Hastaroth
-
Posts
2,759 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by Hastaroth
-
-
Δέν θα έπρεπε η εταιρία να δημοσιοποιήση και το job description τής θέσης,ώστε να μάθουμε κι'εμείς γιατί χρειάζεται πτυχίο ΑΕΙ γιά να απαντάς στα τηλέφωνα και να σημειώνης ονόματα κλπ στην ρεσεψιόν μιάς ναυτιλιακής εταιρίας;
-
Σύμφωνα με πληροφορίες, καταβλήθηκε από τον ιδιοκτήτη το απαιτούμενο ποσό, ώστε να αποδεσμευθεί καθώς ήταν υπό κατάσχεση. Πηγή: www.inkefalonia.gr
Ποιός είναι ο "ιδιοκτήτης" που,σύμφωνα με το δημοσίευμα "κατέβαλε το απαίτούμενο ποσόν ώστε ν'αποδεσμευτή το πλοίο";
-
Χρόνια μας πολλά
και όπως λέγει και ο Σαββόπουλος "να'μαστε όλοι μας καλά,πάντα ν'ανταμώνουμε και να ξεφαντώνουμε".
Τώρα βέβαια έχουμε κάτι χρόνια ν'ανταμώσουμε από κοντά (π.χ.σε καμμιά δεξαμενή ή στον ΝΜ) αλλά ευελπιστώ ότι κάποια στιγμή θα γίνη κι'αυτό.....
-
Τί πρόσβαση σε ναυτικές εγκαταστάσεις έχει η ΑΕΝ Αργοστολίου;Γιατί εγώ πέρα από το λιμάνι τής πόλης δέν έχω δεί καμμιά άλλη "ναυτική εγκατάσταση"
Και επίσης,70 χιλιόμετρα απόσταση απ'την θάλασσα δέν είναι και κάτι τόσο τρομερό.Αν μάλιστα υπάρχη π.χ.σιδηροδρομική σύνδεση,ακόμη καλύτερα.
-
Νοα σοβαρευτούμε λίγο.Αλλο η εκπαιδευση σε εξομοιωτές γεφύρας,που είναι εξ ίσου "ρεαλιστική" με το πραγματικό πλοίο,κι'άλλο η εκπαιδευση σε χειμερινά αθλήματα χωρίς χιόνι.
-
Γιατί όχι;Υπάρχουν και εξομοιωτές γέφυρας (bridge simulators) διά την εκπαίδευσιν τών πλοιάρχων,εξομοιωτές μηχανοστασίων γιά τους μηχανικούς,κλπ.
Ισα-ισα μάλιστα,που θ'αποτελούσε αφορμή προσέλκυσης νέων πρός τα ναυτικά επαγγέλματα.
Παλιότερα είχα δεί ένα ντοκυμανταίρ όπου υποψήφιοι πλοίαρχοι εκπαιδεύονταν σε....μινιατούρες πλοίων γιά το πώς να κάνουν μανούβρες παραβολής κλπ.
Δέν βλέπω τίποτε το μαυρογιαλούρικο στην ιστορία αυτή.Αρκεί ν'αντιμετωπιστή με την δέουσα σοβαρότητα.
-
Καλώς έπραξαν και το θυμήθηκαν.Η επανάληψις είναι μήτηρ μαθήσεως,γιά να μήν την ξαναπάθουν κάποιο άλλοι.
-
Τί σημαίνει "όνο γιά ενήλικες";Οτι θα προβάλλη "τσόντες" στα σαλόνια του;Οτι θα διοργανώνη όργια;
Ετσι γιά να ξέρουμε δηλαδής.......
-
Γιά να βγής μπροστά να υποστηρίξης τα συμφέροντά σου πρέπει να έχης και την οικονομική δυνατότητα να το κάνης
Οι δικοί μας πολιτικοί-ιδίως τής τελευταίας οκταετίας-ούτε την βούληση έχουν,ούτε την οικονομική δυνατότητα (ώς κράτος εννοώ).Το μόνο που τους νοιάζει είναι τα πσηφαλάκια τους.
Ανθρωποι ικανοί και πρόθυμοι να βγούν μπροστά υπάρχουν,αλλά το "σύστημα" τους κρατάει στο περιθώριο.Τα ξέρουμε αυτά.
Από εκεί κ;ι πέρα,άν μπορούμε να αντιμετωπίσουμε επιτυχώς αυτά τα δυό-τρία "τετελεσμένα",κάτι θα είναι κι'αυτό.Θα δείξη στους απέναντι ότι ούτε εμείς παίζουμε.Αλλά μπορούμε;
-
Η "μεγάλη εικόνα" στην περιοχή,δέν μάς απαγορεύει να δώσουμε δυναμική απάντηση στον τούρκικο τσαμπουκά.Διότι "τον χαμηλό τον γάϊδαρο,όλοι τον καβαλλάνε".
