ΔΑΥΙΔ ΓΕΡΑΣΚΛΗΣ
-
Posts
131 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by ΔΑΥΙΔ ΓΕΡΑΣΚΛΗΣ
-
Με μια πρώτη ματιά έχω να παρατηρήσω τα εξής: 1.Οι 1500 επιβάτες για το μέγεθος του πλοίου είναι πάρα πολλοί για τα στάνταρ κρουαζιερόπλοιου και μάλλον θυμίζουν Ε/Γ-Ο/Γ (τα πρώην "δικά" μας VOYAGER & EXPLORER με 25000 grt είχαν χωρητικότητα 800 περίπου επιβατών και δεν ήταν και από τα πλέον "άνετα" κρουαζιερόπλοια) 2. Εκ πρώτης όψεως δεν βλέπω εξωτερική πισίνα με ότι αυτό συνεπάγεται. 3. Οι εσωτερικοί χώροι που είδα στο faktaomfartyg πιστεύω ότι απέχουν πολύ από όλα τα υπόλοιπα πλοία της εταιρίας ακόμη και από τα πλέον παλιά και μόνον κρουαζιερόπλοιο δεν θυμίζουν, τουλάχιστον όπως τα ξέραμε μέχρι και σήμερα.
-
Στο site της Golden Star Cruises έχει ανακοινωθεί πλήρες πρόγραμμα και για το 2006. Τους έχω στείλει και email και ζητάω περαιτέρω πληροφορίες, μόλις έχω απάντηση θα ενημερώσω σχετικά. Η αλήθεια είναι ότι με δεδομένο ότι η Louis φαίνεται να μένει μόνο με το Perla από τον Πειραιά, η πληρότητες για το Aegean 1 θα είναι πολύ ψηλές και εξασφαλισμένες.
-
Επιβεβαιώνω και εγώ τα προβλήματα. Φαίνεται ότι η στάθμη που βρίσκονται οι ντόκοι είναι αρκετά ψηλή και μάλλον ο καταπέλτης του πλοίου είναι κοντός με αποτέλεσμα τα οχήματα να είναι πολύ δυσκολο να απο-επιβιβασθούν. Η ΑΝΕΣ έστειλε μάλιστα και επιστολή στο λιμενικό ταμείο της Κω για να γίνουν παρεμβάσεις στα λιμάνια Κω και Νισύρου αλλά έτσι που ζητάει να γίνει το βλέπω πολύ δύσκολο.
-
Είναι σίγουρο ότι αγόρασε αυτή η εταιρία τον ΙΑΣΩΝΑ; Οι δικές μου πληροφορίες λένε ότι το πλοίο πουληθηκε σε ινδούς για κρουαζιέρες στην περιοχή. __________________________________ (1965, ex-Eros, then Ocean Odyssey)
-
Στο Liners List διάβασα ότι η εταιρία αντιμετωπίζει σοβαρά οικονομικά προβλήματα και ότι μάλλον το AEGEAN 1 βαδίζει προς πληστηριασμό προκειμένου να καλυφθούν διάφορες υποχρεώσεις. Απότι γνωρίζουμε η συμφωνία για την εξαγορά του 75% της εταιρίας από την LOUIS HELLENIC CRUISES ναυάγησε και επομένως οι φήμες αυτές ίσως αληθεύουν... Κατά την γνώμη μου, χωρίς να ξέρω πρόσωπα και πράγματα για την συγκεκριμένη εταιρία, νομίζω ότι το AEGEAN 1 είναι πραγματικά το τελευταίο Ελληνικό κρουαζιερόπλοιο και δυστυχώς μαζί με αυτό φαίνεται ότι τελειώνει οριστικά η Ελληνική κρουαζιέρα.
