Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'black out'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 1 result

  1. To κρουαζιερόπλοιο MAUD, της Hurtigruten, το παλιό Midnatsol που από δρομολογιακό μετασκευάστηκε σε αμιγώς κρουαζιερόπλοιο εξερευνητικής κρουαζιέρας, έπεσε σε ισχυρή καταιγίδα (ονόματι Pia) πριν 3 μέρες, χτυπήθηκε από γιγαντιαίο κύμα και έπαθε black out. Το πλοίο έφτασε χθες στο Bremerhaven. Aπό ότι καταλαβαίνω από τα δημοσιεύματα, η όλη ιστορία έγινε γύρω στα 120νμ δυτικά της Δανίας. Η θάλασσα είχε ύψος κύματος πάνω από 7 μέτρα. Ένα κύμα έσπασε τα τζάμια της γέφυρας, με αποτέλεσμα να πλημμυρίσει η γέφυρα και να βγουν εκτός λειτουργίας όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα και τα βοηθήματα ναυσιπλοΐας. Αρχικά, γύρω στα 20 λεπτά, το πλοίο είχε μείνει ακυβέρνητο έρμαιο των κυμάτων και το πλήρωμα είχε αρχίζει να μαζεύει τον κόσμο στους σταθμούς συγκέντρωσης και να ετοιμάζει εκκένωση. Στη συνέχεια κατάφεραν να θέσουν σε λειτουργία τη μία κύρια μηχανή και πέτυχαν να γίνεται η πλοήγηση από το μηχανοστάσιο, φαντάζομαι σε επικοινωνία με αξιωματικούς που ήταν στη γέφυρα ή άλλο σημείο με οπτική επαφή. Έγιναν προσπάθειες ρυμούλκησης από το πλοίο υποστήριξης ανοικτής θαλάσσης Εsvagt Server, την πρώτη φορά μάλλιστα κόπηκε το ρυμούλκιο και εν τέλει κρίθηκε ασφαλέστερο να κινηθεί το πλοίο με ίδια μέσα, με το Esvagt Server να πλέει δίπλα του. Τον συντονισμό της διάσωσης τον είχαν οι αρχές της Δανίας. Οι επιβάτες μετά το τέλος της περιπέτειας, είχαν μόνο καλά λόγια για το πλήρωμα και την όλη διαχείριση του πολύ σοβαρού συμβάντος.
×
×
  • Create New...