togias_k
-
Posts
1,102 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by togias_k
-
-
Σήμερα γιατί έγινε τραμπα ανάμεσα στο FF Andros και την Αικατερίνη;
-
Εξπρές Απόλλων
Μήλος Εξπρές
Εξπρές Σαντορίνη
Ροδανθη
Ποσειδών Εξπρές
-
Γίνεται να αντικατασταθεί από το champion jet 1; Αφού η σύμβαση έλεγε για ταχύπλοο άνω των 100 μέτρων. Συνεπώς μόνο το Tera Jet μπορουσε να το αντικαταστήσει.
-
Δηλαδή για αυριο που είδα, δεν έχει κόψει ούτε 50 εισητήρια;
-
Εδω ο στόλος των συμβατικών της Fast Ferries ταυτόχρονα στο λιμάνι της Μυκόνου, παρεα με το Flying Cat 4. Ο Θεολόγος αναχώρησε για Τήνο-Ανδρο-Ραφηνα, η Αικατερίνη λίγο αργότερα για Νάξο-Κουφονησια(btw πολυ κίνηση η Αικατερίνη και από Ραφήνα αλλά και για Νάξο-Κουφονησια) και το Fast Ferries Andros για Πάρο.
-
Απ'οτι είδα από την webcam του Μαρμαριου πρέπει να βαφανε τους καταπέλτες.
-
Δεν πρέπει να έκανε δρομολόγιο σήμερα.
-
25 minutes ago, rafina-lines said:
Είναι με πίτα γκαράζ το καράβι, παιδιά! Το πρωί άργησε και κάνα 20λεπτο να φύγει λόγω φόρτωσης.
Με φουλ γκαράζ έπιανε 31-32 μίλια και όχι 24-25.
-
Και συνεχίζει το ταξίδι του με μειωμένη ταχύτητα.
-
Κάποιο θέμα πρέπει να έχει καθώς κινείται με 24-25 μίλια εδώ και ώρα.
-
45 λεπτά καθυστέρηση σήμερα λόγω κίνησης.
-
Έπειτα από μια εξαιρετική αριστεροστροφη μανουβρα, το Superferry II προερχόμενο από Ραφήνα και Άνδρο, αποβίβασε γυρω στους 50 επιβάτες, 28 ΙΧ, μια νταλίκα, 2 βαν και 2 πούλμαν, ενώ παράλληλα φόρτωσε 6 ΙΧ, ένα βαν και γυρω στους 30 επιβάτες για Μυκονο Νάξο και Πάρο.
-
Ναι. Μου φάνηκε πολυ μικρή η μεταξύ τους απόσταση ή μπορεί να είναι και ανακρίβεια του marine traffic. Χαρακτηριστικά, στην αρχική οθόνη(χωρίς να zoomαρεις) δεν φαινόντουσαν καν 2 πλοία, αλλά σαν ένα, και έπειτα από αρκετό zoom μπόρεσα να τα διακρίνω.
-
10 hours ago, Agaios said:
Ακούγεται ότι το Hellenic highspeed θα προσθέσει την Κάλυμνο στο δρομολόγιο του και θα διανυκτερεύει εκεί.
Σήμερα διανυκτερευει στην Κάλυμνο άρα την πρόσθεσε.
-
Γερή κόντρα εξελίσσεται ανάμεσα στο Santorini Palace και στο Power Jet στο στενό Παρου-Ναξου(βεβαια όχι με υπερηχητικες ταχύτητες). Αναχώρησαν σχεδόν ταυτόχρονα από την Νάξο και πλέουν στην κυριολεξία δίπλα δίπλα και απ'οτι φαίνεται δεν θα έλεγα ότι υπάρχει απόσταση ασφαλείας.
-
Ξεκίνησε και πάει για πιστοποίηση.
-
On 7/1/2021 at 1:18 PM, Annivas said:
Πιθανότατα μέχρι το τέλος της ερχόμενης εβδομάδας να το δούμε να ξεκινά.
Συμφωνα με τον @Annivas.
-
25 minutes ago, Champion Jet_2 said:
Γνωρίζουμε πώς πήγε και το Hellenic Highspeed;
Πλέει με 28,2 κόμβους οπότε πρέπει να έχει κίνηση.
-
Και έδεσε στο λιμάνι του Πειραιά.
-
Και το όνομα αυτου... Aqua Myth.
-
Απ'οτι είχα παρατηρήσει, δουλευε πολυ καλά η Τήνος-Μυκονος και λίγο λιγότερο η Νάξος και η Πάρος από Ραφήνα και από εκεί και πέρα, από την Μυκονο γέμιζε κυρίως για Πάρο Σαντορίνη και από Ίο για Σαντορίνη. Γι'αυτό και το Superexpress ζορίζεται μέχρι Τήνο-Μυκονο, διότι έχει φουλ γκαράζ και από εκεί και περα δουλευει με τουρίστες.
-
Εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως η κίνηση που έχει. Μέχρι την Τήνο (που έχει πολλα ΙΧ για Τήνο) έχω παρατηρήσει ότι η ταχύτητα του κυμαίνεται στους 31,5-33 κόμβους και μετά που αδειάζει το γκαράζ πλέει με 36+kts σταθερά. Οπότε το επηρεάζει αρκετά το γκαράζ κυρίως και συνεπώς κάπου εκεί κυμαίνεται η μέση ταχύτητα του. Τώρα για μέγιστη στα δοκιμαστικά άδειο έπιασε και 39+.
-
Αφού ξεφορτωσε, αναχώρησε για το λιμάνι του Πειραιά.
-
On 6/22/2021 at 12:41 PM, hsw said:
To εισιτήριο για Σκιάθο έχει 47,20€ και για Σκόπελο & Αλόννησο 48€.
Για Σκιάθο έχει 36,70€ συμφωνα με το site της Seajets.
Thunder (IMO 9188867)
in Tαχύπλοα NT
Posted
Ας το δουμε και σε μια άφιξή του στη Μύκονο.