-
Norway (IMO 5119143)
ΔΑΥΙΔ ΓΕΡΑΣΚΛΗΣ replied to gpan's topic in Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
Είναι πραγματικά κρίμα να βλέπει κάποιος πλοία με τέτοια ιστορία να φεύγουν... Ας ελπίσουμε ότι και αυτό θα έχει ένα μέρος στην ιστορία και την μνήμη όσων το ταξίδεψαν και το γνώρισαν... Καλή χρονιά! -
Μέχρι στιγμής το πρόγραμμα της LOUIS έχει μόνο το PERLA από Πειραιά. Ως γνωστόν το ΚΑΛΥΨΩ θα είναι στην Αγγλία και το ΚΟΡΑΛ στην Ιταλία. Οπότε πιστεύω ότι μάλλον φέτος θα δούμε και το AUSONIA με Ελληνική σημαία από Πειραιά γεγονός που είναι καλό γιατί το συγκεκριμένο πλοίο αν και παλιό είναι σε πολύ καλή κατάσταση απ' ότι ξέρω...
-
Ρίξτε μια ματιά στο http://www.choosingcruising.co.uk φαίνεται ότι το ΚΟΡΑΛ θα μας αφήσει φέτος και γενικά υπάρχει γενικότερη αναδιάταξη στα πλοία.
-
Επανέρχομαι με περισσότερες λεπτομέρειες. "Πλοίο κόσμημα", έτος ναυπήγησης 1985, ανακαίνηση 2000, δραστηριοποιείται στην Νορβηγία, με πληρωμα νορβηγούς, πολλά κρεβάτια όλα σε δικλινες καμπίνες κλπ. Όλα τα παραπάνω από την συνέντευξη του καπ. Μάκη.
-
Σήμερα σε τοπικό ραδιόφωνο ο καπ. Μάκης επιβεβαίωσε τα περί νέου πλοίου με "πολλά κρεβάτια" για την γραμμή δωδεκανήσου, έριξε όμως και σπόντα περί υποχρεωτικών συνθέσεων που αν δεν αλλάξουν του δημιουργούν πρόβλημα και στο τέλος μπορεί και αυτό (το αποκάλεσε ο ίδιος 3ο ΑΛΚΜΗΝΗ Α) να φύγει για αλλού...
-
Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες στο πλοίο θα γίνουν εκταταμένες εργασίες συντήρησης και ανακαίνισης. Έχει κανείς παρατηρήσει καμία δραστηριότητα στο Πέραμα;
-
Stella Solaris (IMO 5059006)
ΔΑΥΙΔ ΓΕΡΑΣΚΛΗΣ replied to gpan's topic in Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
Πρόσφατα παρέλαβα το βίντεο του καλού φίλου Peter Knego "On the road to Alang", το οποίο είναι πραγματικά καταπληκτικό και το συνιστώ σε όλους τους λάτρεις των κλασσικών καραβιών. Υπάρχει εκτενής αναφορά καθώς και επίσκεψη επί τόπου στο APOLON και ιδιαίτερη αναφορά με πολύ όμορφα πλάνα από την ζωή του αγαπημένου μας και αξέχαστου STELLA SOLARIS. -
Ευχαριστώ πολύ για τον τίτλο του "ειδικού", παρόλα αυτά δεν γνωρίζω κάτι για το θέμα που αναφέρεις, γνωρίζω όμως ότι κάποιος Έλληνας εφοπλιστής αγόρασε πρόσφατα το ORIENT VENUS για 20 εκατ. $.
-
Δεν ξέρω αν είναι αλήθεια αλλά οι φήμες μιλάνε για την κόρη του Ανδρέα. ( Έχει κόρη; ) Το πιο σημαντικό όμως κατά την γνώμη μου είναι ότι τα πληρώματα παρά την ταλαιπωρία που πέρασαν περιμένουν με αγωνία αυτή την εξέλιξη.
-
Σε πρόσφατο ταξίδι μου με το CORAL, και σε διάφορες κουβέντες που είχαμε με πολλούς παλιούς φίλους από την εποχή της ROC, κυκλοφορεί έντονα η φήμη για την επανάκαμψη της ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΗΣ από του χρόνου και μάλιστα με 4 πλοία. Ακούστε και πια: 1. MISTRAL 2.OCEAN COUNTESS 3. 2 από τα R1 ως R8 Αν τελικά συμβεί έστω και μέρος από τα παραπάνω θα πρέπει να μιλάμε για ολική επαναφορά. Προσωπικά εμένα θα με ικανοποιούσε πολύ κάτι τέτοιο γιατί κακά τα ψέμματα, η LOUIS HELLENIC CRUISES μόνο Ελληνική δεν είναι τελικά...
