Jump to content
Shipfriends

nautikos

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    797

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by nautikos

  1. nautikos
    Γι'αυτο γραφω να μην το γινει το ιδιο στα αληθεια. Νηρεα,το Ναιας ΙΙ δεν φαινεται,γιατι το Παναγια Τηνου με τα 23 μιλακια του,του τα εχει ηδη ''ριξει''.
  2. nautikos
    Καλα τα screenshots απο το Virtual Sailor,αλλα μονο ενα βιντεο μπορει να αποδοσει οτι καλο σου προσφερει η 3d τεχνολογια στην εικονικη πραγματικοτητα.Το Παναγια Τηνου λοιπον ''πλεει'' ξανα στα νερα του Αιγαιου!
  3. nautikos
    Δεν κανεις λαθος,αδελφακια ειναι.
  4. nautikos
    Μπορω να εχω και γω τετοια κορνα?
  5. nautikos
    Επειδη βλεπω οτι η ομαδα ''δεν τραβαει'',να βοηθησω και να πω οτι προκειται για φερυ της Ραφηνας.
  6. nautikos
    Ποιο το ονομα του εικονιζομενου φερυ
  7. nautikos
    To EUROPΑ I ειναι της Skenderbeg Lines.Παντως Στρατο εχεις δικιο και μενα το μυαλο μου εκει πηγε πρωτα,αν δεν το επιβεβαιωνα θα ελεγα το ιδιο.Διαφερουν σε πολυ λιγες λεπτομερειες.Επισης στο ιδιο στυλ και το "Αγιος Βασιλειος" του Βεντουρη.
  8. nautikos
    Αναμεσα στις μουντες ταρατσες,μια τσιμινιερα ομορφαινει το τοπιο http://farm1.static.flickr.com/180/473917803_aa0847493a.jpg
  9. nautikos
    Το συγκεκριμενο πλοιο λεγεται XANA και ειναι το ex Ευαγγελος Β που εκανε τη γραμμη Περαμα Παλουκια.
  10. nautikos
    Ελπιζω αυτο το screenshot ως Πορτο Λαφια να σε ικανοποιει.Και μια που το πιασαμε το θεμα,μια ακομα ως Καρυστος με σινιαλα του Μιλιλη. ''Πορτο Λαφια'' ''Καρυστος'' Mililis Lines "] O ηλιος δύει για το ''Καρυστακι'' "]
  11. nautikos
    Αν εννοεις ''πολυ πραμα'' πολλους ιους κτλ,συμφωνω απολυτα.Το antivirus που εχω ''πεταξε φλογες'' με το που πηγα να επισκεφθω την συγκεκριμενη σελιδα
  12. nautikos
    I love Greek pantoflo-kamaki http://www.youtube.com/watch?v=QJtyGRi-2zY
  13. nautikos
    Και εγω ευχαριστω για τα καλα λογια.Τελικα εκανα και το visor να λειτουργει,οπως φαινεται στην φωτο.Μια που ξερεις καλα το πλοιο πες μου σε παρακαλω ποσα μιλια εβγαζε τοτε?Επισης απο που καπνιζε?Απο την τσιμινιερα (ψευτικη η αληθινη) η τα πλευρα (οπως οι παντοφλες).
  14. nautikos
    To M/T ΟΚLAHOMA της Dorian Hellas εφτασε στη ραδα του Πειραια.Τι λετε πάμε να κανουμε μια επιθεωρηση με τον αρχικαπετανιο? Φυγαμε.... Επισης πολυ καλες αεροφωτο του βαποριου και σε πολυ καλη αναλυση.Αυτες μαλιστα ...
