ΣΕΙΡΙΟΣ
-
Posts
9,350 -
Joined
-
Last visited
5 Followers
-
Τι παρατήρησες ωρέ θηρίο ??? Πράγματι, και διακρίνεται και σε άλλα σημεία του βίντεο. Εντελώς παράλογο, το πλοίο φέρει σημαία Σιέρα Λεόνε εδώ και πολλά χρόνια. Να ήταν δε πρόσφατο το βίντεο, θα 'λεγα μήπως ετοιμάζεται για..... επαναπατρισμό 😱, αλλά έχει ανέβει πριν τέσσερα χρόνια, το Αύγουστο του 2021.
-
Δια να αποδίδουμε δίκαια τα "του Καίσαρος τω Καίσαρι" θα πρέπει πρώτα να διαβάζουμε προσεκτικά τις ανακοινώσεις. Η απομάκρυνση του λιμενάρχη Αλοννήσου, δεν έχει να κάνει με την επιδιόρθωση εν πλω σε καταπέλτη ταχύπλοου, αλλά με το σπάσιμο κάβου σε ταχύπλοο στην Αλόννησο κατά την ώρα επιβίβασης. Από εκεί και πέρα, καλό θα ήταν βέβαια να μαθαίναμε την αιτιολόγηση αυτής της "απομάκρυνσης", σε τι δηλαδή ευθυνόταν ο λιμενάρχης. Για τον εκάστοτε κ. υπουργό (όλους διαχρονικά), τα έχουμε ξαναπεί. Ας μην τα επαναλαμβάνουμε.
-
Ultracarga II (IMO 9817731)
ΣΕΙΡΙΟΣ replied to pontos's topic in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου
Κάπου στα εννιά χρόνια μετά, ας πάμε να δούμε κάποιες φωτογραφίες από την καθέλκυση του επ ολίγον (σκάρτους πέντε μήνες)..... καμαριού της Αιδηψού και του βόρειου Ευβοικού, την 1η Οκτωβρίου 2016, στο ναυπηγείο Δ. & Κ. Κούταλη (σημερινό Καπογιαννάτου, και πάλαι ποτέ Θεόδωρου Ζέρβα) στο Πέραμα. Λίγο πριν από πρύμα μπάντα, ζουμ στην σαμπάνια, κατά την διάρκεια της καθέλκυσης, για πρώτη φορά στη θάλασσα με τα ρυμουλκά ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ και ΚΑΡΑΠΙΠΕΡΗΣ ΙΙ, και ένα μακρινό πλάνο με το πλοίο και το άδειο πια ναυπηγείο. -
Καθέλκυση του πλοίου στο Πέραμα, 1η Οκτωβρίου 2016© Γιώργος Γκιβίσης
-
Καθέλκυση του πλοίου στο Πέραμα, 1η Οκτωβρίου 2016© Γιώργος Γκιβίσης
-
Καθέλκυση του πλοίου στο Πέραμα, 1η Οκτωβρίου 2016© Γιώργος Γκιβίσης
-
Καθέλκυση του πλοίου στο Πέραμα, 1η Οκτωβρίου 2016© Γιώργος Γκιβίσης
-
Καθέλκυση του πλοίου στο Πέραμα, 1η Οκτωβρίου 2016© Γιώργος Γκιβίσης
-
Καθέλκυση του πλοίου στο Πέραμα, 1η Οκτωβρίου 2016© Γιώργος Γκιβίσης
-
Καθέλκυση του πλοίου στο Πέραμα, 1η Οκτωβρίου 2016© Γιώργος Γκιβίσης
-
Καθέλκυση του πλοίου στο Πέραμα, 1η Οκτωβρίου 2016© Γιώργος Γκιβίσης
-
