Kronprins Frederik (IMO 7803205)

[rd77]

This ship (and her sister) will probably be available for sale once Scandlines' newbuilds come into service in 2012. Would they be interesting vessels for Greek operators?

Edited October 12, 2020 by Nick the Greek

[.voyager]

Ι don't think they would and I really hope ships in their age won't sail in greek waters, despite the fact that the interior of the specific one was quite ok

[Nick the Greek]

Σύμφωνα με το Guide της Shippax έχει μήκος 152μέτρα, χωράει 200 ΙΧ και έχει συνολικά 625 lane metres αν και γι αυτό το μήκος αυτά τα νούμερα μου φαίνονται κάπως μικρά. Από ταχύτητα πως πάμε? Είναι επίσης σωστό πως δεν έχει καθόλου καμπίνες?

Edited September 23, 2019 by Nick the Greek

[.voyager]

Η εταιρεία δίνει 21 knots υπηρεσιακή, δε νομίζω να πηγαίνει πάνω από 17 στο ταξίδι, αν κρίνω κι από το ΑΙS. Πράγματι, καμπίνες δεν έχει για επιβάτες, το ταξίδι διαρκεί 1:45h από ντόκο σε ντόκο. Σε ένα χρόνο και κάτι τα δυο ξαδέρφια της γραμμής θα αντικατασταθουν με δύο νεότευκτα που ήδη ναυπηγούνται.

Edited December 26, 2010 by .voyager

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Kronprins Frederik ήταν στο Swinoujscie στη Πολωνία για εργασίες και επέστρεψε τη προηγούμενη Τέταρτη στο Rødby και αναμένεται να δουλέψει στη γραμμή Rødby-Puttgarden.

[Nick the Greek]

Ταξίδι κοντά 4 χρόνια πίσω για να δούμε ένα βίντεο με αναχώρηση του Kronprins Frederik από το Rostock για το Gedser τση Δανίας.

 

 

[Nick the Greek]

Από τις 25 Σεπτεμβρίου δεμένο στο Puttgarden της Γερμανίας. Το αδελφό του είναι ήδη εδώ, να ερχόταν και αυτό, άραγε?

[Nick the Greek]

Πρός το παρόν δεν έρχεται πάντως, επανήλθε δριμύτερο στα δρομολόγια ανάμεσα σε Δανία και Γερμανία. Όχι όμως ανάμεσα σε Gedser και Rostock αλλά στο Puttgarden - Rodbyhavn. Εμείς το πετύχαμε στην παλιά του γραμμή να πλησιάζει τα φανάρια του Rostock. Και η πρυμνιά άποψη καθώς προχωρά πρός τα μέσα.

[Diagoras]

Έπειτα από 6 μήνες ακινησίας το αδερφάκι του Morocco Star επανήλθε στην ενεργό δράση και συγκεκριμένα στη γραμμή Rostock-Gedser στη θέση του Berlin, το οποίο δεξαμενίζεται στην Klaipeda. Στο site της Scandlines όμως υπάρχει δυνατότητα κράτησης μόνο στα δρομολόγια του Copenhagen άρα μάλλον πρόκειται αποκλειστικά για cargo service.

[Diagoras]

Με την επάνοδο του Berlin επέστρεψε στο Puttgarden. Για να δούμε πόσους μήνες θα κάνει να ξανακουνηθεί.

[Diagoras]

Just now, Diagoras said:

Δεύτερος δεξαμενισμός σε λιγότερο από ένα μήνα για το πλοίο, αυτή τη φορά στο Lindoe της Δανίας.

Ξαναβγήκε από τη ναφθαλίνη, πάλι αντικαθιστά το Berlin στη γραμμή Rostock-Gedser. Όπως και την προηγούμενη φορά, δε φαίνεται στο site της Scandlines οπότε μάλλον εξυπηρετεί μόνο τα φορτηγά.

[Diagoras]

Just now, Diagoras said:

Επέστρεψε χθες στη γραμμή του.

Ολοκλήρωσε την αποστολή του οπότε μεταφέρθηκε ξανά στο μόνιμο parking του, στο Puttgarden.