Lord
-
Posts
472 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by Lord
-
-
Ολη η κατάσταση πλέον στη ΝΕΛ αυτό θυμίζει φίλε polmyt, ΔΕΝ αλλάζουν οι άνθρωποι. Όπως μάθανε από τον ''μεγάλο'' πορεύονται και κάνουν τις ίδιες μ@@@ιες!!!
Ενώ πριν πανε οι άνθρωποι του " μεγάλου" ηταν εταιρία περιωπής και την χάλασαν τώρα....Οι άνθρωποι παλεύουν στην πιο δύσκολη στιγμή της εταιρίας,δεν φταίνε αυτοί που προσπαθούν με οτι τους εχει απομείνει να αλλάξουν τις λάθος επιλογές προηγούμενων ετών.
-
Ειναι 42 ετων πλοιο πλεον λογικο να μην ενδιαφερθει κανεις,αλλωστε οπως γραφει σωστα και ο φιλος valencay πιο πανω ειναι πολλοι οι λογοι που ετσι και αλλιως το μελλον του φαινεται να ειναι προδιαγεγραμμενο.Κακα τα ψεματα θα ειχε τυχη το βαπορι μονο αμα βρισκοταν κανας καψουρης,που δεν υπαρχουν τις μερες αυτες στην ακτοπλοια μας.
-
Τα εχουμε πει παιδια, μπορει για εμας που μας αρεσουν τα καραβια τα Blue star να μην μας κανουν το κλικ που μας εκαναν τα παλιοτερα πλοια, αλλα κακα τα ψεματα εχουν το καλυτερο ονομα στην πιατσα,καθαρα-γρηγορα-νεα-σταθερα στα δρομολογια τους.Aσχετα που πιστευω πως ειναι αδυνατο να μπει καποιο πλοιο της στην συγκεκριμενη γραμμη για λογους τους οποιους εχετε εξηγησει, αν λεω εμπαινε (αν) θα αναβαθμιζαν σιγουρα την γραμμη και θα τραβαγαν τα νησια αυτα περισσοτερο κοσμο.
-
Πολύ δύσκολα θα το δούμε να πηγαίνει 18,αλωστε δεν θυμάμαι ποτε να τα έπιανε(σταθερά) σε δρομολογια,ακόμα και στις αρχές που έκανε παροναξια ταξίδευε συνήθως με πανω κάτω 17μιλια.Μακαρι να πηγαίνει και 17 δεν ειναι και άσχημα.
-
Κοιταχτε τα χάλια που η Νελ να έχει μέσο όρο 13,5 ταχύτητα στα πλοία της(μακράς η πιο αργή εταιρία δεν θυμάμαι άλλη πιο αργή, ακόμα και τα Μιλένα-Νταλιανα που κοροιδευαμε πήγαιναν 14 βρέξει χιονίσει), Κοιταχτε την καθαριότητα των πλοίων,Κοιταχτε τις καθυστερήσεις σε κάθε δρομολόγιο,Κοιταχτε τι ντουμάνι γεμίζετε όλα τα λιμάνια,και αφήστε τους θιγμους.Αυτο το πράγμα δεν ειναι εταιρία
-
Καλα πλάκα κάνουμε;Ακόμα να φτάσει στο Βαθύ και έχει φύγει απο χθες το απόγευμα;Είπαμε όχι και ετσι, αν και μου αρέσει σαν σκαρι ο ΘΕΟΦΙΛΟΣ δυστυχώς καταλαβαίνω γιατί πολλοί δεν θέλουν ούτε γράμμα να στέλνουν μαζί του.
-
Τσιμπημένος παει σημερα : ) μερικές φορες το θυμάμαι που κολυμπάγε με 12,5-13
-
Εδώ που τα λέμε πάντως τα 80-90 φορτηγά που βάζει ο Πελαγιτης περίπου σε κάθε δρομολόγιο ειναι πολύ καλό-εντυπωσιακό νούμερο,άρα κατα την γνώμη μου δεν τίθεται θέμα να βγαίνει το συγκεκριμένο η όχι, η απάντηση ειναι εύκολη.Οσο αφορά το Αριδανη το να παίρνει σε κάθε δρομολόγιο 45-50 φορτηγά δεν ειναι λίγα,το αντίθετο μάλιστα.Μπορει να ειναι για το συγκεκριμένο πλοίο μέτρια η κίνηση λόγο του μεγέθους του,όχι όμως ότι είναι λίγα.Αυτό ειναι καθαρά θέμα εταιρίας να εξετάσει το ενδεχόμενο να βάλει ένα πλοίο στην γραμμή που να μπορεί να "βγαίνει" (οικονομικότερο,μικρότερο,)γιατί πραγματικά ειναι θέμα το να μην βγαίνει ένα πλοίο με 50 φορτηγά μέσα στο χειμώνα.
