Artevelde
-
Posts
701 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by Artevelde
-
-
Η ΑΝΕΚ ξερει κανεις τι θα κανει με τον Πρεβελη? Εννοω απο τιμες αν εχει παρφει το αυτι κανενος κατι...
Μου απεστειλαν τελικα τις τιμες και ομολογω πως είναι σχετικά καλές...
Δύο σημεία αξίζουν παρατήρησης.
1ον) Οι τιμές είναι ίδιες και από Πειραιά αλλά και προς Πειραιά.
2ον) Η τιμή του Σύρος-Πειραιάς (το οποίο μάλλον θα εκτελεί μια φορά την εβδομάδα και κατά πως φαίνεται μόνο στις επιστροφές) είναι ακριβώς όσο και το Πάρος - Πειραιάς...Κάτι που εμένα με ξενίζει μια και λογικά θα έπρεπε να κοστίζει λίγο λιγότερο...
-
Το μόνο που θέλω να ρωτήσω αν ξέρει κανένας είναι αν η προσφορά αυτή θα ισχύει μέχρι μία συγκεκριμένη ημερομηνία ή μέχρι να κοπούν αυτά τα 100000 εισιτήρια.
Αυτό που πρέπει ΛΟΓΙΚΑ να γίνεται είναι να διατίθενται κάποια εισιτήρια ανά ταξίδι όπως έκανε η Blue Star (γιατί θυμίζει το πρόγραμμα των δεκάευρων εισιτηρίων της Blue όπως και να χει) με τα δεκάευρα και ΛΟΓΙΚΑ μέχρι να εξαντληθεί ο αριθμός των εισιτηρίων. Αυτό που δεν γνωρίζω είναι αν υπάρχει χρονικό όριο για να κόψει κανείς εισιτήριο και να ισχύει η προσφορά (δηλαδή αν κόψει μια μέρα πριν επί παραδείγματι)
Για παράδειγμα πέρισι έκοψα εισιτήριο δεκάευρο με το ΙΘΑΚΗ μισή ώρα πριν τον απόπλου μόνο και μόνο γιατι το πλοίο δεν είχε κόσμο και ήταν διαθέσιμα τα εισιτήρια. Αυτό δεν ξέρω κατά πόσο θα γίνεται και με την Hellenic.
-
Τρεις φορες την εβδομαδα απο Πειραια και αλλες τρεις απο Σαντορινη, μονιμα στις 7 το απογευμα.
Καλη αρχη να 'χει!
edit: Και για να ειμαστε λιγο πιο συγγεκριμενοι:
Δευτέρα - Τετάρτη και Παρασκευή στις 19,00 από Πειραιά
Τρίτη - Πέμπτη και Κυριακή από Σαντορίνη πάλι στις 19,00
Αυτά φαίνονται και εδώhttp://www.anek.gr/greek/dromol/kyklades.html
-
Nαι...ειναι η δευτερη φορα που τα ματακια μου φαινεται να βλεπουν...επιλεκτικα! Ευχαριστω Neptune.
-
Εμενα βέβαια η απορία μου είναι άλλη. Αν τελικά κάνει ο Αίολος (Κεντέρη δεν μου βγαίνει να το πω...
) την Παροναξία, η Θαλασσινή τι θα απογίνει; Μήπως τελικά παραμείνει Λαύριο; Λεω βέβαια ΑΝ... -
Η ΑΝΕΚ ξερει κανεις τι θα κανει με τον Πρεβελη? Εννοω απο τιμες αν εχει παρφει το αυτι κανενος κατι...Γιατι δυστυχως απο την εταιρεια που εστειλα ενα email μπας και με ενημερωσουν....με εγραψαν κανονικα (3η μερα και δεν εχουν απαντησει)
-
Στο Openseas ψαχνοντας για το Πασχα ειδα οτι δρομολογια προς Παρο θα κανει το Αιολος Ι.
Εχει οριστικοποιηθει αυτο ή το βαλανε για να υπαρχει?
