polmyt
-
Posts
17,584 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by polmyt
-
-
O ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ τελικα εφυγε στις 4:30.Συμφωνα με φιλο μου που ταξιδευε το προβλημα ηταν ενα ρηγμα στην πλωρη που το ανακαλυψανε τυχαια.Το καραβι ειχε φυγει απο τον Πειραια στις 6 το πρωι της Πεμπτης και εκανε εξπρες για Μυτιληνη μονο οποτε δυσκολο να το επαθε στο δρομο.Συμφωνα με τα λεγομενα του κοληθηκε πανω απο το ρηγμα ενα κοματι λαμαρινα.Απο οτι καταλαβα το μπαλωμα πρεπει να ειναι εμφανες οποτε αν μπορει να κατεβει καποιος κατα το λιμανι για καμια φωτογραφια μπορει να το επιβεβαιωσει.Λογικα κατα τις 16:30 θα πρεπει να φτασει Πειραια.
Να επαναλαβω οτι δυστυχως οι πληροφοριες δεν ειναι επισημες αλλα μονο απο μαρτυρια επιβενοντα
-
Ο ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ στις 28/4 εφυγε τελικα στις 22:30 φισκα και σε επιβατες και σε οχηματα
-
Ο ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ χτες για Μυτιληνη γεματος μεχρι τερμα απο αυτοκινητα οπως ειπε και ο Nick αλλα και απο επιβατες .To πανω γκαραζ ειχε μονο ΙΧ και 2 φορτηγα.Απο Μυτιληνη ειχε αμεση αναχωρηση και περιμεναν περιπου 20 ΙΧ.Δεν πρεπει να εφυγε πριν τις 8 το πρωι και μιας και το ταξιδι Μυτιληνη-Πειραιας ειναι περιπου 12 ωρες με τον ΤΑΞΙΑΡΧΗ προβλεπω τουλαχιστον 2ωρη καθυστερηση σημερα
-
Το αν παει καλα ή οχι δεν θα μπορουμε να το κρινουμε απο αυτες τις μερες.Τετοια εποχη δεν βρισκεις εισητηρια με τιποτα.Το Μ.Σαββατο ποιος θα ταξιδεψει για Χανια.Οι περισσοτεροι θα εχουν φυγει τουλαχιστον Μ.Παρασκευη βραδυ
-
Phivos Main Particulars / Φοιβος Βασικά Χαρακτηριστικά :
Name / Όνομα: Phivos
Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Punta Europa(1980-2004)
IMO Number: 7825978
LOA / Μέγιστο Μήκος: 99.50 m
Breadth / Πλάτος: 17.00 m
Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 5287 tons
Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1980
Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Barreras S.A,SPAIN
Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2X Deutz 6432KW
Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 18 Knots
Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 2005
Operator/Διαχειριστής: Nova Ferries
_______________________________________________________________(1980, ex-Punta Europa)
-
Χτες το ΡΟΔΑΝΘΗ στις 14:45 με αρκετο κοσμο στα καταστρωματα και γκαραζ ασφυκτικα γεματο απο φορτηγα αλλα και ΙΧ
-
Kefalonia Main Particulars / Κεφαλονιά Βασικά Χαρακτηριστικά :
Name / Όνομα: KEFALONIA
Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Venus(1975-1995)
IMO Number: 7426045
LOA / Μέγιστο Μήκος: 120,80 m
Breadth / Πλάτος: 17,20 m
Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 3924 tons
Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1975
Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Naikai,JAPAN
Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x Pielstick 10300 KW
Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 20 Knots
Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1995
Operator/Διαχειριστής: Strintzis Ferries
Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Highashi Nihon Ferry
Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Patra-Sami-Ithaki
Other information / Άλλες πληροφορίες:
________________________________________________________________________________________(1975, ex-Venus, Κεφαλονιά, Νήσος Κεφαλονιά, Κεφαλονιά για πάντα)
-
Το ονομα εχει ηδη γραφτει και στην πρυμνη του πλοιου
-
Blue Star 2 Main Particulars / Blue Star 2 Βασικά Χαρακτηριστικά :
Name / Όνομα: Blue Star 2
Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Superferry Pacific (as project)