-
Ανανεωμένο το site http://www.louiscruises.com/ αλλά το CORAL (πρώην ΤΡΙΤΩΝ) ακόμα δεν έχει λεπτομέρειες όπως τα υπόλοιπα πλοία.
-
Έφυγε ο cpt Αντώνης Κρητικός
ΔΑΥΙΔ ΓΕΡΑΣΚΛΗΣ replied to ΔΑΥΙΔ ΓΕΡΑΣΚΛΗΣ's topic in Κρουαζιέρα Γενικώς
Ο καπ. Αντώνης ήταν πλοίαρχος στο EXPLORER ( πρώην OLYMPIA EXPLORER) και βρισκόταν στην Αγ. Πετρούπολη. -
ΔΙΟΡΘΩΣΗ: Βλέποντας τις αποστάσεις στο http://www.distances.com , διαπίστωσα ότι η φοβερή ΠΗΝΕΛΟΠΗ δεν πρέπει να πηγαίνει πάνω από 15 μίλια με τίποτα.
-
16:30 Έφτασε στην Κω. Πράγματι πλοίαρχος είναι ο καπτ. Μιχάλης Μισσός, και το βαποράκι έδειξε καλοσυντηρημένο, φροσκοβαμμένο κλπ. Πάντως όπως και να έχει δεν είναι και τίποτα σπουδαίο και από ότι φαίνεται ο χρόνος ταξιδιού θα είναι μάλλον απαγορευτικός για τους επιβάτες λόγω και των σχετικά λίγων κρεβατιών (κάτω από 300). Η ταχύτητά του είναι λίγο καλύτερη από αυτό που περιμάνανε και οι ίδιοι και μάλλον πρέπει να πλησιάζει τα 18 μίλια. Σίγουρα έχει πολύ καλό και εύκολο γκαράζ και νομίζω ότι καλύτερα θα πάει στα φορτηγά από Θεσσαλονίκη που θα γλιτώνουν το ταξίδι μέχρι Πειραιά. Σημαντικό είναι ότι από ότι φαίνεται η εταιρεία ήρθε για να μείνει και μάλλον από Σεπτέμβριο θα έχουμε εξελίξεις σχετικά με τα KING & QOUEEN.
-
Αγαπητοί φίλοι, Χθες έφυγε εντελώς ξαφνικά, ο καπ. Αντώνης Κρητικός. Θα τον θυμόμαστε όλοι ως ένα καλό φίλο και ένα πλοίαρχο πραγματικό κόσμημα για την Ελληνική κρουαζιέρα. Είμαι σίγουρος ότι εκεί που βρίσκεται τώρα θα έχει πάντα καλές θάλασσες, μαζί με το αγαπημένο μας καράβι, το ΣΤΕΛΛΑ ΣΟΛΑΡΙΣ...
-
Το ΙΑΣΩΝ και το αδελφάκι του το STELLA OCEANIS ήταν αρκετά δημοφιλή πλοία παρά την ηλικία και το μικρό τους μέγεθος. Για του λόγου το αληθές σας παραπέμπω στα http://www.cruiseserver.net/travelpage/ships/rl_jason.asp http://www.cruiseserver.net/travelpage/ships/rl_ocean.asp Πάντως ο ΙΑΣΩΝΑΣ πέρσι έκανε κρουαζιέρες στην Αδριατική.
-
Εχεις δίκιο για τον πράκτορα, οι πληροφορίες όμως είναι από αλλού
-
Aegean Flying Dolphins
ΔΑΥΙΔ ΓΕΡΑΣΚΛΗΣ replied to ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Κ.'s topic in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
ΒΑΓΙΑΝΟΣ & ΝΤΙΝΩΡΗΣ από την Κω. -
Πληροφορίες που έχω δείχνουν ότι το DODEKANISOS PRIDE έπαθε αρκετά σοβαρή βλάβη στην Ισπανία, καθώς ερχόταν για Πειραιά, και μάλλον είναι ακόμα εκεί.
-
Για ριξτε μια ματιά στο http://www.epirotikilines.gr/ , νομίζω ότι έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, γιατί τελικά φαίνεται ότι ο κ. Ποταμιάνος δεν προκειται να το βαλει κάτω..
