Panagia Ekatontapiliani
-
Posts
82,451 -
Joined
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by Panagia Ekatontapiliani
-
-
Το Άνθη Μαρίνα σε λίγο καιρό συμπληρώνει έξι μήνες δεμένο. Από ότι ακούνε τα βιονικά αυτιά μου, το πλοίο σε λίγο καιρό μάλλον θα ξεκινήσει πάλι δρομολόγια (το αργότερο μέχρι τις αρχές Απρίλιου). Για αυτό τις τελευταίες ήμερες το πλοίο είναι αναμμένο και γίνονται κάποιοι καλλωπισμοί.
-
Φαντάζομαι ανάλογα με το καιρό
-
Ακτοπλοϊκή σύνδεση ζητά ο Νομός Λασιθίου
-
Σήμερα ο ΚΟΡΑΗΣ στις 15:50 για Πάρο-Νάξο-Ιο-Σίκινο-Σαντορίνη και αύρι οτο ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΝΑΞΟΣ στις 17:30 για Πάρο-Νάξο-Σαντορίνη-Ανάφη-Σαντορίνη.
Η Σίκινος θα εξυπηρετηθεί από τον Αδαμάντιο Κοραή, η Ανάφη από το Blue Star Naxos και η Φολέγανδρος από ποιο??
Η Φολέγανδρος θα εξυπηρετηθεί από τον Άγιο Γεώργιο το Σάββατο το πρωί.
-
Επίσης, το ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ 2 δεν έφυγε χτες από Ρόδο, οπότε αναχώρησε σήμερα στις 11:00 το πρωί για Πειραιά, ακυρώνοντας έτσι το δρομολόγιο από Πειραιά στις 19:00.
Η πρώτη φορά που νομίζω ότι συμβαίνει κάτι τέτοιο. Συνήθως όταν φεύγει με για ημερήσιο μετά από απαγορευτικό, κάνει δρομολόγιο αργά το βραδύ από Πειραιά ή Ρόδο. Έτσι τo Blue Star 2 θα έχει διήμερο ρεπό στο Πειραιά.
Ενώ το Διαγόρας σήμερα δεν θα πιάσει ούτε Σύρο, ούτε Πάτμο αλλά ούτε Λέρο, που θα έπιανε το Blue Star 2. Οι επιβάτες αυτών των νησιών, πως θα εξυπηρετηθούν?? Γιατί πλοίο για Πάτμο, Λέρο έχει ξανά τη Δευτερα.
-
Ακτοπλοϊκές συνδέσεις αναζητά η Θεσσαλονίκη
Πηγή: www.portnet.gr
«Η ακτοπλοϊκή σύνδεση της πόλης της Θεσσαλονίκης είναι ένα μείζον ζήτημα που έχει επιπτώσεις στον εμπορικό κόσμο, τους πολίτες και τους τουρίστες που επιθυμούν να επισκεφτούν την πόλη της Θεσσαλονίκης, τον ευρύτερο νομό, αλλά και όμορους νομούς. Ταυτόχρονα, πρόκειται για ένα θέμα που ανακύπτει κάθε χρόνο λίγο πριν την περίοδο του Πάσχα και την έναρξη της τουριστικής σεζόν του καλοκαιριού». Τούτο επισημαίνεται σε επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή Β΄ Θεσσαλονίκης Θεόδωρου Καράογλου προς την ηγεσία του ΥΕΝΑΝΠ.. Το θέμα των ακτοπλοϊκών συνδέσεων της Θεσσαλονίκης έχει αποτελέσει αντικείμενο ανάλογων ερωτήσεων βουλευτών αλλά παρά ταύτα κατά τους τοπικούς φορείς εκκρεμεί. -
Νέα μονάδα στο στόλο της Aegean Marine Petroleum
Πηγη: THESEANATION.GR
Το νεότευκτο, δεξαμενόπλοιο, τροφοδοσίας καυσίμων Kalimnos, ( Dwt 6,272) παρέλαβε από την Huyndai, η Aegean Marine Petroleum, συμφερόντων Δ. Μελισσανίδη. Το πλοίο θα κατευθυνθεί προς την Καραίβική προκειμένου να εξυπηρετήσει τον σταθμό που διαθέτει η εταιρεία στο Trinidad and TobagoΥπενθυμίζεται ότι το 2008, τα κέρδη της ετειρείας κατέγραψαν αύξηση αύξηση 44%, στα 39,9 εκατ. δολάρια, ενώ τα έσοδά της υπερδιπλασιάστηκαν στα 2,7 δισ. δολάρια,
-
Και από μένα το Κάλυμνος Σταρ.