IMO Number: 9207584
LOA / Μέγιστο Μήκος: 176,09 m
Breadth / Πλάτος: 25,70 m
Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 29415 tons
Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 2000
Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Van der Gissen de Noord, Holland
Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 x MAN B&W 8L58/64, 44480KW
_______________________________________________________________
(2000, designed as Superferry Europe 2, ordered as Superferry Pacific)
-
Vitsentzos Kornaros Main Particulars / Βιτσέντζος Κορνάρος Βασικά Χαρακτηριστικά :
Name / Όνομα: VITSENTZOS KORNAROS
Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Viking Viscount(1975-1989),Pride of Winchester(1989-1994)
IMO Number: 7358327
LOA / Μέγιστο Μήκος: 128,70 m
Breadth / Πλάτος: 19,80 m
Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 9735 tons
Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1975
Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Aalborg,DENMARK
Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 3 x SWD 10818 KW
Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 17 Knots
Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1994
Operator/Διαχειριστής: Lane Sea Lines
Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Townsend-Thoresen, P&O
Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Piraeus-Kithira-Antikithira-Kasteli-Rethimno
________________________________________________________________
(1975, ex-Viking Viscount, Pride of Winchester)
-
Περα απο τα καλα λογια για το αφιερωμα του Αγγελου να συμπληρωσω οτι πολυ καλο αφιερωμα εχει κανει η ΕΡΤ.Τελευταια φορα το πετυχα πριν απο 1 χρονο περιπου και το εγραψα σε video.Δυστυχως δεν μπορω να το περασω στο PC.
Μελοποιηση εχει κανει και ο Ζερβουδακης στο ποιημα "Γραμμα στο ποιητη Καισαρ Εμμανουηλ".Το τραγουδι λεγεται "Γραμμα σε εναν ποιητη" και εχει καποιες διαφορες απο το κανονικο ποιημα οπως καποιες στροφες λιγοτερες και καποιες διαφορετικες λεξεις μαλλον για να κολλησουν με την μελωδια
-
Το ΚΝΟΣΟΣ ΠΑΛΛΑΣ εφτασε στο Ηρακλειο στις 22.00 και εφυγε κανονικα στις 24.00
-
Χωρις να θελω να γινω "σπαστικος" αλλα επειδη καποιοι απο εμας μεταξυ των οποιων και εγω δεν τα παμε τοσο καλα με τα Αγγλικα μηπως θα μπορουσε να γινει μια περιληψη και στα Ελληνικα.
Ευχαριστω
-
NEFELI Main Particulars / ΝΕΦΕΛΗ Βασικά Χαρακτηριστικά :
Name / Όνομα: Nefeli
Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Mukogava(1990-1999)
IMO Number: 8911140
LOA / Μέγιστο Μήκος: 96.90 m
Breadth / Πλάτος: 16.60 mGross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 3756 tons
Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1990
Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Shinhama Dockyard,JAPAN
Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 x Daihatsu 5296KW
Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 17 Knots
Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1999
Operator/Διαχειριστής: Hellenic Seaways
Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: I.Lefakis & C.Agapitos
Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Piraeus-Aegina-Methana-Poros
Other information / Άλλες πληροφορίες:
Also Visit / Δείτε επίσης:
Photos from Shipfriends.gr Gallery / Φωτογραφίες από το Γκάλερυ του Shipfriends.gr
Operators discussion topic in Shipfriends.gr / Συζήτηση περί της διαχειρίστριας εταιρείας στο Shipfriends.grOperating Company Website / Ιστοσελίδα διαχειρίστριας εταιρείας
____________________________________________
All data in good faith but without guarantee / Ολα τα στοιχεία δίδονται με καθε επιφύλαξη και την μέγιστη δυνατή εγκυρότητα
.
