Χίος - Ψαρά

[giorgos_249]

Από το Psara Glory και το Νήσος Θήρα παντως καλυτερα θα ειναι !! 

(διευκρίνιση: Μικρό ΕΓ/ΟΓ ταχύπλοο, γι αυτο ειπα συγκεκριμενα το Isola Di Capraia)

https://www.vesselfinder.com/el/vessels/ISOLA-DI-CAPRAIA-IMO-9166182-MMSI-247388000

Μιλαμε για μεγαλυτερο πλοίο, με μεγαλύτερα βυθίσματα και περισσότερη χωρητικότητα εξάλλου..... 

Edited March 24, 2022 by giorgos_249

[bas]

Το σχόλιο μου δεν αφορά αποκλειστικά το Χίος - Ψαρά, αλλά αν θέλουμε να έχουμε τουρισμό στα νησιά μας, θα πρέπει να χρησιμοποιήσουμε τις συντομότερες διαδρομές από τις κοντινότερες ξηρές. 

Προφανώς θα ήταν βολικότερο το δρομολόγιο από τα Ψαρά στη δυτική πλευρά της Χίου και ακόμα βολικό που ήταν ένα δρομολόγιο από την Κύμη στα Ψαρά και στη Δυτική πλευρά της Χίου. 

Η απόσταση Κύμη-Ψαρά είναι 70 νμ, όταν Κύμη - Σκόπελος είναι 40 και Κύμη - Σκύρος 24. 

7τις μεγάλες διαύγειες του χειμώνα φαίνονται τα Ψαρά από την Κύμη. Σπάνια βέβαια, αλλά αυτό δείχνει και την εγγύτητα. 

Συμβαίνετε με 20 κόμβους που θα κάνει τη διαδρομή σε 3,5 ώρες και θα βγαίνει άνετα το ημερήσιο δρομολόγιο. 

Αλλιώς τιμές για οικογένειες, που είναι 4-5 διαμονή σε ξενοδοχείο, που κάνουν απαγορευτικό τον εσωτερικό τουρισμό.

Edited March 25, 2022 by bas

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

On 3/24/2022 at 2:14 PM, giorgos_249 said:

Εάν τόσο πολύ επιμένουμε στο να συνδέονται τα Ψαρά με τη Χίο (και όχι το Βολισσό) τότε η γραμμή θέλει ένα μικρό ταχύπλοο τύπου Isola di Capraia (με προπέλες). 

Συγγνώμη γιά τη διόρθωση,είναι Η Βολισσός.
Κατά τα λοιπά εγκρίνω κ επαυξάνω ειδικά στην παράγραφο περί εθνικών θεμάτων.

Edited March 27, 2022 by proud_ionian
To make a long quote short