Search the Community
Showing results for tags 'seajets'.
-
Αν μας τα λέει σωστά ο "Ε" Μαίου, ο "Ηλιό" αγόρασε το λαβωμένοHSV-2 Swift για ανταλλακτικά _______________ (2003, ex-HSV-2 Swift, Swift 1)
-
To Almudaina Dos (IMO No: 9141833) είναι κατασκευασμένο το 1997 με το όνομα Superseacat One, στο ναυπηγείο Fincantieri στη La Spezia. Το 2006 πουλήθηκε στη Acciona Trasmediterranea και πήρε το όνομα Almudaina Dos. Το πλοίο έχει μήκος 100 μέτρα, πλάτος 17,10 μέτρα και φοράει τέσσερις μηχανές Ruston 20RK270. To Almudaina Dos είναι το μοναδικό από τα τέσσερα αδελφά πλοία που δεν έχει έρθει στην Ελλάδα. Το Superseacat Two είναι το σημερινό Hellenic Highspeed, το Superseacat Three είναι το σημερινό Speedrunner III και το Superseacat Four είναι το σημερινό Superrunner. Το πλοίο αυτή τη περίοδο είναι στο Γιβραλτάρ για την ακινησία του και από τις 12 Απριλίου αναμένεται να ξεκινήσει τη γραμμή Gandia-Sant Antoni (Ibiza) για τις τέσσερις ημερομηνίες (12, 13, 16 & 17 Απριλίου) και θα ξανά επιστρέψει το καλοκαίρι στη συγκεκριμένη γραμμή.
-
Οπως λένε στον "εφοπλιστή" στελεχη της Seajets ειναι στην Αίγυπτο για να επιθεωρήσουν ενα ταχύπλοο
-
Πάμε να δούμε και 2 φωτογραφίες από το Moby Love, ένα από τα λίγα πια βαπόρια που έχουν απομείνει στα μέτρα και στο στύλ που γνωρίσαμε τα ελληνικά ακτοπλοικά της δεκαετίας του 80 και του 90. Παρότι έχει χτιστεί στην Ιταλία το 1975, στο ναυπηγείο της Pietra Ligure, αυτό που μας έδωσε και τον Ποσειδώνα τον ατελείωτο, έγινε γνωστό και αγαπήθηκε και στη Μάγχη αλλά και στην Ιρλανδική Θάλασσα με τα ονόματα St. Eloi, Channel Entente και King Orry. Από το 1998 βρέθηκε στην bella Italia για λογαριασμό της Moby Lines και με βάση το Piombino κάνει δρομολόγια πρός το Porteferraio της νήσου Elba. Το βλέπουμε εδώ να πλησιάζει το Piombino, το καλοκαίρι του 2014, κατά την προσωπική μου άποψε ο χρωματισμός στις πάντες είναι παντελώς αδιάφορος. Κι εδώ γυρνά για τη θέση του σε μια πιο πρυμνιά όψη. Φέτος πάει στα 42 χρόνια ηλικίας αλλά εσωτερικά είναι σε πολύ καλή κατάσταση, τουλάχιστον όσον αφορά τους χώρους επιβατών. _________________________________________________ (1978, ex- Saint Eloi, Channel Entente, King Orry, Moby Love 2, Moby Love, Aeolos, Αέολος, Azores Express, Aqua Star)
-
Το Stena Lynx III (IMO No: 9129328) που έχει κατασκευαστεί στην Incat με το όνομα Hull 040. Πρώτο το όνομα ήταν Elite, στη συνέχεια πήρε το όνομα P &O Stena Elite, στη συνέχεια πήρε το όνομα Stena Lynx III μέχρι το 2011 που πουλήθηκε στην DAE A EXPRESS SHIPPING CO LTD στη Νότια Κορέα και πήρε το όνομα Sunflower 2. Το 2012 αλλάζει το όνομα του σε Orange 1 για λογαριασμό της DAE-A MARITIME CO LTD. Μέχρι τον Αύγουστο του 2016 που πουλήθηκε στην JANGHEUNG FERRY CO LTD και πήρε το όνομα Ocean Flower 2 και από το Δεκέμβριο είναι στη γραμμή Busan-Tsushima (Izuhara). _________________________________________________________________ (1996, ex- Stena Lynx III, Elite, P&O Stena Elite, Sunflower 2, Orange 1, Ocean Flower 2, Ocean Flower II, Rapidlink Jet)
