Καταρχάς, μου κάνει τρομερή εντύπωση η υποστήριξη στον άνθρωπο του ΛΤ. απορώ, εγώ τα βλέπω τα μαύρα η μήπως εσείς λίγο...υποκειμενικά ή πολύ...ρομαντικά... Tα FENDERS στο Μαλαγάρι είναι κάτι παλιά λάστιχα και το ΛΤ αποκλείεται να έχει "λίγα λεφτά" κατά τη γνώμη μου. Επίσης έμαθα ότι το Μύκονος έχει από τη πρώτη μέρα καλύτερη αντιμετώπηση και προβολή από τα άλλα πλοία. είναι αδύνατον να πιστέψω ότι ο κεντρικός πράκτορας της Hellenic θα προασπίζεται τα συμφέροντα των άλλων εταιρειών απέναντι στο ΛΤ στο οποιο προεδρεύει ο ίδιος! διότι αν το κάνει αυτό, δηλαδή, αν αντιμετωπίζει τα πλοία της Hellenic, όπως τη ΣΑΟΣ, τη Καλλιστη, το Αγουδημο, ή όποιο άλλο είναι, εξίσου και ρίχνει την εταιρεία του χωρίς να κερδίζει από αλλού και να είναι και άμισθος πρόεδρος ΛΤ, τότε πάμε να τον ανακυρήξουμε άγιο! αλλά είναι too good to be true... Το κυριότερο όμως έναι ότι και μόνο την υποψία ότι υπάρχουν σε ένα πρόσωπο αυτές οι ιδιότητες δημιουργήται δεοντολογικό ασυμβίβαστο, και είμαι σίγουρος, λόγω της νομικής κατάρτιση μου, ότι εύκολα συμπεραίνεται και νομικό ασυμβίβαστο. Το ότι κανείς, όπως ανάφερε κάποιος φίλος παραπάνω, δεν το έχει καταγγείλει, δεν σημαίνει τίποτε απολύτως, καθότι σήμερα στην Ελλάδα, "τρέχουν" πολλά στραβά και ασυμβίβαστα και δεν έχουν ακόμα δει το φως της δημοσιότητας. Θα προτιμούσα Πρόεδρο ΛΤ, άνθρωπο μη-επιχειρηματία, αποτελεσματικό και με όραμα. Ομολογώ ότι το Θέμα αυτό μου κινήσε το ενδιαφέρον να μάθω κι άλλα πράγματα για τα λιμάνια Σάμου -Ικαρίας κτλ.