-
Kαι η επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας (www.aegeanspeedlines.gr)
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥΗ Agean Speeed Lines ενημερώνει ότι, λόγω των αλλαγών που σημειώθηκαν το τελευταίο διάστημα στο χώρο της ακτοπλοίας και ειδικότερα στην δρομολογιακή γραμμή των Ανατολικών Κυκλάδων οι οποίες ανέτρεψαν τους επιχειρηματικούς της σχεδιασμούς, αποφάσισε να προχωρήσει στην πώληση του πλοίου της SpeedrunnerI σε εταιρία Ελληνικών συμφερόντων.
Το Speedrunner I, παρά τη σύντομη παραμονή του στα νερά των Δυτικών κυρίως Κυκλάδων, έγραψε τη δική του ιστορία ενισχύοντας δυναμικά τις τοπικές κοινωνίες, το τουριστικό προφίλ της περιοχής και συμβάλλοντας μέγιστα στην οικονομική ανάπτυξη των νησιών, σκοπός άλλωστε για τον οποίο δρομολογήθηκε.
Το Speedrunner I θα αντικατασταθεί απο το Speedrunner II τη φετινή σεζόν στις Δυτικές Κυκλάδες, ένα νεώτερης ηλικίας και μεγαλύτερης μεταφορικής ικανότητας ταχύπλοο σκάφος, το οποίο εκτιμούμε ότι θα ανταποκριθεί ακόμη καλύτερα στις απαιτήσεις της εν λόγω ακτοπλοϊκής γραμμής.
Η πώληση του Speedrunner I σε καμία περίπτωση δεν σημαίνει την μείωση της θέσης της εταιρίας στην Ελληνική Ακτοπλοία. Οι άνθρωποι της εταιρίας μας συνεχίζουν να εργάζονται προσηλωμένοι στον αρχικό στόχο της που ήταν, είναι και παραμένει ο συνεχής εκσυγχρονισμός της ακτοπλοϊκής σύνδεσης των μεγάλων αλλά και των μικρών κυρίως νησιών. Πιστεύουμε και ελπίζουμε ότι οι εξελίξεις θα επιβεβαιώσουν την δέσμευση μας αυτή.
Ευχαριστούμε ιδιαίτερα όλο το επιβατηγό κοινό που αγάπησε το Speedrunner I, τους πράκτορες μας που το υποστήριξαν και τους φορείς και τις κοινωνίες των νησιών που αναγνώρισαν την προσφορά του πλοίου με κάθε τρόπο.
Γλυφάδα 21 Μαρτίου 2008
AEGEAN SPEED LINES
-
Γιατι αυτό μου θυμίζει έντονα κάτι;
-
Οταν δε αναχωρήσει και το ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ για τα Κανάρια θα χαθεί και το τελευταίο.
Μην ξεχνάμε πως ακόμα τουλάχιστον μας έχουνε μείνει τόσο το ΕΞΠΡΕΣ ΛΗΜΝΟΣ αλλά και το ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ από τη σειρά αυτών των πλοίων.
Two more to go! Που θα λέγανε και οι φίλοι μας οι Εγγλέζοι...Αν και ελπίζω αυτά τουλάχιστον να μείνουν κάτι τις παραπάνω!
-
... Χθές βράδυ το HS3 ανέβαινε από Πάρο Πειραιά με 36,4 μίλια!
36.4????? Αυτό πρέπει να είναι ρεκόρ πενταετίας!!!!
:D -
Παιδια κανενα νεο απο την τυχη της "Αφρουλας" εχουμε?
-
Μπας και εννοεις το ΡΟΔΑΝΘΗ φιλε Στεφανε??? Γιατι.."ενδοξες στιγμες" με "χαμηλοτερη ταχυτητα" αντι του ΑΝΘΗ...μονο αυτο μου φερνει στο νου!
Οσο για το ΜΥΚΟΝΟΣ ηταν κατι που ειχα ακουσει κι εγω αλλα μαλλον ειναι ακυρο εκτος κι αν λογω αποχωρησης του Αγουδημου που 'ενωνε" Παρο με Ικαρια και Σαμο αλλαξει κατι...
-
Αυτο το "κρεμ" χρωματακι απο που προεκυψε???
