NHSOS XIOS
-
Posts
7,573 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by NHSOS XIOS
-
-
Μαχη επιβιωσης δινει η ΝΕΛ.Δεν λεει κατι που δεν γνωριζουμε το αρθρο,ισως μονο το σχολιο οτι η ΙκαροΣαμια δεν απεδωσε τα αναμενομενα(που κι αυτο το περιμεναμε).
-
Αναλυτικα τα νουμερα του προηγουμενου 3ημερου
Το «Νήσος Χίος» μετέφερε 1050 επιβάτες και 200 Ι.Χ.Το «B.S. Πάτμος» μετέφερε 1100 και 250 Ι.Χ.
Το «European Express» μετέφερε 850 επιβάτες και 50 Ι.Χ.
Ενώ σε δεύτερο δρομολόγιο το «Νήσος Χίος» μετέφερε: περί τους 1000 επιβάτες και 120 Ι.Χ.
-
-
Ικανοποιημενος δηλωνει ο Ettore Morace απο την πορεια της CIN σχολιαζοντας οτι τα παλατια αυξησαν τους επιβατες(τους διπλασιασαν)στην γραμμη που εξυπηρετουν ενω στα υπολοιπα routes της νεα εταιριας παρατηρηθηκε αυξηση 10% στην κινηση.
Επισης προσθεσε οτι το χειμωνα θα μπει το MOBY TOMMY Gagliari-Napoli και οτι θα στειλουν 4πλοια(τα ροροειδη VIA) στα ναυπηγεια για να βελτιωσουν το ξενοδοχειακο τους.
Τελος δεν παραλειψε να αναφερει την χορηγια στην ομαδα ποδοσφαιρου του Καλιαρι αλλα και την ιδρυση 'ναυτικης σχολης' στην πολη που θα βγαζει μελλοντικα πληρωματα για την νεα Tirrenia.
-
Οταν εκανα το ποστ,δεν υπηρχε η ενημερωση απο την εταιρια(la nota della compagnia).Προφανως διαβασαν το αρθρο κ ειπαν να τους ενημερωσουν οτι απλα συζητανε με μια Τουρκικη εταιρια χωρις να ξερουν κατι αλλο(υποτιθεται).
Το πλοιο το ειδα χτες απο κοντα και εχει πληρωμα πανω αλλα δεν μπορουσα να πλησιασω για να ρωτησω αν γνωριζαν κατι.Στην πλευρα του ντοκου που ειναι δεμενο παντως,επικρατει ησυχια.(δεν ειδα να αδειαζουν τιποτα πολυθρονες,καναπεδες,κρεβατια
) -
Ειδα την καρτ ποσταλ στο navi και μου εκανε εντυπωση,νομιζα στην αρχη οτι ηταν ψευτικο το πλοιο
Πολυ ωραια ιδεα παντως,ενα τετοιο 'σκηνικο' μπορει να μετατρεψει μια αδιαφορη παραλια σε hot τουριστικο προορισμο 
Περισσοτερα στον γκουγκλη -
Πουληθηκε για scrap με τιμη που χαμηλοτερη απο 10εκ ευρω(ειναι παροπλισμενο στην Γενοβα μετα το ατυχημα).
-
Πηραν αδεια για να αρχισει να βραζει η κατσαρολα με τα 19μυρια
Μακαρι να μην εχουμε και εδω τα καλα του Πισαετου 
-
Σε ολα τα λιμανια εφταναν ακριβως και τα 2 πλοια γιατι τα δρομολογια τους ηταν υπολογισμενα με 15knots και τα πηγαιναν με 1-2μιλια παραπανω(ωστε να μην εχουν καθυστερησεις).
-
Γιατι λοιπον κανουν την ζωη τους δυσκολη(ο κοσμος το εχει τουμπανο κι αυτοι κρυφο καμαρι)και δεν βαζουν το ΧΙΟΣ με τα ιδια δρομολογια(με του ΠΑΤΜΟΣ)?
