Ciudad de Palma (IMO 9349772)

[NHSOS XIOS]

On 6/19/2011 at 10:58 PM, NHSOS XIOS said:

Το πρωην T REX UNO αλλαξε σινιαλα και μετονομαστηκε σε DIMONIOS.

Να το δουμε απο μια καλη οπτικη γωνια που φαινονται τα γκαραζια του.

_________________________________________________________

(2007, ex- Borja Dos, T-Rex Uno, Dimonios)

Edited December 16, 2018 by proud_ionian
tag

[Nick the Greek]

Ένας ακόμα στρατιώτης του 502ου Μηχανoκίνητου Τάγματος της Visentini. Μετά από τετραετή σχεδόν καριέρα στην Ισπανία με τα χρώματα της Balearia μεταξύ Valencia ή Barcelona και Palma de Mallorca σαν Borja Dos ή αργότερα T-Rex Uno, κατέληξε σαν Dimonios από το 2011 να συνδέει το Vado Ligure με το Porto Torres της Σαρδηνίας το 2011 ενώ φέτος δούλεψε μεταξύ Civitavecchia και Olbia, πάλι φυσικά στη Σαρδηνία με τα χρώματα της Saremar. Τον είδαμε πέρυσι στο Livorno φωτογραφημένο απέναντι από εκεί που βρισκόταν, ας τον δούμε και πάνω από το πλοίο, όπως και σε νυχτερινή φωτογράφηση.

Νομίζω πως σε 25 χρόνια απο τώρα όποιος γράψει ένα βιβλίο για όλα τα πλοία αυτής της σειράς, θα κονομήσει τις κάλτσες του .

 

YΓ: (2007, ex-Borja Dos, T-Rex Uno)

Edited March 8, 2017 by proud_ionian
tag

[MarkCreta]

Το πλοίο ναύλωσε η Tirrenia CIN για 5 χρόνια με option αγοράς, αλλάζει ήδη σινιάλα στις μπάντες και στη τσιμινιέρα

Από αρχές Ιανουαρίου θα ξεκινήσει δρομολόγια στις γραμμές Καλιαρι-Νάπολι (ΔΕΥ-ΤΕΤ), Κάλιαρι-Παλέρμο (ΠΑΡ) και Κάλιαρι-Τραπανι (ΚΥΡ)

Τα δρομολόγια δηλαδή που τώρα κάνει to Aurelia

[MarkCreta]

Ολοκληρώθηκε η αλλαγή σινιάλων όπως φαίνεται εδώ

πήρε πετρέλαια και πλέον βρίσκεται στο Λιβόρνο από όπου σύμφωνα με το σύστημα κρατήσεων θα εκτελέσει δρομολόγιο σήμερα προς Κάλιαρι

Edited December 22, 2012 by MarkCreta

[Nick the Greek]

Και ο Dimonios υποναυλώνεται στην Trasmediterranea για Barcelona - Palma de Mallorca. Πολύ ενδιαφέρον, που μάλιστα θα δημιουργήσει κάποιου είδους ντόμινο και στις 2 εταιρείες, με πλοία να αλλάζουν υποχρεωτικά γραμμή.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Dimonios έφυγε χθες από τη Βαρκελώνη και πήγε στη Βαλένθια όπου ξεκίνησε χθες το βράδυ το πρώτο εμπορικό δρομολόγιο για την Trasmediterránea στη γραμμή Valencia-Palma, αντικαθιστώντας το Forza μετά τη προχθεσινή του βλάβη. Να αναφέρουμε ότι υπάρχει option για αγορά του Dimonios από την Trasmediterránea.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Dimonios πλέον ξεκίνησε τα δρομολόγια στη γραμμή Barcelona - Palma de Mallorca, διπλασιάζοντας τα δρομολόγια και τη χωρητικότητα της εταιρείας στη συγκεκριμένη γραμμή. Το πλοίο θα αναχωρεί καθημερινά αργά το βράδυ από τη Palma de Mallorca (εκτός Σαββάτου) και από τη Barcelona καθημερινά το μεσημέρι εκτός του Σαββάτου που θα φεύγει το βραδύ ενώ τη Κυριακή δεν θα έχει αναχώρηση. (Τα ανάποδα δρομολόγια κάνει το Tenacia στη ίδια γραμμή).

