος
