Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
  • Posts

    72,645
  • Joined

Posts posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Και χθες καθυστέρησε αρκετά στο ρεμετζο σε σημείο που μου δημιουργεί απορίες!! Ενώ είχε δώσει ένα κάβο και ήταν ίσιο το βαπόρι, δηλαδή και με μόνο το κάβο έφτανε να ρίξει τους καταπέλτες ή με καμία «τζετια»!!! Έδωσε και άλλους 2 κάβους, μετά έκανε τα κόλπα με τα τζετ και μετά έριξε καταπέλτες!! Εγώ θυμάμαι όταν έδενε ο καπτα Διαμαντής έβγαιναν πάντα πάνω στο ντόκο ενώ φέτος ούτε για δείγμα!!!

    Να σημειώσω ότι τα Κουφονησια και τα Καταπολα έχουν πολύ κίνηση το καλοκαίρι!! Εγώ θυμάμαι τα καλοκαίρια μέση διακίνηση σε ένα δρομολόγια Αμοργό και Κουφονησια με το Παναγία Εκατονταπυλιανή το 2001 ήταν 600 επιβάτες!!!!

    Τα Κουφονησια το καλοκαίρι λέγονται αλλιώς ΜΙΚΡΗ ΜΥΚΟΝΟΣ!!

  2. Ρε παιδιά χθες μόλις ξεφόρτωσε το Αίολος ΙΙ 10 ΙΧ μπλόκαρε η έξοδος στη πλατεία Καραϊσκάκη!! Δεν υπήρχε ένας τροχονόμος να διευκολύνει τη κατάσταση στο γνωστό φανάρι!!! Μόλις ήρθε και το HS 1, η ουρά έφτανε μέχρι την ακτή Τσελεπή!!! Ήμαρτον εάν με σχεδόν 150-200 ΙΧ μπλοκάρει το λιμάνι!!

  3. Ανταπόκριση της Τρίτης 4/05/05

    Αναχώρηση του Blue Star Paros στις 17:30 με τίγκα το γκαράζ, (πολύ φορτηγό) και καμία 450 επιβάτες!!!

    Άφιξη του Αίολος Εξπρές ΙΙ στις 17:20 με πρωτόκολλο στους επιβάτες και ΙΧ αρκετά αλλά και 4 φορτηγά!! Αναχώρηση στις 18:00 για Μύκονο-Σύρο με 15-20 επιβάτες και 4 ΙΧ και 1 ΔΚ!!

    Άφιξη του HS1 στις 17:40 με πρωτόκολλο στους επιβάτες και ΙΧ αρκετά αλλά και 2 φορτηγά!! Χώραγε αρκετά ακόμα αυτοκίνητα για να γεμίζει το γκαράζ του!!

  4. Ακόμα για επιβάτες δε γνωρίζουν γιατί πρέπει να γίνει καταμέτρηση των χωρών και τότε θα οριστεί η χωρητικότητα των επιβατών από την επιθεώρηση πλοίων!! Τώρα στο γκαράζ θα παίρνει 20-22 Φ/Γ και καμιά 50αρια ΙΧ.

  5. Το Αθηνά φημιζόταν πάντα για τη ταχύτητα του!! Εκτός από τις 2 τελευταία σεζόν που το είχε εγκαταλείψει η εταιρεία!! Φέτος στην HSW κάνανε επισκευές της προκοπής!!! Σε αντίθεση με το Superferry II, που το έχει εγκαταλείψει η εταιρεία τα τελευταία 2 χρόνια, μιας και το έχει πούλημα, αλλά δεν έχει καταφέρει να το πουλήσει!!

  6. Συνήθως το Blue Star όταν έρχεται από Δωδεκάνησα φτάνει στο Πειραιά 07:00-07:30 έξω από το λιμάνι!! Αν προλάβει τις πρωινές αναχωρήσεις έχει καλώς, αλλιώς μπαίνει μετά τις 8!! Μπορεί να συνέβη κάτι τέτοιο τη Παρασκευή, όποτε μέχρι να ξεφορτώσει, να φορτώσει και να πάρει πετρέλαια!! Όποτε δικαιολογείται εν μέρει η καθυστέρηση!!

  7. Σημαντικότερα αποτελέσματα Σ.Α.Σ. της 25/04/05.