[Nick the Greek]

Οι αναχωρήσεις του Dimonios στις 1300 από τη Βαρκελώνη με άφιξη 2030 στην Palma και αναχώρηση από Palma στις 2355 για να είναι στη Βαρκελώνη στις 0730 της επομένης. Εκτός από το Σάββατο όπως προείπε ο Π100 οπότε και η αναχώρηση λαμβάνει χώρα στις 2300 από Βαρκελώνη με άφιξη 0700 στην Palma το πρωί της Κυριακής. Το συγκεκριμένο δρομολόγιο έχει προέκταση και για Ibiza με άφιξη στην Ibiza μετά το μεσημέρι. Αναχώρηση στις 1800 από Ibiza για Palma και στις 2300 από Palma για Βαρκελώνη.

 

Και μια γεύση του πλοίου με τα σινιάλα της Tirrenia που θεωρώ του πήγαιναν καταπληκτικά. Πλωριά όψη σε άφιξη του πλοίου στο Cagliari από το Palermo, Ιούνιος του 2013. Πρυμνιά όψη σε αναχώρηση του πλοίου από το Cagliari και πάλι για Palermo, Ιούλιος του 2016. Επί Tirrenia, το πλοίο είχε επί της ουσίας βάση το Cagliari απ' όπου και έκανε 2 δρομολόγια από και πρός Palermo και 1 δρομολόγιο από και πρός Napoli.

 

Τέλος, έχω την αίσθηση πως η Acciona έχει option αγοράς του πλοίου. Οπότε μπορεί να μην το ξαναδούμε με σινιάλα Tirrenia.

[Panagia Ekatontapiliani]

Όντως υπήρχε option αγοράς του Dimonios από την Trasmediterránea, έτσι μετά από τη τρίμηνη ναύλωση, ενεργοποιήθηκε η option χθες και κατά τη παραμονή του στη Βαρκελώνη έγινε αλλαγή σημαίας στο πλοίο (από Ιταλίας σε Κύπρο)

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Dimonios βρίσκεται από χθες στη δεξαμενή του ναυπηγείου Gibdock στο Γιβραλτάρ. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Dimonios θα μετανομαστει σε Ciudad de Palma και θα φορέσει τα νέα σινιάλα της Trasmediterránea

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Ciudad de Palma τελείωσε με τις εργασίες στο Γιβραλτάρ και πήγε στην Ιμπιζα σήμερα, έτσι ώστε να επιστρέψει στα δρομολόγια στη γραμμή Βαρκελώνη Ιμπιζα,

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Ciudad de Palma σταμάτησε προσωρινά τα δρομολόγια στην Ιμπιζα και πήγε στο Cadiz, έτσι ώστε να αντικαταστήσει από σήμερα το Albayzin στη γραμμή Καντιθ Κανάρια Νησιά

[Nick the Greek]

Να και λίγο νυχτερινό Ciudad de Palma από τον περασμένο Φεβρουάριο οπότε και δραστηριοποιούταν στη γραμμή Almeria - Melilla. Όπως φαίνεται και από τη φωτογραφία που είναι δεμένο, το πλοίο ήταν σχεδόν άδειο στο συγκεκριμένο δρομολόγιο που μάλιστα ήταν και Παρασκευή βράδυ, αναχώρηση των 2300. Το πλοίο έχει πια επιστρέψει στο Ibiza - Barcelona.

[Nick the Greek]

Και ξανά-ξανά, στα Κανάρια Νησιά ξανά, το Ciudad de Palma, αντικαθιστώντας το Venezia που έχει έρθει πια στα μέρη μας. Από Visentini σε Visentini πήγε η Armas Trasmideterranea. 

[Nick the Greek]

Επέστρεψε το πλοίο από τα Κανάρια και τώρα βγάζει το ψωμί του ταξιδεύοντας ανάμεσα στην Βαρκελώνη και την Πάλμα δε Μαγιόρκα.