Ειδικα αυτο το 17.00 αναχωρηση απο Μυτιληνη ειναι αχωνευτο...με κορυφαιο το μεσημεριανο 13.00 τις Κυριακες
(11ωρες ημερισιο δρομολογιο,με ΠΑΤΜΟΣ το βραδυ και EUROPEAN μονο του απο Πειραια 
).Μηπως νομιζουν οτι εχουν το ΡΟΜΙΛΝΤΑ και δεν θα προλαβαινει να βγαλει τα δρομολογια
Τα ιδια δεν ειχαν κανει πριν 1-2 χρονια,που κυνηγουσαν την ΝΕΛ στα απογευματινα δρομολογια,και δεν πατουσε κανεις στο πλοιο? Αντε μπραβο,ξανα τα ιδια
-
Πιθανον τα σκεφτηκε ο ιδιος που ειχε την φοβερη ιδεα με το Ραφηνα-Συρος-Μυκονος-Ικαρια-Σαμος-Πατμος
Πανε να 'φανε' οτι μπορουν απο το EUROPEAN χωρις να τους ενδιαφερει αν το δικο τους πλοιο θα γεμιζει/θα μπαινει μεσα κλπ
Εχουν ενα εξαιρετικο πλοιο αλλα δεν ξερουν πως να το εκμεταλλευτουν και συνεχως το υποβαθμιζουν στα ματια του επιβατικου κοινου.Η καταντια της HSW στην γραμμη(περα απο ολο το καλοκαιρι με τα ψευτικα ωραρια που τα εβγαζαν με οτι ταχυτητα γουσταραν)φαινεται απο το οτι,ενω ειναι πιο πολλα χρονια στην γραμμη απο την Blue Star,καταφεραν να βαλουν το πλοιο τους σε χειροτερα ωραρια/μερες και με την ΝΕΛ απεναντι
-
Και σημερα το δρομολογιο του δεν εγινε λογω καιρικων συνθηκων
Πρωινές ώρες σήμερα, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Ηρακλείου, από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-ΚΑΤ ΤΑΧ «ΦΛΑΙΝΓΚ ΚΑΤ 4» Ν.Π. 10659, το οποίο είχε αποπλεύσει για Θήρα με 262 επιβάτες, ότι επιστρέφει στο λιμάνι του Ηρακλείου, διότι οι τοπικές επικρατούσες καιρικές συνθήκες, ήταν δυσμενέστερες από αυτές του ειδικού δελτίου καιρού και το ανωτέρω εγκεκριμένο δρομολόγιο παρέμεινε ανεκτέλεστο. -
Πως θα ηταν τα παλατια μας με τα κανονικα σινιαλα της Tirrenia-εμενα μ αρεσουν πολυ παντως
Απο το navi.
-
-
Η αναδημοσιευση του παραπανω αρθρου με ενα επιπλεον σχολιο
σύμφωνα με τα αθηναϊκά ΜΜΕ αναμένεται μέσα στο προσεχές διάστημα η πτώχευση τουλάχιστον μίας εταιρείαςΠοια ειναι ρε παιδια διοτι εγω δεν εχω διαβασει πουθενα οτι περιμενουν καποια εταιρια να σκασει
-
το ΠΑΤΜΟΣ απο 10/9 αλλαζει μερες(το ξεραμε απο το τελευταιο ΣΑΣ)με αναχωρησεις Δευτερα-Τεταρτη-Παρασκευη απο Πειραια με τα ιδια ωραρια που εχουμε σημερα.
Ακριβως την ιδια βδομαδα,και συγκεκριμενα στις 11/9,μετακομιζει το EUROPEAN Τριτη-Πεμπτη-Κυριακη ενω για το ΝΗΣΟΣ δεν εχουμε ακομα δρομολογια αλλα νομιζω οτι θα το δουμε σιγουρα απεναντι στην ΝΕΛ με βραδινα ωραρια αντιστοιχα η ιδια με του ΠΑΤΜΟΣ.
Με αυτά που ακούω συνέχεια μη ΔΕΝ το δούμε καθόλου το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ από Σεπτέμβρη αρχές Οκτώβρη και μετά!!!
Η HSW αν και ειναι απο το 2005 στην γραμμη ακομα δεν εχει βγαλει δρομολογια για μετα τις 9/9(προγραμματισμος οτι να ναι)
Εχει μαθει κανεις τι θα γινει? Περιμενουν μηπως να δουν τι θα κανει η ΝΕΛ? -
Τα δρομολογια της ΝΕΛ στην γραμμη ειναι μεχρι την Κυριακη 9/9,ξερει κανεις τι θα γινει μετα
? -
Οι Βολιωτες θα επιδιωξουν να ξαναλειτουργησει η γραμμη αλλα μαλλον στο τελος θα βολευτουν με την κρουαζιερα.
