Jump to content
Shipfriends

PIANOMAN

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    86

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by PIANOMAN

  1. PIANOMAN
    Φιλε μου νομιζω πως το βρήκες! στις λεπτομερειες-αναλογιες ειναι ολόιδια. με το τατιανα υπηρχαν διαφορες, και μη ξεχναμε πως το αφαια μετασκευαστηκε το 1981 και αλλαξε εντελως μορφη.Μοιαζουν αλλα σιγουρα δεν ειναι το ιδιο πλοιο με το αφαια παλια και το πορτο λαφια ηταν ανεκαθεν κλοιστο και διαφορετικο κι ας ειχε πολλες ομοιοτητες με τις αντιστοιχες παντοφλες της εποχης του.
  2. PIANOMAN
    Εγώ τοτε ημουν πολυ μικρος, θυμαμαι το Σαρωνικο ανοιχτο και νεοτευκτο στη γραμμη. Ψαχνω συνεχεια παλιες φωτογραφιες αυτου του πλοιου και δεν το εχω δει ποτε πριν τη πρωτη του μετασκευη οπου μεγαλωσε.Θυμαμαι που το 86-87 του βαλανε το πρυμναιο σαλονακι (μη καπνιστων τοτε!!) και εν συνεχεια το κλεισανε. Εχω την εντυπωση πως το πλοιο εχει τη πιο "καραβισια" γαστρα σε παντοφλα.Θα ηθελα πολυ να δω αυτο το πλοιο σε δεξαμενη. Επισης, εκτος απο το πλεον χαρακτηριστικο πλοιο δεκαετιας 80-90 του Σαρωνικου το θεωρω μακραν την ομορφοτερη παντοφλα αρχιτεκτονικα-σχεδιαστικα με πολυ ωραιες γραμμες και αναλογιες και πολυ μπροστα απο την εποχη του σαν σχεδιο.Παρ οτι οι παντοφλες εχουν λιγο-πολυ τυπικο σχεδιασμο ως πορθμεια, το συγκεκριμενο το εβλεπες πιο "βαπορι".
  3. PIANOMAN
    Αυτο ακριβως θα ρωταγα κι εγω! Εχω μια αμυδρη μνημη καθ οτι πιο μικρος πως οι παλιες παντοφλες π.χ. της Αιγινας που εχω πολυετη εμπειρια και φυσικα δεκαετια 1980 και προ μετασκευων, να εκαναν ελαφρως λιγοτερο χρονο, (φυσικα οχι ολες) που μεταφραζεται πως ισως κινουνταν με 13 κομβους που εαν βεβαια αυτο οντως ισχυε, σιγουρα θα ειχαν αυξημενες καταναλωσεις και θα κινουνταν πιστευω στα ορια τους. Παντως το 14-17 μιλια μου φαινεται υπερβολικο. Και ειδικα για το συγκεκριμενο σκαρι πολυ υπερβολικο.
  4. PIANOMAN
    Και ειναι μαλλον προφανες πως βρήκατε σε ποιο πλοιο ανηκει η πρύμνη!
  5. PIANOMAN
    Και πολυ ομορφοτερη απο παλια μετα απο την αφαιρεση του ανω σαλονιου
  6. PIANOMAN
    Απο τη φωτο του 2003 νομιζω πως διακρινω μια μικρη επιμηκυνση στο γκαραζ στη πλωρη.
