Nick the Greek

Απο Tirrenia καλα παμε βλεπω, ας περασουμε να δουμε συντομα και περιληπτικα ορισμενα πλοια της που δεν ειχαμε επισκεφθει φωτογραφικα μεχρι σημερα. Εν αρχη ην το Aurelia που εδω το βλεπουμε βραδυ στην Olbia να ετοιμαζεται να αναχωρησει για την Genova. Παραδιπλα το Nuraghes με αναχωρηση το ιδιο βραδυ για την Civitavecchia ενω την επομενη μερα βλεπουμε το αδελφο του Janas δεμενο στο λιμανι του Porto Torres οπου και ειχε φτασει το ιδιο πρωι απο τη Γενοβα. Ενα ακομα αδελφο ειναι το Sharden το οποιο και βλεπουμε εδω στην Civitavecchia να περιμενει ωστε να ξεκινησει η φορτωση του, να και το φουγαρο του. Δεν ξερω αν σας φαινεται καλυτερο απο πλωρα, εμενα προσωπικα δεν μου αρεσει καθολου, τολμω να πω μαλιστα πως στη νυχτερινη φωτογραφια που του εβγαλα στην Olbia, ειναι πιο ομορφο γιατι δεν το βλεπουμε καλα. Τελειωνουμε με μια μεγαλη αγαπη, την Toscanaρα την ατελειωτη. Ειμαι βαθυτατα συγκινημενος(που ελεγε κι ο Αντρεας) γιατι ηταν ενα βαπορι που παντα ηθελα να δω ζωντανα και τελικα τα καταφερα περυσι το Σεπτεμβρη στο Cagliari οπου και το πλοιο αφιχθη εκ Palermo, Sicilia. Οπως βλεπουμε εχει δεσει 2 ρυμουλκα μονο και μονο για να κανει τη στροφη απο το φαναρι της εισοδου, οποτε καταλαβαινει κανεις τι συμβαινει. Με την ενεργη συμμετοχη των ρυμουλκων, το πλοιο σιγα-σιγα γυριζει για τη θεση του και μας χαριζει μια καταπρυμη φωτογραφια που ομολογουμενως μονο πλοιο δεν θυμιζει. Με κοπο και βασανα γυρναμε για τη θεση μας και ευθυγραμμιζομαστε για το ντοκο, ευτυχως το Cagliari εχει αφθονο χωρο για μανουβρα μεσα στο λιμανι. Να και το φουγαρο μας. Και για οσους ξενιζει το design μας, ειμαστε χτισμενοι μολις το 1994 απο το ναυπηγειο Visentini, μετασκευαστηκαμε για περισσοτερη χωρητικοτητα σε επιβατες και τελικα παιρνουμε περιπου 450 επιβατες με 1700 περιπου γραμμικα μετρα. Ελπιζω αντιθετα με τα θρυλουμενα, το πλοιο να βρει μια στοργικη φωλια για καμποσα χρονια απο τωρα.