-
Μάλλον μπλέκουν το Πρεβελης με το Εξπρές Πήγασος. Αλλά ίσως να ξέρουν κάτι παραπάνω!! Γιατί φημολογείται ότι το Πρεβελης ότι δε ξαναγυρνά στη Παροναξια.
Έτσι και αλλιώς η ΑΝΕΚ έχει δηλώσει ότι θα συμμετάσχει στο διαγωνισμό των άγονων γραμμών.
-
Ξεκίνησε το κόψιμο του Topaz
TOPAZ (ex EMPRESS OF BRITAIN, QUEEN ANNA MARIA, CARNIVALE, FIESTA MARINA, OLYMPIC, THE TOPAZ) is cut back to her funnel housingΠηγή: maritimematters
-
Το 50% του Byblos ex Crown M έχει κοπεί.
Πηγή: maritimematters
-
Το 60% του Finnjet ανήκει πλέον στη συλλογή με τις καρφίτσες.
Πηγή: maritimematters
-
Η κοπή του SERENA (ex MERMOZ, SERENADE) έχει σχεδόν ολοκληρωθεί.
Πηγή: maritimematters
Υ.Γ: Να ζήσουμε να το θυμόμαστε
-
Το Maxim Gorkiy έφτασε στο τόπο του μαρτυρίου με το όνομα Maxim M.
Πηγη: maritimematters
-
Το Arion θα ξεκινήσει τις κρουαζιέρες του στις 26 Απρίλιου από το Κοπερ και θα τελειώσει τις κρουαζιέρες στις 04 Οκτώβριου, σύμφωνα με το site της Classic International Cruises.
-
Από το site της Mediterranean Classic Cruises
Other Ships and Itinerraries to be announced soonΤι θέλει να πει ο ποιητής?? Να αναμένουμε και άλλο πλοίο/α??
-
Περιμένοντας το να μάθουμε το μέλλον του πλοίου, ας δούμε το Deck Plan του Blue Monarch
-
Το Salamis Glory θα ξεκινήσει τις κρουαζιέρες στις 27 Απριλιου και θα δουλέψει μέχρι το τέλος Οκτωβρίου σύμφωνα με το site της Regency Mini Cruises. Θα κάνει διήμερες κρουαζιέρες από τη Κύπρο στο Ισραήλ, διήμερες κρουαζιέρες από τη Κύπρο στην Αίγυπτο. Ενώ δεν έχουν ανακοινωθεί οι 3 ήμερες κρουαζιέρες από τη Κύπρο στη Ρόδο.
Εδώ μπορείτε να δείτε το Deck Plan του πλοίου και μερικά τεχνικά χαρακτηριστικά του πλοίου.
Τέλος εδώ μπορείτε να δείτε μερικές πληροφορίες για την ιστορία του πλοίου.
-
Το Ocean Majesty θα ξεκινήσει τις κρουαζιέρες στις 03 Μαΐου και θα δουλέψει μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου σύμφωνα με το site της Page & Moy.
-
Θάνατος ναυτικού του Αδαμάντιος Κοραής στον Πειραιά
Πηγη: ΥΕΝ
Ενημερώθηκε, πρωινές ώρες σήμερα (03/03/09), το Α΄ Λιμενικό Τμήμα του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, από μέλος πληρώματος του Ε/Γ – Ο/Γ «ΑΔΑΜΑΝΤΙΟΣ ΚΟΡΑΗΣ» ΝΠ 11800, ότι 37χρονος ναυτικός βρέθηκε αναίσθητος στην καμπίνα του.Ο ανωτέρω μεταφέρθηκε στο ΤΖΑΝΕΙΟ Νοσοκομείο, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του.
Η σορός του πρόκειται να διακομιστεί στην Ιατροδικαστική Υπηρεσία Πειραιά για την διενέργεια νεκροψίας – νεκροτομείας.
Προανάκριση διενεργείται από την οικεία Λιμενική Αρχή.
