polmyt
-
Posts
17,625 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by polmyt
-
-
Ελαχιστη κινηση σημερα το μεσημερι στο λιμανι της Μυτιληνης.Κατα τις 3 που περασα μεσα ηταν ο ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ που θα εφευγε στις 16.30 αν δεν κανω λαθος.
Κινητικοτητα υπηρχε μονο στο εμπορικο λιμανι.Το ΠΑΝΑΓΙΑ ΚΡΗΜΝΙΩΤΙΣΣΑ φορτωνε φορτηγα απο νωρις το μεσημερι με το πανω γκαραζ σχεδον γεματο και αρκετα φορτηγα να περιμενουν εξω.Ακομα το Μυτιλινιο μοτορσιπακι Γιαννης Δημακης ΙΙ ξεφορτωνε απο το πρωτο αμπαρι του χαλικι και απο το δευτερο χυμα καλαμποκι
-
Διαφωνω.Δεν ειναι ο ΘΕΟΦΙΛΟΣ.
Ας πεσουν και αλλες προτασεις στο τραπεζι
-
Σας ευχαριστω για την υπομονη σας
Οριστε το επομενο κουιζ
-
Καλο Πασχα και καλη Ανασταση σε ολους
-
Πριν αρκετο καιρο ειχε γινει λογος για το ξυλινο καταστρωμα της ΝΕΦΕΛΗΣ
Προχτες που την εβλεπα απο το αυθαιρετο του ΘΕΟΦΙΛΟΥ ειδα οτι μαλλον το εχουν ξηλωσει
-
Μπας και ειναι το ΟΙΝΟΥΣΣΑΙ?
οεο?
-
Στο ΘΕΟΦΙΛΟ εχουν γινει διαφορες αλλαγες στους εσωτερικους του χωρους.Η βασικοτερη ειναι η αντικατασταση των μοκετων με ξυλινο δαπεδο στος διαδρομους που οδηγουν στην κεντρικη reception του βαποριου(εχει δυο,αλλη ειναι στην πρυμνη με το που ανεβαινει τις σκαλες).Οι αλλες εχουν να κανουν με το self selvice και με το εστιατοριο.Εχουν αλλαχθει ολα τα πιατα με νεα που σου δινουν την εντυπωση οτι τρως σε εστιατοριο και οχι σε πλοιο.
Αλλη μικροαλλαγη ειχαμε στον χωρο αποσκευων της πρυμνιας reception ο οποιος εχει κλειστει σε δυο μικρα δωματιακια και ετσι δεν υπαρχει το απαραδεκτο φαινομενο να πρεπει να κανεις αλμα πανω απο αλλες βαλιτσες μεχρι να φτασεις την δικη σου
Το βαπορι ηταν πεντακαθαρο παρολο που προχτες που ταξιδεψα ειχε σχεδον προτοκολο σε επιβατες
Οι εσωτερικοι του χωροι δεν ειναι ακομα στην καλυτερη κατασταση.Στα καταστρωματα υπαρχουν πιτσιλιες απο μπογιες και πολλα σημεια δεν εχουν βαφτει ακομα.Λογικα στις ημερευσεις που εχει το βαπορι θα βαφτουν κι αυτα
Η ταχυτητα του εχει βελτιωθει σε σχεση με παλιοτερα.Καναμε ολο το ταξιδι σε 13 ωρες και 10 λεπτα αλλα ειχαμε μια μικρη καθυστερηση στην Χιο οπου περιμεναμε να βγει το ΠΑΝΑΓΙΑ ΚΡΗΜΙΩΤΙΣΣΑ και μετα να μπουμε εμεις και αλλη μια μικρη στην Μυτιληνη οπου περιμεναμε να βγει η ΠΗΝΕΛΟΠΗ και ειχαμε κοψει δρομο τουλαχιστον 2-3 μλια πριν το λιμανι.
