Aquarius Brasil (IMO 9147306)

[Neptune]

Απο την ημερα που ειδα αυτα τα βαπορια τα βλεπω καθε μερα στον υπνο μου. Πραγματικα αν ειχα τη δυνατοτητα θα τα εφερνα εδω με τη μια.

Ειδικα για Αδριατικη ειναι μανουλια. 10ετιας με 2100 μετρα γκαραζ και καλο δρομο (24 κομβοι)

Ευκολα φτιαχνεις 300 κρεβατακια να κοιμαται ο κοσμος και κανενα σαλονακι... Οχι αλλα υπερλουξ υπερπολυεξοδα βαπορια

Κανενας καλος ανθρωπος να τα φερει στην Ελλαδα τωρα που ειναι ευκαιρια με την κριση?

Παντως βλεποντας τα βιογραφικα ολων των αδερφων τα πλοια ειναι γυρολογοι. Αυτο ειναι ή πολυ καλο (γιατι θα τα παρεις φτηνα) ή πολυ κακο γιατι τα πλοια θα ειναι φωλες

Το μονο που μπορει να με προβληματισει ειναι η ισπανικη καταγωγη τους.

Κατα τα αλλα νομιζω ειναι ολα τα λεφτα. Αληθεια πουλιεται κανενα αυτη τη στιγμη και σε τι τιμη

Edited February 10, 2018 by Nick the Greek

[Artevelde]

Να μαζευτούμε αν είναι να βάλει και ο καθένας shipfriend τον οβολό του να πάρουμε κανένα! Πλάκα πλάκα δεν είναι καθόλου άσχημα.

[coyote]

Για τη ΝΕΛ πως το κρίνετε, ταιρίαζει άραγε στη γραμμή Χίου-Μυτιλήνης?

[George]

Με 2000+ γραμμικά μέτρα γκαράζ, μάλλον χαμένο θα πάει

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Normam Bridge πλέον λέγεται Aquarius Brazil και δουλεύει σαν βοηθητικό σκάφος για την Petrosbras στη Βραζιλία. Το πλοίο είναι κατασκευασμένο με το όνομα Brave Merchant μέχρι το 2006, μετά πήρε το όνομα Blanca Del Mar μέχρι το 2008, μετά πήρε το όνομα Ave Liepaja μέχρι το 2010, μετά πήρε το όνομα Norman Bridge μέχρι το 2012, που πήρε το όνομα Arv 3 μέχρι το 2013.

Edited February 10, 2018 by Panagia Ekatontapiliani

[Nick the Greek]

Το πλοίο φαίνεται πια στα χαρτιά σαν accommodation ship. Υποθέτω πως στεγάζει εν πλώ προσωπικό της Petrobras που δουλεύει σε πηγάδια και πλατφόρμες της ευρύτερης περιοχής στην οποία βρίσκεται.