  15. nautikos
    ΣΕΙΡΙΕ πες ''αλευρι''! Το ΚΑΡΥΣΤΟΣ παλι ταξιδευει :D Σχεδον ολοκληρωμενο το ιστορικο ΚΑΡΥΣΤΟΣ.Μενουν μερικες λεπτομερειες να προστεθουν/διορθωθουν.Απο ταχυτητα πως πηγαινε?Αν δεν κανω λαθος γυρω στα 12?Σκεφτομαι εν καιρω να το κανω με το visor να λειτουργει.Ακομα θυμαμαι οταν το ειδα για πρωτη φορα σε μικρη ηλικια με το visor ανοιχτο το θεωρουσα κατι το εξωγηινο και μεγαλειωδες !
  16. nautikos
    Με μια μικρη επιφυλαξη νομιζω οτι το ΣΕΛΙΝΟ λεγοταν παλια KISMET,τουρκικο οπως καταλαβαινετε,κατασκευης 1981 και χρησιμοποιουνταν σαν crew boat.Πουληθηκε το 1993 (?) στην Ελλαδα για να γινει μικρο φερυ.Οριστε και μια τωρινη φωτο του πλοιου.
  17. nautikos
    Καλα ειναι,ειδικα για το μεσο ορο των υπολογιστων ωστε να μπορουν να ''τρεχουν'' με καλα fps το μοντελακι.
  18. nautikos
    Τελικα μετα απο μερικες παρατηρησεις που γινανε απο μελη για την βελτιωση του μοντελου,αλλαχθηκε η γραμματοσειρα του πλαινου λογοτυπου σε Τimes New Roman και οι ελικες στρεφονται στο προσω προς τα εξω. Τελικα στην μανουβρα οντως ειναι αργο με προσαναποδα.Αλλωστε η αποσταση μεταξυ των ελικων ειναι σχετικα μικρη,επομενως η περιστροφη πιο αργη,κατι που το Virtual Sailor το λαμβανει υποψη μεσα απο το boat.cfg και τις συντεταγμενες που δινει καποιος για θεση των ελικων στο χωρο.Οριστε και μια βραδυνη φωτο του πλοιου.
  19. nautikos
    Σε συγχωρει η χαρη μου.Εχεις δικιο για τη φωτο,σε μια καλυτερη ματια ειναι οντως δεξιοστροφη.Εχω ηδη κλεισει ραντεβου με τον οφθαλμιατρο μου παντως:D:D.
  20. nautikos
    Δεν θα συμφωνησω με το συλλογισμο σου.Καταρχην οπως λες αμα θες να ''ανοιξεις'' την πρυμνη προς τα αριστερα,αναποδισε την ΑΡ.Γιατι επιμενεις για την ΔΕ μονο? Επισης οταν γινεται ο σχεδιασμος της προωστηριας εγκαταστασης σε σχεση με το συστημια πηδαλιουχιας,γινεται βελτιστοποιηση ως προς τη λειτουργια που γινεται στο μεγαλυτερο χρονικο διαστημα.Στην προκειμενη περιπτωση 99% το πλοιο κανει προσω και το υπολοιπο αναποδα.Αρα θεωρειται καλη λυση πιστευεις στο μεγαλυτερο μερος της λειτουργιας του πλοιου να διωχνεις τη ροη προς τα εξω,απο το να την στελνεις στο ενα και μοναδικο πηδαλιο σου,στη μεση γραμμη του πλοιου?Ειδικα σε χαμηλες ταχυτητες προσω πιστευω οτι για εξωστρεφεις προπελες το τιμονεμα ειναι παρα πολυ δυσκολο. Τελος απο μια φωτο του Παναγια Τηνου στη δεξαμενη,απο οσο μπορω να διακρινω η ΔΕ προπελα φαινεται αριστεροστροφη,κατέπεκταση οι προπελες ειναι εσωστρεφεις.
