Γλαράκι (Ν. Πειραιώς 4527)

[sailor26]

Mαζι με το αφροδιτη εξπρες την ιδια περιοδο δουλευε μαζι του ως τουριστικο καποιο μικρο επιβατηγο με το ονομα γλαρακι το οποιο ειχα μαθει πως υπαρχει ακομα παροπλισμενο στα αμπελακια στη σαλαμινα.γνωριζει κανεις κατι?το 1992 ηταν και τα 2 πλοιοκτησιας Πετροπουλου και εκαναν ημερησιες κρουαζιερες απο παρο προς νησια των κυκλαδων οπως κανει τωρα το alexander.

Edited 14 hours ago by Nick the Greek

[polmyt]

Το βαποράκι υπαρχει ακόμα και ειναι παροπλισμενο χρονια εκτος νερου στο καρναγιο που υπαρχει στο Λεοντι της Αιγινας

Εκει πρεπει να ειναι πανω απο μια δεκαετια μιας το ειχε παρει το ματι μου καποια στιγμη πηγαινοντας για Αιγινα.Πριν παει στο καρναγιο ,στην Αιγινα ,το ειχα ξαναπετυχει στο λιμανακι του Αγίου Νικολάου στη Σαλαμίνα

Οπως βλεπουμε εχουν βγει αξονες και προπελες ,ενω ο παροπλισμος φαινεται εντονα με κομματια απο χρωμα να εχουν πια φυγει απο το πλοιο.Παρολυατα οπως φαινεται ειχαν ξεκινησει εργασιες επισκευης του μιας και ειναι αλλαγμενο ενα μεγαλο μερος της πλωρης μαζι με το βολβο.Το ποτε εγιναν αυτες οι εργασιες ειναι αγνωστο 

Για να πω την αληθεια παντως δεν βλεπω μελλον για το βαπορακι

 

 

[Cpt johngrp]

Το συναντώ συχνά το βαποράκι αυτό περνώντας από τον δρόμο αλλά ποτέ δεν είχα βρει την ευκαιρία να το φωτογραφίσω , οι εργασίες στον βολβό επειδή τέθηκε δεν είχαν γίνει πολύ παλιά από όσο θυμάμαι πρέπει να ήταν κάπου μέσα  στην τελευταία πενταετία 

[polmyt]

On 10/20/2022 at 2:03 PM, polmyt said:

Πριν παει στο καρναγιο ,στην Αιγινα ,το ειχα ξαναπετυχει στο λιμανακι του Αγίου Νικολάου στη Σαλαμίνα

Μετα απο τοσα χρονια που το ειχα δει ξετρυπωσα και τη φωτογραφια απο τοτε,με το πλοιο σε σαφως καλυτερη κατασταση

[Nick the Greek]

 

Και πλαγιοδέτηση κάτω αριστερά το Γλαράκι, απίθανο κειμήλιο.

 

[Ermenegildo]

το γλαρακι εκει παντα έδενε ηταν η θεση του, η βεργινα συνήθως πηγαινε τελειως δεξια και ο γεωργιος κλασσικα στον γαρμπη.

[polmyt]

Αλλη μια φωτο του πλοιου στο Λεοντι της Αιγινας ,αυτη τη φορα απο το 2011.

 

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το θυμάμαι 15αύγουστο του 93 στην Πάρο,έκανε Παροικιά-Αντίπαρο

[Nick the Greek]

Αν δεν με απατά η μνήμη μου, έχει περάσει και από τη Μύκονο, κάνοντας δρομολόγια πρός τη Δήλο.

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Μετά από τις Κυκλάδες, είχε δουλέψει για άγνωστο χρονικό διάστημα και στην Ζάκυνθο ως τουριστικό. Στο alamy υπάρχει φωτογραφία του στο ναυάγιο μαζί με τα ΑΜΠΡΙΑΜΠΕΛΑ και ΔΕΛΦΙΝΙ (πρώην ΦΑΝΟΥΛΑ).

[Nektarios Papadakis]

Το ΓΛΑΡΑΚΙ είχε ναυπηγηθεί ως βοηθητικό μεταφοράς προσωπικού για τις πλατφόρμες εξόρυξης πετρελαίου που λειτουργούν στον κόλπο του Μεξικού. Το αρχικό του όνομα ήταν CANADIAN SEAHORSE.

100 FOOT CLASS

M/V Canadian Seahorse-Crewboat
Specifications.
Horsepower: 2050
Dimensions: 90' x 21' x 7.5'
Speed 25 MPH
Fuel Capacity 2,500 Gals
Ρassengers: 44

Το Greek Shipping Directory αναφέρει ότι είναι κατασκευής του 1972, 95 gt. Μήκος 27,9 μέτρα, πλάτος 6,4 μέτρα, βύθισμα 2,8 μέτρα.

Κατασκευαστής : Breaux Baycraft Inc. Loreauville (Καναδάς)
Μηχανές : 3 x Detroit Diesel Engines 1530 BHP (κατασκευασμένες από την General Motors), 14 κόμβοι (που σημαίνει ότι άλλαξε μηχανές κάποια στιγμή).

CANADIAN SEAHORSE μέχρι το 1988 (Καναδική σημαία)
Αγορά το 1988 από τον ΕΥ. ΚΑΡΚΑΛΑ, και μετονομασία σε ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥΜ ΓΛΑΡΑΚΙ με νηολόγιο Πειραιά 4527 και ΔΔΣ SW3517.
Μετονομασία σε ΓΛΑΡΑΚΙ το 1992 (χωρίς μεταβολή στον ιδιοκτήτη ή τα λοιπά στοιχεία)

Τώρα φαίνεται (GSD 2025) ιδιοκτήτης η Glaraki Maritime Co. (Manager : Sea Cruises Exclusive Maritime Co, Ν. Βουλουμάνος)

Λόγω του αρχικού ονόματος όταν ήρθε στην Ελλάδα, υποθέτω ότι δούλεψε σαν crewboat σε κάποιο εργοστάσιο αλουμινίου στην Ελλάδα. Ψάχνοντας σε ένα CD από το 1994 της Skolarikos Maritime Databank ανακάλυψα κάτι επιπρόσθετο. Σαν ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥΜ ΓΛΑΡΑΚΙ φαίνεται δηλωμένο ως ρυμουλκό (που σημαίνει ότι όντως δούλευε αρχικά κάπου σαν βοηθητικό/μεταφοράς προσωπικού).

[Ermenegildo]

Το Γλαρακι εκανε ημερησιες κρουαζιερες απο Παρο για Δηλο Μυκονο. Δεν εκανε ποτέ δρομολόγιο, έφευγε πρωί και γύριζε αργά το απογευμα.