proud_ionian
-
Posts
38,922 -
Joined
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by proud_ionian
-
-
Το ίδιο και χτες. Πηγαινοερχόταν κανονικά.
-
Στις αντιδράσεις αναφέρεσαι στην ιστορία των Catamaran 1 & 2 ή σε άλλες κινήσεις του Καραγιώργη; Θα είχε ενδιαφέρον @pathfinder αν μπορείς να προσθέσεις κάτι.
Η εταιρία ξεκίνησε με τη στήριξη και της "Επαναστάσεως", αλλά για 10-12 χρόνια με πολλή δουλειά, επαγγελματισμό και ποιότητα υπηρεσιών είχε αποκτήσει όνομα πιο βαρύ και από αυτό που απέκτησε μετέπειτα η Superfast (για τα δεδομένα της εποχής).
Αρχικά το πάλεψε με τον ανταγωνισμό, με κινήσεις που δεν τις βγήκαν: πχ τα ζευγάρια Ro Ro με ferry, το Mediterranenan Sun, το Wasa Star κλπ. Μετά όμως "παραιτήθηκε", ίσως και λόγω των γενικότερων προβλημάτων των εταιριών του ΜΚ και άντεξε όσο την έσπρωχνε η κεκτημένη ταχύτητα των 70s.
Εξακολουθώ να πιστεύω ότι της άξιζε μια καλύτερη τύχη, την οποία ίσως θα είχε αν είχαν γίνει πιο επιτυχημένες κινήσεις το πρώτο μισό των 80s.
-
On 4/5/2024 at 10:17 PM, Nick the Greek said:
Με τις δέουσες ευχαριστίες στον @marittimo για το σπάνιο υλικό, βλέπουμε το Αριστεύς αλλά και το Αρισταίος σε φωτογραφίες του με τα χρώματα του Καραγεώργη.
Πάμε πολλά χρόνια πίσω, όταν ήμουν μικιό κοπέλι
. Μια εποχή, γύρω στο 1980, οπου ο Καραγιώργης κυριαρχούσε στην Αδριατική και η Πάτρα δεν είχε γυρίσει την πλάτη της στο λιμάνι. Οποιαδήποτε καλοκαιρινή έξοδος, ξεκινούσε με βόλτα στο Μώλο (της Αγίου Νικολάου). Τα δύο πλοία είχαν κάνει τότε τρομερή αίσθηση και ήταν talk of the town, που θα λέγαμε σήμερα. Τόσο τα πλοία καθ'αυτά, όσο και ότι έμπαιναν τα φορτηγά στα roro και οι οδηγοί ανέβαιναν με τα Sea/Sky.
Είναι κρίμα πάντως που μια τέτοια εταιρία, που είχε αρκετές πρωτοποριακές, για την εποχή, ιδέες, δεν κατάφερε να επιβιώσει και έφυγε πρώτη.
-
On 4/6/2024 at 8:44 PM, polmyt said:
Νομιζω οτι τα χρωματα του Αγουδημου του πηγαιναν περισσοτερο
Μὴ δῶτε τὸ ἅγιον τοῖς κυσὶ
Τα Στριντζοχρώματα του πήγαιναν περισσότερο
. Έτσι όπως το βλέπουμε εδώ. Με το μπλε ψηλά.
-
Έφυγε σήμερα το απόγευμα (ώρα Ελλάδος) με προορισμό το Skagen της Δανίας.
-
Ποιο ατύχημα εννοείς @Thanos Skiathos; Τη δολοφονία του Αντώνη Καριώτη;
-
On 4/4/2024 at 11:42 PM, spiroszante said:
θα αναχωρήσει για την Τούζλα τις επόμενες μέρες εκτός απροόπτου
Με ντεστινέσιο Τούζλα πλέον. Ακόμη στο ίδιο σημείο.
-
Δεν νομίζω ότι είναι αυτό το νόημα της πρότασης
-
Από την Πέμπτη είναι εκεί
On 4/4/2024 at 6:43 AM, proud_ionian said:Στη Ράδα του Aliaga το πλοίο
-
-
4 minutes ago, proud_ionian said:
Πώληση ή ναύλωση;
3 minutes ago, Petros P said:Ούτε πώληση ούτε ναύλωση , μόνος του αλλά με συνεργασία
2 minutes ago, kefalonia94 said:Θα λεγα αλλα καλύτερα ας σιωπήσω! 😂
ας τα έχουμε και στον πλοιοκτήτη.
-
Πώληση ή ναύλωση;
-
-
Akdeniz είναι η Μεσόγειος, αλλά και η ευρύτερη περιοχή της Μερσίνας.