Αν λοιπόν θέλουμε να είμαστε ο "χαμηλός γάϊδαρος",μπορούμε να συνεχίσουμε ν'απαντάμε στους τουρκικούς τσαμπουκάδες με κλάματα και "την επόμενη φορά θα σού δείξω εγώ" τού ΥΠΕΞ μας Κοτζιάμπαση
Αν είχαμε την πρόνοια να στείλουμε και καμμιά κανονιοφόρο μαζί με το 090,η οποία θα έκανε κόσκινο το Umut με το που θα το έβλεπε να πλησιάζη το ΓΑΥΔΟΣ,δέν νομίζω ότι οι Τούρκοι θα συνέχιζαν την πρόκληση.
Αλλά έλα που δέν έχουμε ούτε τα κάκαλα,ούτε την οικονομική δυνατότητα να στηρίξουμε το "μετέπειτα" τής αντίδρασής μας.......
(ΥΓ.Και ναί μέν εγώ τα γράφω αυτά από την ασφάλεια τού σπιτιού μου,όντας ανήμπορος μετά από ένα εγκεφαλικό που μού προέκυψε πέρυσι τον Σεπτέμβριο και έκτοτε με κρατά περιορισμένον με κινητικά προβλήματα,αλλά ακόμη κι'αν ήμουν τελείως καλά,τα ίδια θα έγραφα-γιά να μήν πώ ότι θα ήμουν διατεθειμένος να πάω να πολεμήσω ακόμη και σήμερα,στα 63 μου χρόνια....)
(ΥΓ.Το να δώσης ένα καλό μάθημα σε κάποιον που σε προκαλεί συνεχώς,δέν σε κάνει θερμοκέφαλο)
-
Τί είδους κανονισμός είναι αυτός που δέν επιτρέπει την ασφαλή μεταφορά τών οχημάτων εντός τού γκαράζ ενός πλοίου;
Το συγκεκριμένο φορτηγό θα μπορούσε να είχε πέσει στην θάλασσα,προκαλώντας ζημιές και στο ίδιο το πλοίο......
-
Δέν νομίζω ότι "θα τρέχαμε".Οταν ο άλλος σού επιτίθεται,επιβάλλεται να αμυνθής και συνεπώς έχεις όλο το δίκιο με το μέρος σου.
Anyway,πάλι ρεζίλι γίναμε (που θα'λεγε και ο Κωνσταντάρας)
-
Νομίζω και την σύζυγό του έτσι την λένε,γι'αυτό είχε βαφτίσει το ομώνυμο πλοίο (που δυστυχώς μάς έχει αφήσει χρόνους εδώ και καιρό-γιά το πλοίο λέω)
-
Δεν πιστεύω να μήν διαμαρτυρήθηκε ο καπτά-Μάκης
-
20 hours ago, Nikos_Chania said:
Επί τόσα έτη, όλες οι προκλήσεις αντιμετωπίζονται χωρίς όπλα, μιας και η χρήση όπλων δημιουργεί αυτομάτως σύρραξη και πολεμική επιχείρηση.
Εάν δινόταν εντολή για χρήση πυρών, ο Κυβερνήτης του 090 θα όφειλε να κάνει χρήση, είτε αυτή είχε την μορφή προειδοποιητικών πυρών, είτε πυρά κατά στόχου. Και επαναλαμβάνω, φυσικά σύμφωνα με τις εντολές που του δίνει η ανώτερη ηγεσία. Αν η εντολή ήταν "κρίνε μόνος σου και πράξε" τότε ναι, θα πούμε για το τι θα έκανε ο Κυβερνήτης, κι ο εκάστοτε Κυβερνήτης.
Και επειδή με εγκαλείτε να μπω στην θέση του Κυβερνήτου, να ξεκαθαρίσω πως δεν θέλησα και ούτε θέλω να γίνει χρήση πυρών, και δεν είναι αυτός ο λόγος που σχολιάζω εντόνως την απουσία οπλισμού. Αλλά ξεκάθαρα σε ένα επιχειρησιακό πλαίσιο, πρέπει οι ένοπλες δυνάμεις και τα σώματα ασφαλείας να μπορούν ανα πάσα στιγμή να αμυνθούν. Και προχθές, δεν ήταν.
