Lord
-
Posts
472 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by Lord
-
-
Μιας και πλεον το ενα μετα το αλλο πλοιο της G.A. φευγει ας ψηφισουμε ο καθενας μας για δικους του λογους το καλυτερο πλοιο του καπτα Μακη.Στην ψηφοφορια δεν εβαλα το ro-ro ΝΙΚΟΛΑΣ,και το JET FERRY 1 επειδη δεν κολλανε οπως το ΑΛΚΜΗΝΗ το δευτερο που ειχε φερει ο καπτα Μακης που ουτε που κολυμπησε με τα σινιαλα του.Αν ξεχασα καποιο ας το προσθεσετε.
-
Κατι πρεπει να κανει επιτελους η ΑΝΕΚ με αυτο το θεμα,αν δεν κανω λαθος δεν ειναι η πρωτη χρονια που συμβαινει αυτο το μπαχαλο με το ΠΡΕΒΕΛΗΣ αλλα η τριτη.Αφου δεν βγαινουν οι ωρες στα δρομολογια του χρονου ας κοψει κανενα λιμανι, η ενα δρομολογιο την εβδομαδα για να μπορει να βγαζει τις ωρες του ανετα.
-
Εγω παντως πιστευω οτι η πιο κερδοφορα γραμμη ειναι αυτη των κυκλαδων μακραν,δειτε ποσα πλοια υπαρχουν εκει και τι κοσμος κατεβαινει και θα καταλαβετε,αλλωστε δεν ειναι τυχαιο οτι σε οποια γραμμη και να μπει πλοιο παντα ποιανει νησια απο κυκλαδες(πχ Συρο,Παρο,Σαντορινη,Μυκονο κλπ) τα δυνατα χαρτια ειναι εκει.H blue star κατι ξερει και το εχει σχεδιασει για εκει το πλοιο,τωρα αμα παει για λιγο καιρο καπου αλλου ειναι αλλο,οτι και να γινει θα καταληξει Παρο-Ναξο-Ιο-Σαντορινη.Το οτι παιρνει το πλοιο 2500 κοσμο δεν σημαινει οτι θα γεμιζει ολο το χρονο, ωπου και να παει καμια γραμμη δεν μπορει να το γεμισει,αλλωστε αυτο θα το ξερουν και τα στελεχη της εταιριας,υποθετω απλα θελουν απο 1500 και ανω και μονο οι κυκλαδες μπορουν να δωσουν αυτα τα νουμερα.
-
Μα ρε παιδια πλακα κανουμε?Το εχουμε ξαναπει 1000 φορες,δεν ξερω αν βγαινουν αν μπαινουν οι εταιριες μεσα(ουτε με ενδιαφερει),αλλα τα εισητηρια ειναι ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ.Για να παει ενα ζευγαρι με το αμαξι τους διακοπες θελει πανω απο 250ε να παει και να ερθει.Μην γελιομαστε,δεν γινεται η διαμονη να γινεται χρονο με το χρονο πιο φτηνη,ενω η μεταφορα να ακριβαινει συνεχεια.Δεν γινεται πχ η Blue Star να ακριβαινει τα εισητηρια της και να κοβει μιλια,δεν γινεται να πεφτουν οι κρατησεις προς τριτους και παλι να την αποροφανε οι εταιριες προς οφελος τους.Δεν γινεται πχ ενα νησι που ειναι πιο κοντα απο ενα αλλο να ειναι ακριβοτερο το εισητηριο στο κοντινο νησι.Δεν γινεται η καθε εταιρια οταν μπαινει στις γραμμες της Κρητης να κανει προσφορες που δελεαζουν(εκει δεν ξερουν απο πριν αν μπουν μεσα η οχι??) και οι ιδιες εταιριες σε αλλους προορισμους να ειναι απαγορευτικη να ταξιδεψεις και να σε συμφερει καλυτερα να παρεις αεροπλανο.Οπως εστρωσαν ας κοιμηθουν,ας τα παροπλισουν ολα,και αυτη η καραμελα με τα πετρελαια ας σταματησει επειτελους γιατι αναλογως ανεβαιζουν και τα εισητηρια.
-
Ναι οντως μια απο τα ιδια και εγω φιλε μου.Δεν πανε καλα οι κακομοιρες,μπαινουν συνεχως μεσα,δεν φερνουν καινουργια πλοια(βλεπε Βlue Star,Minoan κλπ),δεν βγαινουν τα ταχυπλοα απο τον Μαιο κλπ.Ας κανουμε ενα ερανο για αυτες τις εταιριες γιατι πραγματικα ειναι κριμα.Εδω και μια 5ετια συνεχεια ζημιες ατελειωτες εχουν.