-
Χρονια πολλα και απο μένα! Και ας είναι εδώ για μας που την έχουμε "λάβει την πετριά" (όπως θα λέγανε στο..χωριό μου!) για πολλά πολλά χρόνια. (να μην πω να το διαβαζουν τα παιδια και τα εγγονια μας!)
Αφιερωμένο κι ένα γνωστό τραγουδάκι (George να επιληφθεις της καταστασης, ξερεις τι εννοω
) -
Παντως οντως θα υπαρξει προβλημα με τα φορτηγα του Ρεθυμνου για να λεμε την αληθεια. Παντως οσο καλο κι αν ειναι ενα ταχυπλοο, η απουσια του ΠΡΕΒΕΛΗΣ θα ειναι αισθητη και δεν μπορω να καταλαβω πως το ΥΕΝ το επετρεψε υτο να συμβει. Να στηιχθει δηλαδη ενας ολο9κληρος νομος της Κρητης σε ενα και μονο ταχυπλοο...
-
Oλο το καλοκαιρι εκανε Ιο Θηρα και προς τα τελη τοπυ εκανε και Παροναξια μεχρι που αντικατσταθηκε απο το Ρεθυμνο. Ομως ουτε η ταχυτητα αλλα ουτε και το εσωτερικο τα βοηθησαν τοτε να ορθοποδησουν
-
Πάντως το σαλόνι της πρώτης που θυμάμαι εγώ δεν είχε να ζηλέψει τίποτα από άλλα πιο "καινούρια" βαπόρια. Θυμάμαι επίσης ότι υπήρχε πόρτα από το συγγεκριμένο σαλόνι που σε οδηγούσε σε ένα μικρό πλωριό κατάστρωμα.
Υπήρχαν επίσης και 3 Λουξ καμπίνες με τα ονόματα των τριών νησιών που έπιανε επί Ιακροσαμίας δηλαδή "Ικαρία", "Σάμος" και "Πάρος".
Όταν έμπαινες πεζός ο πρώτος χώρος που αντίκρυζες ήταν τα ηλεκτρονικά ενώ προχωρώντας προς τη ρεσεψιόν υπήρχε από δεξιά μια σειρά αεροπορικά με διάφορες φωτογραφίες των πλοίων της εταιρείας να στολίζουν το διάδρομο, οι οποίες από ότι θυμάμαι δεν ξεκρεμάστηκαν ποτέ, ούτε όταν χωρίστηκαν οι Αγαπητοί.
Ένα άλλο που θυμάμαι χαρακτηριστικά είναι η πολύ μικρή ρεσεψιόν του πλοίου δίπλα στην πόρτα των...wc εν αντιθέσει με το λογιστήριο που ήταν μεγαλύτερο, ενώ εντύπωση μου είχε κάνει από τότε μια "χαλκογραφία" με ένα ιστιοφόρο που βρισκόταν πάνω από ένα καναπέ στο χώρο του λογηστηρίου.
Από αυτόν τον χώρο άλλωστε προχωρούσες μπροστά στην πρώτη θέση, ανοίγοντας μια διπλή ξύλινη πόρτα και αφού περνούσες πρώτα από τον διάδρομο με τις καμπίνες της Ά θέσης (κάτι σαν το Δημητρούλα σε πιο φωτεινή version
) στον οποίο υπήρχαν και μερικά καθισματάκια επιπλέον.Η μπουρού του ήταν όντως χαρακτηριστική (σε δύο τόνους) και ομολογώ ότι ακόμα και σήμερα μπορώ να την ακούσω στο μυαλό μου μια και σ'αυτό το πλοίο πρωτοταξίδεψα όντας μερικών...λεπτών!
