Nick the Greek
-
Posts
30,169 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by Nick the Greek
-
-
Σημερα το βραδι το Ταξιαρχης για Μυτιληνη στις 1900 με σχεδον γεματο κατω γκαραζ και μισογεματο το πανω. Εβαλε μεχρι και ενα πραγμα σαν τα αρματα που εχουν στις αποκριες στις παρελασεις το οποιο εμοιαζε πολυ σαν τρεχαντηρι με ροδες(1 μπρος, 2 πισω).
Λατω για Ηρακλειο αντι για 2030 εφυγε στις 2100 και αφησε εξω πολλα φορτηγα. Δεν χωρουσε ουτε ποδηλατο παραπανω ενω απο τις 1930 δεν φαινοταν καν η γραμμη φορτωσης του πλοιου. Εκεινη την ωρα και συμφωνα με τις χαραξεις του πλοιου ειχε βυθισμα πλωρα 7 και πρυμα 7.50 μετρα, φανταστειτε μετα απο μιαμιση ωρα που εφυγε. Ευτυχως που υπαρχουν και οι αρχες και αγρυπνουν στην εφαρμογη των κανονισμων. Εγω λεω μαλιστα σαν shipfriends να κανουμε ενα υπομνημα στο ΥΕΝ να καταργηθει εντελως αυτος ο αχρηστος για την ελληνικη ακτοπλοια κανονισμος, αφου ετσι κι αλλιως δεν εφαρμοζεται ποτε, γιατι να υπαρχει, δε βαριεσαι?
Βενιζελος επισης φρακαρισμενος απο κινηση.
-
Εχει αλλαχτει μεγαλο κομματι τελικα -τουλαχιστον ετσι μου φαινεται- ολο το κομματι μπροστα απο το τελος του ζωναριου του πλοιου ειναι καινουριο. Σημερα το απογευμα προσεθεταν ακομα ελασματα και καταπλωρα φαινονταν απο μεσα τα bulkheads.
-
Πανεμορφη φωτο του Αμερικανις
http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=48084
Και το reefer Akademikis Hohlovs, σπανιο δειγμα σχετικα συγχρονου πλοιου με ενα ειδος cruiser stern(δεν ξερω τον ελληνικο ορο, αναφερομαι στην υπεροχα σχεδιασμενη πρυμνη του)
http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=48038
Και απο τον φωτογραφο Pavlos δυο πολυ καλες φωτο. Αναρωτιεμαι που εχει ανεβει για να τις παρει.
http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=47973
http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=47976
-
Εγω δεν διευκρινησα τι ηθελα να πω. Με τον ορο πρωινη αφιξη εννοω γυρω στις 7 το πρωι, οποτε βγαινει λιγοτερο απο 17 μιλια αρα οικονομικοτατο ενω αν χρειαζονται εκτακτα κλπ ανετα βγαινει και εξτρα αναχωρηση. Η αντιθετα αν πρεπει η αφιξη να ειναι στις 6 το πρωι αντιστοιχα θα μπορουσε και η αναχωρηση να πηγαινει μια ωρα νωριτερα.
-
Οχι συμφωνα, παρασυμφωνω μαζι σου Ηλια(που λεει κι ο Γεωργιου). Εγω μαλιστα θα το παω ακομα ενα βημα παραπερα και αν ημουνα στη θεση της ΣΑΟΣ θα εξυπηρετουσα μονο Χιο με μια αναχωρηση 2300 απο Πειραια για πρωινη αφιξη στη Χιο. Οπως λες κι εσυ η Μυτιληνη λογω εντοπιοτητας δυσκολα κερδιζεται αλλα η μονιμα παραπονουμενη Χιος κανει αμαν για δικο της βαπορι και πιστευω πως ενα βαπορι σαν το Σαμοθρακη(με σωστη διαχειριση) μπορει ανετα να το συντηρησει χειμωνα-καλοκαιρι.
-
Τελικα μολις πριν λιγο ηρθε και το Ocean Countess στο Μωλο της ΔΕΗ και μαλλον θα δουλεψει και φετος.
-
Αν δε με απατα η μνημη μου, η αδεια που τους ειχε δοθει περυσι ανεφερε οτι η δρομολογηση πρεπει να γινει η απο Λαυριο η απο αλλο σημειο/λιμανι εκτος απο το κεντρικο λιμανι του Πειραια. Δεν γνωριζω αν αυτο εχει αλλαξει απο περυσι.
-
Θεοφιλος σημερα ασφυκτικα γεματος, ενω στο Πρεβελης περισσευε χωρος για 3-4 φορτηγα.
