Artevelde
-
Posts
696 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by Artevelde
-
-
Η αλήθεια είναι πως στα αριθμημένα έχουν όντως διαφορά γυρώ στα 5 ευρώ, όπως και στη Διακεκριμένη θέση. Πάντως επιμένω πως, για τους λόγους που προανέφερα, δεν βλέπω να ιδρώνει η Blue Star από τον "πόλεμο" τιμών, τουλάχιστον στην Παροναξία.Τώρα σε Σύρο και Μύκονο τι γίνεται δεν το γνωρίζω και δεν μπορώ να εκφέρω την οποιαδήποτε άποψη.
-
Ενδιαφέρον θα έχει να δούμε αν θα υπάρξει αντίδραση από την πλευρά της Blue Star στις νέες τιμές της HSW (σε Σύρο, Μύκονο, Πάρο & Νάξο) καθώς με τα νέα τιμολόγια οι τιμές της είναι 12-33% ακριβότερες.
Ε δεν ειναι και τεραστια η διαφορά τους.
Η μόνη σημαντική διαφορά που εντόπισα ήταν στις εμπορικές εκπτώσεις όπου ακόμα και στην Διακεκριμένη η HSW κάνει 50% έκπτωση (στο ΝΑΤ τουλάχιστον που έχω τσεκάρει εγώ) Για παράδειγμα: Ο πατέρας μου με εισητήριο ΝΑΤ έβγαλε 'Α θέση(ΑTRIUM) στο ΜΥΚΟΝΟΣ με 18€ ενώ στο Blue χρειάζεται 30€ (χοντρικά). Τώρα στις υπόλοιπες θέσεις και στα ολόκληρα δεν σου κάνει διαφορά το 28,50 π.χ. με το 29. Οπότε πιστεύω πως δεν θα χρειαστεί και η Blue Star καμιά αλλαγή στις δικές της τιμές...Πόσο μάλλον όταν υπάρχει το "πρόβλημα" με τη θέση του ΜΥΚΟΝΟΣ στον Πειραιά που είναι απαγορευτική για ορισμένους επιβάτες που θέλουν να το προτιμίσουν (τα έχουμε πει πολλάκις βέβαια)..Αν βέβαια έφευγαν δίπλα δίπλα τότε θα ήταν αλλιώς τα πράγματα σίγουρα..
-
Καλά διαφημήσεις πλοίων είναι συχνό φαινόμενο σε τοπικές εφημερίδες χειμώνα καλοκαίρι. Σε τοπικές π.χ. της Πάρου έχει διαφήμηση και του ΜΥΚΟΝΟΣ και των ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ...Βέβαια από την άλλη δεν αντιλέγω σε αυτό το "ζόρια" γιατί αν κρίνω και από το αδελφάκι και το αντίστοιχο τιμολόγιο και τις "εμπορικές εκπτώσεις" που εφαρμόζει μάλλον είναι πολύ σκούρα τα πράγματα...
-
Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Panstar Ηoney (ex Horus, ΙΜΟ 9100437)" είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα
-
Παιδιά το ΙΘΑΚΗ είχε κανένα πρόβλημα το πρωί στον Πειραιά; Καμιά φάρσα για βόμβα ίσως; Γιατί μόλις έφτασε στην Πάρο...Σχεδόν μια ώρα καθυστερημένο...
-
Απορία. Έχουν βάλει δηλαδή DVD player στις τηλεοράσεις των καμπινών;
-
Βέβαια αν το γράψεις ολόκληρο (δηλαδή www.hellenicseaways.gr) το δέχεται κανονικά
-
Μήπως όμως θωρακίζοντας το ένα κάστρο χάσουν το Ηράκλειο; Εννοώ κάμποση ωρίτσα παραπάνω θα θέλει να πάει αφ'ενός και αφεταίρου...Πως θωρακίζει ένα "κάστρο" όταν λογικά ,ακόμα και αν γίνει κίνηση της Hellenic για Παροναξία Σαντορίνη οι ώρες θα είναι διαφορετικές. Λογικά το ΧΙΟΣ (ή οποιο ΝΗΣΟΣ) θα έχει αναχώρηση κατά τις 5 με 6 (ΑΝ και ΕΦΟΣΟΝ) ενώ μην ξεχνάμε πως το όποιο απογευματινό Νήσος θα έχει και το ατού της κίνησης των ενδοκυκλαδικών...Αυτή τη στιγμή για Σαντορίνη είναι μόνο το πρωινό Μπλου Σταρ και κανένα άλλο και ιδίως όσο θυμάμαι τα πρωινά από Σαντορίνη πάντα είχαν μια καλή κίνηση εκτός από τον Πειραιά και προς τα νησιά...Ίδομεν....Πάντως ακόμα κι έτσι να ναι τα πράγματα με ένα Νήσος σε τέτοια βάση πλέον θα είναι πολύ σκούρα για τη Blue Star...Ήδη βλέπω πως το Μύκονος κινείται αρκετά καλά πλέον, πόσο μάλλον αν μπει Παροναξία Σαντορίνη το Χιος που από ότι έμαθα (και δεν το κρύβω είμαι και ανάμεσα τους) απέκτησε πολλούς θαυμαστές που απογοητεύονται όταν μαθαίνουν πως πήγε πάλι πάνω... (αρκετά περισσότερους από το Μύκονος
) -
Ολοι το ευχομαστε να ξαναξεκινησουν τα μανουλια του καπτα Μακη.Το καλοκαιρι εδωσε εδω στην Παρο μεγαλη ανασα στις μεταφορικες κλπ και ολοι θα θελαμε να υπαρχει και αλλη επιλογη στην γραμμη για να σπαει και το μονοπωλιο.Μακαρι λοιπον να γινει κατι να ενεργοποιηθει η εταιρια και να μην μεινουμε παλι στις φημες και στα λογια.
