Jump to content
Shipfriends

sasha

eMembers
  • Posts

    440
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by sasha

  1. sasha

    Minoan Lines

    Minoan Lines 1986 ad.
  2. sasha

    Minoan Lines

    Διαφημιστική μπροσούρα των Μινωϊκών Γραμμών της δεκαετίας του 1980, εποχής των πολυτελών swedish designs. Σκανδιναβικά σκαριά με προχωρημένο διάκοσμο, αισθητική, και ναυπηγική. Στολίδια του Ιονίου και του Αιγαίου.
  3. sasha

    Minoan Lines

    Διαφημιστική μπροσούρα των Μινωϊκών Γραμμών της δεκαετίας του 1980, εποχής των πολυτελών swedish designs. Σκανδιναβικά σκαριά με προχωρημένο διάκοσμο, αισθητική, και ναυπηγική. Στολίδια του Ιονίου και του Αιγαίου.
  4. sasha

    Minoan Lines

    Διαφημιστική μπροσούρα των Μινωϊκών Γραμμών της δεκαετίας του 1980, εποχής των πολυτελών swedish designs. Σκανδιναβικά σκαριά με προχωρημένο διάκοσμο, αισθητική, και ναυπηγική. Στολίδια του Ιονίου και του Αιγαίου.
  5. Το ΕΛΛΗ με τον καπτά Μήτσο Δημόπουλο είναι ένα πλοίο μύθος που έχει αγαπηθεί από τους παλαιότερους στην Παροναξιά και σε άλλα νησιά που υπηρέτησε όσο κανένα άλλο. Πολλοι νησιώτες ακόμα το θυμούνται και έχουν ιστορίες να λένε. Ένα πλοίο σταθμός στη ναυπηγική και στην δρομολόγηση του εκείνη την εποχή. Τη δεκαετία του 1960, το υπερωκεάνιο των Κυκλάδων μπήκε μετα βαϊων και κλάδων στην Παροναξία από το μεράκι του Γεωργίου και της Αγγελικής Φραγκουδάκη. Υπεραγαπημένο πλοίο με πολλές ιστορίες που αν τις διηγηθούμε σήμερα θα φαντάζουν με παραμύθι.
  6. Από το blog με φωτογραφίες για τη Νάξο, μια ακόμα φωτογραφία του ΕΛΛΗ. Στο ίδιο blog υπάρχει μια καρτ ποστάλ που είχα δημοσιεύσει από τη συλλογή μου και κυκλοφορεί ακόμα σε πολλά καταστήματα τουριστικών ειδών της Παροναξιάς. Πέρα από τη αεροφωτογραφία του ΕΛΛΗ στην αρχική του μορφή όπως γεννήθηκε από τα σχέδια του Χρήστου Μεσσήνη, υπάρχουν όμορφες εικόνες της Νάξου με το ΜΟΣΧΑΝΘΗ, το ΜΑΡΙΑΝΝΑ του Σκοπελίτη, και το πορτοκαλή το ΝΑΞΟΣ. Αξίζει να το τιμήσετε.
  7. Που τα θυμηθήκατε κι αυτά. Θυμάμαι τις φανφάρες και τα άρθρα στον τύπο για την επανάσταση που θα έφερναν τα συγκεκριμένα σκάφη στις Κυκλάδες. Η επανάσταση που έφεραν, κράτησε όσο κι ο πρώτος κυβερνήτης μας όπως έγραφε κι ο Καμπανέλλης, στο Μεγάλο μας Τσίρκο, «Ήρθε ο Καποδίστριας! Πάει ο Καποδίστριας!» Ξεκίνησαν, από τον Φλοίσβο, όπως μαρτυράει το φέιγβολάν και αργότερα μετατέθηκαν στον Πειραιά. Δεν γνωρίζω τα τεκταινόμενα και τις κινήσεις για τις άδειες σκοπιμότητας, εν τούτοις όμως κράτησα κάποια αναμνηστικά από την καριέρα τους. Μερικά δρομολόγια της καλοκαιρινής σαιζόν, φωτογραφίες από το σαλόνι VIP, τις αεροπορικές θέσεις, τη γέφυρα. Δε θα μπορούσαν να λείπουν οι κλασσικές αεροφωτογραφίες για να το δούμε να πετάει στο Αιγαίο. Εκτός των ωραίων φωτογραφιών του Νηρέα, κάποιοι το πρόλαβαν στην Τήνο και στην Πάρο.
  8. sasha

    Catamaran I

    It rocks! 47.5 knots!
  9. Αεροφωτογραφία από την μπροσούρα της Πειραϊκής ΑΝΕ για τα υπερσύγχρονα Νορβηγικά σκάφη της.
  10. Αεροφωτογραφία από την μπροσούρα της Πειραϊκής ΑΝΕ για τα υπερσύγχρονα Νορβηγικά σκάφη της.
  11. Η διαστημική γέφυρα, για τα δεδομένα της εποχής (1991), στα υπερσύγχρονα Νορβηγικά σκάφη της Πειραϊκής ΑΝΕ.
  12. Σαλόνι VIP στα υπερσύγχρονα Νορβηγικά σκάφη της Πειραϊκής ΑΝΕ.
  13. Αεροπορικά καθίσματα στα υπερσύγχρονα Νορβηγικά σκάφη της Πειραϊκής ΑΝΕ.
  14. Δρομολόγια θερινής περιόδου για το 1992 από την Πειραϊκή ΑΝΕ.
  15. sasha