Το τουρκικό πλοίο στην συγκεκριμένη περίπτωση ήταν επιτιθέμενο.Οι κανόνες εμπλοκής σε τέτοιες περιπτώσεις θα έπρεπε να είναι σαφείς ξεκάθαροι και μόνιμοι.Ειδικώς με μιά γειτονική χώρα που συνεχώς παρενοχλεί και δημιουργεί προβλήματα.Το να βγαίνη τώρα ο Κοτζιάς και να λέη ότι "την επόμενη φορά θ'απαντήσουμε αναλόγως" μού θυμίζει παιδάκι που αφού τίς έφαγε απ'τον νταή τής τάξης,απειλεί ότι "την επόμενη φορά θα σού δείξω εγώ"
Και επειδή εκτός από Ελληνας είμαι και Εβραίος και άρα εκτός από την Ελλάδα,υποστηρίζω και το Ισραήλ (ιδίως σε κάτι τέτοιες περιπτώσεις) θα επισημάνω ότι άν στην θέση τού ΛΣ090 ήταν κάποιο σκάφος τού Ισραηλινού ναυτικού,το Τουρκικό πλοίο θα ήταν ήδη στον πάτο τής θάλασσας..........
-
IMO έχει το βαποράκι,αλλά θα ολοκληρωθή κάποια στιγμή γιά να ταξιδέψη;
-
Παιδιά,εκείνο το monorail που θα φτιάχνανε στον Πειραιά πρός εξυπηρέτησιντών επιβατών στο λιμάνι το 2011,τί απέγινε;
-
Πλοίο σχετικώς καινούργιο (ανακατασκευασμένο εν πάσει περιπτώσει) γιά ποιόν λόγο να θέλη να το δώση η Zante Ferries;
Εχει μήπως υπ'όψιν της να πάρη κάποιο άλλο νεώτερο;
Ειδήμων περί τα ναυτιλιακά δέν είμαι,αλλά μού φαίνεται περίεργο μιά ναυτιλιακή εταιρεία να άγεται και να φέρεται πιεζόμενη από "διάφορα κοράκια".
-
Υπάρχουν πηγές που να το επιβεβαιώνουν;
-
22 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:
Ο cpt Ηλίας Τσουτσουρας είναι Α’ μηχανικός στο Γλυκοφιλούσα IV
Τελικώς τί είναι ο κ.Τσούτσουρας,πλοίαρχος ή μηχανικός;
-
Να ρωτήσω κάτι εγώ ώς αδαής περί τα ναυτικο-συγκοινωνιακά.Γιατί πρέπει να υπάρχη ένα (κρατικό) συμβούλιο που θα "γνωμοδοτή" ποιός επιτρέπεται και ποιός δέν επιτρέπεται να δρομολογήση ένα πλοίο του σε κάποια γραμμή;Δέν είναι αυτό κρατική παρέμβαση στην ακτοπλοϊκή αγορά;Εγώ φρονώ ότι θα έπρεπε οι ακτοπλόοι εφοπλιστές ν'αφήνωνται ελεύθεροι να δρομολογούν τα πλοία τους όπου θέλουν και όποιος προσφέρει την καλύτερη σχέση τιμή εισιτηρίου σε σχέση με τη εξυπηρέτηση τών επιβατών,αυτός θα κερδίζη το μεγαλύτερο μερίδιο τής αγοράς.
Μπορεί να κάνω και λάθος,δέν ξέρω........
-
Ολοι ελπίζουμε σε κάτι τέτοιο,πλήν όμως η πείρα μάς έχει αποδείξει ότι τέτοια εγχειρήματα σπανίως επιτυγχάνουν.Μήν ξεγελιόμαστε από τα παραδαίγματα τού Αβέρωφ και τού Belfast,αυτά είναι μικρά πλοία και μπορούν να συντηρηθούν ευκόλως.Πλοία τού μεγέθους τού QE2 είναι πολύ μεγάλα και απαιτούν πολλά έξοδα,ακόμη κι'άν το πλοίο χρησιμοποιείται ώς πλωτό ξενοδοχείο-ειδικώς σε τέτοιες εποχές παγκόσμιας οικονομικής κρίσης.Μακάρι να πετύχη το εγχείρημα,όμως επιτρέψτε μου να έχω τίς επιφυλάξεις μου
-
On 30/10/2017 at 3:43 PM, Panagia Ekatontapiliani said:
Ανακοίνωση της Καραβάκια-Thessaloniki Waterbus για το πέρας των δρομολογίων για το 2017
Τελικώς μπορούμε να μάθουμε άν το εγχείρημα αυτό ήταν επιτυχημένο;Η ανακοίνωση δέν μάς δίνει κάποιες πληροφορίες
-
Δέν φτούρησε και πολύ στά Ελληνικά νερά η παντοφλίτσα......
Δρομολόγια "εκτός πορείας" (απεργίες, εκλογές, σεισμοί, λιμοί κλπ).
in Δρομολόγια και γραμμές
Posted
Και πώς θα δικαιολογήσουν στο ΥΕΝ την μεταφορά αφού δέν υπάρχει εγκεκριμένη γραμμή Πειραιάς-Αλόννησος;