-
Η αληθεια ειναι οτι μετα την αναλυση που εκανες,ασχετα αν δεν υπολογισες το γκαραζ του
,οχι μονο το Ροδανθη αλλα το καθε Ροδανθη(δηλαδη ολα τα πλοια της ακτοπλοιας μας) βλεπω με αυτα τα εξοδα που εχουν(στα καινουργια ειναι ακομη πιο δυσκολα,ασχετα αν παιρνουν και πιο πολυ κοσμο) οτι το φοντο ειναι μαυρο για πολλες εταιριες,ειδικα τον χειμωνα. -
Υπαρχουν μερικες γραμμες που μπορει να σταθει πιστευω και εγω,βεβαια δεν ξερω να μπορει να εκανε αποσβεση γρηγορα αλλα πχ βραδυνο Παρο-Ναξο-Ιο-Θηρα θα μπορουσε να κανει,οπως εκανε τα τελευταια χρονια.Μια αλλη γραμμη ειναι Ικαρια-Σαμο,οπως και να εμπαινε στην γραμμη του Ρεθυμνου.Ολα αυτα βεβαια ειναι η αποψη μου.
-
Δεν μπορω ειλικρινα να καταλαβω πως το κρατος επιδοτει πλοια σαν αυτο σε τετοια κατασταση και με ταχυτητα 13 μιλιων.
-
Απο ταχυτητα παντως δεν θα εχουν παραπονο...με 15 και βγαλε ταξιδευει ο ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ, με τα ιδια θα πηγαινει και το νεο αποκτημα της ΝΕΛ.
-
Ενταξει ρε παιδια καραβολατρικα αμα το δουμε το θεμα ειναι ενα ομορφο σκαρι,προσφερε πολλα κλπ.Ομως τετοια πλοια πλεον ΔΕΝ ΠΑΝΕ ΑΛΛΟ,εκαναν τον κυκλο τους.Στο 2010 ειμαστε,με αυτα τα πλοια μεγαλωσαμε, πρεπει να αντικατασταθουν με πλοια νεας τεχνολογιας.Οπως πιστευω πρεπει να μας αφησουν και αλλα,αλλιως τοσο δεν θα ερχεται η αναπτυξη.Πολλοι θα πουνε ''μας πως ειναι ακομα μια λυση'' η ''σε τετοιο καιρο δεν γινονται επενδυσεις'' κλπ, ομως ολοι ξερουμε οτι το σωστο ειναι να φυγουν τετοια πλοια.Ο κοσμος πλεον δεν κοιταει ρομαντικα αλλα οπως ολοι ξερουμε ρολοι, που κατα συνεπεια σημαινει οτι σημερα το πιο λιγο πρεπει να ειναι ενα πλοιο που να πηγαινει το λιγοτερο με 23 μιλια.
-
Το ΜΥΤΙΛΗΝΗ προσωπικα δεν μου αρεσει καθολου εξωτερικα,απο τα 2 αδερφια το ΡΟΔΑΝΘΗ ειναι πολυ πιο ομορφο και πιο 'αρσενικο' στο ματι.
-
Το ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ στα καλα του πηγαινε υπηρεσιακη 19,5-20 μιλια, οποτε εχει δικιο ο φιλος earl οτι με την ιδια ιπποδυναμη πολλα Ιαπωνικα πλοια αν και μεγαλυτερα ειναι αρκετα πιο γρηγορα απο τα Ευρωπαικα, γεγονος που λογικα οφειλεται στην πιο μελετημενη γαστρα που εχουν, οπως επισημαινει ο φιλος πιο πανω.
-
Θα του πηγαινουν πιστευω τα χρωματα της νεας του εταιριας,απο εκει και περα φαινεται οτι η ΝΕΛ κανει κινησεις χωρις οραμα.Ειναι ενα πλοιο το οποιο για να μαζευτει οπως λενε οι χρηστες του φορουμ,(μιας και δεν εχω ταξιδεψει ποτε με αυτο) θα θελει αρκετα λεφτα -(λογω της ηλικιας του 35 ετων και του παροπλισμου του αν θυμαμαι καλα 2 χρονια) -στο εσωτερικο αλλα και στις μηχανες.Απο δρομο παντως το εργαλειο δεν πρεπει να εχει,θυμαμαι απο τον ρουφιανο πριν τον παροπλισμο του να ταξιδευει απο 14 εως 15 μιλια.Παντως ΥΠΟΘΕΤΙΚΑ παντα αφου χτυπαει τετοια πλοια η ΝΕΛ καλυτερα κατα την γνωμη μου να επαιρνε το Ρομιλντα, αλλα δεν ξερω σε τι τιμη θα εβγαινε μιας και θα πρεπει λογικα να πληρωνε και χρεη της G.A.