[Nick the Greek]

Παραμένει στη γραμμή που είπαμε παραπάνω το πλοίο, εμείς όμως να το θυμηθούμε το 2016 στο Cagliari με τα σινιάλα της Tirrenia στο φουγάρο του. Τότε έκανε τη γραμμή που μέχρι πρότινος έκανε το Αριάδνη, δηλαδή Napoli - Cagliari και Cagliari - Palermo. Προσωπικά μου άρεσε πάααρα πολύ με εκείνα τα σινιάλα και ήμουν τυχερός ώστε να το πετυχαίνω πάντα σε όμορφα στιγμιότυπα, περισσότερα εκ των οποίων θα δούμε προσεχώς.

[Nick the Greek]

Μια βραδιά στη Βαρκελώνη, να το δούμε με νυχτερινή φορεσιά το πλοίο, μη βαράτε για την ποιότητα, είναι με το χέρι και από μακριά. Το βλέπουμε όμως και από πιο κοντά να φορτώνει για την Ibiza. Χαρακτηριστικά φαίνονται η ράμπα των ΙΧ για το εξωτερικό γκαράζ, όπως επίσης φαίνεται και το ότι η ράμπα για το πάνω γκαράζ των φορτηγώνε, έχει διπλή γωνία κλίσης, σαν να είναι σπαστή. Υποπτεύομαι πως αυτό έχει γίνει έτσι γιατί αν υπήρχε μία πιο ομαλή γωνία κλίσης θα έπρεπε να πάει πολύ πιο μέσα και η ράμπα των ΙΧ, πράγμα που θα έμπλεκε τα πράγματα στο εξωτερικό γκαράζ. Δεν μπορείς να τα έχεις όλα. Είναι αρχές Απριλίου 2019 στην πρωτεύουσα της Καταλονίας.

[margaritis24]

Πολυ ανηφορικη ειναι για τα ι.χ. παντως

[Nick the Greek]

Ναι βέβαια, είναι από αυτές που θέλεις φόρα για ν' ανέβεις. Φαντάσου να φορτώνεις ΙΧ για Εύδηλο με τις βαλίτσες στη σχάρα .

[Nick the Greek]

Να δούμε το πλοίο και με τα επετειακά σινιάλα για την 100ετηρίδα της Trasmediterranea. Αναχώρηση τον Ιούλιο του 2017 από τη Βαρκελώνη για την Palma. Και το αντίστοιχο σινιάλο στο φουγάρο. 

[Nick the Greek]

Και για να ολοκληρώσουμε το φωτογραφικό προφίλ του πλοίου, πάμε να το δούμε και με τα καινούρια σινιάλα της Trasmediterranea, δεμένο στην Ibiza τον Απρίλιο του 2019. Ο μάστορας διαθέτει και μια κατάπλωρη φωτογραφία αλλά και μια δευτερόπρυμη στην οποία μπορεί κανείς να διακρίνει και τις υποδομές του λιμανιού. Αυτήν την εποχή το πλοίο κάνει δρομολόγια ανάμεσα στη Βαρκελώνη και την Palma de Mallorca.

[Nick the Greek]

Το Ciudad de Palma βρίσκεται από σήμερα στη La Spezia όπου και θα φορέσει τα καινούρια του σινιάλα. Το Ferrybalear μας ενημερώνει πως θα φορέσει και scrubber. Να και μια καλλιτεχνική απεικόνιση του πως θα δείχνει όταν φύγει από τη La Spezia. Βλέπουμε πως ο Grimaldi έχει αρκετή ποικιλία στα ναυπηγεία τα οποία χρησιμοποιεί.

 

[Nikos_Chania]

Έτοιμο, βαμμένο. Θα μπορούσαν να χωρέσουν το όνομα στο μπλε ή το άσπρο ή η διχρωμία είναι πιο ωραία; 

 

Edited January 22, 2022 by Nikos_Chania

[Nick the Greek]

Επανεκκίνησε με δρομολόγια ανάμεσα στην Βαρκελώνη και την Palma de Mallorca.