  7. PIANOMAN
    Εγω πολυ θα ηθελα να δω μια φωτο του πλοιου αν υπαρχει εξω απο το νερο. Ειμαι πολυ περιεργος να δω πως ειναι αυτο το πλοιο οπως και γενικοτερα τις παντοφλες της αιγινας κατω απο την ισαλο καθως εχουν δεχθει ολες οπως και ο οδυσσεας εκτεταμενες μετασκευες.ο οδυσσεας εκτος απο επιμηκυνση υπεστη και γενναια διαπλατυνση.το πρυμνιαιο κατω σαλονακι ειναι αυτουσιο απο το παλι σκαρι οπως και φαινοταν απο πανω απο το καραβι οι γραμμες που παλια ηταν οι μπαντες του πλοιου.θα προσθεσω επισης πως πρωτα μετασκευαστηκε (μια κι εξω) και μετα απο κανα χρονο αλλαξε ονομα σε Οδυσσεας 2.Και για του λογου του αληθες βρηκα μια φωτο που διακρινεται αμυδρα που τελειωνε η παλια κουβερτα.θυμαμαι παρ οτι δεν φαινεται στη φωτο πως ηταν εμφανης στη διαφορα ηλικιας στις λαμαρινες στο κεντρο του γκαραζ με τις μεταγενεστερες
  8. PIANOMAN
    Θα τελειωσω σε αυτο το θεμα λεγοντας φυσικα οτι ολοι εχετε δικιο, και η μονη μου παρεμβαση στο θεμα για εσας (καθοτι εγω δεν ημουν γεννημενος την εποχη του ναυαγιου) ηταν απλως να παραθεσω την εικονα,αποψη και μνημη ενος αρκετα γνωστου μου ανθρωπου που εζησε απο κοντα τη τραγωδια.Ειναι απλως μια μετρησιμη και σεβαστη αποψη,τωρα το αν εχει δικιο η λεει οτι θελει να θυμαται...μετα απο 40 χρονια και ενα νεκρο αδερφο εχει το απυροβλητο πιστευω.
  9. PIANOMAN
    Κυριοι διαβασα απο ενδιαφερον -αν και νεοτερος- τη σελιδα, επειδη ο πατερας ενος παιδικου μου φιλου που ψαρευουμε ολοι μαζι στο σαρωνικο, εχασε τον αδερφο του (θειος του συνομιλικου μου) σε αυτο το ναυαγιο ενω κι αυτος υπηρετουσε ταυτοχρονα στο ναυτικο, οποτε οι αναφορες που εκανε ανα τακτα διαστηματα κατα τη διαρκεια που ψαρευαμε κοντα σχετικα στο τοπο του ναυαγιου ηταν τακτικες,χρονοβορες και αναποφεκτες.Επισης ο ανθρωπος αυτος ειναι ναυπηγος και δραστηριοποιειται στην αμερικη,οποτε θεωρω πως εχει σχεση με τη θαλασσα. Δε γνωριζω αν ηταν παρων στο ναυαγιο και επειδη ηταν συναισθηματικα φορτισμενος,δεν τον διεκοψα ουτε του εκανα ποτε καμια ερωτηση.Ισχυριζεται πως το δυστυχημα εγινε απο πεισματικη αμελεια-ασχετοσυνη ενος πλοιαρχου με επαρση, που ειχε τη πεποιθηση πως μεχρι τελευταια στιγμη το θηριωδες γκαζαδικο -που φυσικα δεν ειχε καμια ευχερεια ελιγμων- θα σεβοταν τη προτεραιοτητα του αποβατικου του πολεμικου ναυτικου, επειδη ειναι πολεμικο ναυτικο.Την ιδια ιστορια εχω ακουσει 2-3 φορες ,παραβλεπω ολες τις αφηγησεις για το δοκιμαστικο,το πλοιο κλπ. Και θα επιστρεψω για ενα σχολιο(ελπιζω να μην το θεωρησετε ανοητο),αφου στο μεσοδιαστημα των μηνυματων μου διαβασα το κειμενο στη σελιδα του ΚΩΣΤΑ ΘΩΚΤΑΡΙΔΗ. Αρχηγος του λιμενικου σωματος ηταν τοτε ο Γ.Μητρακος, ο οποιος βρισκεται ακομα εν ζωη (97 ετων), διατηρει σωας τας φρενας και μεχρι προπερσι κολυμπουσε κιολας.Τον γνωριζω πολυ καλα επειδη παραθεριζουμε διπλα διπλα και μου λεει ιστοριες απο μικρο παιδι.Τις επαφες του με τη χουντα τις ανακαλυψα μεγαλυτερος βεβαια καθως και οτι μετα απο "αδιευκρινιστες συνθηκες" πηγε στην αμερικη ως διπλωματης για κατι χρονια.Ο κυριος που ανεφερα πιο πανω ερχεται απο την αμερικη τα καλοκαιρια,μενουμε ολοι σε μια ευθεια 100 μετρων,αγνοει ο ενας την υπαρξη του αλλου.Τι παιχνιδια παιζει η μοιρα τελικα και ποσο αδικη ειναι...