-
Σημερα το ΔΑΙΔΑΛΟΣ απο Ηρακλειο για Σαντορινη-Ναξο-Συρο-Θεσσαλονικη με το κατω γκαραζ σχεδον γεματο απο φορτηγα και μερικα ΙΧ.Απο κοσμο δεν μπορω να ξερω ακριβως αλλα ειχε καμια 50αρια ατομα στην πρυμνη.Εφυγε με 40 λεπτα καθυστερηση
Στο ΛΑΤΩ για Πειραια φαινονταν μονο φορτηγα στο γκαραζ περιπου μεχρι την μεση του πλοιου.Ουτε ενα ΙΧ δεν μπορεσα να διακρινω.Απο κοσμο καμια 10αρια ξεροσταλιαζαν στην πρυμνη οποτε μαλλον δεν ειχε και παρα πολυ.
Το ΦΑΙΣΤΟΣ ΠΑΛΛΑΣ ειχε αρκετο περισσοτερο κοσμο και ΙΧ αν και ηθελε ακομα μιση ωρα για να φυγει.
Μου εκανε εντυπωση οτι ολα εφυγαν με καθυστερηση.Μεχρι τις 9.15 ουτε το ΛΑΤΩ ειχε φυγει(Ωρα αναχωρησης 8.30) αλλα αυτε και το ΦΑΙΣΤΟΣ ΠΑΛΛΑΣ(Ωρα αναχωρησης 9.00).
-
Kapetan Alexandros A Main Particulars / Καπεταν Αλεξανδρος Α Βασικά Χαρακτηριστικά :
Name / Όνομα: KAPETAN ALEXANDROS A
Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Doric Ferry(1962-1981),ATLAS II(1981-1988),KAPETAN ALEXANDROS(1989-2002)
IMO Number: 5092888
LOA / Μέγιστο Μήκος: 110,20 m
Breadth / Πλάτος: 16,80 m
Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 4909 tons
Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1962
Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Ailsa,England
Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x Sulzer 4340 KW
Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 15 Knots
Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές:
Operator/Διαχειριστής: Agoudimos Lines
Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες:
Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Brindisi-Avlona
Other information / Άλλες πληροφορίες:
Also Visit / Δείτε επίσης:
Photos from Shipfriends.gr Gallery / Φωτογραφίες από το Γκάλερυ του Shipfriends.gr
Operators discussion topic in Shipfriends.gr / Συζήτηση περί της διαχειρίστριας εταιρείας στο Shipfriends.grOperating Company Website / Ιστοσελίδα διαχειρίστριας εταιρείας
____________________________________________
All data in good faith but without guarantee / Ολα τα στοιχεία δίδονται με καθε επιφύλαξη και την μέγιστη δυνατή εγκυρότητα
.
-
Blue Star Ithaki Main Particulars / Blue Star Ithaki Βασικά Χαρακτηριστικά :
Name / Όνομα: Blue Star Ithaki
Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Superferry Ithaki (as project)
IMO Number: 9203916
LOA / Μέγιστο Μήκος: 123,80 m
Breadth / Πλάτος: 18,90 m
Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 10438 tons
Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 2000
Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Daewoo Shipbuilding & Heavy Machinery, Korea
Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 x Wärtsilä NSD 9L32, 16560 KW
Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 23.5 Knots
Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές:
_____________________________________________(2000, launched as Superferry Ithaki, ex-Blue Star Ithaki)
-
Το θεμα δεν ειναι να φτανει το πλοιο στις 6 αλλα λιγο πιο αργα.Αλλωστε με τα τελευταια δεδομενα ο ΘΕΟΦΙΛΟΣ φτανει πια 5.00-5.10.(10 ωρες).Και γω ειμαι της αποψης οτι αφου το πλοιο δεν ειναι καλυτερο απο τα αλλα θα πρεπει να κερδιθουν οι Χιωτες επιβατες οι οποιοι ειναι δυσαρεστημενοι απο την κατασταση με την ΝΕΛ αλλα ειναι και ενα μεγαλο κοματι της γραμμης.Περιπου οι μισοι πανε Χιο σε καθε ταξιδι
-
Αν δρομολογηθει απο Πειραια για Χιο-Μυτιληνη δεν νομιζω οτι θα εχει και μεγαλη επιτυχια.Δεν μπορω να φανταστω οτι καποιος θα προτημησει το ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ(για να συνηθηζουμε και το νεο του ονομα) απο το ΜΥΤΙΛΗΝΗ ή τον ΘΕΟΦΙΛΟ(εστω κι αν κανει 14 ωρες).Το πιο πιθανο ειναι να παιρνει οτι περισευει εκτος κι αν φευγει πολυ αργα οποτε ικανοποιηται και το αιτημα των Χιωτων να φτανει το πλοιο πρωι στη Χιο.