Κατεχόμενα μυρίζει
-
Από αμίαντο πως πάει;
-
Άλλο ένα δοκιμαστικό, αναφέρουν οι Σκωτσέζοι συνασθενείς.
-
Την Τρίτη 09.4.24 θα γίνει η καθέλκυση.
-
Άλλαξε ο κολλιές και έγινε βραχιόλι, που έλεγε και ο Μπάμπης Παπαδόπουλος.
2 hours ago, speedrunner said:Η ZANTE FERRIES έκανε αλλαγή στην εταιρία διαχείρισης κρατήσεων και απο την LIKNOS πήγε στην CERTUS, έτσι λόγο της αλλαγής αυτή την στιγμή δεν εμφανίζονται τα δρομολόγια στις μηχανές κράτησης της LIKNOS, κάτι που φαντάζομαι είναι προσωρινό καθώς και άλλες εταιρίες που είναι στην CERTUS τα δρομολόγια τους εμφανίζονται κανονικά και στην LIKNOS
7 minutes ago, Alfa-Kampos said:Και με τα δρομολόγια του Πάσχα και του καλοκαιριού τι γινεται;Και γιατί δεν βάζει μια ανακοίνωση στο δικό της site;Απλά....κανένα ενδιαφέρον.Ο ορισμός του μονοπωλίου.
-
Δεν είναι δυνατόν όμως και για κάθε κουρέλι 50+ ετών, να λέμε ότι θα πάει σε κάθε γραμμή και θα μαζέψει όλο το χαρτί.
Το Σποράδες Σταρ πήρε 4 χρόνια να ανακαινιστεί εξ ολοκλήρου και να βρει ρόλο.
-
Φαντάζομαι θα αλλάξει η 18/4 Όπως είδαμε, όλος ο προγραμματισμός των ακινησιών έχει πάει πίσω.
-
10 minutes ago, Annivas said:
Βασικά τα τελευταία χρόνια ήταν το Blue Star Chios , έκανε σκαντζες σε Myconos, Paros, Naxos, Delos & Patmos και μια φορα έκανε και σκαντζες στο Μαροκο .
Τώρα που πήρε την Κασοκαρπαθια και έχει σταθερό ρόλο ολο χρονικά λείπει ο μπαλάντερ.
Έτσι για να γίνουν οι σκαντζες , επιστρατεύτηκε φέτος το Blue Star Delos & το Blue Star 1 και επειδη το χρονοδιάγραμμα των επισκευών (ειδικα του Blue Star Myconos) ξεχειλωσε , πήγαν στην ολιγοήμερη ναυλωση του Fast Ferries Andros.Τι το Χίος, τι το Δήλος. Το BS1 που έλειπε, επέστρεψε, πήγε στην Παροναξία και ανταποκρίθηκε με επιτυχία και έτσι το χειμώνα μένει αυτό και αποδεσμεύεται το Δήλος για να κάνει τις ακινησίες.
Τώρα τα περί Σκιάθος και Πήγασου ως μπαλαντέρ, που αναφέρθηκε αλλού, το αφήνω ασχολίαστο.
-
8 minutes ago, Strofalos said:
Το βαπόρι αυτό ήταν ο Πηγασάκος αλλά έγινε πινέζες...
Αφού ξύρισε τα βράχια πρώτα.
Δεν νομίζω ότι αυτό που λείπει στην Attica, είναι ένα κουρέλι για μπαλαντέρ
-
6 hours ago, proud_ionian said:
Για κόψιμο πάει;
Στη Ράδα του Aliaga το πλοίο
On 2/6/2024 at 2:12 PM, Nick the Greek said:Καλό ερώτημα αυτό, πάντως το περασμένο Σάββατο στο Πέραμα είχε κόσμο που δούλευε επί του πλοίου, δεν είναι παρατημένο.
Ξηλώνανε;
-
23 hours ago, iord said:
Γιατι για αποτελεσμα στο διαγωνισμο της Λήμνου δεν εχω ακουσει κατι
On 3/31/2024 at 1:41 PM, speedrunner said:Απευθείας ανάθεση θα γίνει μέχρι την ολοκλήρωση του διαγωνισμού για να ελευθερωθεί το άνεμος και να επιστρέψει Δυτικές Κυκλαδες!
Nομίζω ότι αυτό που είχε πει ο @speedrunnerθα γίνει.
Africa Moroccο Link
in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Posted
Η Attica στην ανακοίνωση αναφέρει ότι πουλά μαζί hs3 & Morocco Star. Το Sun σε ποιον ανήκει;