Search the Community
Showing results for tags 'hurtigruten'.
Found 8 results
-
H Hurtigruten προχωρά στη μεγαλύτερη παραγγελία πλοίων των 120 ετών παρουσίας της στην κρουαζιέρα και στην εξυπηρέτηση της "άγονης" της Νορβηγίας. Τα 4 πλοία θα ναυπηγηθούν στα Kleven του Ullsteinvik της Νορβηγίας, με το πρώτο να παραδίδεται το καλοκαίρι του 2018. Περισσότερα στην ιστοσελίδα της και σε σχετική ανακοίνωση. Πανέμορφα έχω να πω.
-
To κρουαζιερόπλοιο MAUD, της Hurtigruten, το παλιό Midnatsol που από δρομολογιακό μετασκευάστηκε σε αμιγώς κρουαζιερόπλοιο εξερευνητικής κρουαζιέρας, έπεσε σε ισχυρή καταιγίδα (ονόματι Pia) πριν 3 μέρες, χτυπήθηκε από γιγαντιαίο κύμα και έπαθε black out. Το πλοίο έφτασε χθες στο Bremerhaven. Aπό ότι καταλαβαίνω από τα δημοσιεύματα, η όλη ιστορία έγινε γύρω στα 120νμ δυτικά της Δανίας. Η θάλασσα είχε ύψος κύματος πάνω από 7 μέτρα. Ένα κύμα έσπασε τα τζάμια της γέφυρας, με αποτέλεσμα να πλημμυρίσει η γέφυρα και να βγουν εκτός λειτουργίας όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα και τα βοηθήματα ναυσιπλοΐας. Αρχικά, γύρω στα 20 λεπτά, το πλοίο είχε μείνει ακυβέρνητο έρμαιο των κυμάτων και το πλήρωμα είχε αρχίζει να μαζεύει τον κόσμο στους σταθμούς συγκέντρωσης και να ετοιμάζει εκκένωση. Στη συνέχεια κατάφεραν να θέσουν σε λειτουργία τη μία κύρια μηχανή και πέτυχαν να γίνεται η πλοήγηση από το μηχανοστάσιο, φαντάζομαι σε επικοινωνία με αξιωματικούς που ήταν στη γέφυρα ή άλλο σημείο με οπτική επαφή. Έγιναν προσπάθειες ρυμούλκησης από το πλοίο υποστήριξης ανοικτής θαλάσσης Εsvagt Server, την πρώτη φορά μάλλιστα κόπηκε το ρυμούλκιο και εν τέλει κρίθηκε ασφαλέστερο να κινηθεί το πλοίο με ίδια μέσα, με το Esvagt Server να πλέει δίπλα του. Τον συντονισμό της διάσωσης τον είχαν οι αρχές της Δανίας. Οι επιβάτες μετά το τέλος της περιπέτειας, είχαν μόνο καλά λόγια για το πλήρωμα και την όλη διαχείριση του πολύ σοβαρού συμβάντος. -
Cruise ship Maud alongside in Ijmuiden, autumn 2023© Κώστας - Ντίνος - Μήτσος - Τάκης
-
Ταξιδακι με το FINNMARKEN για μια φιλη μου οποτε καταφεραμε να εξασφαλισουμε καποιες φωτο και να μαθουμε και λιγα πραγματα για το τι γινεται εκει πανω Το ταξιδι ξεκινησε απο το Bergen στο οποιο η επιβιβαση γινεται με φυσουνα η οποια σε βγαζει στο deck 4 του βαποριου.To deck plan μπορουμε να το δουμε εδω. Το βαπορι πρεπει να ηταν σχεδον γεματο παροτι δεν ειναι ακριβως high season ακομα αλλα απο οτι μου μεταφερθηκε ηταν αρκετα ανετο με ομορφους εσωτερικους χωρους.Στην πρυμνη υπαρχει πισινα η οποια παρολο που λειτουργουσε θεωρητικα, λογω καιρου ελαχιστοι ασχοληθηκαν. Η καμπινα ηταν στην πλωρη και πλαι.Ηταν τρικλινη και αρκετα ανετη.Συμπεριφορα στον καιρο δεν ξερω γιατι δεν συναντησανε καιρο. Το ταξιδι διαρκει 7 μερες και ειναι απο το Bergen στο Kirkenes.Η φιλη μου αποβιβαστικε στο Hammerfest και αποβιβαση εγινε απο τους καταπελτες που φαινονται ανοιχτοι.Απο το μικρο αποβιβαζονται οι επιβατες και απο τον μεγαλο εμπορευματα και νομιζω και αυτοκινητα. Ας το δουμε σε μερικες φωτο ακομα Δυο φωτο απο το Bergen και μια απο το Tromso Το βαπορι ανηκει στην Ηurtigruten η οποια εχει αρκετα βαπορια που δουλευουν στη Νορβηγια
-
Το Fridtjof Nansen είναι το δεύτερο πλοίο που θα κατασκευάσει η Hurtigruten στο ναυπηγείο Kleven στη Νορβηγία, με παράδοση το 2019 και θα είναι αδελφό του Roald Amundsen
-
Ξεκίνησε η κατασκευή του Roald Amundsen για τη Hurtigruten με τη τελετή κοπής του πρώτου ελάσματος στο ναυπηγείο Kleven στη Νορβηγία. Το πλοίο αναμένεται να είναι έτοιμο το καλοκαίρι του 2018. Θα έχει χωρητικότητα 20000 τόνων και 600 επιβάτες με κόστος περίπου 220 εκ δολάρια.
-
Πράγματι, μόνον ο συχωρεμένος (και μάλιστα για λαϊκές κρουαζιέρες) θα μπορούσε να το πάρει για κάπου 40 εκ. Τώρα το παλεύουν για τα 13 εκ και θα είναι ευχαριστημένοι ακόμα και με τα 8 εκ.
-
Αν δεν κανω λαθος το συγκεκριμενο εχει αντικαταστησει το FINNMARKEN στη γραμμη Bergen-Kirkenes.Εκει βεβαια τη συγκεκριμενη αγονη γραμμη την πουλανε και σαν κρουαζιερα με αποτελεσμα να εχει αρκετους τουριστες και να ειναι αρκετα δυσκολο να βρεις θεση Και μια φωτο του πλοιου που ειχα ανεβασει λιγο παλιοτερα και την ειχε τραβηξει φιλη μου που εκανε την κρουαζιερα