-
Βλάβη Ε/Γ-Υ/Γ «ΑΘΗΝΑ» στον Πειραιά
Το Α΄ Λιμενικό Τμήμα του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά ενημερώθηκε από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-Υ/Γ «ΑΘΗΝΑ» Ν.Π.9824 απογευματινές ώρες χθες κατά τη διάρκεια προγραμματισμένου του πλου από Πειραιά για Αίγινα – Αγκίστρι με 117 επιβάτες ότι παρουσίασε υψηλές θερμοκρασίες ύδατος και στις δύο κύριες μηχανές.Στη συνέχεια το «ΑΘΗΝΑ» ρυμουλκήθηκε από το Ρ/Κ «ΑΛΕΞΑΝΤΕΡ 5» Ν.Π.9884 και κατά την είσοδό του στο λιμάνι του Πειραιά έγινε εκκίνηση των κύριων μηχανών με ικανοποιητικά αποτελέσματα ώστε να απελευθερωθεί από το Ρ/Κ και να πλαγιοδετήσει αυτοδύναμα με τη δεξιά πλευρά στην προβλήτα.
Οι επιβάτες αποβιβάστηκαν με ασφάλεια και προωθήθηκαν στους προορισμούς τους με μέριμνα της πλοιοκτήτριας εταιρείας.
Από το Α΄ Λιμενικό Τμήμα απαγορεύτηκε ο απόπλους του Υδροπτέρυγου μέχρι αποκατάστασης της βλάβης και προσκόμισης βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης από το Νηογνώμονα που το παρακολουθεί.
-
Παρέκκλιση δρομολογίου Ε/Γ-Ο/Γ «BLUESTARPAROS» στο Λαύριο
Απογευματινές ώρες χθες, η Λιμενική Αρχή Λαυρίου ενημερώθηκε από το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του Αρχηγείου Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. ότι το Ε/Γ-Ο/Γ «BLUESTARPAROS» Ν.Π.10990 επρόκειτο να καταπλεύσει στο λιμάνι του Λαυρίου κατά παρέκκλιση του δρομολογίου του (απόπλους από Πειραιά με προορισμό Σύρο – Πάρο – Νάξο – Ηράκλεια – Σχοινούσα – Κουφονήσι – Κατάπολα) προκειμένου αποβιβάσει δύο (02) επιβάτες, οι οποίοι βρίσκονταν σε ημιλιπόθυμη κατάσταση λόγω πιθανής χρήσης ναρκωτικών ουσιών και έχρηζαν άμεσης νοσοκομειακής περίθαλψης.Περί ώρα 19.30 το πλοίο κατέπλευσε στο Λαύριο όπου οι δύο (02) επιβάτες διεκομίσθησαν με υπηρεσιακό όχημα της Λιμενικής Αρχής συνοδευόμενοι από ιατρό στο Κέντρο Υγείας Λαυρίου για παροχή πρώτων βοηθειών.
Το «BLUESTARPAROS» απέπλευσε στις 19.50 προς συνέχιση του προγραμματισμένου του δρομολογίου ενώ οι δύο επιβάτες μετά την ανάκτηση των αισθήσεών τους στο Κ.Υ. αρνήθηκαν τη μεταφορά τους σε Νοσοκομείο ενώ δήλωσαν ότι είχαν κάνει χρήση ναρκωτικών ουσιών εντός του πλοίου.
Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Λαυρίου, που διενεργεί την προανάκριση, οι ανωτέρω συνελήφθησαν για παράβαση του νόμου περί ναρκωτικών ενώ μετά από προφορική εντολή του αρμόδιου Εισαγγελέα αφέθησαν ελεύθεροι.
-
Μη προσέγγιση Ε/Γ-ΚΑΤ «ΣΟΥΠΕΡ ΤΖΕΤ» στη Μήλο
Οι Λιμενικές Αρχές Φολεγάνδρου και Μήλου ενημερώθηκαν απογευματινές ώρες χθες από την πλοιοκτήτρια εταιρεία τουΕ/Γ-ΚΑΤ «ΣΟΥΠΕΡ ΤΖΕΤ» Ν.Π.10328 ότι λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν στην περιοχή δεν θα προσέγγιζε το λιμάνι της Μήλου και θα συνέχιζε για Πειραιά.Στη Φολέγανδρο υπήρχαν τριάντα τρία (33) άτομα με προορισμό τη Μήλο ενώ στη Μήλο επρόκειτο να επιβιβασθούν τριάντα οκτώ (38).
Οι ανωτέρω επιβάτες θα προωθηθούν στον προορισμό τους με μέριμνα της πλοιοκτήτριας εταιρείας.
