ΣΕΙΡΙΟΣ
-
Posts
9,090 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by ΣΕΙΡΙΟΣ
-
-
Αγία Τριάδα (ΙΜΟ 8968985)
(1993, ex- Μαριώ Β, Θηρεσία, Ιωάννης Θηρεσία Κ. ΙΙ)
Έχουμε αναφερθεί στο παρελθόν στα προηγούμενα ονόματα του πλοίου, ΙΩΑΝΝΗΣ ΘΗΡΕΣΙΑ Κ ΙΙ με το οποίο ναυπηγήθηκε, και ΜΑΡΙΩ Β. Αυτό που δεν γνωρίζαμε είναι ότι ανάμεσα στα δύο αυτά ονόματα, έφερε (για άγνωστο χρονικό διάστημα) το όνομα ΘΗΡΕΣΙΑ.
Να προσθέσουμε ότι έχει κατασκευαστεί στο ναυπηγείο "ΠΡΩΤΕΥΣ" - Αφοι Βασιλειάδη στα Αμπελάκια Σαλαμίνας, με αριθμό νηολογίου Ν.Π. 9888.
-
Τις τελευταίες ημέρες παρατηρώ στο AIS ότι το ΕΙΡΗΝΗ Κ βρίσκεται δεμένο στον μώλο μπροστά από το ναυπηγείο Σάββα, στην Βλύχα Ελευσίνας. Από το ίδιο μάλιστα σημείο αναχώρησε πριν τρεις ημέρες και το ΜΕΛΙΝΑ ΙΙ για το Ρέθυμνο. Προσωρινή αλλαγή ή μόνιμη ???
Να βάλουμε και έναν "χάρτη" της Ελευσίνας από δορυφόρο (marinetraffic), τον οποίο μπορούμε να χρησιμοποιούμε και στο μέλλον ως "προσανατολισμό" στα όσα αναφέρουμε.
Με κόκκινη επισήμανση η περιοχή Βλύχα.
Με κίτρινη, η ντάνα στην ημιβυθισμένη δεξαμενή.
Με πράσινη, το λιμανάκι - προβλήτα όπου δένουν (δένανε πάντα) οι παντόφλες "Ro/Ro".
-
Μία όμορφη, πρόσφατη φωτό του πλοίου (5/1ου), από την Παταγονία της Χιλής.
Να προσθέσουμε στο ιστορικό του, ότι έχει κατασκευαστεί στο ναυπηγείο "ΠΡΩΤΕΥΣ" - Αφοί Βασιλειάδη στα Αμπελάκια Σαλαμίνας βέβαια, με αριθμό νηολογίου Ν.Π. 7301.
-
To ΑΣΠΑΣΙΑ αυτήν την ώρα ανάμεσα Σίφνου και Σερίφου, επιστρέφοντας στην Ελευσίνα μετά το πρώτο του ταξίδι σε Άνδρο και Σαντορίνη.
Το πλοίο μετά το πρώτο (και μοναδικό μέχρι σήμερα, από την ημέρα που κατέβηκε από την Κέρκυρα) ταξίδι του στο Αιγαίο, παραμένει σε ακινησία εδώ και δύο εβδομάδες στο λιμανάκι της Ελευσίνας.
-
Έπεσε χθες από το ναυπηγείο Κουρή το ΠΑΝΑΓΙΑ ΘΑΣΟΥ, και μετέβη στο μικρό λιμανάκι της Αμαλιάπολης από όπου αναχώρησε σήμερα το πρωί επιστρέφοντας στην Θάσο.
-
Από σήμερα το πρωί και μέχρι τουλάχιστον αυτήν την ώρα, βρίσκεται αρόδο στην Χαλκίδα, κοντά στην παλιά γέφυρα. Στο σήμα του στο AIS εξακολουθεί να αναφέρεται ως προορισμός ο Αγιόκαμπος.
-
Λογικά οι ζημιές που έπαθε το πλοίο από αυτήν του την "περιπέτεια" είναι λιγοστές και δεν χρειάζεται η επιστροφή του στην ΝΕΖ του Πειραιά. Αναχώρησε μόλις πριν λίγη ώρα από την Βασιλική με πορεία προς το βόρειο Ιόνιο.
-
To αμφίπλωρο από χθες το πρωί βρίσκεται τραβηγμένο έξω στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη της Σαλαμίνας για εργασίες συντήρησης.
-
Αυτή κι αν είναι έκπληξη......... Το πλοίο αναχώρησε πριν λίγη ώρα από του Παναγιωτάκη με προορισμό τον Αγιόκαμπο στην βόρεια Εύβοια.......
-
Nα σε ευχαριστήσουμε για την πληροφορία. Υποθέτω πως όταν λες "Δεν μετονομάστηκε ποτέ Γαλήνη Σ" εννοείς ότι δεν ανεγράφη ποτέ αυτό το όνομα πάνω στο πλοίο. Στα στοιχεία που έχουμε παραθέσει λίγο πιό πάνω, και τα οποία προέρχονται από τα ελληνικά νηολόγια, πράγματι δεν υπάρχει καμμία αναφορά του ονόματος ΓΑΛΗΝΗ Σ.