Συμφωνούμε, αλλά θα πρόσθετα πως -εν τω μέτρω- είναι..... "τιμίως" αργές. Από την άποψη πως όλοι και διαχρονικά γνωρίζουν τις ταχύτητες τους, δεν έχω δει ποτέ παντόφλα να διαφημίζεται ως ταχύπλοο, ούτε και πότε ονομασία παντόφλας με συνθετικό το..... "EXPRESS" ή κάτι παρεμφερές. Σε πλήρη βεβαίως αντίθεση με τα περισσότερα συμβατικά κλειστά, ιδίως της δεκαετίας '90, όπου όλα ήταν "EXPRESS τάδε", αλλά έμπαινες στον Πειραιά φρεσκοξουρισμένος και κατέβαινες στην Πάρο με μούσι. Το ξέραμε γιατί έτσι μας το είχαν περάσει, και μάλιστα αν δεν κάνω λάθος, σε παγκόσμια αποκλειστικότητα. Κάτι σε στυλ δηλαδή "πονάει δόντι, κόψει κεφάλι". Ευτυχώς, κάποια στιγμή καταργήθηκε, δεν ξέρω όμως κατά πόσον εντατικοποιηθηκαν έκτοτε οι έλεγχοι και οι αρμόδιες διαφανείς και αυστηρές επιθεωρήσεις. Εκεί για μένα είναι όλο το "ζουμί", στο κατά πόσον σωστά συντηρούνται και ελέγχονται τα πλοία, και όχι στο αν είναι 20, 30, ή 40 ετών.
-
Καπετάν Γιάννης (Ν. Ύδρας 163)
ΣΕΙΡΙΟΣ replied to Giannis P's topic in Μικρά επιβατηγά και τουριστικά πλοία
@Giannis P Θα αναμένουμε με μεγάλο ενδιαφέρον την απάντηση ! Προσωπικά πάντως, δεν μπορώ να παρατηρήσω -τουλάχιστον από τις φώτο- κάποια εμφανή διαφορά στο μέγεθος. Και ας μην ξεχνάμε ότι όλα σχεδόν τα "λιμπερτάκια" αυτού του τύπου που κατασκευάστηκαν εκείνα τα χρόνια (δεκαετίες 60-70) τις ίδιες πάνω - κάτω διαστάσεις είχαν. -
Το καλό με το καραβάκι, παρότι..... παντόφλα (στο πυρ το εξώτερον, κοτζάμ καραβολάτρες με τις παντόφλες τώρα θα ασχολούμαστε ??? 😁), είναι πως τόσο στην τωρινή όσο και στην προηγούμενη δρομολόγηση του στην Αίγινα, μόνο θετικά - καλά σχόλια διάβασα - διαβάζω παντού. Εκτός ίσως από την ταχύτητα του, αλλά και για να 'μαστε ειλικρινείς, δεν πάει και με δέκα μιλάκια ενώ την ίδια στιγμή τα υπόλοιπα (συμβατικά) του ανταγωνισμού..... πετάνε και εικοσαρίζουν !!!
-
@SAMAINA Σεβαστά όσα λέτε και συμφωνώ σε πολλά μαζί σας. Τα νεότευκτα πλοία είναι καλύτερα από τα δεκάχρονα και τα δεκάχρονα καλύτερα από τα τριανταχρονα, και ευχής έργον θα ήταν σε όλες τις γραμμές να δουλεύουν νεότευκτα, αυτονόητο. Το πρόβλημα είναι ότι δεν μπορούμε να..... συνεννοηθούμε !!! Χαρακτηρισατε την γραμμή της Κέρκυρας ως "μουσείο πορθμείων με εξαιρέσεις" (!!!) και τα πλοία που φέρνουν στην γραμμή ως υπερήλικα (!!!). Και ρώτησα ποιας ηλικίας πλοία θεωρείτε ως υπερήλικα. Απλά πράγματα. Προφανώς δεν θέλετε να απαντήσετε ή αδυνατείτε να το προσδιορίσετε, οπότε προσωπικά σταματάω την συζήτηση εδώ.