    Catamaran

    Φάκελος εισιτηρίου της Πειραϊκής ΑΝΕ
  16. sasha

    Catamaran I

    Διαφήμιση του Catamaran I από Φλοίσβο για Κυκλάδες με την αστρονομική ταχύτητα των 47.5 knots και δρομολόγιο σιδηρόδρομο
  17. Από το blog του Παριανού Τύπου: Και η σύγκριση τιμών για Πάρο: Πηγή: Παριανός Τύπος
  18. Ιστορικής αξίας carte postalle με το ΕΛΛΗ, του Γεωργίου Φραγκουδάκη, στην αρχική του μορφή πρυμνοδετημένο στο λιμάνι της Νάξου (τέλη δεκαετίας του 1960 με αρχές του 1970).
  19. Δυστυχώς, θα μας απογοητεύσω , και θα επιβεβαιώσω την αρχική μαντεψιά του Νηρέα. Κάτι δεν μου γέμιζε το μάτι με την ανοιχτή περατζάδα, τα παράθυρα, και το ύψος των λέμβων. Έτσι, νομίζω ότι οι φωτογραφίες των εγκαινίων δεν είναι στο ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΣ. Σε αυτή τη φωτογραφία είναι εμφανής η γωνία της σκάλας επιβίβασης σε σύγκριση με το embarkation deck (θυμίζει την πρώτη φώτο του Νηρέα). Επίσης, βρήκα μια φωτογραφία από το cruiseserver του Aphrodite Dining που θυμίζει τη τρίτη φώτο που παρέθεσε ο Νηρέας (διάκοσμος, φώτα, πάνελ).
  20. Ειδικός δεν είμαι, αλλά από ετοιμότητα σκίζουμε Μήπως πρόκειται για το ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΣ;
  21. Όσοι ταξιδέψαμε το Γιώργη, όπως και τα υπόλοιπα πλοία της ιστορικής ακτοπλοΐας, πρέπει να νιώθουμε πλούσιοι και να να ανταλλάσουμε στο παρών τις αναμνήσεις, τα βιώματα, και τις φωτογραφίες/βίντεο εκείνης της εποχής. Από τη μια μεριά, δεν θα ήθελα τα αγαπημένα πλοία μας, ως shipfriend, να τα βλέπω να ανακυκλώνονται και ειδικά ως συμμέτοχος με αυτούς που προσπάθησαν για τη διάσωση του. Από την άλλη μεριά, όπως ο άνθρωπος, έτσι και το πλοίο, χους ει και εις χουν απελεύσει. Αφου το πλοίο βρίσκεται στο σκραπατζίδικο, είναι σίγουρο ότι θα φωτογραφηθεί από τους παρευρισκόμενους. Έτσι, οι φωτογραφίες είναι αδύνατο να λογοκριθούν και να μην κυκλοφορήσουν στο Διαδίκτυο. Για όσους δεν θέλουν να βλέπουν αυτές τις φωτογραφίες, υπάρχει και η "Ignore List" η οποία δεν επιτρέπει να εμφανίζονται τα μηνύματα από τους αποκλεισμένους χρήστες. Όπως είπε και ο Earl, το Γεώργιος Εξπρές θα το θυμόμαστε να κοντράρεται με το ΝΑΞΟΣ, να πέφτει μαγκιόρικα στο Γαρμπή της Παροικιάς με παλιοπαρέα, και να πλέει καμαρωτό χωρίς κανένα σινιάλο στη Σέριφο του 1983.
  22. Εφόσον το πλοίο έφυγε, όσοι το ταξίδεψαν την χρυσή εποχή της ακτοπλοΐας, πρέπει να θεωρούν τους εαυτούς τους πλούσιους. Έτσι λοιπόν, ως εκατομμυριούχος αναμνήσεων και ως pack rat, ελληνιστί (συλλέκτης σαβούρας), δεν αφήνω ευκαιρία να πάει χαμένη και διέσωσα ακόμα ένα κομμάτι της χρυσής εποχής όπως προανέφερε και ο Earl. Αν θυμάμαι καλά το εισιτήριο πρέπει να είναι το καλοκαίρι του 1991 αλλά μπορεί να κάνω και λάθος. Ενδοκυκλαδικό τουρ από Πάρο για Νάξο και Σαντορίνη με το αγαπημένο Γεώργιος Εξπρές. Ούτε ένας καφές ταξίδι σε τιμή εισιτηρίου και διάρκεια... Θυμάται κανείς την μπρούτζινη επιγραφή στο εσωτερικό της τσιμινιέρας από τα Cockerill Yards με το έτος ναυπήγησης και τα μηχανολογικά στοιχεία του; Λέτε να διασώθηκε όπως και τα υπόλοιπα αντικείμενα αξίας στην «αποψίλωση» που έγινε πριν από μερικούς μήνες;
  23. Οι απανταχού shipfriends να γελάσουν ή να κλάψουν με αυτό το εισιτήριο; Ή μήπως γιατί θυμόμαστε πόσο φτηνό και απολαυστικό ήταν το θαλασσινό ταξίδι στις Κυκλάδες;
  24. Πιστεύω πως αυτό το post με τίτλο "ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΕΞΠΡΕΣ" είναι ενδιαφέρον και το προτείνω σε ψηφοφορία για θέμα του μηνα!
  25. Το ΜΑΧΗ του Ι. Τρύπου πρυμνοδετημένο στην Αίγινα. Παλιά carte postale των αρχών της δεκαετίας του 1960, για τους βετεράνους shipfriends των πλοίων του Σαρωνικού.
×
×
  • Create New...