-
Μη προσέγγιση Ε/Γ-Ο/Γ «ΔΙΑΓΟΡΑΣ» στους Λειψούς
Η Λιμενική Αρχή Λειψών ενημερώθηκε μεταμεσονύκτιες ώρες σήμερα από τον Πλοίαρχο τουΕ/Γ-Ο/Γ «ΔΙΑΓΟΡΑΣ» Ν.Π.11957 ότι λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν στην περιοχή δεν θα προσέγγιζε το λιμάνι των Λειψών και θα συνέχιζε για Πάτμο.Επί του πλοίου δεν επέβαιναν επιβάτες με προορισμό τους Λειψούς ενώ στο λιμάνι ανέμεναν προς επιβίβαση οκτώ (08) επιβάτες και δύο (02) Ι.Χ. για το λιμάνι του Πειραιά.
-
Μη προσέγγιση Ε/Γ-Ο/Γ-ΚΑΤ/ΡΑΝ «MEGAJET» στο Ρέθυμνο
Η Λιμενική Αρχή Θήρας ενημερώθηκε απογευματινές ώρες χθες από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-Ο/Γ-ΚΑΤ/ΡΑΝ «MEGAJET» Ν.Π.11720, το οποίο εκτελούσε ταξίδι ολικής ναύλωσης από το λιμάνι της Θήρας με προορισμό το Ρέθυμνο, ότι λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν στην περιοχή δεν θα προσέγγιζε το λιμάνι του Ρεθύμνου αλλά επρόκειτο να καταπλεύσει στο λιμάνι του Ηρακλείου.Οι 750 επιβάτες θα προωθηθούν στον προορισμό τους με μέριμνα της εταιρείας.
-
Επίσχεση εργασίας στο Ε/Γ-Ο/Γ «GOLDEN BLAZE» στο Πέραμα
Μεσημβρινές ώρες χθες, προσήλθαν στο Λιμενικό Τμήμα Περάματος του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά επτά (07) μέλη πληρώματος του Ε/Γ-Ο/Γ «GOLDEN BLAZE» Ν.Π.12079, τα οποία είχαν προβεί σε επίσχεση εργασίας και κατέθεσαν ενόρκως τη μη καταβολή δεδουλευμένων από την πλοιοκτήτρια εταιρεία.Από το Ζ΄ Λιμενικό Τμήμα Περάματος διενεργείται προανάκριση.
Το ΠΣΚ εφυγαν 3500 επιβατες με τα πλοια της γραμμης.
Δελτίο Livorno
in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Posted · Edited by NHSOS XIOS
1/09/2012
Αλλη μια βολτα στο αγαπημενο Λιβορνο για να απολαυσουμε το θεαμα με τις πυκνες αφιξοαναχωρησεις το πρωι.
Το προηγουμενο απογευμα/βραδυ ειχε ενα 7αρι νοτια και στο λιμανι αλλα και στην πολη,γινονταν χαμος απο αερα και σπρει καθως η θαλασσα εσκαγε ζωντανη στον μεγαλο εξωτερικο κυματοθραυστη και σηκωνονταν 'βροχη' με τον ισχυρο ανεμο.Τα πλοια εμπαιναν και εβγαιναν με συνοδεια ρυμουλκων καθως ο αερας τα 'εχτιζε' στην μια πλευρα και τα ξεσερνε προς τους ντοκους.Παραδειγμα
Ξυπνητηρι 05.50 το ξημερωμα του Σαββατου για να προλαβουμε τις πρωτες αφιξεις.Ο καιρος ευτυχως εχει αλλαξει,σχεδον καλμα,η ατμοσφαιρα καθαριζει και η πανσεληνος λαμπει ακομα στον ουρανο.
Πρωτο φτανει το SEABOURN QUEST που θα γυρισει αναμεσα στα βραχια και το κυματοθραυστη για να μπει στο εσωτερικο λιμανι.Ακριβως απο πισω το περιμενει το RUBY PRINCESS που θα μανουβραρει πιο βορεια και θα δεσει σε ντοκο του εμπορικου λιμενα.
Σειρα εχει το MOBY WONDER που με σβελτη μανουβρα
Το 'παρτι' καλα κραταει και για συνεχεια εχουμε 3 ρορο.Το ULYSSE φτανει απο Τυνησια,το EUROCARGO VALENCIA φευγει για Κατανια-Κορινθο και το MASSIMO M ολοκληρωνει το δρομολογιο απο Σαρδηνια.
Το μενου εχει ξανα ferries,με το μικρο LIBURNA να αναχωρει για το νησακι Capraia και το CORSICA MARINA SECONDA να ξεκιναει το ημερησιο δρομολογιο για Bastia.
Τελευταιο και καλυτερο
το EUROCARGO RAVENNA,που το 'χασαμε' απο την Κορινθο και κανει ταξιδια στην Βαλενθια.