Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'paros'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

  1. 14/04/2005 Καυγας το πρωι γυρω στις 10,30 στο λιμανι μεταξι λιμεναρχειου και Ro/Ro ΜΥΚΟΝΟΣ 2.Αιτια οι αλεπαληλες καθυστερησεις του ΜΥΚΟΝΟΣ στο λιμανι λογω των ακτοπλοικων. Συγκεκριμενα το πρωι γυρω στις 7 και ενω το ΜΥΚΟΝΟΣ εμπαινε στο λιμανι το λιμεναρχειο του εδωσε εντολη να περιμενει γιατι εκεινη την ωρα εβγαινε το ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑ. Η ωρα 10,30 και ενω το ΜΥΚΟΝΟΣ θελει να αναχωρησει το λιμεναρχειο τον ξανακαθυστερει για να μπει το B.S.Naxos. Αποτελεσμα;Αγριος καυγας μεταξι του λιμεναρχειου και του πλοιαρχου του ΜΥΚΟΝΟΣ με αποτελεσμα ο Α/Φ της Παρου να ζητησει τα στοιχεια του πλοιαρχου προκειμενου να τον διωξει ποινικα για την ολη υποθεση.... :(
  2. Blue Star Paros Main Particulars / Blue Star Paros Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Blue Star Paros Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): IMO Number: 9241774 LOA / Μέγιστο Μήκος: 123,80 m Breadth / Πλάτος: 18,90 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 10438 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 2002 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Daewoo Shipbuilding & Heavy Machinery, Korea Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 x Wärtsilä NSD 9L32, 16560 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 22.5 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: Operator/Διαχειριστής: Blue Star Ferries Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Piraeus-Paros-Naxos-Ios-Santorini (or Lifeline) Other information / Άλλες πληροφορίες: Also Visit / Δείτε επίσης: Photos from Shipfriends.gr Gallery / Φωτογραφίες από το Γκάλερυ του Shipfriends.gr Operators discussion topic in Shipfriends.gr / Συζήτηση περί της διαχειρίστριας εταιρείας στο Shipfriends.gr Operating Company Website / Ιστοσελίδα διαχειρίστριας εταιρείας ____________________________________________ All data in good faith but without guarantee / Ολα τα στοιχεία δίδονται με καθε επιφύλαξη και την μέγιστη δυνατή εγκυρότητα Shipfriends.gr particulars collection initiative / Διαβάστε λεπτομέρειeς για την προσπάθεια μας στο Shipfriends.gr .
  3. Το Blue Star Paros στην Πάρο 12/9/24
  4. Αναχώρηση του Blue Star Paros από την Πάρο 12/9/24
  5. Αναχώρηση του Blue Star Paros από την Πάρο 12/9/24
  6. Αναχώρηση του Blue Star Paros από την Πάρο 12/9/24
  7. Σημειωση MOD: Υποθετωντας οτι μαλλον θα υπαρξει πολλη συζητηση στο μελλον για τη συγκεκριμενη γραμμη, μετατιθεται εδω το ποστ του Fernando_gr για περαιτερω σχολιασμο-συζητηση Απο έγκυρη πηγή της Blue Star ( ποιο έγκυρη δεν γίνεται) ακούστηκε οτι η εταιρεία αποφάσισε τη δρομμολόγηση του Blue Star Ithaki για Ιούλιο-Αυγουστο και αρχές Σεπτεμβρίου εκτός απο τα πρωινά Συροτηνομυκονίας ,κάθε Τριτη Παρασκευη και Κυριακή στις 20:30 για Πάρο.Αν αληθεύει αυτό πολύ φοβάμαι πως τελικά ο Απόλλωνας δεν θα δρομμολογηθεί δίπλα στο Σαντορίνη και ακόμα χειρότερα φοβάμαι πως το πλοίο μάλλον για scrap θα πάει....Αλλωστε πέρασα απο κει που είναι δεμένο και τουλάχιστον εμένα μου έδωσε την εντύπωση ενός πλοίου ,μάλλον παρατημένου.Μακάρι να κάνω λάθως παρόλο που η δρομμολόγηση αυτή του ΙΘΑΚΗ με χαροποιεί.
  8. Blue Star Naxos Main Particulars / Blue Star Naxos Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Blue Star Naxos Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): IMO Number: 9241786 LOA / Μέγιστο Μήκος: 123,80 m Breadth / Πλάτος: 18,90 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 10438 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 2002 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Daewoo Shipbuilding & Heavy Machinery, Korea _______________________________________________________________________________ (2002)
  9. Άφιξη Express Jet και Superexpress στην Πάρο 6/8/24
  10. Άφιξη Express Jet στην Πάρο 6/8/24
  11. Άφιξη Express Jet στην Πάρο 6/8/24
  12. Άφιξη Express Jet στην Πάρο 6/8/24
  13. Άφιξη Express Jet στην Πάρο 6/8/24
  14. Άφιξη Express Jet στην Πάρο 6/8/24
  15. Άφιξη Superexpress στην Πάρο 6/8/24
  16. Άφιξη Superexpress στην Πάρο 6/8/24
  17. Άφιξη Superexpress στην Πάρο 6/8/24
  18. Supercat Jet στην Πάρο 6/8/24
  19. Δεν έχει ανακοινωθεί κάτι. Το Παναγία δεν θα προσεγγίζει Πάρο. Mόνο το Speedrunner στο απογευματινό από Σίφνο. Μαζί με αυτό, το νέο δορμολόγιο το οποίο θα προστεθεί θα είναι από την HSW, για το HS2, το οποίο θα έρχεται το πρωί από Σύρο, Μύκονο, και το απόγευμα κατευθείαν από Σύρο - με αφετηρία φυσικά τη Ραφήνα. Φέτος, θα είναι η χρονιά του ταχύπλοου στην Πάρο. Ειδικά, αν επαληθευθούν οι φήμες για διπλά δρομολόγια του Αίολος προς Πάρο-Νάξο, η χωρητικότητα των ταχύπλοων θα ξεπεράσει κατά πολύ αυτήν των συμβατικών - ειδικά από την HSW.
  20. aggelos_lask

    Blue Star 1

    Στο λιμάνι της Παροικιάς 6/08/2024📆

    © aggelos_lask

  21. Τις τελευταίες εβδομάδες παρατήρησα στην Πάρο το εξής: Ενώ υπάρχουν σειρές για να περιμένει ο κόσμος για να μπεί στο Λιμάνι συγκεκριμενα στο σημείο που δένουν τα bluestar οι λιμενικοί αφήνουν τους γνωστούς και φίλους να περιμένουν στην προβλήτα (προφανώς για να βρούν καλύτερη θέση) με αποτέλεσμα να υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος και επιπλέον τα κορόιδα να περιμένουν στην γραμμή και οι έξυπνοι να μπαίνουν πρώτοι στο πλοίο. (Την προηγούνη κυριακή ήταν μέσα στο λιμάνι με βαλίτσες περισσότερα από 20 άτομα)Αν τυχόν γίνει ατύχημα σπάσει κανένας κάβος μάλλον θα φταίει η κακιά η ώρα !
×
×
  • Create New...