-
Παροπλισμένο το 6% των φορτηγών πλοίων
Πηγή: www.mediashipping.gr
Συνολικά 484 bulk carrier που αντιστοιχεί στο 6% του παγκόσμιου στόλου,με χωρητικότητα 18 εκατ. τόνων, βρίσκονται εκτός αγοράς και παροπλισμένο αναφέρει δημοσίευμα της Lloyds. Aπό τα πλοία αυτά,τα 286 πλοία είναι χωρητικότητας έως 35.000 τόνων, 105 είναι handymax, 63 πλοία από 55.000 έως και 79.999 τόνους και 30 είναι capsize, δηλαδή άνω των 80.000 τόνων. Tο τελευταίο τρίμηνο παρατηρείται σημαντική μείωση των μεγάλων πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου που λόγω της κρίσης παραμένουν εκτός αγοράς.Aυτή η τάση έχει αποτυπωθεί το τελευταίο διάστημα και στην πορεία του δείκτη ξηρού φορτίου, Baltic Dry. Διαφορετικά είναι τα δεδομένα για τα πλοία μικρότερης χωρητικότητας και μεγαλύτερης ηλικίας, καθώς ένας μεγάλος αριθμός από αυτά εμπλέκονται σε ναυλώσεις με εταιρείες της Aπω Aνατολής που αυτό το διάστημα αντιμετωπίζουν μεγάλα οικονομικά προβλήματα λόγω της διεθνούς οικονομικής κρίσης.
Οσα πλοία έχουν εμπλακεί σε «τοξικές» ναυλώσεις είναι σύμφωνα με μεσίτες ακόμα δυσκολότερο να εξασφαλίσουν την απασχόλησή τους. Eκτιμάται ότι αυτό συμβαίνει για τα τριάντα capesize, τα οποία παρά τη βελτίωση της αγοράς τους εκείνα παραμένουν παροπλισμένα.
Στο μεταξύ η KPMG σε ανάλυσή της προειδοποιεί ότι οι πλοιοκτήτες πρέπει να εξετάζουν πολύ σοβαρά όλα τα δεδομένα πριν πάρουν την απόφαση να οδηγήσουν πλοία τους σε παροπλισμό. Πρέπει να υπολογιστεί με προσοχή ποιες άλλες εναλλακτικές λύσεις έχει πέραν της μείωσης των διαχειριστικών της δαπανών διότι ο παροπλισμός σημαίνει έξοδα για να επανέλθει κάθε πλοίο στην αγορά αλλά και έξοδα για τη συντήρησή του σε όλη τη διάρκεια του παροπλισμού του.
Mία εναλλακτική λύση για την KPMG θα ήταν οι εταιρείες να διατηρούν τα πλοία τους στην αγορά ακόμα και με μηδενικούς ναύλους και σε συμφωνία με τους ναυλωτές να καλύπτουν εκείνοι τις ασφαλιστικές καλύψεις και τα έξοδα των πληρωμάτων.
-
Βλέπω στο προγραμματισμό δεξαμενών ότι το Ionian Sky θα δεξαμενιστεί στις 23-25/03/09 αλλά από ότι έχω ακούσει το πλοίο θέλει να φύγει για την Ηγουμενίτσα στις 13/03/09??
-
Το Φοίβος τη Καθαρή Δευτέρα αντί για 4 δρομολόγια θα κάνει 5 δρομολόγια για Αίγινα.
Πολύ φοβάμαι ότι εάν σε κάποιο δρομολόγιο καθυστέρηση θα τη κουβαλάει σε όλα τα υπόλοιπα δρομολόγια.
Πάντως στη πρώτη εφαρμογή των πέντε δρομολογίων, ήταν ακριβής στα ωράρια του. Βέβαια αυτό οφείλεται σε κάποιες παραπάνω στροφές που άνοιξαν στις μηχανές (έπιασε μέχρι 18 κόμβους) αλλά και δεν είχε καμία καθυστέρηση κατά τους κατάπλους και απόπλους από τα λιμάνια. Δε ξέρω το καλοκαίρι όμως που θα έχει περισσότερη κίνηση το λιμάνι του Πειραιά, τι θα γίνει τότε??
-
Αυτό αναμενόταν να γίνει. Όπως έλεγαν χθες υπολόγιζαν ότι το απαγορευτικό θα τους έπιανε στη Σαντορίνη ή στο Ηράκλειο.
Eλλάδα - Μπάρι
in Δρομολόγια και γραμμές
Posted
Από σήμερα το Ionian King θα κάνει ένα τοπικό δρομολόγιο Μπάρι Ηγουμενίτσα.
Κάθε Παρασκευή από Μπάρι για Ηγουμενίτσα στις 17:00 και κάθε Σάββατο από την Ηγουμενίτσα για Μπάρι στις 06:00.
Έτσι θα έχει τρία δρομολόγια από Πάτρα Ηγουμενίτσα Μπάρι (Κυριακή, Τρίτη, Πέμπτη). Από Μπάρι για Ηγουμενίτσα Πάτρα (Σάββατο, Δευτέρα, Τέταρτη).