-
Οταν λοιπον η GA εκανε τα ιδια ιδια ακριβως ηταν στο απυροβλητο και ο πλοιοκτητης τους ηταν γατος,αστερι κλπ, ενω τωρα που η ΝΕΛ κανει τα ιδια πρεπει να κλεισει.
Στο απυροβλητο η G.A??Δεν νομιζω αλλη εταιρια να εχει στολιστει τοσο πολυ ειτε απο τα ΜΜΕ ειτε απο τον απλο κοσμο με ασχημους χαρακτηρισμους(σαπιοβαπορα,αργα κλπ κλπ).Οσο για το αστερι,γατος κλπ δεν λεγαμε για τις αγονες που παιρνει, αλλα για αλλα.... οπως να μυριζετε δρομολογια η να βλεπει πραγματα πολυ γρηγορα σε σχεση με αλλους και αλλα πολλα.
-
"Ειναι ομορφο σινιαλο με πολλα χρονια παρουσιας στο Αγαιο με πολλους φιλους και φυσικα δεν ειναι απροσωπη οπως αλλες αφου εχει κατα την γνωμη μου τον πιο <τρελο> πλοιοκτητη"
Λοιπον εδω μιλαω για τον πλοιοκτητη,για την εταιρια μιλαω γενικα,δεν ειπα κατι για τις επιδοτησεις της.
"Οπως και να εχει ειναι κριμα αλλο ενα σινιαλο να σβηνει και φυσικα η ανεργια να μεγαλωνει.."Αυτο ισχυει για την καθε εταιρια,στην περιπτωση της ΝΕΛ ομως τα πραγματα ειναι πολυ διαφορετικα,την σωσανε με τα λεφτα του κοσμακη,ενω την G.A την εσπρωξαν πιο γρηγορα στο γκρεμο.Εφοσον ομως και αυτη δεν μπορεσε να πατησει στα ποδια της καλα εκανε και εκλεισε το μαγαζι,δεν ειναι αναγκασμενος κανενας να κραταει την την εταιρια με επιδοτησης οπως την ΝΕΛ.
"το ΡΟΔΑΝΘΗ, με μια καλη συντηρηση ..... κανει για πολλες γραμμες(Πειραιας-Ρεθυμνο,παροναξια βραδυνο,Ικαρια-Σαμο ακομη και δωδεκανησσα)."Δεν συμφωνεις??Οχι ομως να επιδοτουν ενα πλοιο 36 ετων οπως ειναι το ΡΟΔΑΝΘΗ.Λεω πουθενα για αγονη επιδοτουμενη??Μιλησα ας πουμε για το Μυτιληνη που δεν ειναι επιδοτουμενο?Ειπα για τις ΝΕΛ τα πλοια που ειναι επιδοτουμενα και ΣΕΡΝΟΝΤΑΙ.
Όταν τις μάζευε ο "άρχοντας" τις επιιδοτήσεις ήταν καλά? Τώρα που τιςπαίρνει η ΝΕΛ μας έπιασε η αγανάκτηση για τα πεταμένα λεφτά του κράτους? Εδώ ούτε όμορφα σινιάλα υπαρχουν, ούτε η ανεργία θα μεγαλώσει... Και ρίχνουμε και ένα ανάθεμα στους κολλημμένους από το ΒΑ Αιγαίο και καθαρίσαμε.
Δεν χρειαζετε να πει κανεις για το σινιαλο ττης ΝΕΛ αν ειναι ομορφο η αν ειναι ιστορικο αυτα ειναι δεδομενα,βεβαιως και πηρε ο κυριος Αγουδημος λεφτα του κρατους και το εξηγω 2 παραθεσεις πιο πανω.Οσο για τους κολλημενους του ΒΑ Αιγαιου εχεις δικιο ειναι ιδεα μου.........
-
Βεβαιως να κλεισει η καθε ΝΕΛ αμα ειναι ο καθενας μας να την πληρωνει και να σε πηγαινει με ταχυτητες χαμηλωτερες και απο τα πλοια της G.A FERRIES.Βεβαιως να μην κλεισει για εσας γιατι θελετε πλοια απο 35 ετων και πανω στα νησια Χιο-Μυτιληνης,και να πανηγυριζετε οταν γραφετε για την κινηση του ΜΥΤΙΛΗΝΗ αφηνοντας αιχμες για το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ.Διωχτε τα καινουργια και αφηστε τον επιβατη να βλεπει την Λεσβο σε 12 και 14 ωρες.Καλο κανει αλλωστε.Καλο ειναι να μην τα βλεπουμε μονοπαντα επειδη εχουμε λατρεια η και εγω δεν ξερω τι αλλο με μια εταιρια.Η συγκεκριμενη θα μας ειχε αφησει πολυ πριν αλλας ας ειναι καλα το κρατος που την κρατησε ζωντανη.Οχι λοιπον εγω δεν γουσταρω να πληρωνω την καθε ΝΕΛ.Αυτο το πανηγυρι ας τελιωσει επιτελους.