  21. nautikos
    Φιλε & συναδελφε virtualoναυπηγε Neptune εχεις δικιο για τη γραμματοσειρα,ειναι ακριβως αυτη που λες.Χθες εκανα μερικα trials για ταχυτητα-θεση χειριστηριων και θαλασσια συμπεριφορα.Με 100% εβγαλε 23.2 kn.Νομιζω καλα ειναι.Απο μανουβρα δεν το δοκιμασα,αληθεια πως ηταν το αληθινο??Φανταζομαι οτι ως μονοτιμονο θα ηταν λιγο πολυ αργο.Παντως τις ελικες τις ορισα εσωστρεφεις για να ''ακουει'' καλυτερα το τιμονι Επισης να ενημερωσω για οσους δεν ξερουν τη χρηση της παραμετρου has_hydrofoil για την επιτευξη μιας πιο ρεαλιστικης προσεγγισης της καμπυλης ιπποδυναμη-ταχυτητα.Με αλλα λογια οταν εισαι πχ με 30% να μην πιανει πολλα μιλια ωστε να μπορεις να μανουβραρεις.Χωρις τη χρηση της παραπανω παραμετρου δεν ειναι δυνατο,η πολυ δυσκολο.
  22. nautikos
    Σας ευχαριστω ολους για τα καλα σας λογια.Εννοειται οτι οποιαδηποτε παρατηρησηκριτικη ευπροσδεκτη. Το Παναγια Τηνου το εχω πετυχει σε μικρη ηλικια,δεν εχω ταξιδεψει μαζι του ποτε(μονο εικονικα) και δεν εχω απολυτη εικονα του πλοιου.Μου κανει αρνητικη εντυπωση η υπαρξη διαχωρισμου των θεσεων που αναφερει ο Νικ.Ευτυχως τωρα τετοια συστηματα (σχεδον) δεν υπαρχουν.Στηριχθηκα κυριως σε πλανο γεν. διαταξης του αυθεντικου σχεδιου και δευτερευοντως σε φωτο,αλλα επειδη ολες ειναι παλιες και κατ΄επεκταση σκαναρισμενες,δεν δινουν σαφη εικονα.Γενικα παντως σε κανενα ντεκ δεν εβαλα καθισματα κτλ για να μην ''βαρυνει'' το μοντελο με λεπτομερεια,η οποια ισως ειναι περιττη. ΥΓ.Στην 1η κυριως φωτο διακρινεται μια παραλειψη που μολις τωρα διαπιστωσα.Λειπουν τα ρελια κατω απο την 1 αρ σωσιβια λεμβο .
  23. nautikos
    Πλοια σαν και αυτο κοσμουσαν καποτε τα νερα του Αιγαιου.Βαπορια που μπορει να μην ειχαν τις ανεσεις και τα τεχνολογικα συστηματα των διαδοχων τους,αλλα ειχαν τη δικη τους μαγεια.Δουλεψαν σκληρα,δεθηκαν με τις τυχες των νησιων και εγιναν ''θρυλοι''.Ενα εικονικο "παραθυρο στο παρελθον" για το Παναγια Τηνου.
  24. nautikos
    Εχω διορθωσει το λινκ,πιστευω τωρα να ανοιγει.Ευχαριστω για τις πληροφοριες,αν και θα ηθελα να ηξερα το λογο γιατι αλλαξανε 2 φορες τα παραθυρα. Σωστα καταλαβες οτι κανω ενα 3d μοντελο του πλοιου.Eννοειται οτι γινεται με τα χρωματα του Βεντουρη,συγκεριμενα με τα VSL.Εσυ ποια εννοεις,το ΑΚV,Ventouris Ferries ή VSL? Τελος μια αλλη ερωτηση πιο σημαντικη.Τα καταστρωματα του σχεδον ολα κουβερτωμενα δεν ηταν?
  25. nautikos
    Παρατηρωντας διαφορες φωτο του πλοιου κατα περιοδους,διαπιστωσα οτι εκ κατασκευης πανω απο το γκαραζ υπηρχε μια σειρα απο ορθογωνια παραθυρα. Μετεπειτα εμφανιζεται με τη σειρα αυτη να υπαρχει αλλα στο μεγαλυτερο τμημα σε μορφη στρογγυλων φινιστρινιων. Στα τελευταια χρονια παλι ορθογωνια παραθυρα. Για ποιο λογο γινανε αυτες οι μετατροπες
×
×
  • Create New...