Νομίζω φίλε μου ότι το μονοπώλειο στη συγκεκριμένη περίπτωση το δημιουργούμε μόνοι μας...Έχουν περάσει κι αν έχουν περάσει πλοία τα τελευταία δυο χρόνια...Δεν θα έρθει και ο καπτα-Μάκης να μας σώσει (και το λέω εγώ που τον επέλεγα και θα τον ξαναεπιλέξω αν αρχίσει ταξίδια)....Αλλά κάτι "κίτρινα" και "πορτοκαλί πλοία"πέρασαν και δεν ακούμπησαν...Το ίδιο και κάτι άλλα "δελφινάτα" (αυτά ακόμα τα χουμε ευτυχώς...για πόσο δεν ξέρω ακόμα)
-
Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Ιστορίες με φωτογραφίες και φωτογραφίες με ...ιστορία." είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα
-
Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Neptuno na Horta" είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα
-
Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Aκτοπλοϊκή Εταιρεία 2009" είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα
-
File Nhsos Xios symfwnw oti to plirwma kanei oti mporei...Alla apo ekei kai pera oson afora ta wraria tha sou thymisw oti to Ithaki trellathike sta panw katw olo to kalokairi kai ta "Paronaxia" eniote ftanoun Peiraia stis 2 ti nyxta (to prwino) kai to apogeymatino ki an exei piesmena wraria...Kanw ton parallilismo mono kai mono giati ypotithetai oti "kontrarontai"..Ara kai me ayto mou to sxolio ousistika symfwnw mazi sou me to "ouden sxolio" sou!Dystyxws!
-
Μια και με αξίωσε η τύχη ,ο καλός Θεούλης (και η Hellenic φυσικα) και ταξίδεψα μαζί του προς και από Πάρο έχω να ομολογήσω τα εξής. Δεν θα σταθώ στο ότι είναι καραβάρα και τα συναφή γιατί αυτά έχουν ειπωθεί πολλάκις στο παρελθόν. Αλλά θα σταθώ σε 5 πράγματα που βγάζουν μάτι και σου δημιουργούν αρνητική εντύπωση (παρά τη θετική που αποκομίζεις αρχικά όταν μπαίνεις μέσα). Το πλοίο παρά την πολυτέλεια που έχει σου δίνει την εντύπωση της εγκατάλειψης. Σκισμένα καθίσματα (ακόμα και στην Πρώτη θέση το "Ιονία" έπεσε το μάτι μου σε σκισμένους δερμάτινους καναπέδες) φθαρμένες μοκέτες, ενώ έξω μοιάζει το πλοίο λες και δεν έχει βαφτεί από τότε που φτιάχτηκε!
Όλα αυτά πραγματικά με έκαναν να αναρωτηθώ αν μετά την αποχώρηση Στρίτζη εχουν δει στα σοβαρά τα καραβάκια αυτά (Γιατί και το ΜΥΚΟΝΟΣ σε παρόμοια κατάσταση βρίσκεται) ή απλώς μια και τα χουνε και πρέπει να τα ξοφλήσουνε τα χρησιμοποιούν...Αλλά είναι αμαρτία κατ'εμέ αυτό.Τα καραβάκια στέκονται στα πόδια τους αλλά μέχρι πότε? Υποτίθεται δε πως τα έβαλαν και κόντρα στη Blue Star στις Κυκλάδες (κατά μια έννοια) αλλά μόνο το μέγεθος και η ταχύτητα δεν μπορεί να τα κάνει να χτυπήσουν μια εταιρεία που οφείλω να της αναγνωρίσω πως πάντα τα χει στην τρίχα τα βαπόρια της...Και κρίμα για όσους τα γουστάρουμε, τα αγγαλιάσαμε από την πρώτη μέρα και προσπαθούμε να πείσουμε κόσμο να ταξιδέψει (παρά και την μειονεκτική θέση που έχουν στο λιμάνι του Πειραιά και τα χουμε ξαναπεί βέβαια)...