-
Πληρωνει ο καθε Ελληνας τις αγονες (παχουλες)που δινει το κρατος στην καθε ΝΕΛ για να την κρατησει ζωντανη.Μην μου πει κανεις μα πως θα κρατηθει ζωντανο το καθε νησι κλπ κλπ,εδω εχουν βαφτισει αγονες γραμμες φιλετα, και στο φιναλε σιγα τα πλοια που πανε με 14-15 μιλια και τα χρυσοπληρωνει ο λαος.Ας τελειωσει η καθε ΝΕΛ μια και καλη
-
Με ολο τον σεβασμο που εχω για το πλοιο και τους θαυμαστες του, και ξεροντας ποσο εχει προσφερει και αυτο στην ακτοπλοια μας,νομιζω τετοια πλοια πρεπει να τα στειλουν για κοψιμο(οχι μονο ο Θεοφιλος και αλλα).Δεν νομιζω τετοια πλοια πλεον σαν το Θεοφιλο να εχουν να προσφερουν κατι,οτι κανανε το κανανε και με το παραπανω.Ειδικα ο Θεοφιλος ειναι ταλαιπρωρημενο και εχει πλεον ξεφτυλιστει το ονομα του και ειναι πραγματικα κριμα να διασυρετε συνεχως μετα απο τοσα χρονια παρουσιας και προσφορας.Γνωμη μου αυτη ειναι παιδια.
-
Εγω παλι δεν μπορω να καταλαβω γιατι μερικοι πανυγηριζουν..με φρασεις του στυλ....αθαντο,γερο σκαρι ο μπαρμπας, τους διεψευσε ολους κλπ.Συγνωμη δηλαδη ρε παιδια για να καταλαβω οποιοδηποτε πλοιο και να ηταν και παθαινε ζημια δεν θα φτιαχνοταν?Δηλαδη οσα πλοια βγαζουν προβληματα και φτιαχνονται ειναι παληκαρια?Μερικοι θα απαντησουν μα ο Θεοφιλος εχει περασει πολλα, οκ θα συμφωνησω αλλα καλο ειναι να μην χανουμε το μετρο.Με την λογικη που εχουν μερικοι και το sea jet παληκαρι ειναι γιατι ταξιδευει ακομα μετα απο τοσα προβληματα που ειχε...............
-
Καλα απο φημες αλλο τπτ,αλλα λιγο λογικη ρε παιδια δεν βλαπτει..αντε να δουμε τι αλλο θα διαβασουμε..
-
Εχει μια κλίση το πλοιο ή ειναι ιδέα μου?
-
Αλλο ενα ταλαιπωρημενο σκαρι,καλα ταξιδια να εχει ο βαποραρος.
-
Πραγματικα ηταν μορφη ο καπτα-Μακης, φιλε Nick the Greek απολαυσα τα ρεπορταζ σου, εισαι μοναδικος!Θελουμε και αλλο
-
Eλα μου ντε σε δραχμες?Ειμαι πολυ περιεργος να δω πως(και αν) θα τα καλυψουν.Θα συμφωνησω και με αλλους χρηστες του forum οτι δυστηχως η εταιρια μετραει αντιστροφα..
Καλυτερο πλοιο της G.A Ferries στα 21 χρονια παρουσια της
in Δημοσκοπήσεις On Board
Posted
Και για εμενα το καλυτερο για πολλους λογους ειναι το ΡΟΔΑΝΘΗ που ηταν πραγματικα βασιλοβαπορο με παρα πολλα ατου,ταχυτητα,φινετσα,ποιοτητα,χλιδη μεσα που μεχρι και ζωντανη μουσικη ειχε,και ηταν πραγματικα κρουζιεροπλοιο σε συγκριση με αλλα της εποχης,σιγουρα ειναι το πλοιο σημαια του Αγουδημου.Ψηφισα λοιπον το ΡΟΔΑΝΘΗ αλλα και ΝΤΑΛΙΑΝΑ ΜΙΛΕΝΑ για τον λογο οτι ηταν τα πρωτα της εταιρειας και φυσικα ηταν και εκεινα επανασταση.