    • Έκτακτη δρομολόγηση Ro-Ro AEGEAN STAR στη γραμμή Πειραιά –Ηράκλειο (επιστροφή στα παλιά)!!! :eek::confused:

    • Έκτακτη δρομολόγηση Ro-Ro ΝΙΚΟΛΑΣ Α στη γραμμή Πειραιά –Ρόδου (Να τα νέα τα καλά από το καπτα Μάκη)!!! :D:D

    • Διακοπή δρομολογίων από 6/05-10/05 του ΛΙΣΣΟΣ και αντικατάσταση ΛΙΣΣΟΣ, ΛΑΤΩ και ΑΠΤΕΡΑ για το ίδιο διάστημα(τίποτα μερεμέτια φαίνεται θα κάνουν πριν τη καλοκαιρινή σεζόν).

    • Έκτακτη δρομολόγηση Ε/Γ-ΚΑΤ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΣ PRIDE (Υπο ναυπήγηση) στις γραμμές Νομού Δωδεκάνησου (ίδια εταιρεία με Ε/Γ-ΚΑΤ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΣ ΕΞΠΡΕΣ). :):)

    • Έκτακτη δρομολόγηση τεσσάρων Ε/Γ-Υ/Γ από εταιρεία AEGEAN FLYING DOLPHIN (αγορασμένα από τη ντάνα της HSW) στις γραμμές Νομού Δωδεκάνησου (πιθανές γραμμές Κω-Ρόδο, Πάτμο –Λέρο –Κάλυμνο- Κω, Κάλυμνο- Κω, Σάμο –Ικαρία –Φούρνους - Πάτμο –Λέρο –Κάλυμνο- Κω). :o:o

    • Έκτακτη δρομολόγηση Ro-Ro ΑΓ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ στη γραμμή Κερατσίνι –Σουβαλα Αίγινας (δεύτερο Ro-Ro στη γραμμή μετά από το Ro-Ro ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΣ )!!!

    • Έκτακτη δρομολόγηση Ε/Γ-Ο/Γ ΟΥΓΚΩ ΦΩΣΚΟΛΟΣ στη γραμμή Κυλλήνη –Ζακύνθου (μου θυμίζει περίπτωση δρομολόγησης του Παναγία Τήνου ΙΙ το 1995 μέσα στο καλοκαίρι από το Βεντουρη) :confused::confused:

    • Δρομολόγηση Ε/Γ-Ο/Γ ΜΑΡΜΑΡΙ ΕΞΠΡΕΣ στη γραμμή Λαύριο –Κέα -Κύθνου (άρα ξεχνάνε προς το παρόν σχέδια που είχαν κάνει για τη γραμμή της Αίγινας) B)B)

  8. To Αίολος Ι θα είναι καθαρό Πάρο –Νάξο?? Η θα συνεχίζει για πιο κάτω? Θα κάνει 2 δρομολόγια την ημέρα η ένα?? Αυτά είναι τα ερωτήματα που δεν ξέρω την απάντηση??? Το ότι θα πήγαινε Πάρο –Νάξο ήταν αναμενόμενο, όπως έκανε και στη γραμμή της Σάμου!!

  9. Σε συζήτηση που είχα με άτομα από την εταιρεία της HSW για το νυν Άγιος Γεώργιος (ex Παναγία Εκατονταπυλιανή!!!!!!!!) κλαίνε που το σκότωσαν για τσάμπα λεφτά, επειδή μπορούσα να ταξιδεύει για αυτούς με ικανοποιητικά αποτελέσματα αλλά και επειδή τους ανταγωνίζεται και τους κλείσει το σπίτι στη γραμμή των Δυτικών Κυκλάδων!!!!!!

  10. Ρεπορτάζ για το δελτίο επιβατικής κίνησης από τον ρεπόρτερ του λιμανιού Παναγία Εκατονταπυλιανή!! Μ. Πέμπτη 26/04/05

    Ξεκινώντας από το HS4 για Χανιά, έφυγε στην ώρα με σχεδόν γεμάτο γκαράζ, χώραγε ακόμα καμία 15 ΙΧ αλλά είδα να κόβουν εισιτήριο δυο λεπτά πριν την αναχώρηση!! Μήπως τελικά δεν είχε πρωτόκολλο αναρωτιέμαι εγώ???

    Το HS3 για Πάρο-Νάξο, έφυγε στην ώρα με σχεδόν γεμάτο γκαράζ, χώραγε ακόμα καμία 2-4 ΙΧ. Το HS2 για Σύρο -Μύκονο-Τήνο, έφυγε στην ώρα με γεμάτο γκαράζ, δε χώραγε ούτε ποδήλατο!!!.