Και επειδή μιλάω για το ΧΙΟΣ συγκεκριμένα ας κάνουν κάτι γιατί αυτή η εικόνα σίγουρα δεν ταιριάζει σε ένα πλοίο που είναι κλάσεις ανώτερο και από τα μικρά μπλουσταροαδεφάκια του και ακόμα και από το δίδυμο του το ΜΥΚΟΝΟΣ...
Όλα αυτά τα λέω γιατί πραγματικά με ενόχλησε η εικόνα αυτή και όχι για να τα θάψω...Γιατί κατά τα άλλα και μια χαρά ταξίδι κάνει το πλοίο και γρήγορο είναι (3.40 Πειραιά Πάρο έκανε αλλοίμονο αν δεν το πεις γρήγορο!) και κατα τα άλλα το πλήρωμα του μια χαρά εξυπηρετικότατο...Αλλά είναι και οι λεπτομέρειες(που λέει και ο Πλούταρχος)...Και όταν αυτές χτυπάνε στο μάτι καλό είναι να τις μαζεύεις...
-
Και μια και είπες "Χίος" μου ήρθε στο μυαλό το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ το οποίο δεν θα φυγει για το δρομμολόγιο του λόγω απαγορευτικού..Τουλάχιστον αυτό ίσχυε μέχρι την ώρα που έφτασε το πλοίο στον Πειραιά..Δεν ξέρω αν έχει αλλάξει κάτι από εκείνη την ώρα...
-
Και γω που νομιζα οτι το PANIC το γραψανε λογω της αθλιας καταστασης στην οποια βρισκοταν το βαπορι.Εφευρετικο μυαλο παντος οποιος το σκεφτηκε αυτο το ονομα
Πάντως για την ιστορία το όνομα PANIC θυμάμαι να είχα διαβάσει (μάλλον στον εφοπλιστή αλλά δεν παίρνω και όρκο) ότι το πήρε από το γνωστό μέντιουμ Χορταρέα
Σοβαρά δεν κάνω καμιά πλάκα..Αυτός το είχε πάρει λέει για να το κάνει θαλαμηγό...Τώρα πως και γιατί δεν ξέρω παραπάνω αλλά θυμάμαι ότι το είχα διαβάσει αυτό και εκτός του γέλιου που μου προξένησε ψιλοτσαντίστηκα κιόλας μια και το συγκεκριμένο καραβάκι το έχω ταξιδέψει κιόλας και ως ΙΟΣ και ως ΜΥΚΟΝΟΣ και μαζί με το ΜΕΑΓΑΛΟΧΑΡΗ (τότε έτσι το λέγανε) μου έκαναν εντύπωση πως ήταν τόσο μικρά εν σχέση με τα "μεγαλύτερα" ΑΙΓΑΙΟΝ και ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΕΞΠΡΕΣ που εκείνη την εποχή ήταν οι δόξες τους!
-
Θα μπορούσε κάποιος να πει πως θα έμπαινε κάποιος επενδυτής προκειμένου να εκμεταλευτεί το ιστορικό σινιάλο της εταιρείας αλλά έτσι όπως το "κατάντησαν" τα τελευταία χρόνια ούτε αυτός ό λόγος θα μπορούσε να συντρέξει...δυστυχώς!
-
Την ίδια απορία είχα κι εγώ αλλά η απάντηση που πήρα είναι ότι ΜΑΛΛΟΝ αν είναι να πάει εκεί μια ψιλομετασκευούλα ΙΣΩΣ τη "φάει"... (Αυτό είναι καθαρή υπόθεση βέβαια)
-
.....ΕΠΙΣΗΣ 2 ΝΕΑ ΠΛΟΙΑ ΦΕΡΝΕΙ ΣΕ ΛΙΓΟ Η HELLENIC SEAWAYS KAI H ΒLUE STAR FERRIΕS.
ΑΝΤΕ ΚΑΙ ΣΕ ΑΝΩΤΕΡΑ.
Τα δυο της HSW τι είναι πάλι???? Για τη BSF ΟΚ τα μάθαμε...τα άλλα?
