Ionian Cat (IMO 9168659)

[GeoffHamer]

The Norwegian catamaran GYDA has been sold to a Greek owner and was loaded onto the EEMSLIFT HENDRIKA at Haugesund yesterday, 13 October.

She was used for excursions around Haugesund.  https://govikingadventure.com/tur/fjordcruise-med-ms-gyda

Does anyone know the new owner?

 

Built 1997.  IMO 9168659.

Edited May 17 by polmyt
tag

[Aggelosp96]

Σύμφωνα με πληροφορίες το MS GYDA πουλήθηκε σε εταιρεία όπου δραστηριοποιείται στην Κέρκυρα. Υποθέτω ότι ίσως προορίζεται για Παξούς και Αντίπαξους. 
 

The MS GYDA has been sold to a company which is based in Kerkyra. 

Edited October 20, 2023 by Aggelosp96

[fund.st]

Εντυπωσιακή η φόρτωση του. Η φωτογραφία είναι απο την σελίδα MS Gyda στο FB 

 

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Gyda είναι νέο απόκτημα της Joy Cruises και το νέο του όνομα θα είναι Albania Express, οπότε από το όνομα του καταλαβαίνουμε ότι προορίζεται για τη γραμμή Κέρκυρα Άγιοι Σαράντα.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Gyda αναμένεται να φτάσει σήμερα στο Λαύριο, από όπου θα ξεφορτωθεί από το σκάφος Eemslift Hendrika.

[Panagia Ekatontapiliani]

Τελικά έγινε μπέρδεμα και το Gyda δεν έχει αγοραστεί από την Joy Cruises. Οπότε αναζητείτε ο νέος ιδιοκτήτης του.

[Panagia Ekatontapiliani]

Ο νέος πλοιοκτήτης του Gyda είναι η Ionian Cruises της οικογένειας Παπικινου. Το Gyda ξεφορτώθηκε στη Κέρκυρα μέσα στην εβδομάδα που μας πέρασε.

[proud_ionian]

Στο Λαύριο ποιο ξεφορτώθηκε;

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Gyda μετονομάστηκε σε Ionian Cat και έχει υψώσει ελληνική σημαία.

[dimitris kerkyra]

Στο πλοίο έχει γίνει πολύ δουλειά όλο το χειμώνα, ήρθε σε άθλια κατάσταση και σήμερα εξωτερικά τουλάχιστον είναι μια κoύκλα. Πιστεύω ότι ανάλογη δουλειά έχει γίνει και στο εσωτερικό, ξενοδοχειακά και μηχανολογικά. Οι νέοι ιδιοκτήτες του είναι σχολαστικοί και χαλάνε λεφτά στα πλοία τους γι αυτό παρόλο που είναι όλα πολύ μεγάλης ηλικίας (και τα δελφίνια και τα ημερόπλοια της κρουαζιέρας) είναι σε άριστη κατάσταση. Η εταιρεία είναι η πρώτη που πριν χρόνια δρομολόγησε υδροπτέρυγο στη γραμμή Κέρκυρα Παξοί. Στη συνέχεια αποσύρθηκε και στράφηκε στην Αλβανία. Από τότε η γραμμή των Παξών παρά την πολύ μεγάλη κίνηση που έχει το καλοκαίρι έχει τεράστια προβλήματα. Εξυπηρετείται αποκλειστικά από τη joy cruises η οποία είναι φοβερά αναξιόπιστη. Τα πλοία της παντελώς ασυντήρητα με συνέπεια συνεχόμενες βλάβες και ακυρώσεις δρομολογίων. Χαρακτηριστικά αυτή τη στιγμή το paxos express (πρώην Λάμπη ii) μετά συνεχόμενες αβαρίες είναι εκτός δρομολογίων ανεβασμένο σε ένα τοπικό καρνάγιο στην προσπάθεια να το συμαζέψουν, το δε υδροπτέρυγο Ilida ήρθε προχθές από την Πρέβεζα που ξεχειμώνιαζε και προσπαθεί να ξεκινήσει.  Το αποτέλεσμα είναι να μην υπάρχει καμμία σύνδεση μεταξύ πόλης Κέρκυρας και Παξών εκτός του πλοίου που πηγαίνει μέσω Ηγουμενίτσας και κάνει 4 ώρες και ενός ταχυπλόου που συνδέει τη Λευκίμμη στο νότο της Κέρκυρας και τους Παξούς (Δέσποινα της Kamelia lines). Όλοι περιμένουν να επισκευάσει κάτι η joy ή να ξεκινήσει 01/06 το υδροπτέρυγο της Kerkyra lines. Αν το ionian cat έμπαινε στη συγκεκριμένη γραμμή θα σάρωνε τον ανταγωνισμό, θα έλυνε ένα τέραστιο και χρόνιο πρόβλημα και θα ήταν τεράστια αναβάθμιση για τη γραμμή. Πρόκειται όμως για ευγενή πόθο, παρά την ελληνική σημαία για Αλβανία το βλέπω δεν νομίζω να ξαναμπλέξει ο κ. Παπικινός με Παξούς, η Αλβανία έχει ησυχία, κέρδος και δουλεία όλο το χρόνο. Δεν είναι τυχαίο ότι στο maestro όλοι πηγαινοέρχονται με θαλάσσια ταξί, δεν βρίσκουν άλλο τρόπο...