Για μενα καλυτερα θα ειναι να παρει τα δρομολογια απο Λαυριο του ΝΗΣΟΣ ΛΗΜΝΟΣ.Και πιο μεγαλο ειναι απο το ΣΑΟΣ οποτε το καλοκαιρι δεν θα εχει προβλημα εισητηριων και αρκετα ευελικτο οπως λετε.Αλλωστε λιμανια οπως ο Αγ.Ευστρατιος και τα Ψαρα που ειναι μια προβλητα στο πελαγος θεωρω οτι χρειαζονται ευελιξια.
-
Milena Main Particulars / Μιλενα Βασικά Χαρακτηριστικά :
Name / Όνομα: Milena
Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Ferry Gold(1970-1988)
IMO Number: 7010781
LOA / Μέγιστο Μήκος: 117,5m
Breadth / Πλάτος: 20,6 m
Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 5941 tons
Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1970
Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Hayashikane Shipbuilding & Engineering,JAPAN
Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 X Wärtsilä 6R32D 9832KW
Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 14 Knots
Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1988
Operator/Διαχειριστής: GA Ferries
__________________________________________________-
(1970, ex-Ferry Gold)
-
Ετσι απαντηθηκε και το ερωτημα που απασχολουσε το forum τοσο καιρο
. -
Για Μ.Πεμπτη δεν υπαρχει ουτε τριτη θεση οχι καμπινα
.Βεβαια το μεγαλο προβλημα θα παρουσιαστει σε καμια δεκαπενταρια μερες.Μεχρι τοτε ολο και και κατι βρισκεις απο τις ακυρωσεις. -
EXPRESS OLYMPIA Main Particulars / ΕΞΠΡΕΣ ΟΛΥΜΠΙΑ Βασικά Χαρακτηριστικά :
Name / Όνομα: Express Olympia
Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Earl Granville(1980-1990),VIKING 4(1973-1980)
IMO Number: 7310258
LOA / Μέγιστο Μήκος: 108.70 m
Breadth / Πλάτος: 17.20 m
Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 4600 tons
Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1973
Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Jos L .Meyer Werft, Papenburg,GERMANY
Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x Pielstick-Crossley 12PC2VMK5 11600 Bhp
Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 18,5 Knots
Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1980,1985,1991,1996
Operator/Διαχειριστής: Hellas Ferries
Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Viking Line, William & Glyns Industrial Leasing LTD, Sealink, Agapitos Express Ferries
Current route / Παρούσα Δρομολόγηση:
Other information / Άλλες πληροφορίες: Scraped
Also Visit / Δείτε επίσης:
Photos from Shipfriends.gr Gallery / Φωτογραφίες από το Γκάλερυ του Shipfriends.gr
Operators discussion topic in Shipfriends.gr / Συζήτηση περί της διαχειρίστριας εταιρείας στο Shipfriends.grOperating Company Website / Ιστοσελίδα διαχειρίστριας εταιρείας
____________________________________________
All data in good faith but without guarantee / Ολα τα στοιχεία δίδονται με καθε επιφύλαξη και την μέγιστη δυνατή εγκυρότητα
.
-
Καθε χρονο το ΣΑΟΣ 2 στην ιδια κατασταση ειναι.Το ειχα πετυχει στην Καβαλα τετοια εποχη το 2003.Ειχε σκουρια σε αρκετα σημεια στα πλευρα.Υπαρχει και σχετικη φωτο
Δελτίο Νέου Μώλου Δραπετσώνας
in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Posted
To Ετζιαν Σταρ το συναντησαμε σημερα το πρωι εξω απο τον Πειραια με κατευθυνση μαλλον Κερατσινι ή Νεο Μωλο