  10. PIANOMAN
    Στη Φωτογραφια φαίνεται και η ταχυτητά του! φανταζομαι εβαλες μεγαλη ταχυτητα για να τον "παγωσεις"!
  11. PIANOMAN
    Φιλε παντελη στις ωραιες σου φωτο διακρινεται και η πρυμνη του θρυλικου ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ Π. που ειναι τραβηγμενο εξω!!! Αν εχεις και αυτο σε φωτο θα χαιρομουν πολυ να το μοιραζοσουν μαζι μας!
  12. PIANOMAN
    Σιγουρα δουλευε ο αγ.γερασιμος γιατι ειχα παει στη κεφαλλονια τοτε και ειχα ταξιδεψει με αυτο.
  13. PIANOMAN
    Μπορει το πρωτοκολλο να βγαινει βασει του ποσοι ορθιοι ανθρωποι χωρανε ανα τετραγωνικο! Τι κοροι και αηδιες....!
  14. PIANOMAN
    Απιστευτο το ποσο εχει καθησει! ποσοι ανθρωποι ειναι μεσα? απο τυχη δεν τουμπαρει!
  15. PIANOMAN
    Τη θυμαμαι στην Αιγινα.Μεχρι το 1987 το γκαραζ απο μεσα ηταν βαμμενο μπεζ. Θυμαμαι το δελφινι κατω απο το καταπελτη και τα καρτουν. Ηταν 3προπελη και πολυ θορυβωδης παντοφλα. Το 88 λιγους μηνες απο την ελευση του ΙΩΑΝΝΗΣ ΙΙ στη γραμμη εφυγε για τα στυρα.
  16. PIANOMAN
    Φυσικα, δεν ειπα πως ειναι ο Παυσανιας, ο οποιος νομιζω πως δεν εφυγε για εξωτερικο ποτε, η τουλαχιστον ηταν εδω πριν κανα 2 χρονια.Η παρατηρηση μου ειναι μοιραζονται στοιχεια της εποχης, και ισως κοινους ναυπηγους-συνεργεια σχεδια κλπ.
  17. PIANOMAN
    Το ενδιαφερον ειναι πως το ΑΖΙΖΑ ΙΙ ειναι ο πρωην ΙΩΑΝΝΗΣ ΙΙ που εκανε σαρωνικο μαζι με το αφαια.
  18. PIANOMAN
    Το πλαισιο γυρω απο τη πρυμνη του ΑΦΑΙΑ προστεθηκε στη μετασκευη-διαπλατυνση. Δειτε το σε στην αρχικη του μορφη. Οντως μοιαζουν παντως, τωρα στη γαστρα μπορει να εχουν διαφορες καθ οτι το ΑΦΑΙΑ ηταν παντοφλα.
  19. PIANOMAN
    Κι ομως φιλε pomyt εχεις δικιο, ειναι η ιδια παντοφλα και ειναι ο αγιος νεκταριος που εκανε πειραια-αιγινα απο δεκαετια '60 εως αρχες 80. Εξου και το ονομα προφανως.Μπορει να ειναι η πρωτη παντοφλα της γραμμης και του αργοσαρωνικου.
  20. PIANOMAN
    Φιλε ΣΕΙΡΙΟΣ 1966-2002 ειναι 36 χρονια. Παντως το πλοιο μοιαζει πολυ με τη παντοφλα ΠΑΥΣΑΝΙΑΣ στο προφιλ, που θα μπορουσε ευκολα να συμπερανει κανεις πως μετασκευαστηκε και ανεβηκε η γεφυρα πιο ψηλα με σκοπο να αυξησει τη χωρητικοτητα του γκαραζ.