Μια ιστορία που μάλιστα θυμήθηκα και πρόσφατα από το πλοίο είναι και η παρακάτω. Με οχτώ μποφόρ και έτοιμο για απαγορευτικό ταξιδεύουμε για Πάρο. Παίρνει η μάνα μου κρεββάτι σε "γυναικεία" καμπίνα για να ξαπλώσει και παίρνει και εμένα μαζί της μια και ήμουνα μόλις 4 ετών (και επειδή ήδη στα ταξίδια μας είχα αρχίσει να κόβω βόλτες στα καταστρώματα οπότε σου λέει "μη μας κάνει και καμιά βλακεία με τέτοια θάλασσα"
) Μέσα στην καμπίνα ήταν και μια κυρία με τη...γάτα της. Η ψιψίνα λοιπόν από τη θάλασσα μάλλον...ζαλίστηκε και , όπως λέει και ο λαός μας, "έβγαλε τα εντεράκια της" πάνω στη μοκέτα της καμπίνας... Η μάνα μου τσαντήστηκε τόσο πολύ με αυτό που 3 ώρες που μας απέμεναν μέχρι την Πάρο τσακωνόταν και με την κυριούλα και με μια άλλη κυρία στη ρεσεψιόν (την οποία και έχω καταταλαιπωρήσει να με κυνηγάει όσο βρισκόταν στο βαπόρι...)Τελικά εμείς δεν αλλάξαμε καμπίνα, η ώρα κύλισε...ευχάριστα και μόλις πριν από ενάμιση χρόνο συζητούσα για αυτή την ιστορία με μια ηλικιωμένη κυρία μέσα στο Δημητρούλα (μια και μου άνοιξε τη συζήτηση τότε ότι "καλύτερα να είχαμε το Αιγαίον ακόμα" δικό της το σχόλιο...) Τελικά αποδείχθηκε ότι η κυριούλα που μιλούσα ήταν η ίδια με τη γάτα...! Κουφό έτσι?
Πολλές ιστορίες θα μπορούσα να πω αλλά μάλλον θα μου έπαιρνε και καμιά βδομάδα να της γράψω αφού επί μια δεκαετία (από όταν γεννήθηκα) υπήρξε το μοναδικό βαπόρι της γραμμής που ταξιδεύαμε οικογενειακώς να μην πω για τους δικούς μου που ταξίδευαν μανιωδώς από τότε που πρωτομπήκε στη γραμμή για Πάρο...
Και ,ειλικρινά, είναι το μόνο πλοίο που υπάρχει στη μνήμη μου απ' άκρη σ'άκρη σαν να έχω μπροστά μου φωτογραφίες που ο χρόνος όμως δεν τις έχει ξεθωριάσει. Άλλωστε και το nickname μου εδώ από μόνο του κάτι "λέει"....Το αγάπησα και η θύμηση ακόμα και μετά από τόσα χρόνια με κάνει να συγκινούμαι και να σκέφτομια ότι μου έχει λείψει...Ίσως το μόνο που πραγματικά μου έχει λείψει (χωρίς να σημαίνει κάτι για όλα τα υπόλοιπα που πέρασαν και αγαπήθηκαν)...Αυτά τα...λίγα και συγκεχιμένα από εμένα.
-
Ναι...τους επιβάτες πως ακριβώς τους συμφέρει όλο αυτό; Μήπως με το να επιστρέψουμε πάλι στα παλιά και γνώριμα ΛΑΤΩ, ΛΙΣΣΟΣ και άντε φτου και από την αρχή; Τις εταιρείες μπορεί να τις συμφέρει αλλά...(όποιος θέλει ας συνεχίσει κατα το δοκούν)
-
Το αυτάκι μου πήρε ότι το ΙΘΑΚΗ έφυγε μεν από Πειραιά αλλά μόνο με φορτηγά και ότι θα επιστρέψει Πειραιά πάλι με φορτηγά.Χωρίς κόσμο ή ΙΧ...Ισχύει κάτι τέτοιο?
-
Οντως στην Παροικια εχουν προσεγγισει μεγαλυτερα πλοια (καποιος πολυ αξιος καπετανιος της ακτοπλοϊας μαλιστα μου ελεγε πως μεχρι και το ΠΑΛΑΣ μπορει να μπει μεσα εκει...και κατι ξερει για να το λεει φανταζομαι) οποτε ρποβλημα για την...Ανθουλα την ασχημη (
) δεν θα υπαρχει αν τελικα το δρομολογησουν..Απλα μεσα στο χειμωνα μια τετοια δρομολογηση δεν θα μας κανει να σκεφτομαστε "τι κινηση θα εχει" αλλα "αν θα εχει κινηση"... -
Dalia A? Οπως λεμε DALIA(NA)???