Εγγραφή ως ΝΗΡΗΙΣ με Π.Ν.Ε. Λονδίνου τον 05/1962
Μετεγγραφή ως ΝΗΡΗΙΣ στον Πειραιά με α/α 2043 τον 07/1962
Μετονομασία σε ΑΓΙΟΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ επίσης τον 07/1962
Διαγραφή τον 10/1998 λόγω διάλυσης που έγινε στο Πέραμα το 1996.Και για αυτόν ακριβώς τον λόγο, είχα αναφέρει το όνομα ΓΑΛΗΝΗ Σ "με πάσαν επιφύλαξιν". Ωστόσο, δεν μπορούμε να παραβλέψουμε το γεγονός ότι σε όλες τις βάσεις δεδομένων (miramarshipindex.org, equasis.org, grosstonnage.com, marinetraffic.com, maritime-connector.com, κλπ. κλπ. κλπ) το πλοίο ανευρίσκεται και αναφέρεται με τελευταίο του όνομα το GALINI S. Για να μην κουράζω παραθέτοντας τα στοιχεία του από όλα τα προαναφερόμενα sites, εδώ η "καρτέλλα" του στο marinetraffic, και πιό κάτω τα στοιχεία του από το equasis.
IMO number : 5004831
Name of ship : GALINI S (before 2009)
Call Sign : UNKNOWN
Gross tonnage : 880 (before 1980)
Type of ship : Passenger/Ro-Ro Cargo Ship (before 1980)
Year of build : 1942
Flag : Not Known (since 01/03/1999)
Status of ship : No Longer updated by (LRF) IHSF (since 11/05/2010)
Last update : 24/03/2011
-
Μάλλον πρέπει να χρησιμοποιείται από κάποια τεχνική εταιρεία (???), λιμενικές αρχές (???) και όχι ως επιβατηγό. Όσες φορές το έχω δει "live", δηλαδή να εκπέμπει σήμα την ίδια στιγμή (και όχι στο ιστορικό διαδρομών), εκπέμπει ως "Antipollution Ship", ενώ βέβαια στην καρτέλλα του στο marinetraffic συνεχίζει να αναφέρεται ως "Ro-ro/passenger ship".
-
Εκτός δρομολογίων, σε ανάπαυση από σήμερα το ΑΜΑΛΘΕΙΑ. Στην θέση του στη γραμμή Γλύφας - Αγιόκαμπου όπως αναφέραμε και χθες, το ΚΑΠΕΤΑΝ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ.
Αναχώρησε πριν λίγη μόλις ώρα από την Αιδηψό όπου βρισκόταν σε ακινησία τον τελευταίο καιρό το ΚΑΠΕΤΑΝ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ, για να αντικαταστήσει από αύριο το ΑΜΑΛΘΕΙΑ στην γραμμή Γλύφας - Αγιόκαμπου.
Το ΑΜΑΛΘΕΙΑ δεν είναι προγραμματισμένο να βγεί σε κάποιο ναυπηγείο για συντήρηση, τουλάχιστον μέχρι και το τέλος της επομένης καλοκαιρινής περιόδου, όπως βέβαια και το ΟΣΙΟΣ ΔΑΒΙΔ. Να υπενθυμίσουμε ότι υπάρχει πιθανότητα -αλλά μικρή- να μπει στη γραμμή Αρκίτσας - Αιδηψού από την 1η Φεβρουαρίου.
Το ΟΣΙΟΣ ΔΑΒΙΔ, ............. Από 1η Φεβρουαρίου θα επανέλθει πιθανότατα στην γραμμή Αρκίτσας - Αιδηψού, και λέω "πιθανότατα" διότι υπάρχει μία (μικρότερη όμως) περίπτωση να πάει εκεί το ΑΜΑΛΘΕΙΑ.
-
Τέλος των εργασιών συντήρησης για το ΕΛΕΝΗ που αναχώρησε το μεσημέρι από το ναυπηγείο Σπανόπουλου για την επιστροφή του στην Κέρκυρα. Αυτήν την ώρα στο ύψος των Αγίων Θεοδώρων, "καθ' οδόν" προς τον Ισθμό.
-
.....όπου κατέπλευσε σήμερα το πρωί, και έδεσε στο ναυπηγείο Καραγεώργη .
-
Το πλοίο αναχώρησε πριν λίγη ώρα από την Σούδα με προορισμό το Πέραμα.
-
Αναχώρησε πριν λίγη μόλις ώρα από την Αιδηψό όπου βρισκόταν σε ακινησία τον τελευταίο καιρό το ΚΑΠΕΤΑΝ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ, για να αντικαταστήσει από αύριο το ΑΜΑΛΘΕΙΑ στην γραμμή Γλύφας - Αγιόκαμπου.
........ενώ εκτός δρομολογίων βρίσκονται τα ΚΑΠΕΤΑΝ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ (ξαναπιάνει από 21/1ου στη γραμμή Γλύφας - Αγιόκαμπου)..........
