Jump to content
Shipfriends

TankerShip

eMembers
  • Posts

    1,436
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by TankerShip

  1. Αν δεν κάνω λάθος δούλεψε μόνο τους καλοκαιρινούς μήνες (χοντρικά) και από κει και πέρα δεν πρέπει να ξαναταξίδεψε. Πιθανώς έχει να κάνει με το ότι το καλοκαίρι η ζήτηση για καύσιμα είναι (λογικά) μεγαλύτερη, ή μπορεί απλά να τελείωσε η ναύλωσή του.
  2. Offtopic, να θυμίσω και την περίπτωση του MEDEA K (επίσης φορτωμένο με ξυλεία) το οποίο είχε πάρει μεγάλη κλίση, εγκαταλείφθηκε από το πλήρωμά του, ρυμουλκήθηκε στα μέρη μας και παρέμεινε για πολύ καιρό (2009-10) δεμένο στην Κυνοσούρα, μέχρι να πάει τελικά για scrap.
  3. Σύμφωνα με το AIS, το HELLENIC MASTER μετονομάστηκε σε MASTER, ενώ το HELLENIC TRADER μετονομάστηκε σε TRADER I, και τα 2 με σημαία Αγίου Χριστοφόρου και Νέβις. Συνήθης τακτική η αλλαγή ονόματος (η πιο σωστά, το... κόψιμο του ήδη υπάρχοντος ονόματος), λίγο πριν πάει ένα πλοίο στην τελευταία του κατοικία...!
  4. Το ΜΑΙΣΤΡΟΣ φαίνεται στο AIS να έχει μετονομαστεί σε JACO και να φέρει πλέον σημαία Παναμά, ενώ βρίσκεται στο ίδιο σημείο πάνω από 1,5 χρόνο.
  5. Από την προηγούμενη Παρασκευή (29/11) το INVICTUS (πρώην ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ IV) βρίσκεται στη ράδα του Περάματος.
  6. TankerShip

    Invictus

    Το εφοδιαστικό INVICTUS (πρώην ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ IV) στο Πέραμα (29/11/2013).
  7. Χθες (07/12) ήταν δεμένα στο Κερατσίνι τα μικρά φορτηγά γενικού φορτίου KADIR KAPTAN 7, MELITA και DENIZKONAK, προφανώς για εκφόρτωση σιταριού για τους μύλους που βρίσκονται στην περιοχή.
  8. Τα μικρά φορτηγά KADIR KAPTAN 7 και MELITA στο Κερατσίνι (07/12/2013).
  9. TankerShip

    Denizkonak

    Το μικρό φορτηγό DENIZKONAK στο Κερατσίνι (07/12/2013).
  10. Μια στο ΘΕΟΦΙΛΟ και από εμένα! (Έχει τον τρόπο του να γίνεται θέμα...συζητήσεων!)
  11. Διαλέγω το 26: Το Sardinia Vera εν πλω για Πειραια. Μπορεί να μην είχε σημασία ως γεγονός, όμως για τρολλάρισμα (του AIS? του ίδιου του πλοίου?) είχε την πλάκα του!!
  12. Χθες (03/12) το πρωί το containership EVER LINKING (IMO:9629043) της Evergreen, κατά την πρόσδεσή του προσέκρουσε στην προβλήτα. Ακολουθεί το δελτίο τύπου απ' το ΥΕΝ: Το πλοίο ήταν δεμένο στην ανατολική πλευρά της προβλήτας ΙΙ και κανονικά ήταν να αναχωρήσει σήμερα νωρίς το πρωί. Όμως κατά τις 8+ μεθόρμισε από εκεί που ήταν δεμένο, στη νότια πλευρά της προβλήτας (προφανώς για να ελευθερώσει θέση σε επόμενα containerships), μέχρι να ολοκληρώσει τα διαδικαστικά προκειμένου να φύγει...
  13. TankerShip

