[Φωτογραφικό Κουίζ Πλοίων]

Μπαρι ή γεωργιος μαλλον μπαρι ετσι ηταν και τα ρελια που οδηγουσαν στο μπροστικο μπαλκονι, με μικρο κενο μεταξυ παραπετου , οπως και τα χαρακηριστικα βαρελακια απο πανω

[Fundy Rose (ΙΜΟ 9203916)]

Eνας θρυλος που ο οποιοσδηποτε απο 11 χρονων και ανω εχει αρκετες φωτο στο αρχειο του....συμφερει ως ιστορικο θεμα

[Αχαιός (IMO 9411903)]

Eχει πολλα εμποδια- παγιδες ο βυθος στην Αιγινα δεν ειναι και δυσκολο να βρει καποιο βαπορι

[Εξπρές Σαντορίνη (IMO 7330040)]

Η ανακαινισεις της ΚΑΙ που ειχαν  γινει ηταν, το 1998 Εξπρες Απολλων και το 1999 Εξπρες Σαντορινη , τοτε κατεβαινα συνεχεια στο λιμανι

[Εξπρές Σαντορίνη (IMO 7330040)]

Oταν ειχε ερθει το 1994 ηταν ενα χαλι μαυρο σχεδον παντου μεσα.Το 1999 ομως εγινε ριζικη αναπλαση των εσωτερικων χωρων με σωστη διαρυθμηση και συνχρονα υλικα, εφτιαχνε εσωτερικα ενα βαπορι καθε χρονο ο κ αγαπητος .Φετος με την ανακαινιση που εκανα εγινε πραγματικα σαν κρουαζιεροπλοιο μεσα

[Τώρα η τότε ? Ιδού η απορία !]

To τοτε(ς) δεν εχει σχεση με το τωρα οτι παει να γινει με κανονες χανει τη γραφικοτητα του.Θυμαμαι δεκ 70 επιτοπια παρτυ στα καταστρωματα τα μεγαφωνα να παιζουν ντεμη ρουσσο η παριο , κοσμο στις βαρκες κοσμο στη γεφυρα κοσμο στο καμπουνι κοσμπ παντου επιτοπια φλερτ -φτιαξιματα. εισοδο με βατραχοπεδιλα και μασκα στις τουαλετες , μπινελικια απο το πληρωμα, τραπεζαριες ακομα και στα πλοια του σαρωνικου,πολυ φθηνα εισητιρια, υπεραριθμοι καργα,και γενικα ημασταν μια ωραια ατμοσφαιρα.Τωρα ολα ειναι σχεδον τελεια αλλα το παρτυ σχολασε.....

[Αγκίστρι Εξπρές I (Ν. Αίγινας 199)]

Υπάρχουν τα δελφίνια που συνδέουν την Αίγινα με το Αγκίστρι. Το Αγκίστρι Εξπρές συνήθως δουλεύει με μόνιμους κατοίκους που πάνε για δουλειά από το ένα νησί στο άλλο κυρίως το χειμώνα που είναι μειωμένα τα δρομολόγια προς το Αγκίστρι

 

Ναι βεβαια υπαρχουν τα δελφινια αλλα οταν εισαι αιγινα και θες να πας με ψυχολογια λουομενου ειναι γελιο να μπαινεις σε ενα δελφινι με καπου 6 ευρω και  μολις κανει τσουπ και σηκωθει να ξανακανει τσουπ και να δεσει......μιλαμε για ενα γραφικο και ωραιο νησακι που θα περιμενες τουλαχιστον ενα ξυλινο σκαφακι να  σε περασει απεναντι.......χαθηκε το αλατι αδελφε P100 αυτο θελω να πω με αλλα λογια

[Αγκίστρι Εξπρές I (Ν. Αίγινας 199)]

Aυτο το <κυριακη χωρις δρομολογια> ειναι τουλαχιστον απιστευτο και αδιανοητο.Δλδ θελει καποιος κυριακη να παει για μπανιο στο Αγκιστρι και το πλοιο αργει....αυτο συμβαινει εδω και χρονια 

[Moby Kiss (IMO 7358755)]

.....και 4 μηχανες οποτε μαλλον δεν θα ειναι σουπερ οικονομικο σαν το HORIZON 

[Χρώματα και σινιάλα]

Το logo μου θυμιζει τα γαλλικα πετρελαιοειδηTOTAL

[Λισσός (IMO 7220269)]

Προφανως και δεν ειναι ενας ποταμος στην αλλη ακρη της Ελλαδος  που εδωσε ονομα στο ιστορικο πια σκαρι, αλλα  αρχαια πολη στην Κρητη που μπορειτε να δειτε παρακατω ..........

 

http://www.explorecrete.com/crete-west/GR-Lissos.html

[Olympic Champion Jet (IMO 9329095)]

Καλη ιδεα αλλα ακομα καλυτερη θα ηταν  να κρατησουν το HIGHSPEED που τοσο καλα πουλα εδω και σχεδον 20 χρονια και αντι του απροσωπου αριθμου, ως δευτερου συνθετικου, να μπει ενα ωραιο ονομα , ισως απο τα παλια που ειχε ο αναριθμητος στολος του σφηνια.  πχ higspeed apollon . flying cat αφαια κ.ο.κ...