-
Από ότι έμαθα εγώ το ένα εκ των δύο καινούριων κατά το πιθανότερο θα πάει Παροναξία και το άλλο ΣΤΜ ώστε να πάει Ραφήνα το Ιθάκη. Αυτά από πηγή αρκετά έγκυρη.
-
Πρώτα από όλα οι γραμμές ήταν για Ικαρία Σάμο και Χίο Μυτιλήνη οπότε για ποιο λόγο να κοπούν; Από εκεί και πέρα χωρίς να ξέρω νούμερα η αλήθεια είναι ότι δεν τα πάνε και τόσο καλά. Τουλάχιστον όσες φορές ταξίδεψα εγώ με το ΜΥΚΟΝΟΣ για Πάρο οι επιβάτες που κατέβασε ήταν μετρημένοι στα δάχτυλα με εξαίρεση το περασμένο Σάββατο παραμονές εκλογών, όπου όμως μάλλον λόγω εκλογών και ελείψη άλλου πλοίου είχε το κάτι τις παραπάνω. Η πλάκα είναι ότι από τη μια όλοι μιλούν για το καράβι και το πόσο καλό είναι και γρήγορο (4 παρά κάτι ώρες για Πάρο με συμβατικό ΔΕΝ έχει ξαναγίνει) αλλά από την άλλη η θέση του στον Πειραιά αλλά και τα ωράρια του από Πειραιά είναι σχεδόν απαγορευτικά για κάποιον που θέλει να ταξιδέψει. Δυστυχώς δεν ξέρω να απαντήσω με νούμερα και ούτε να πω και για το ΧΙΟΣ αντίστοιχα πως έχουν τα πράγματα. Αν μπορεί κάποιος να μας πει καλό θα ήταν μια και ετέθη το ερώτημα.
-
Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Άρτεμις (IMO 8966951)" είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα
-
Ταξιδεψα και εγω το περασμένο ΣΚ με το 12αρι. Ομολογώ πως αν και γενικά η όλη διακόσμιση του μου ξύπνησε "μνήμες" από τα μικρά BlueStarάκια (τα οποία και χρησιμποιώ συνήθως) δεν είχε καμιά σχέση. Οι χώροι του ανετότατοι, διάδρομοι που ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ χωράει να περπατήσει άνθρωπος κα κυρίως: Αν και με πρωτόκολλο δεν υπήρχε το απίστευτο στριμοξίδι (Ίσως γιατί ακόμα δεν έχουν ανακαλύψει τις πλαστικές καρέκλες)!
Από αεροπορικά έχει λίγα πράγματα (και καλύτερα, πύραυλος είπαμε όχι υπερηχητικό..λεωφορείο!) ωστόσο τα σαλόνια του και τα καταστρώματα είναι υπεραρκετά. Άλλωστε το πρωτόκολλο του, του επιτρέπει να είναι άνετο.
Εν ολίγοις μια χαρά ειναι το καραβάκι και μακάρι να δουλέψει...
-
Από το Μεγάλο Σάββατο, πάντως, το ΥΕΝ έχει βγάλει ένα σωρό ανακοινώσεις για πολύ πιό ασήμαντα γεγονότα, αλλά για ένοπλη ληστεία και μάλιστα μέσα στην λιμενική ζώνη...δεν υπάρχει τίποτε. Οπότε προσωπικά θεωρώ ότι κάτι "παρακούσθηκε". Εκείνο όμως που μου κάνει εντύπωση είναι ότι "epivevaiwnetai apo piges tou limenarxeiou".Τί ακριβώς επιβεβαιώθηκε?
Φίλε Νηρέα, επικοινώνησα με το Λιμεναρχείο και το διασταύρωσα σαν γεγονός που έχει περαστεί και στο ημερολόγιο συμβάντων. Και εγώ στην απορία που εξέφρασα ακριβώς αυτό εννοούσα. Ότι πλην της δικιάς μας αναφοράς και ενός μικρού τηλεοπτικού σταθμού δεν υπήρξε πουθενά αυτό σαν είδηση. Οπότε δεν "παρακούσθηκε" κάτι απλώς δεν ακούσθηκε από κανέναν άλλο
Media & Ναυτιλία
in Λοιπά Ναυτιλιακά
Posted
Να χαμε να λέγαμε δηλαδή....Α ρε ξύλο που το θέλουν ορισμένοι....Είναι όπως είχα πει κάποτε...Δεν φτάνει που φεύγεις από το "σπίτι"..Κάποιοι θα θελήσουν, με όποιο τρόπο έχουν, να βάλουν και ένα γερό πάσαλο πίσω από την πόρτα για να μην ξαναγυρίσεις και ποτέ....