Εκει που το βαπορι καθυστερησε παρα πολυ ηταν στις μανουβρες.Καναμε περιπου 20 λεπτα μεχρι να δεσουμε χρονο που δεν θυμαμαι ποτε στο παρελθον.Μαλιστα στην Χιο ηρθε τοσο κοντα η πρυμνη το μολο που απο πανω ειχες την αισθηση οτι 10 εκατοστα ακομα και θα ειχαμε βρει.Στην Μυτιληνη παλι ηρθε πολυ πλαι με αποτελεσμα να αναγκαστει να ξανανοιξει λιγο ωστε να μην χτυπησει.Εντυπωση μου εκανε ακομα οτι στον Πειραια υπαρχει ενα σημαδι με ασπρη μπογια στην προβλητα περιπου στο υψος της βαρδιολας.Αντιστοιχο σημαδι υπαρχει και ζοναρι του πλοιου
Στα ατυχα περιστατικα του ταξειδιου ο τραυματισμος καποιου επιβατη μαλλον απο ενα τρακτορα που ειχε την εμπνευση να μπει με τα χιλια στο γκαραζ την ωρα της αποβιβασης στην Μυτιληνη οπου συνοστιζονται μαζι ανθρωποι και αυτοκινητα αφου δεν υπαρχει και κανενας να βαλει ταξη στο χαος
Ελπιζω να μην σας κουρασα πολυ
-
Μπολικη η κινηση χτες στην Μυτιληνη
Γυρω στις 7 και κατι ειχαμε αφιξη ΤΑΞΙΑΡΧΗ ο οποιος εφυγε 9.15 για Λημνο-Θεσσαλονικη χωρις πολυ κοσμο.Απ'οτι μπορεσα να καταλαβω δεν πρεπει να ηταν πανω απο 100-150 ατομα
Κατα τις 8 αφιξη η ΠΗΝΕΛΟΠΗ η οποια αναχωρησε κατα τις 8.20
Στις 8.10 αφιξη ο ΘΕΟΦΙΛΟΣ ο οποιος περιμενε κανα 20λεπτο εξω απο το λιμανι για φυγει η ΠΗΝΕΛΟΠΗ
Στις 9 περιπου αφιξη το ΠΑΝΑΓΙΑ ΚΡΗΜΝΙΩΤΙΣΣΑ με φουλ το πανω γκαραζ
Τελος με 3ωρες και κατι καθυστερηση το ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ ηρθε κατα τις 12
Περιπου στις 8.30 αναχωρησε για ΑΙβαλι και το τουρκικο JALE.Το Ελληνικο ΣΑΜΟΣ ΣΚΑΙ που κανει το ιδιο δρομολογιο δεν εφυγε χτες και ειχαμε εργασιες βαφης και γενικου καλοπισμου
Απο εμπορικη κινηση ειχαμε το τσιμενταδικο ΑΙΟΛΙΣ
-
To ANΘΗ ΜΑΡΙΝΑ ειχε 20αρισει και περυσι οταν επεστρεφε τις Κυριακες απο Μυκονο.Το θεμα ειναι να τα κανει σε ολα τα ταξειδια
-
Απο πολυ αξιοπιστη πηγη ακουσα οτι μετα το Πασχα ο ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ θα αντικαταστησει το ΠΗΝΕΛΟΠΗ(οχι της Ραφηνας) κατα την επισκευη του.
Φετος η ΝΕΛ εχει βαλθει να στειλει τα βαπορια της οπου χρειαζεται να καλυψει τρυπες.Δεν θα την χαλασει βεβαια και η επιδοτηση που μαλλον θα παρει
-
Το Πασχα και γενικα αυτες οι μερες εορτων δεν μπορει να ειναι ενδικτικες για την κινηση που παρουσιαζει ενα βαπορι.Και στα ΝΕΛοβαπορα δυσκολα βρισκει κανεις Γ θεση ποσο μαλλον θεση αυτοκινητου ή καμπινα.
