Search the Community
Showing results for tags 'grandi navi veloci'.
-
Και σύμφωνα με τη Shippax τελικά η εταιρεία προχωρά στην παραγγελία 2 νεότευκτων από το Guangzhou, πρόκεται για μικρότερες εκδοχές των πλοίων που έχει ήδη παραγγείλει η Moby. Καλό σαν πρώτο βήμα, αλλά χρειάζονται κάμποσα ακόμη.
-
The GNV Polaris in Genova, May 2025© Μάρκος Βαφειάδης
-
The GNV Polaris in Genova, May 2025© Μάρκος Βαφειάδης
-
The GNV Polaris in Genova, May 2025© Μάρκος Βαφειάδης
-
The GNV Sirio manoeuvring in Genova© Pietro Badoglio
-
The GNV Sirio manoeuvring in Genova© Pietro Badoglio
-
Ας ανοίξουμε θέμα και για το δεύτερο πλοίο της GNV που πρόκειται να ναυπηγηθεί στο Guangzhou, θα έχει κατά τα φαινόμενα τον αριθμό ΙΜΟ 9837535.
-
The Majestic sailing from Genova© Mauro Tassoti
-
The GNV Cristal berthed in Napoli© Bart Schenkeveld
-
The GNV Polaris in Genova, April 2025© Alba Parietti
-
The GNV Polaris in Genova, April 2025© Alba Parietti
-
The GNV Polaris in Genova, April 2025© Alba Parietti
-
Το Excelsiorάκι, το έχουμε ξαναδεί στην γκαλλερί μας όταν έβγαζε το ψωμί του μεταξύ Γένοβας, Βαρκελώνης και Ταγγέρης. Αυτήν τη φορά θα το δούμε στη Γένοβα όπου μπορούμε να βλεφαριάσουμε και τα καινούρια σινιάλα της GNV επάνω του, έστω και μέσα στη δεξαμενή. Χτισμένο στην τιμημένη Marina di Carrara το 1999 για την GNV, φέτος το καλοκαίρι συνδέει καθημερινά τη Γένοβα με το Παλέρμο σε 21 ώρες ταξιδίου και βάζει σε πλήρη χρήση τα 24-25 μίλια του.
-
Το νεότερο μέλος του στόλου της GNV, χτισμένο το 2003 στα Nuovi Cantieri Apuania της Marina di Carrara και με τα χρώματα της GNV όλα αυτά τα 13 χρόνια. Το έχουμε δεί εν πλώ πρός Γένοβα με τα παλιά σινιάλα, έχει ένα ενδιαφέρον νομίζω να το δούμε και σε μια νυχτερινή λήψη, ενώ αυτό είναι σχεδόν έτοιμο να αναχωρήσει για το Palermo πρίν από 2 χρόνια. Τα καινούρια του σινιάλα τα έχει λάβει από πέρυσι, εδώ το βλέπουμε στη Γένοβα χωρίς καθόλου σινιάλα κατά την προετοιμασία του για τα καινούρια πέρυσι το Μάιο. Σε φούλ GNV σινιάλα μπορούμε να το δούμε εδώ κατά την είσοδό του στη μέσα λεκάνη της Γένοβας. Για τους παρατηρητικούς, δείτε τις εξαγωγές από το φουγάρο, 3-4 από αυτές είναι πιο σκουριασμένες κι από παλιό Zastava. Τελειώνουμε με μια πλωριά όψη του πλοίου το οποίο το συγκεκριμένο βράδυ έκανε μια από τις χειρότερες μανούβρες που έχω δεί ποτέ σε πλοίο με τέτοιες ευκολίες και ιπποδύναμη, ερχόμενο σε γωνία 45 μοιρών με το ντόκο και κλείνοντας την πλώρη δίνοντας κάβο σε βαρκάκι(!) σαν το Παναγία στο παλιό της Τήνου. Φέτος καθ' εκάστην για Palermo στις 2130.
-
Ψιλολαμπαδιασε ο βαπορας. https://www.maritimebulletin.net/2023/01/15/ferry-fire-italy/
-
Ανοίγουμε και ένα θέμα για το τρίτο εκ των τεσσάρων νεότευκτων της GNV στο Guangzhou, που θα πάρει το όνομα GNV Virgo.
-
The Tenacia sailing from Olbia© Andrea Ranocchia
-
The Tenacia sailing from Olbia© Andrea Ranocchia
-
© Andrea Ranocchia
-
The Rhapsody in Marseille© Σταύρος Τσώχος
-
The GNV Antares berthed in Palermo© Σάββας Θεοδωρίδης
-
The GNV Antares berthed in Palermo© Σάββας Θεοδωρίδης
-
La Superba damaged by fire in Palermo© Enzo Ferrari
-
La Suprema sailing in the Tyrrhenian Sea© Giuseppe Bergomi
-
La Suprema sailing in the Tyrrhenian Sea© Giuseppe Bergomi