[Oικογένεια Βεντούρη]

Εχει και η Εργινα εστιατοριο στην Γλυφαδα απο οτι ειχα δει σε περιοδικο life style πριν ενα χρονο περιπου

[Fast Ferries Andros (ΙΜΟ 8907280)]

Γενικα ειναι μια πολυ εξυπνη αναπλαση εσωτερικων χωρων που ομως αλλαξε το στυλ του πλοιου απο την αισθητικη του 2003 σε αισθητικη του 2015.Προσωπικα μια φορα ειχα μπει μεσα το 2005 και ναι μεν εκτιμησα την φοβερη διαριθμηση των χωρων αλλα ηταν καπως μουντο απο χρωματα, παρολα αυτα σημερα οι αποχρωσεις του γκρι οπως εχουν γινει το φωτιζουν καλυτερα

[Fast Ferries Andros (ΙΜΟ 8907280)]

Οι ψηλες πολυθρονες που ηταν στα τραπεζακια με τα πορτατιφ πηγαν ανανεωμενες στην Α θεση μπροστα και οι χαμηλες που ηταν εκει, μπροστινο σαλονι, πηγαν και αυτες ανανεωμενες στα τραπεζακια που πλεον δεν εχουν πλεον πορτατιφ

[Zeus]

......και το αναλογου μεγεθους και χρησης πολυ καλο samos spirit μενει απρακτο

[Μάρε Ντι Λεβάντε (IMO 8405191)]

Απο ναυπηγησεως του κιτρινο ηταν, αφου ηταν γιαπωνεζικο

[Κύδων (IMO 5392173)]

To Σοφια ηταν να αναχωρησει και μολις ανακοινοθηκε οτι θα αναχωρησει για πρωτη φορα το Κυδων οι κρητικοι επιβατες αποβιβαστικαν και πληρωσαν εκ νεου εισιτηριο με το Κυδων.Στο πρωτο Κυδων ειχε δωσει τεχνογνωσια και ο Κ.Ευθυμιαδης αλλα μετα απο λιγο αρχισαν να τον πολεμουν, τα γνωστα δλδ

[Κύδων (IMO 5392173)]

Έσπασε το ρεκορ του Galaxy που είχε μεθορμίσει κιόλας κοντά μεσάνυχτα. Μολις αναχώρησε, 55 λεπτά αργότερα , με 4,5 ωρίτσες καθυστέρηση! Ραντεβού κατά τις 11 στην Σούδα

Kαπως ετσι σε κλιμα ασαφειας ειχε δρομολογηθει και το πρωτο κυδων ετσι στο ξεκινημα της ΑΝΕΚ

[Kalli P (IMO 9127643)]

Tην Παρασκευη παντως ηταν μισοκατεβασμενος ο καταπελτης και ο συμπαθης πλοιοκτητης καθοταν σε πλαστικη καρεκλα με τα χερια σταυρωμενα

[Ποσειδών Ελλάς (IMO 8966963)]

.....και το σχεδιον υπηρχε ,που ελεγες οτι δεν υπηρχε, και  τωρα δεν ειναι σφαιρες αλλα κυκλικο κατι ....μονο που το σφαιρες το εβαλα εντος εισαγωγικων.....

[Ανδρέας Κάλβος (ΙΜΟ 8500484)]

Το ζητουμενο πια δεν ειναι αν κουναει καποιο βαπορι αλλα αν γυριζει η προπελα

[Rigel II (IMO 7826788)]

Πολυ ωραιο βαπορι ελπιζω να παραμεινει ασπρο οπως καποτε ηταν ο κραταιος στολος Βεντουρη

[Ποσειδών Ελλάς (IMO 8966963)]

Επειδη θελω να τεκμηριωνω παντα τα γραφομενα μου σας επισυναπτω το σχεδιο του ΠΩΣΕΙΔΩΝ ΕΛΛΑΣ με τις τρεις <σφαιρες> που μπορειτε να δειτε στο ντεκ κατω απο το γκαραζ.Το σχεδιο αυτο ηταν αναρτημενο μεχρι το 2001-2 στα σαλονια του πλοιου.....

[Ποσειδών Ελλάς (IMO 8966963)]

Το πλοιο ειχε ξεκινησει να κατασκευαζεται το 1981 και το θυμαμαι παρα πολυ καλα για χρονια να εξεχει η πλωρη του προς την δημοκρατιας στου κανελου.Το πλοιο εχει κανονικες γραμμες πλοιου, ειναι ετσι οπως τα λεει  o Π100 ,μαλιστα στα σχεδια του πλοιου ακομα υπαρχουν οι 3 θεσεις για τα καλωδια, 2 ιδιες και 1 μικροτερη,