-
Ο ΘΕΟΦΙΛΟΣ απεκτησε και AIS.
Τωρα τον δειχνει με την πλωρη προς τα μεσα στο Περαμα.Οποτε ή το εχουν ρυθμισει λαθος ή του κανουν τιποτα δουλεια και τον εχουν γυρισει
-
Ο ΘΕΟΦΙΛΟΣ γυριζει απο την εκδρομη στο Βολο Δευτερα μεσημερι και το απογευμα εχει αναχωρηση απ'ευθειας για Πειραια.
Το ΜΥΤΙΛΗΝΗ θα φυγει για Χιο-Πειραια.Αν δεν κανω λαθος ειναι η πρωτη φορα που εχει την Δευτερα μετα το Πασχα και τα δυο πλοια της η ΝΕΛ αναχωρηση απο Μυτιληνη.
-
Τελικα απ οτι εμαθα ο ΠΗΓΑΣΟΣ θα παει Παροναξια για το Πασχα και μετα θα αντικαταστησει το ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ στην Ικαρια - Σαμο.
-
Μεγαλη υδροβολη που φτανει μεχρι πανω στον ΘΕΟΦΙΛΟ.Χαρακτηριστικα να πω οτι φαινονται ξανα τα μουστακια του και μερικα γραμματα απο το παλιο του ονομα οταν ηταν στην Αυστραλια(ABEL TASMAN)
H φωτο ειναι σημερινη
-
Στο Μολο ΔΕΗ ξαναγυρισε το ΚΥΡΙΑΚΗ Ι.Μαλλον πηγε σε καποιο καρναγιο μιας και λαμπει απο τη μεση και κατω και εχει βαλει και νεα σινιαλα.Ακομη ξαναγυρισε το Ocean Majesty μετα τον δεξαμενισμο
-
Η επιθυμια σου διαταγη
Η φωτο ειναι σημερινη.Πολυ κουτι παντως μου θυμιζει
-
Για να δουμε κατα ποσο θα πιασει μιας και αλλες προσπαθειες δρομολογησης Ελληνικου πλοιου στην γραμμη Μυτιληνης-Τουρκιας απετυχαν εξαιτιας του πολεμου που δεχτηκαν απο τους γειτονες.Χαρκτηριστικη περιπτωση του ΝΕΑΣΑ ΕΞΠΡΕΣ που ηλθε εκανε μερικα δρομολογια και απηλθε παρολο που ηταν σαφως καλυτερο βαπορι απο αυτα που ειναι τωρα δρομολογημενα.
Εδω βεβαια δεν μιλαμε τοσο για επιβατικη κινηση οσο για εμπορικη παρολαυτα ειμαι αρκετα επιφυλακτικος
Μερικές παρατηρήσεις (σχετικά και με αυτό το θέμα και κάτι άλλο)Μπορεί να φαίνετε ηλίθια ερώτηση αλλά δεν είναι. Που θα δένει το πλοίο? Στα κεντρικά ή απέναντι (εκεί που δένει το Παναγιά Κρυμνιώτισα)?
-Άμα δένει κεντρικά που θα "αποθηκεύοντε" τα φορτηγά όση ώρα περιμένουν να έρθει το Ν. Μύκονος? Γιατί ναι μεν το λιμάνι της Μυτιλήνης είναι μεγάλο αλλά ήδη και τώρα είναι πολλές φορές γεμάτο από φορτηγά στη καινούργια προβλητα. Και ας υποθέσουμε ότι το πλοίο έρχετε σε κοντινό χρονικό σημείο με το Μύκονος. Το Μύκονος δεν έχει σταθερά δρομολογεία. Επίσης θα περιμένει κόσμος να μπει στο Μύκονος. Γενικά θα γίνετε ένας χαμός.