-
Άρα λοιπόν μιλάμε για ένα "φαύλο κύκλο" στην ουσία. Γιατί και ο κόσμος έχει τα δίκια του και οι μεταφορικές αλλά από εκεί και πέρα και η κάθε εταιρεία που θα θελήσει να δρομολογήσει πλοίο στα Χανιά έχει δίκιο αφού δεν μπορεί να "περιμένει" πότε θα λήξουν οι συμβάσεις ή πότε θα περάσει η "περίοδος αμφιβολίας" για να αρχίσει να έχει κάποια στοιχειώδη κίνηση...Το ίδιο έκανε και η Blue Star που περίμενε και σχεδόν 2 χρονάκια αλλά αποτέλεσμα κανένα.
-
Εχω ταξίδέψει αρκετές φορές με εισιτήριο των 10 ευρώ me bluestar για Πάρο στο κατάστρωμα σε πλαστική καρέκλα.
Αν είχε το εισιτήριο από Λαυριο για Πάρο 15 - 20 ευρώ θά έλεγα ότι άξιζε αλλά να πληρώνουμε 42 δεν είναι κοροιδία...... όταν από Πειραιά τα highspeed κοστιζουν 45?
Ας συγκρίνουμε και αυτά και πιστεύω ότι θα συμφωνήσουμε ότι δεν είναι αποδεκτό γιατί όταν πληρώνεις για κάτι καλύτερο περιμένεις να το έχεις !!!
Εάν το παράδειγμα του Μπλου Σταρ το ανέφερες στο στυλ "αφού πληρώνω 10 ευρώ λογικό να είμαι σε πλαστική καρέκλα", σκέψου ότι και εκεί κάποιοι που δεν προλαβαίνουν τα δεκάευρα εισιτήρια ταξιδεύουν σε πλαστική καρέκλα έχοντας πληρώσει σχεδόν τριάντα ευρώ...Και αυτοί θα μπορούσαν να χαρακτηρίσουν απαράδεκτο το πλοίο. Και αντικειμενικά μπορεί να έχει και αυτό πολλές "παρατηρήσεις" απο τους ταξιδιώτες αλλά απαράδεκτο δεν ειναι!
Είναι απλώς απαράδεκτες οι συνθήκες...
Με το Θαλασσινή δεν έχει τύχει να ταξιδέψω αλλά έχω ακούσει πολλά σχόλια από τους επιβάτες του. έχει και αυτό τις αδυναμίες του αλλά με τίποτα δεν μπορείς να το χαρακτηρίσεις απαράδεκτο επειδή έτυχε να πας και μέσω Σύρου και να κάνεις μια ώρα παραπάνω από ότι κανονικά, ούτε να ζητάμε εισιτήριο των 15 ευρώ για ένα ταχύπλοο είναι εφικτό.
Από εκεί και πέρα συμφωνούμε όλοι ότι τα εισιτήρια πλέον είναι ακριβά (βάλε και κάποιους που λόγω καταγωγής από νησιά ταξιδεύουμνε και το χειμώνα πολύ συχνά) αλλά για αυτή την ακρίβεια δεν είναι μοναδικός λόγος οι υπηρεσίες που προσφέρουν στο εκάστοτε πλοίο αλλά και τα καύσιμα και οι κρατήσεις υπέρ τρίτων και δεν ξέρω κι εγώ τι άλλο...
Μη φτάσουμε και στο σημείο, από την άλλη, που έφτασε πρόπερσι μια επιβάτις του Σαντορίνη που έλεγε "εγώ πληρώνω και θα μου κάνετε και κολοτούμπες άμα γουστάρω".
Φωτογραφικό Κουίζ Πλοίων
in ShipFun
Posted · Edited by Artevelde
Στο μέτρημα καλά τα πάμε (48 το...σύνολο
) αλλά ...τρώγομαι σε ποιό ανήκουν. Στο ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ πάντως όσι!
Καμιά βοηθειούλα..???Ε φανταστικέ κουιζάτορα??
:D:D