togias_k
-
Posts
1,102 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by togias_k
-
-
Με μισή ώρα καθυστερα εδεσε στη Ραφήνα και με κλειστό το AIS. Βλάβη ή καιρός;
-
Μετονομάστηκε σε Myth.
-
Δυστυχώς έχουμε και πέμπτο νεκρό.
-
On 5/26/2021 at 3:20 PM, togias_k said:
Χθες από ότι είδα στο fb, το Οlympus πήρε σχεδόν 10 άτομα από Σαντορίνη. Σοκαριστική κίνηση θα έλεγα
Πλησιάζει σιγά σιγά τον Ολυμπο
-
11 hours ago, Annivas said:
Βεβαίως κι έχουμε άλλωστε το περιστατικό με το ΕΛ ΒΕΝΙΕΛΟΣ εκτυλίχθηκε στο Αιγαίο .
Γι'αυτό το λέω. Στο Αιγαίο είναι 1 έναντι 5 στην Αδριατική. Άρα κάτι δεν παει καλά.
-
@Annivasκαι @ships_info_kavall στο Αιγαίο δεν έχουμε φορτηγά ψυγεία;
-
Κρήτη 2, Norman Atlantic, Olympic Champion, Superfast XI
Τι γίνεται στην Αδριατική;
-
@Meganisi τα λέμε και για τον Ιταλό. Απλά δεν καταλαβαίνω γιατί υπάρχουν αντιδράσεις.
-
3 είναι τα ρεμετζα που με έκαναν να αγαπήσω τα πλοία.
1) Αριστερή στροφή με μποφόρ στην Τήνο
2) Μανουβρα του Εύβοια Σταρ στην θέση 2 στον μικρό λιμενοβραχιωνα της Ραφήνας (αν λέω σωστά) με δεξιά στροφή, φουνταρισμα της αριστερής και μετά με ανάποδα έρχεται πισω
3) Το παρακατω ρεμετζο:
Superferry II λοιπόν, το περασμένο καλοκαίρι μπαίνοντας με δρόμο στο Γαυριο, φουνταρισμα ψιλά και αγαντα για να έρθει στη θέση πρόσδεσης.
-
Εδώ ένα ρεμετζο του Νήσος Σάμος στο λιμάνι της Χίου με 8 μποφόρ. Πραγματικά το βίντεο είναι απλά εξαιρετικό, δεν υπάρχουν λόγια.
-
Αν φτάνουμε σε σημείο να συγκρίνουμε το λιμάνι του Ηρακλείου τον χειμώνα, με λιμάνια-προβλητες εν μέσω καλοκαιρινής περιόδου τι να πω...
-
Ως άσχετος θα ρωτήσω, δηλαδή το Κρήτη Ι θεωρείται μη αξιοπλοο ή το κόστος επισκευής είναι αρκετά μεγάλο;
-
17 hours ago, valencay said:
Ωστε παει για σκραπ ε ??Κριμα....κριμα....
Εφόσον απ'οτι φαίνεται γνωρίζεις κάτι παραπάνω από εμάς, πες μας να γίνουμε και εμείς σοφότεροι.
-
Ευχαριστώ @Nikos_Chania
Δεν περιμενα πάντως από μια σοβαρή εταιρεία να αφήσει την γραμμή 2 μέρες σερί χωρίς πρωινό δρομολόγιο.
-
Επειδή με πιανω αδιάβαστο, τι περικοπές έχει κάνει η Fast Ferries;
-
Συγγνώμη κι όλας, αλλά μιλάμε σοβαρά; Ένα πλοίο 48 ετών, δουλεύοντας στην Αραπια και με ποσα χρονια παροπλισμού εκεί κάτω, το συγκρίνουμε με τα αλλα βαπόρια της εταιρείας; Λέμε αν μπορεί να βγάλει ταχύτητα άνω των 15 κόμβων σε μη πορθμειακες γραμμές εν έτει 2022; Ουτε είμαι ο νηογνωμονας του πλοίου ουτε ο Ηλιόπουλος αλλά μου φαίνεται αδιανόητο να γυρίσει, και αν γυρίσει, τι θα προσφέρει; Και αν υπάρχει κάπου ανάγκη δεν νομίζω να τίθεται θέμα επιστροφής ενός πλοίου με τα παραπανω δεδομένα.
-
Ξεκίνησε από Χαλκίδα. Αυτή την ώρα είναι έξω από το Λαυριο.
-
Αλήθεια τώρα, περιμένει κάποιος να επιστρέψει ένα πλοίο με όνομα Aqua Myth;😂😁
-
Χίο-Μυτιληνη που δουλευει σχεδόν μόνο το γκαράζ είναι το πλεον ακατάλληλο.
-
Ποιος είπε το αντίθετο; Στάθηκα στο γεγονός ότι ο Ηλιόπουλος όντως έκανε ζημιά. Δεν αναφέρθηκα στο τι θα μπορουσαν να κάνουν οι λοιποί.
-
Στη διαχείριση των δρομολογίων δίκιο έχεις, αλλά δεν αναιρεί το γεγονός ότι ο Ηλιόπουλος τους έκανε ζημιά.
-
Με αφορμή τη συμπλήρωση ενός-σχεδον- χρόνου δρομολογίων, ποιες είναι οι εντυπώσεις της τοπικής κοινωνίας από το πλοίο; Βγαίνει οικονομικά; Το στηρίζει/εκτιμάει ο κόσμος;
-
10 minutes ago, JTEDimandix said:
Και ποιο πλοίο σκοπεύει να φέρει στην Κύπρο ο Σούπερ Μάριο, αν φέρει; (Κατ' αρχάς έχει night ferry στην κατοχή του που σίγουρα χρειάζεται η γραμμή;)
Βλέποντας στο αγγλόφωνο Hellas Roundup, δεν φαίνεται να του περισσεύει κάποιο πλοίο που να είναι λειτουργικό και κατάλληλο για τέτοιου είδους γραμμή.
Olymεεεεε όλο και κάτι θα βρεθεί να ναυλωσει😉.
-
Ίσως να θέλουν να ισχυροποιησουν εκ νέου το brand name του Highspeed. Εξάλλου, υπάρχουν ακόμα τα 3 και 4 cats οπότε ίσως να μπερδευοταν.
Τιμολόγια
in Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
Posted
Και στη γραμμή Αγ. Μαρινας- Ν. Στυρων έχουμε αυξήσεις. Ο επιβάτης από 4,20 στα 4,50 κ το ΙΧ από 16,00 στα 18,00