  21. PIANOMAN
    Το Αφαια ειχε μετασκευαστει 3 φορες.Αρχικα επιμυκηνθηκε και "χτιστηκε", και τελη 80 καταργηθηκε το σαλονι στο υψος του γκαραζ, και μετα "χτιστηκε" ενα σαλονι πριμα επανω.Προκειται για το ιδιο πλοιο, 35 χρονια στην ιδια γραμμη.Να σημειωσω πως ολες οι παντοφλες της αιγινας υπεστησαν εκτεταμενες μετασκευες,εκτος απο τον ΑΠΟΣΤΟΛΟ Π. Το ΕΛΛΑΣ εμεινε ουσιαστικα στην αρχικη του μορφη καθως μονο το πανω καταστρωμα επιμυκηνθηκε μεχρι πριμα που αρχικα ηταν μικροτερο και δεν ειχε καθισματα,δεν το θεωρω μετασκευη.ο ΣΑΡΩΝΙΚΟΣ αρχικα απεκτησε πο κατω-πριμα σαλονι (μη καπνιστων τοτε!!!) και το 88 περιπου κλειστηκε.Ολα τα υπολοιπα πλοια εγιναν αγνωριστα απο την αρχικη τους μορφη.
  22. PIANOMAN
    Κυριε nick the greek, εγω θυμαμαι τον αποστολο βαμμενο μπλε στις μπαντες χαμηλα και μετα μπεζ (85-88) οπου μετα εγινε ασπρος, αλλα το ονομα τοτε ηταν σιγουρα ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ Π. Οποτε αν ειχε αλλο ονομα πρεπει να ηταν αρκετα παλαιοτερα.
  23. PIANOMAN
    Να σημειωσω πως το ΑΖΙΖΑ 1 ειναι το πρωην αφαια, καθως στην ιδια γραμμη βρισκεται και πρωην ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ Π. ολα απο σαρωνικο μερια. ειναι και αλλες 2-3 παντοφλες παλιες ελληνικες στη γραμμη. Επισης το JASON ιενι το πρωην ΙΑΣΩΝ απο αιδηψο μερια.
  24. PIANOMAN
    Επισης στη ζανζιβαρη μαζι με τον Ιωαννη ειναι και το ΑΦΑΙΑ ως ΑΖΙΖΑ 1 και ο θρυλικος ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ Π. Ολα απο γραμμη πειραιας - αιγινα
  25. PIANOMAN
    Και το 2005 που υπηρχε ISPS το ιδιο γινοταν.Το ALBI HELLAS φτανει στη Σουβαλα και τρυγυρω κανουν μπανιο.Αργοτερα ηρθε και ο ΑΙΑΣ. Γενικα παντως οι παντοφλες εχουν μικρο βυθισμα.Το ΔΗΜΗΤΡΑΚΗΣ πχ στην πλωρη νομιζω οτι εχει περιπου ενα μετρο βυθισμα τη σουβαλα (πριν σκαψουν για το φαιδρα) ειχε στο μολο 2.20 και βαθαινε αρκετα γρηγορα, οποτε δεν θεωρειται ρηχο (για παντοφλες) λιμανι, στη μυτη του πλοιου ειχε σιγουρα 3 μετρα, παντως οι παντοφλες πλωρα (ειδικα αυτες που δεν εχουν μυτη και εχουν σχημα εντελως κουτι) εχουν γυρω στο μισο μετρο βυθισμα με μεγιστο πριμα εως 2 μετρα (με το ζορι και λογω προπελλων). Αυτες εχουν και τη δυνατοτητα να ποσγυαλωνουν σχεδον παντου (στο ριο πχ τις σφηνωνουν στην αμμο και δεν αγκυροβολουν καν οταν σταματανε την βαρδυα). Π.χ. η προβλητα στη κοστα-Σπετσες ειναι 1 μετρο. Σπανια καμια πιο "καραβοειδης" παντοφλα π.χ. Χρηστος ex Αιας που ειναι και πιο στενος και μεγαλος υπερβαινει στη πλωρη οριακα το μετρο.
×
×
  • Create New...