Hastaroth
-
Posts
2,759 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by Hastaroth
-
-
Η ζημιά στο βαπόρι δέν φαίνεται μεγάλη (δέν ξέρουμε ωστόσο τί παίχτηκε κάτω στον βολβό).Μού κάνει εντύπωση όμως το γεγονός ότι κανείς δέν κατάλαβε εγκαίρως ότι το πλοίο πήγαινε γιά.....πουρνάρια.Τόσο κακό υπολογισμό τής στροφής έκαναν εκεί στην γέφυρα οι τύποι;
Βαφτίσια και γαμή...εεε γάμους πάντως μάλλον θ'αργήσουν να ξανακάνουν εκεί στο Roatan τής Ονδούρας
-
Ωραία,κόλλησε το πηδάλιο.Και λοιπόν;Προσανάποδα,προπελάκια yok ;
Αλλά είπαμε,turkish sailing skills..................
-
Εχετε υπομονήν,συμβουλεύει ο γέρων Παστίτσιος.Πρέπει πρώτα να προκηρυχθή ο διαγωνισμός,να προκριθή το μειοδοτικόν ναυπηγείον,να εγκριθή η υπογραφείσα σύμβασις κλπ κλπ κλπ.Τί νομίζετε,μπρίκια κολλάμε;
-
4 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:
Το όνομα που ακούγεται ότι θα πάρει μετά την ολοκλήρωση της μετασκευής του είναι Δίον, που είναι αρχαία πόλη στη Μεσαρα του Ηρακλείου.
Δίον λεγόταν και ένα μικρό καταμαράν που επί αρκετά χρόνια έβλεπα παροπλισμένο στον Πειραιά.Είχε χρησιμοποιηθεί μάλιστα και ώς πλωτή ντισκοτέκ
Υπάρχει-ή υπήρξε ποτέ-κάποια σχέση μεταξύ αυτών τών δύο....Δίον
;
-
Ηταν όντως μεγάλη προσωπικότητα και άν είχε κάνει σωστή διαχείριση τής εταιρίας του,αυτή θα ήταν ακόμη σήμερα ενεργή.
Συλλυπητήρια στους οικείους του.
-
Και τους συμφέριε να πληρώνουν πλήρωμα και καύσιμα;
-
Αφού,ώς γνωστόν,το ραντάρ "καταργεί την νύχτα και την ομίχλη",πώς την έπαθαν τούτοι δώ οι Κορεάται;
-
Το είχα υποθέσει μέν,αλλά δέν φανταζόμουν ότι τέτοιες πλώρες θα έβαζαν ακόμη και σε μεγάλα κρουαζιερόπλοια......
-
Κάπως περίεργη πλώρη δέν έχει το παπόριον;
-
On 19/10/2017 at 9:59 AM, Orestis said:
Ζήλεψαν οι πιλότοι τους καπετάνιους…
Αν και..ετεροχρονισμένα (αφού τώρα το είδα το post) οφείλω να υπενθυμίσω ότι και οι δικοί μας πιλότοι τής "αείμνηστης¨τα είχαν κάνει αυτά στην τελευταία άφιξη από Τορόντο με low pass τού αεροπλάνου (A340) πάνω απ'το Ελ-Βέν.
-
Οπως έχω ξαναματαπεί αρκετές φορές,η Σουβάλα δέν είναι κάτι ιδιαίτερο ώς προορισμός,ούτε καλή παραλία έχει,ούτε τίποτε.Οι έχοντες (και κατέχοντες) κάποια σπίτια εκεί μπορούν ανέτως να πάνε με το ΚΤΕΛ ή με τα αμάξια τους από την Αίγινα.Οπότε ο πλοιοκτήτης μάλλον θεώρησε ότι είναι ασύμφορο να εξυπηρετή το πλοίο του και το λιμάνι τής Σουβάλας (άλλωστε,όποτε πέρναγα από εκεί με τον "Αλέκο" (νύν ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ ΑΙΓΙΝΗΣ) δέν έβλεπα να κατεβαίνη και πολύς κόσμος,οι περισσότεροι κατέβαιναν στην Αγία Μαρίνα.
-
Πάντως πρόκειται περί τεραστίου πλοίου (είναι το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο τού κόσμου) και μού έκανε εντύπωση ότι διαθέτει εντός του ολόκληρο "οικοδομικό τετράγωνο".Εντυπωσιακή επίσης είναι και η πρύμνη του,ενώ θα έχη πλήρωμα 1800 άτομα-δηλαδή όσος είναι ο πληθυσμός μιάς μικρής κωμόπολης.
-
Δέν πηγαίνει πλέον το ΟΣΙΟΣ ΔΑΥΙΔ στην Σουβάλα;
Επίσης αυτό το περίφημο ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ ΑΙΓΙΝΗΣ (πρώην ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ) το οποίο έκανε την γραμμή Πειραιάς-Σουβάλα-Αγία Μαρίνα επί αρκετά χρόνια,τί απέγινε;Εξηφανίσθη υπό τών εξωγηίνων;
-
Κατόπιν τούτου,συστήνεται εις τα πληρώματα τών πλοίων που προσεγγίζουν το λιμάνι τής Καλύμνου να προσφρέρουν στους αποβιβαζόμενους επιβάτες....φαναράκια,τα οποία θα παραδίδουν κατά την αναχώρησή τους μετά την παραμονή στο νησί.
Ευτυχώς εγώ το καλοκαίρι τού 2005 που ήμουν στην Κάλυμνο δέν αντιμετώπισα τέτοια προβλήματα διότι ήταν Αύγουστος και ήταν μεσημέρι....