-
Στο Μιλενα κατι ψιλογινεται ορισμενες εκ των ημερων αλλα στο Νταλιανα κι εγω δεν εχω δει τιποτις. Ομως τα πλοια εχουν δεξαμενιστει κι ο καπτα-Μακης δεν πεταει τα λεφτα του απ' το παραθυρο, οποτε πιστευω οτι θα ξεκινησει η γραμμη. Το θεμα βεβαια ειναι ποτε ακριβως, σιγουρα το εγχειρημα εχει παει πισω για καποιο λογο. Απο σημαια θα μεινει η ελληνικη η θα εχουμε αλλαγη?
-
Η προιστορια του Βεντουρη προσωπικα μου αφηνει αμφιβολιες για την τελικη εκβαση του εγχειρηματος αλλα βεβαια και εγω ειμαι χαρουμενος που τα πηγαινει καλα το πλοιο και γιατι μου αρεσει σαν πλοιο αλλα και γιατι οτιδηποτε αντιτιθεται στα μονοπωλια που δημιουργηθηκαν η πανε να δημιουργηθουν πρεπει να στηριζεται. Μπορει να ακουγεται λιγο σα την Παπαρρηγα αυτο, αλλα αν τελικα γινει εντελως μονοπωλιο το Αιγαιο, τοτε θα ειναι αργα για να γυρισουμε πισω και θα υποστουμε τις συνεπειες σαν επιβατες.
-
Καλα τα λες Καραισκακη μου! Πεστα τωρα και πιο αναλυτικα τι ειναι το καθενα απο αυτα να καταλαβουμε κι εμεις που οι μηχανικες μας γνωσεις φτανουν μεχρι να αλλαζουμε μπαταρια στο γουοκμαν
-
Τι εγινε ρε παιδια με εκεινο το διαλογο με ολες τις πλευρες, που θα καθονταν ολοι σε ενα τραπεζι και θα ελυναν τα προβληματα κλπ? Εκτος αν εγινε κατι που δεν πηρα χαμπαρι η αν ακομα συσκεπτονται...
-
Εντυπωσιακη φωτο απο το σαιτ Riversea του George Robinson
-
Χτες το βραδι Κνωσος Παλας κατεπλευσε με 3/4 του γκαραζ γεματο και καμια 200αρια επιβατες. Πανω απο 1 ωρα μετα την αφιξη του δεν ειχε ακομα τελειωσει την εκφορτωση. Οταν εχει κανεις αμεση αναχωρηση, τα ασυνοδευτα ειναι μεγαλη καθυστερηση και τελικα το πλοιο εφυγε κατα τις 2300 μαζι με Πηγασο ενω κατα τις 2400 ο Θεοφιλος και στις 0100 το Ρομιλντα. Επισης Κρητη Ι και Λισσος εφυγαν μετα τα μεσανυχτα. Επισης το Αγιος Ευσταθιος αναχωρησε στις 0300 για Χιο-Μυτιληνη με 46 φορτηγα και σημερα το πρωι στις 1000 το Blue Star 2 με ασφυκτικα γεματο γκαραζ και εμφανως πατημενη τη μπαλα του.
-
Η πλάκα είναι ότι το βρήκες εσύ που δεν ξέρεις από Μύκονο, ενώ σίγουρα πολλοί από τους υπολοίπους θα έχουν πιεί και καφέ - ρομάντζα στον φάρο.
Αυτο ξαναπεστο Νηρεα! Δεν πηγαινε με τιποτα το μυαλο μου. Εχω ομως καποιες αποριες που αναρωτιεμαι αν οι πηγες σου μπορουν να ξεδιαλυνουν. Τι ζητουσε ενα πλοιο που πηγαινε απο το Λονδινο στη Συρο στα βορεινα της Μυκονου? Περισσοτερο δε απο τη στιγμη που ο Πανορμος στον οποιο αναφερεται η πηγη σου(αν μιλαμε για το ιδιο μερος που μαλλον ετσι ειναι), δεν βρισκεται στον Τσικνια(δηλαδη κατω απο τον Αρμενιστη) αλλα στην εισοδο του κολπου της Φτελιας για οσους ξερουν την περιοχη, σημειωνω δε οτι ο κολπος της Φτελιας βλεπει προς το Βορειο Αιγαιο. Ειναι δηλαδη σαν να πηγαινει ενα πλοιο απο τον Πειραια στην Κεα π.χ. και να ναυαγει στη βορεινη πλευρα της Μακρονησου απεναντι απο το Λαυριο, τοσο μακρια δηλαδη...