-
Για Πειραιά ή για Αμαλιάπολη ??? Αυτήν την ώρα το πλοίο βρίσκεται στα νοτιοδυτικά της Λήμνου, και αν θέλουμε να ρισκάρουμε μία πρόβλεψη με βάση την πορεία του στο AIS, μάλλον για Πειραιά.
Γνωρίζουμε αν είχε βγει για δεξαμενισμό στου Φραντζή, πριν φύγει για Θάσο τον περασμένο Ιούλιο ???
-
Μάλιστα... Το πλοίο μας έδωσε τελικά σημάδια .....ύπαρξης. Σήμερα νωρίς το πρωί (05.00) πέρασε τα στενά της Μεσίνας στη νότια Ιταλία και όλη την ημέρα έπλεε στα βόρεια της Σικελίας.
Δεν δικαιολογείται με κανένα τρόπο (εκτός βέβαια από το να σταμάτησε κάπου ενδιάμεσα) να έφυγε την περασμένη Δευτέρα ή Τρίτη και να βρίσκεται ακόμα στο ύψος της Σικελίας.
Βρε λες να κάνει καμμία .....κρουαζιέρα ???
Μετά την πολύ πιθανή στάση του κάπου ανάμεσα Πειραιά και Ιταλίας, παρέμεινε στο Castellammare del Golfo στη βορειοδυτική Σικελία για πέντε (ολάκερες) ημέρες, και φαίνεται να αναχώρησε από εκεί χθες Σάββατο τα ξημερώματα. -
Έπεσε σήμερα το πρωί από του Βασιλειάδη το πλοίο, και αυτήν την ώρα το βλέπουμε στο AIS σε δοκιμαστικό στον Σαρωνικό. Nα δούμε αν επιστρέψει στον Πειραιά ή στο Πέραμα, ή αν θα αναχωρήσει αμέσως για την επιστροφή του στην Κέρκυρα.
-
Παπαγεωργίου ΙΙ (ΙΜΟ 6520387)
(1942, ex- Expo 58/1)
Ανευρέθη (επίσης) ο αριθμός ΙΜΟ 6520387 που έφερε το ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΙΙ, με τον οποίον βρίσκουμε ότι το πλοίο είχε κατασκευαστεί το 1942.
Name: Papageorgiou Ii
IMO: 6520387
Callsign: SV2336
Last known flag: GREECE
Vessel type: Passengers Ship
Gross tonnage: 107 tons
Status: Dead
Build year: 1942
-
Ως τελευταία γνωστή σημαία του πλοίου αναφέρεται του Λιβάνου.
-
Nα προσθέσουμε στα στοιχεία του πλοίου, τα οποία έχουμε παραθέσει στο πρώτο ποστ του θέματος, ότι εγγράφηκε στα ελληνικά νηολόγια τον Νοέμβριο του 1961, και διεγράφει οριστικά τον Οκτώβριο του 1981, όταν και είτε πουλήθηκε σε εταιρεία του Λιβάνου, είτε ύψωσε Λιβανική σημαία.
Ως τελευταία γνωστή σημαία του πλοίου αναφέρεται αυτή των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων.
-
Ευβοικός (ΙΜΟ 5110472)
(1943)
Ανευρέθη ο αριθμός ΙΜΟ που έφερε το πλοίο, ΙΜΟ 5110472, ο οποίος όμως δεν μας οδηγεί σε κάποιο νεότερο στοιχείο για το ιστορικό του , παρά μόνο ότι ως τελευταία του σημαία αναφέρεται η Ελληνική, και η επιβεβαίωση ότι πράγματι είχε κατασκευαστεί το 1943.
-
Ερέτρια ΙΙΙ (ΙΜΟ 8863783)
(1990, later- Tasso, sunk as Bunce Island)
Nα προσθέσουμε στο ιστορικό του πλοίου ότι είχε κατασκευαστεί στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη, στα Αμπελάκια Σαλαμίνας.
Name: Bunce Island
IMO: 8863783
Callsign: 9LMT
Last known flag: SIERRA LEONE
Former name(s): Tasso - Eretria IΙΙ
Vessel type: Ro-ro/passenger Ship
Gross tonnage: 486 tons
Summer DWT: 412 tons
Build year: 1990
Builder : Panagiotakis Bros, Ampelakia, Greece
Άννα Μαρία (Ν. Πειραιώς 1764)
in Μικρά επιβατηγά και τουριστικά πλοία, σε τόπο αναψύξεως
Posted
Κατ' αρχάς, ή παραπάνω φώτο με το ΆΝΝΑ ΜΑΡΊΑ είναι τραβηγμένη το 2000, και υπάρχουν και άλλες φώτο του στο διαδίκτυο στην Κέρκυρα την δεκαετία 2000.
Το ΣΑΜΟΘΡΆΚΗ αγοράστηκε και ανέβηκε στην Σαμοθράκη το 1999, όπου επιτόπου δέχθηκε και μια μικρή μετασκευή στην γέφυρα του. Και ήταν (είναι) το πρώην ΚΑΠΕΤΑΝ ΝΤΑΒΕΛΗΣ της Αίγινας (Αίγινα - Αγκίστρι) αλλά και του Πειραιά.