    Ever Linking

    Το EVER LINKING (IMO: 9629043) στο Ικόνιο (04/12/2013).
  14. TankerShip

    Ever Linking

    Το EVER LINKING (IMO: 9629043) στο Ικόνιο, λίγο πριν μεθορμίσει στη νότια πλευρά της προβλήτας ΙΙ (04/12/2013).
  15. Την περασμένη Παρασκευή (29/11) το TARAZARA (πρώην ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ XX - επιβεβαιώνεται πλέον και απ' το equasis) δεν ήταν στο μώλο των καυσίμων αλλά σε κάποιο από τα ναυπηγεία λίγο παραπέρα, με νέο χρώμα αλλά όχι (ακόμα) γραμμένο το νέο του όνομα...
  16. Μετά από αρκετό καιρό παραμονής στο Ν.Μ.Δ, το G.DONA I (πρώην ΤΖΕΤ ΙΙ) βρέθηκε για λίγο καιρό στο Πέραμα ενώ τις τελευταίες μέρες βρισκόταν στη ράδα του Πειραιά. Τελικά χθες (01/12) το πρωί την έκανε από τα μέρη μας, έχοντας προορισμό (σύμφωνα με το AIS) το Λομέ του Τόγκο. Πλέον η εταιρία έχει ως εφοδιαστικά τα ΤΖΕΤ XIV, XVI και XVII, ενώ για τη μεταφορά καυσίμων στα νησιά χρησιμοποιεί το ΤΖΕΤ XV (το Χ πρέπει να είναι ανενεργό τους τελευταίους μήνες, μιας και έχει καιρό να δώσει σημεία ζωής).
  17. Λογικά θα είχε! Ακόμα και τα αυτοκινητάδικα που έδεσαν στο Κερατσίνι, απ' όσο είδα στο AIS, δεν πέρασαν μεταξύ Ν.Μ.Δ και Ψυττάλειας (όπως κάνουν σχεδόν πάντα) αλλά μεταξύ Ψυττάλειας και Αταλάντης!
  18. Πάντως σε χρήστες που έχουν ανεβάσει πάνω από 2000 φώτος, έχουν μέση βαθμολογία μεγαλύτερη από 4 και περισσότερες από 1000 ψήφους, η υπηρεσία αναβαθμίζεται αυτόματα (και δωρεάν!) σε "PRO". Έχει κάποια πλεονεκτήματα σε σχέση με την "απλή" έκδοση της υπηρεσίας, όπως την αυτόματη ανανέωση κάθε 1 λεπτό (αντί για 5 που το έκαναν τώρα), την ύπαρξη ναυτικών χαρτών (καλή προσθήκη) και την αφαίρεση των ενοχλητικών διαφημίσεων κάτω και δεξιά! Τώρα αν αυτά (συν μερικά ακόμα που εγώ προσωπικά δεν τα θεωρώ και τόσο σημαντικά) αξίζουν τα 89€ το μήνα που ζητάνε...είναι άλλο θέμα!
  19. Η ζημιά στο πλοίο φαίνεται πολύ μικρή (αν είναι βέβαια μόνο αυτή που φαίνεται στη φωτο) σε σχέση με ό,τι έπαθε ο κόκκινος... Πέτρο, μέχρι να φτιαχτεί (δε νομίζω να καθυστερήσουν τοοοοόσο όσο τότε με το Νήσος Ρόδος μιας και εδώ δεν έχουμε μόνο ντουβάρια αλλά ολόκληρο φάρο) λογικά δε θα πλησιάζει κανείς. Μετά είναι το θέμα τι θα γίνει! Όντως πάλι καλά που δεν ήταν κανείς πάνω, καραβολάτρης, ψαράς ή οποιοσδήποτε.
  20. Σύμφωνα με το AIS, το ARISTO (ex AEGEAN II) την έκανε πριν λίγο από τη Βλύχα της Ελευσίνας έχοντας προορισμό την Τρίπολη του Λιβάνου.
  21. Τελευταία φορά που πέρασα (02/11) το πλοίο βρισκόταν σε ελαφρώς διαφορετική θέση σε σχέση με τις προηγούμενες φορές και γυρισμένο με την πλώρη προς τη νότια, όπως φαίνεται και στη φωτο. Άραγε να είναι ακόμα στη θέση του?
  22. Το ρ/κ ΧΡΗΣΤΟΣ XIII παρέλαβε το μεσημέρι από τα ναυπηγεία του Σπανόπουλου και έχει προορισμό το Az Zuwaytinah της Λιβύης. Απ' όσο είδα (όσο επέτρεπε η πολύ μεγάλη απόσταση) πρέπει να ήταν κάτι μικρό, σα φορτηγίδα ή μπάριζα φάνηκε, δίνοντας όμως και μια μικρή πιθανότητα να ήταν το PROMISS.
  23. Τις προηγούμενες ημέρες αποχώρησαν, τόσο το LOUIS CRISTAL (στη φωτο φαίνεται και το νέο σινιάλο του), όσο και το NAVIOS SAGITTARIUS ενώ το ΑΡΤΕΜΙΣ βρίσκεται πλέον στο λιμάνι του Πειραιά. Νέος (σε σχέση με το προηγούμενο δελτίο) κάτοικος του μώλου, το ΑΧΑΙΟΣ. Επίσης, στη βόρεια πλευρά του μώλου βρίσκεται τον τελευταίο καιρό (παρέλειψα να το αναφέρω στο προηγούμενο ποστ) το car carrier SEA ANEMOS.
  24. TankerShip

    Louis Cristal

    Το LOUIS CRISTAL στο μώλο ΔΕΗ στο Κερατσίνι (03/11/2013).
×
×
  • Create New...