-
Βλέπω να ταξιδεύει με ταχύτητες μεταξύ Παντοφλας και φορτηγού πλοίου,μακάρι να βγω ψεύτης.
-
Ολα με τον τρόπο τους γίνονται,είτε με απειλές σε επαγγελματίες...είτε το να πιάνουν τις καλύτερες θέσεις στο μεγάλο λιμάνι και αλλά πολλά..(ξερετε ποιες εταιριες ειναι αυτες)οποίοι είναι μέσα στο χώρο ξέρουν κάποια πράγματα που δεν είναι της παρούσης.Καποιοι θελαν μονοπωλειο και το πετυχαν.Το θέμα είναι ότι αφού μειώνουν την ταχύτητα κάτι το οποίο είναι θεμιτό στις εποχές αυτές, να πράξουν ανάλογα και για τις τιμές,γιατί 37 ευρώ και 16-17 μίλια δεν είναι λογικό και δεν πανε μαζί
-
Ας καταλάβουν πλέον οι εταιρείες ότι πρέπει να προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα που έχει πρόβλημα τεράστιο ο καθένας μας.Δεν λέμε να γίνουν φιλανθρωπικές εταιρίες, όμως οφείλουν από την στιγμή που μειώνουν την ταχύτητα να πέσει και ο ναυλος και ας κάνει λίγο παραπάνω να παει.Αν δεν κάνω λάθος έχουν πέσει οι τιμές των πετρελαίων,τώρα αν δεν βγαίνουν ας κόψουν το κεφάλι τους,δεν φτάσει ο καθένας μας να πληρώνει 35ευρα, για να βγαίνουν οικονομικά τα κάθε μπλου σταρ που έχουν κάνει μονοπώλιο τις περισσότερες γραμμές,γιατί τα συγκεκριμένα μόνο με μονοπώλιο βγαίνουν .... Και κουτσά στραβά το πέτυχαν.Η μείωση της ταχύτητας γίνεται ώστε να μην αυξηθούν τα εισιτήρια.
-
Ε βεβαια θα μειωσει ταχυτητα...κανα εισητηριο θα μειωσει ομως?
-
Προσωπικα τον Διαγορα τον βρισκω κουτι εξωτερικα, εσωτερικα μου ειχε αφησει πολυ καλες εντυπωσεις αφου και καθαρο ηταν και ανετο και ομορφα διακοσμημενο.Πριν 2 χρονια που ειχα ταξιδεψει απο Ναξο για Πειραια το ταξιδεμα του δεν ηταν καθολου καλο ενω και οι μανουβρες του ηταν ιδιαιτερα αργες.
-
Γνωριζει κανεις τι επαθε το Horizon, και εφυγε πριν λιγο απο την Σαντορινη με περιπου 8 ωρες καθυστερηση?
-
Ουτε σημερα εφυγε το Πηνελοπη Α?Φτασαμε μεσα Ιουλιου και αν κανει 1-2 δρομολογια την εβδομαδα τωρα που εχει κινηση η γραμμη,αντιο ζωη...
-
Tα Ταξιαρχης και Aκουα Μαρια εχουν τιποτα και αγκομαχανε στο στενο Καφηρεα με 11,5 και 10,5 μιλια αντιστοιχα?
-
Λήμνος - Μυτιλήνη σήμερα 9.5 ώρες (5.5 στα χαρτιά). Να ετοιμάζεται ο αντικαταστάτης παρακαλώ.
.....ME 12.9 το βαποράκι....με μπουνάτσα
:(Τα καταντησε η Νελ τα πλοια της να πηγαινουν με ταχυτητες φορτηγου,ειτε για λογους οικονομιας ειτε επειδη δεν πανε αλλο πια, ειτε λογο βλαβων.Εχουμε και λεμε European 13-14, Ταξιαρχης 14-15, Μυτιληνη 15,5-16,5, Θεοφιλος 14-15(τωρα ειναι στον παγκο βεβαια), Aqua jewel 13-14(στον κοφτη) και το πιο γρηγορο του στολου το Spirit με 16-16,5. Πιστευω αν κολυμπαγαν ακομα τα Μιλενα-Νταλιανα που πηγαιναν 14-15 θα ειχαν τρελες κοντρες και θα εβγαιναν και νικητριες στα 40+ φευγα τους.
-
Τρεχατε οσο προλαβαινετε να βγαλετε φωτογραφια τα Χαισπιντ..
....στα κοκκινα...