-Άμα δένει απέναντι πάλι που ο χώρος, λόγω πάρκινγκ και ότι δεν δένουν ΕΓ εκεί θα είναι πολύ πιο άνετη και ασφαλής η κατάσταση. Αλλά τότε θα πρέπει να περάσουν τα φορτηγά από την προκυμαία για ν πάνε στο Μύκονος... Κυκλοφοριακό χάος δηλαδή.
Καλά ίσως το τραβάω αρκετά αλλά...
Το Αρχάγγελος που δένει?
Το ΑΡΧΑΓΓΕΛΛΟΣ λογικα πρεπει να δενει στο εμπορικο λιμανι εκει που δενουν ολα τα RoRo.Δεν το εχω δει βεβαια αλλα δεν βρισκω το λογο να δενει στο κεντρικο λιμανι.Στο εμπορικο λιμανι εχω δει περυσι να δενει το ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ και μαλιστα ενω ειχε χωρο στο κανονικο.
Γενικα εκτος απο το κεντρικο λιμανι δεν υπαρχει χωρος σταθμευσης φορτηγων.Το χειμωνα μαλλον δεν θα υπαρχει προβλημα αλλα το καλοκαιρι σιγουρα θα γινεται χαμος.Περιττο να πω οτι οταν φτασει RoRo γεμιζει ο τοπος φορτηγα και μπορει να κανεις και μιση ωρα για να διανυσης μια αποσταση 100 μετρων.
Παρολαυτα δεν νομιζω οτι με 10 φορτηγα παραπανω θα δημιουργηθει τοσο μεγαλο προβλημα.Το πολυ πολυ θα δεσμευσουν καποιο χωρο για σταθμευση
-
Απ'οτι ακουσα το προβλημα ηταν το πιστοποιητικο ασφαλους διαχειρησης(SMX μου το ειπαν).Το βαπορι το πηρε και ετσι συνεχισει κανονικα τα δρομολογια του.
Οποιος ξερει κατι παραπανω ας επιβεβαιωσει
-
Χιος-Πειραιας 153 μιλια
Χιος Μυτιληνη 53 μιλια
Μυτιληνη-Πειραιας 183 μιλια
αποκλιση 3 μιλια πανω κατω
-
Καιρος ηταν.Τα πιο πολλα ηταν στραβωμενα με αποτελεσμα πολλα αυτοκινητα να δυσκολευονται να κατεβουν.
-
Macedon Main Particulars / Μακεδών Βασικά Χαρακτηριστικά :
Name / Όνομα: MACEDON
Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Chryssi Ammos II(1980-1982),Chryssi Ammos(1982-1987),Kythnos(1989-1992)
IMO Number: 7205219
LOA / Μέγιστο Μήκος: 84,70 m
Breadth / Πλάτος: 15,40 m
Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 1973 tons
Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1972
Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Taguma Zosen,JAPAN
Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 x Daihatsu 6DSM-26 3530 KW
Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 16 Knots
Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές:
Operator/Διαχειριστής: Goutos Lines
Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες:
___________________(1972, ex-Ferry Nankai No1, Epirus II, Χρυσή Άμμος ΙΙ, Χρυσή Άμμος, Άναξ, Κύθνος, Μακεδόνας)
-
Αμα περναγανε ολα απο την Μυκονο θα εβλεπες Χιωτες και Μυτιλινιους να κατεβαινουν σε καταληψη του πλοιου αφου θα τους προσθετε 2-3 ωρες ακομα στο ταξειδι τους
-
And the winner is......Nick the Greek
Σειρα σου για το επομενο
Φωτογραφικό Κουίζ Πλοίων
in ShipFun
Posted
Νικητης ο Stathis με διαφορα λεπτων απο τον Παναγιωτη Κ.
Η φωτο ειναι δικη μου αλλα δυστυχως εδω που ειμαι δυσκολευομαι να την βαλω ολοκληρη.Αν τα καταφερω θα μπει αυριο
Σταθη περιμενουμε το επομενο