-
Paros Jet, embarkation in Paros -
Paros Jet, arrival in Paros -
Paros Jet, manoeuvring in Mykonos -
Paros Jet, arrival at Mykonos -
Paros Jet, arrival at Mykonos in adverse weather -
The Paros Jet arriving at her name sake island -
The Paros Jet approaching Mykonos in adverse weather conditions -
The Paros Jet approaching Mykonos in adverse weather conditions -
The Paros Jet approaching Mykonos in adverse weather conditions -
To Queen Star (ΙΜΟ Νο: 9192935) είναι το νέο απόκτημα της Seajets, όπως έχουμε αναφέρει πριν 1,5 μήνα! Το πλοίο είναι κατασκευασμένο το 2000 στο ναυπηγείο Rodriguez Cantieri Navali SpA, Pietra Ligure στην Ιταλία. Έχει μήκος 113,45 μέτρα, πλάτος 17 μέτρα και βύθισμα 2,46 μέτρα. Έχει 6 κύριες μηχανές Caterpillar 3616TA που του έδιναν ταχύτητα 40 κόμβων!! Έχει χωρητικότητα 846 άτομα και γκαράζ για 210 ΙΧ. Προηγούμενα ονόματα είναι Al Sabini και Volcan De Tauro. Το πλοίο είναι παροπλισμένο στο λιμάνι του Mopko στη Νότια Κορέα περίπου 2 χρόνια, όπως έχουμε δει σε φωτογραφίες που υπάρχουν στη gallery του forum. __________________________________________________________ (2000, ex-Volcan De Tauro, Al Sabini)
-
Βλάβη από ότι φαίνεται έπαθε το πλοίο , αφού κινείται με ταχύτετες κάτω από 26kn.
-
Μια ενδιαφερουσα εξελιξη ειχαμε σημερα καθως φερεται να εχει συλληφθει στην Αγγλια ο Μαριος Ηλιοπουλος για την υποθεση του τανκερ Brillante Virtuoso. Η υποθεση που εκδικαζοταν ειχε να κανει με claim που κερδισε απο τους αγγλους ασφαλιστες ο ελληνας εφοπλιστης.
-
Καλορίζικο!! ShipSpotting.com http://www.shipspotting.com/photos/small/3/4/3/2404343.jpg © murphygodzilla _________________ (1999, ex-Betico)
-
Chios Port, 26/02/2016© enas chiotis
-
Chios Port, 26/02/2016© enas chiotis
-
Chios Port, 26/02/2016© enas chiotis
-
© Petros Psarras
-
Αναχώρησε πριν λίγες ώρες απο το λιμάνι του Πειραιά το κρουαζιερόπλοιο Maasdam της Βρετανο-Αμερικανικης Holland America Line. Μάλιστα παρότι κατασκευάστηκε το 1993 στην Ιταλία ήταν η πρώτη άφιξη του πλοίου στο λιμάνι του Πειραιά και σύμφωνα με το πρόγραμμα που είναι γνωστό μέχρι στιγμής θα αργήσει να ξαναέρθει. Το Maasdam έχει μήκος 220 μέτρα,πλάτος 31 και βύθισμα 7,6.Έχει 5 πετρελαιομηχανές, 2 Sulzer 12ZAV40S και 3 Sulzer 8ZAL40 , οι οποίες του δίνουν τη δυνατότητα να πλεεί με 22 κόμβους υπηρεσιακή.Μπορεί να φιλοξενήσει 1258 επιβάτες που εξυπηρετουνται απο 580 άτομα πληρώματος. Φίλος που δουλεύει στην εταιρεία μου είχε αναφέρει πως το καλοβλέπει ο Λούης..
.thumb.jpg.40b41278e0cd735bdfd8aec9bb5e4932.jpg)