Γιατι πολυ συντομα θα τα δουμε στο λαχανι της Cosmote μιας και η εταιρια κινητης τηλεφωνιας ηταν η νικητρια στη μαχη για το ποιος θα διαφημιζεται τα επομενα χρονια πανω στα ταχυπλοα της HSW.
Ετσι μπραβο εστω και αργα θα βαλουν την σωστη φανελα
το κοκκινο μου καθοταν καπως 
-
Δεν νομιζω να φταιει μονο η μειωμενη ταχυτητα για τις καθυστερησεις, στην Σαντορινη γενικα ''καθεται'' πολυ γιατι κατεβαζει την μεγαλυτερη κινηση και γινεται το ελα να δεις καθε φορα.Μεσο ορο περιπου 1300 ατομα εβγαζε καθε φορα(δηλαδη λιγο πιο πανω απο το 50% των επιβατων),στην Σαντορινη.
-
τώρα δα που κοίταξα το AIS, ανεβαίνει για Ρόδο με 21,4 knots
21,5 πηγε μην κλεβεις
,απο εκει και περα οσο αφορα για το δρομολογιο της επιστροφης θα μπορουσε να εβαζε και την Σαντορινη μεσα χωρις να εβγαζε την Παρο,αλλα το αρνητικο ειναι οτι θα διαρκουσε παραπανω τουλαχιστον 1/5 ωρα το ταξιδι απο τα δωδεκανησα για τον Πειραια,και ισως για αυτο δεν το κανουν.Σιγουρα η Blue Star κατι θα ξερει παραπανω,εξαλου μην βγαζουμε και τα ματια μας μονοι μας...,υπαρχει το ΔΗΛΟΣ των 2500 επιβατων,και 3 φορες την εβδομαδα Blue Star 1-2 για σκουπισματα.Αν υπηρχε και ο Διαγορας πρωινο 2 φορες την εβδομαδα για Παρο-Πειραια θα ηταν το τελειο σεναριο για μενα 
για την Blue Star δεν ξερω.. -
Αν και ηταν προγραμματισμενο μεχρι τις 31/8 να προσεγγιζει ο ΔΙΑΓΟΡΑΣ την Σαντορινη,τελικα θα συνεχισει μεχρι και τις 14 Σεπτεμβριου.Δεν μου προκαλει εκπληξη βεβαια μιας και το μισο πλοιο αδειαζει στον Αθηνιο οσες φορες ετυχε να βρισκομαι στο λιμανι.Περιμενα παντως μεχρι τελος Σεπτεμβριου τουλαχιστον να συνεχιζε τις προσεγγισεις.Μια καλη κινηση της εταιριας θα ηταν και στο γυρισμο να περναγε απο Σαντορινη το πρωι μιας και δεν υπαρχει πρωινο συμβατικο.
-
Το πλοιο χθες απο το Καστελοριζο για Ροδο επιασε 21,4 μιλια
, τις τελευταιες μερες ταξιδευει περιπου στα 20 με φλερτ τα 21 αρκετες φορες! -
Καλα μην τα παραλεμε κιολας,για την ηλικια του μια χαρα κρατιεται το πλοιο αλλα μεχρι εκει.ας μεινει παλι μονο του στην γραμμη και θα αρχισουνε τα οργανα παλι.Δεν ξερω αν για τους αλλους τα καινουργια και πιο γρηγορα περνανε αδιαφορα,αλλα στα ματια τα δικα μου ανεκαθεν το Ιεραπετρα ηταν απο τα πιο αδιαφορα σκαρια,πραγμα που δεν εχει να κανει με την ηλικια του ισα-ισα κιολας που τα παλια μου αρεσουν εξωτερικα πιο πολυ απο τα κανουργια.
-
Τραγικα τα νουμερα,μιλαμε για τελος Ιουλιου και οχι για χειμωνα.
N.E.Λ.
in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Posted
Καλημέρα, έχουμε πει σε τι μαύρο χαλί βρίσκεται η εταιρία δεν χρειάζεται να τα ξαναλέμε,αλλά δεν φταίνε οι "καινούργοι" μόνο,μην τρελαθούμε κιόλας δεν την χάλασαν μόνο αυτοι.Παλευουν γιατι δεν υπαρχει μαντήλι να κλάψουν,τα βαπόρια ειναι σχεδόν όλα για την απέναντι παραλια(όσο και να μας αρέσουν).Τις περισσότερες φορές οταν παει μια εταιρία για φούντο κάνει σπασμωδικές κινήσεις, και η Νελ δεν ειναι εξαίρεση.Απο την στιγμή που δεν υπαρχει ρευστότητα πολλα λάθοι γίνονται και θα ξανά γίνονται.