    Το Blue Star Paros για Πάρο-Νάξο- Αστυπάλαια -Κάλυμνο, έφυγε στην ώρα με γεμάτο γκαράζ αλλά και ο κόσμος στα καταστρώματα σαν σταφύλια κρεμόντουσαν.!! Το Μυρτιδιωτισα για Κύθηρα έφυγε στην ώρα αλλά δε πρόσεξα από κόσμο είχε δεν το προλάβαινα όλα τα βαπόρια!!

    Όλα τα δρομολόγια του Αργοσαρωνικου με γεμάτα γκαράζ από τις 12 το μεσημέρι και μετά!! Αλλά από κόσμο ξεχείλιζε μόνο το Απόλλων Ελλάς στις 18:30.

    Το Αίολος Εξπρές ΙΙ για Χίο, έφυγε σχεδόν στην ώρα του με το πλήρωμα του Αίολου Εξπρές Ι, αλλά δεν πρέπει να ήταν γεμάτο εντελώς, επειδή μίση ώρα πριν την αναχώρηση δεν είχε γεμίσει το γκαράζ αλλά και από επιβάτες στο ντου που κάνανε να ήταν καμία 350 και 30 ΙΧ, από εκεί και πέρα όσοι ερχόντουσαν την τελευταία στιγμή να το γέμιζαν!!!

    Το Μαρίνα για Σύρο - Πάρο-Νάξο- Ικαρία – Φούρνους – Σάμο, έφυγε στις 1715 αντί για 1600, 50 λεπτά καθυστέρηση λόγω φόρτωσης και το υπόλοιπο λόγω του ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ που είχε μπει στο λιμάνι εκείνη την ώρα (σημείωση ότι είχαν σηκώσει το καταπέλτη και περίμεναν!! Εδώ κάνει ένα λάθος ο Nick The Greek, έπρεπε να έρθει το πρωί αλλά δεν είχε έρθει!! (Το βαπόρι πρέπει να ήρθε μετά την 14:30, γιατί στη πρώτη βόλτα που είχα κάνει δεν είχε έρθει) με γεμάτο γκαράζ να χώραγε ένα Φ/Γ που περίμεναν αλλά δεν ήρθε, και ο κόσμος στα καταστρώματα σαν σταφύλια κρεμόντουσαν.

    Το Εξπρές Πήγασος για Σύρο - Μύκονο -Ικαρία – Σάμο άφιξη 1630, έφυγε στις 18:40 (20 λεπτά καθυστέρηση λόγω φόρτωσης και το υπόλοιπο λόγω του ΛΑΤΩ που είχε μπει στο λιμάνι εκείνη την ώρα. Από κόσμο τίγκα μέχρι αηδίας αλλά από γκαράζ χώραγε άνετα 10 ΙΧ.

    Το Άγιος Γεώργιος για Κύθνο - Σέριφο -Σίφνο –Κίμωλο -Μήλο άφιξη 1720, έφυγε στις 18:40 (35 λεπτά καθυστέρηση λόγω φόρτωσης και το υπόλοιπο λόγω του ΛΑΤΩ που είχε μπει στο λιμάνι εκείνη την ώρα. Από κόσμο τίγκα και από γκαράζ χώραγε 2 ΙΧ. Με τρεις επιβάτες γνωστούς, καπετάνιο του Aqua Jewel (Τρεσσος), αρχιμηχανικό Alpha Ferries (Τρεσσος) για Κιμωλο και βέβαια ο γνωστός μας Dinos!!

    Το Εξπρές Αφροδίτη για Κύθνο - Σέριφο -Σίφνο-Μήλο άφιξη 18:10, δεν έκατσα να δω τι ώρα έφυγε αλλά δε πρέπει να καθυστέρησε και πολύ γιατί πήρε ότι του άφησε ο Άγιος Γεώργιος. Αν ήμουν εγώ HSW θα ήμουν απογοητευμένος από τη κίνηση που είχε ένα βαπόρι σαν αυτό για Μεγάλη Πέμπτη!!

  11. Το HS3 με περίπου 80 επιβάτες και 10 ΙΧ και 50 επιβάτες και 5 ΙΧ στην επιστροφή κάνει περιληπτική ταξιδιού γύρω στα 3200€ ενώ μόνο για τα καύσιμα θέλει 24000€!!! Όσο για το SpeedRunner 1 αν πάει καλά, λένε ότι θα φέρουν και δεύτερο στη γραμμή!!

×
×
  • Create New...