-
Μήπως η εταιρία του αντιμετωπίζει οικονομικά προβλήματα;Και άν ναί,τότε γιατί αγόρασε και ενδέκατο πλοίο;
Να φανταστώ κι'εγώ πως μάλλον "απέναντι" θα καταλήξη;Δέν είναι δα και κανένα νεότευκτο.....
-
Καλή ιδέα να κρατηθή το όνομα "Νεφέλη" με το οποίο το ξέραμε στον Σαρωνικό.Οσο γιά το "Εξπρές",δέν πειράζει,εδώ ονομάζαμε έτσι ακόμη και καράβια-κάβουρες παλιότερα....
-
Μήπως πρέπει εκεί στην Maersk να ξαναδούν τα εταιρικά τους εγχειρίδια;Λέω......
-
Αυτό φαντάζομαι κι'εγώ ότι θα γίνη.Τώρα τί μπορεί να δή ο ξένος στίς Σπέτσες,πέραν τής οικίας τής Μπουμπουλίνας (που,άν θυμάμαι καλά,έχει γίνει μουσείο) δέν γνωρίζω...
-
On 28/10/2017 at 11:57 AM, Panagia Ekatontapiliani said:
Προσεγγίσεις σε ελληνικά λιμάνια από το Azamara Pursuit το 2018
Η πολυτελής εταιρία κρουαζιέρας Azamara Club Cruises που ανήκει στη Royal Caribbean International, με προγράμματα που εστιάζουν στον προορισμό (Destination Ιmmersion) αποκάλυψε χθες τα δρομολόγια για το 2018-2019 του ολοκαίνουριου Azamara Pursuit, στα οποία περιλαμβάνονται η Ρόδος, η Μονεμβασιά, η Σάμος και οι Σπέτσες.
Να το δώ το παπόρον να δένη στίς Σπέτσες και τί στον κόσμο.....
-
Εχει στρογγυλοκάτσει μάλιστα και όπως το βλέπω σε λιγάκι θα πάη στον πάτο.
Φαίνεται ότι ο πλοιοκτήτης μάλλον αδιαφορεί γιά το πλοίο του.......
-
Αυτό σημαίνει ότι συντόμως θα ξεκινήση ταξίδια,ή ακόμη καθυστερεί λόγω οικονομικών κλπ περιπετειών;Μιλάμε γιά ένα πλοίο που ξεκίνησε να κατασκευάζεται το 2009 και εννιά χρόνια αργότερα δέν έχει κάν ολοκληρωθεί (κατα πώς μάς λέγει ο Πέτρος) η κατασκευή του......
-
Συμφώνως τώ ναυπηγείω
το παπόρον θα είναι υγραεριοκίνητον (LNG powered) και θα έχη γερανους γιά την φόρτωση τών δεξαμενών υγραερίου.Οπότε τα λιμάνια που θα εξυπηρετή προφανώς δέν θα χρειάζεται να έχουν σχετικές υποδομές.
Αντε να δούμε πότε θα βρεθή να το αγοράση κανένας Ελλην ακτοπλόος να το βάλη Πειραιά-Ηράκλειο ή Πειραιά-Χανιά (μιά κουβέντα είπα,μήν βαράτε
).....
-
Μήπως θα ήταν καλύτερα να είχε κάνει την μετασκευή στό Πέραμα;Θα είχε τελειώσει τώρα εδώ και χρόνια.....
-
On 9/3/2018 at 2:34 PM, Nick the Greek said:
Για να δώσουμε λίγο προοπτική στο παραπάνω συμβάν και βίντεο, το Vlissingen είναι στην βόρεια πλευρά του δέλτα του ποταμού Schelde που οδηγεί τόσο στη Γάνδη και το κανάλι της, όσο και στην Αμβέρσα. Το μεν Primula Seaways προερχόταν από τη Γάνδη και έβγαινε πρός την ανοιχτή θάλασσα, το δε MSC Madrid πήγαινε πρός την Αμβέρσα. Το Primula Seaways ακολουθεί τη σωστή πορεία μέσα στο δίαυλο βασικά, ενώ το MSC Madrid κροσάρει το δίαυλο κάθετα οπότε υποψιάζομαι πως στο MSC Madrid πρέπει να εξηγήσουν πως γκέγκεν τούτο, που λέει κι ο Ογκουνσότο.
Πάντως διαβάζω ότι στο MSC Madrid είχαν μόλις αλλάξει πλοηγό,οπότε ίσως ο αναλαβών τα ηνία δέν είχε "προκάνει" να προσαρμοστή στην πορεία..
Πρόσκρουση/Προσάραξη του bulk carrier Vitaspirit, στο Βόσπορο. || 07.10.2018
in Ναυτικά Ατυχήματα
Posted
Και γιατί η έπαυλη " έχασε πια τον ιστορικό της χαρακτήρα λόγω αυτής της καταστροφής"; Και ο Παρθενώνας βομβαρδίστηκε από τον Μοροζίνι,έμεινε...θερινός,αλλά δέν παύει να είναι ιστορικό μνημείο.Μήπως οι ιδιοκτήτες τής έπαυλης τα παραλένε γιά να τσιμπήσουν μεγάλο "ποσουδάκι";
Απορία μου επίσης είναι κατά πόσον είναι πλέον ασφαλής η ναυσιπλοϊα "μές στού Βοσπόρου τα στενά" όταν συμβαίνουν τοιαύτα τργελαφικά.