-
Αποψε και δυστυχως μονο για οσους εχουν προσβαση στη NOVA, το καναλι TCM εχει οχι μια αλλα δυο μεγαλες ναυτικες περιπετειες. Παλιες μεν, πολυ καλες δε ειδικα για οσους τους αρεσει ο κινηματογραφος παλαιοτερων δεκαετιων.
Στις 2200 η ταινια "Αποστολη στο Τοκυο" οπου ο Καρι Γκραντ σαν διοικητης αμερικανικου υποβρυχιου αναλαμβανει μια επικινδυνη αποστολη στην Ιαπωνια. Αμεσως μετα το τελος αυτης της ταινιας, υπαρχει η φοβερη περιπετεια με τον ασυγκριτο Χαμφρει Μπογκαρτ, "Νηοπομπη για το Μουρμανσκ" οπου ο τιτλος νομιζω τα λεει ολα με τον Bogey να βρισκεται πανω σε ενα λιμπερτυ. Πολλοι βεβαια θα αντιπαραθεσουν το επιχειρημα οτι προκειται για ταινιες της τοτε πολεμικης προπαγανδας(και οι δυο ταινιες ασπρομαυρες παραγωγης 1943). Δεν αντιλεγω, αλλα δεν παυουν να ειναι πολυ καλες περιπετειες που βλεπονται ακομα και σημερα ανετα κατα τη γνωμη μου και με σημαντικο τους ατου τους μεγαλους ηθοποιους που ηγουνται των ταινιων.
-
A statement said: “The contract value is at the same level as the second vessel in this class, ordered last fall.” The earlier ship was said by Aker to be worth in the region of Euros350m-400m.
According to Aker Yards: “ The buyer credit guarantee offer made by Finnvera and the interest equalisation offer made by Finnvera's subsidiary Finnish Export Credit played a role in the deal. Finnvera and FEC have made similar offers also for the two previous vessels of the Freedom class.
The gross tonnage of the Freedom Class ships is 158.000, making them 6 % larger than today's largest cruise ship. They will carry 3,600 passengers, some 500 more than its predecessors in the Voyager-series, and 1,400 crew members.
-
ROYAL Caribbean Cruise Lines has confirmed an order with Aker Finnyards, part of Norwegian headquartered Aker Yards, for a third ship in the Freedom class - the world's largest cruise ship, which is scheduled for spring 2008 delivery.
Source: Maritime Global Net
-
Α, μαλιστα. Εγω νομιζα οτι θα ειχε ενα γκαραζ παρομοιο με το Αιολος Εξπρες ΙΙ οπου αν δεν πεσουν οι ραμπες μπαινουν μερικα φορτηγα. Τοτε εκ των πραγματων οτι λεμε για φορτηγα δεν ειναι εφαρμοσιμο στη συγκεκριμενη περιπτωση.
-
Το Ocean Majesty στη μεγαλη του Περαματος
-
Δωσε μας λιγο χρονο, αυτο δεν ειναι κουιζ, ειναι καρκινος
Ειλικρινα σου μιλω εχω φαει σημερα τουλαχιστον 2 ωρες στο ψαξιμο και με εχεις βαλει στην πριζα..
-
Ro-ro Μυκονος με 34 φορτηγα για Συρο-Μυκονο
-
Οτι υπαρχουν κλειστα συμβολαια υπαρχουν, δε νομιζω ομως οτι μπορει να υπαρχουν με ολα τα φορτηγα της Κρητης και σε τελικη αναλυση το Θαλασσινη δε νομιζω ουτε να μπορει να παρει αλλα ουτε και να χρειαζεται πανω απο 7-8 σε καθε δρομολογιο δεδομενου οτι μαλλον οι ραμπες θα ειναι κατεβασμενες.
-
H General Maritime του Peter Γεωργιοπουλου ανακοινωνει στο NYSE την προθεση της να αλλαξει την πολιτικη της οσον αφορα την διανομη μερισματων στους μετοχους της. Τωρα πια οι μετοχοι θα λαμβανουν μερισμα τεσσερις φορες μεσα στο χρονο και αν κρινω απο την τιμη της μετοχης της εταιρειας που αυτην την στογμη ειναι πολυ κοντα στα 50 δολλαρια, τοτε ολοι τους πρεπει να τριβουν τα χερια τους...
Highspeed 4 (IMO 9216183)
in Tαχύπλοα NT
Posted
Σημερα δεν εκανε δρομολογιο για Χανια το πλοιο. Διαλεγουμε μερες η κατι αλλο συμβαινει?