[Φωτογραφικό Κουίζ Πλοίων]

Μηπως ειναι τo MAΡΙΝΑ ?

[Φίλιππος (IMO 7321972)]

Αν δεν κανω λαθος ΦΙΛΙΠΠΟΣ λεγανε και τον ΑΓΙΟ ΕΥΣΤΑΘΙΟ οταν ακομα ανηκε στην Χαλκηδων

[Προσωρινές Αντικαταστάσεις (Ακινησίες, Ναυλώσεις κλπ)]

To ΕΥΡΩΠΗ ΠΑΛΑΣ απο σημερα στην θεση του ΦΑΙΣΤΟΣ ΠΑΛΑΣ

[Δελτίο Περάματος]

Στην μικρη δεξαμενη το Ro/Ro ANAMCARA3

[Δελτίο κεντρικού λιμανιού]

Αληθεια σου ελεγε.Ειναι στον Πειραια και σημερα θα κανει δρομολογιο

Επισεις το ΦΑΙΣΤΟΣ ΠΑΛΑΣ ειναι στην Παγωδα

[Μυτιλήνη (ΙΜΟ 7332672)]

Το στενο Μυτιληνης-Χιου με βορια δεν ειναι τοσο τραγικο και παλευεται.Με νοτια ειναι που εχει μεγαλο προβλημα και κουνιεσαι απο την ωρα που θα φυγεις απο Μυτιληνη μεχρι να φτασεις στον Πειραια.Απο οσο εχω δει και το λιμανι στην Μυτιληνη με βορια δεν εχει προβλημα για να δεσει καποιος με ασφαλεια.Παρολαυτα ειναι συνηθησμενο φαινομενο το βαπορι να μενει στη Χιο και να μην το αφηνουν να συνεχισει για Μυτιληνη

[links για video & φωτογραφίες]

Ναυτικε το λινκ που εχεις δωσει δεν μου ανοιγει.

Μηπως κατι ειναι λαθος?

[Starlet (ex. Panam Serena)]

Το ειδα την Κυριακη που μας περασε.Το πλοιο εχει γυρισει απο την αλλη παντα και οι εργασιες δειχνουν οτι προχωρανε.

[Φωτογραφικό Κουίζ Πλοίων]

Στην τυχη

Μηπως ο ΘΕΟΦΙΛΟΣ?

[Ανανεωθήκαμε!!]

Καλοριζικο και καλοταξειδο

Πολυ πιο ομορφη και η αρχικη σελιδα του site.

Για να πω και την αληθεια εμενα μου ειχε λειψει πεντε μερες τωρα

[Δελτίο μώλου ΔΕΗ]

Στον μωλο ΔΕΗ και το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π

[Δελτίο απαγορευτικού απόπλου]

Τελικα αυτα τα δελφινια των Σποραδων πιο πολυ καθονται παρα ταξειδευουν το χειμωνα

[Nollaig Chridheil Agus Bliadhna Mhath ùr]

Χρονια πολλα σε ολους.

Ευχομαι υγεια και ευτυχια και καθε επιθυμια σας να πραγματοποιηθει

[Ταχύτητες - Με το κοντέρ του Shipfriends]

To ΜΥΤΙΛΗΝΗ χτες σταθερα απο 18.8-19 μιλια

[Blue Star Paros (IMO 9241774)]

Blue Star Paros Main Particulars / Blue Star Paros Βασικά Χαρακτηριστικά :

Name / Όνομα: Blue Star Paros

Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος):

IMO Number: 9241774

LOA / Μέγιστο Μήκος: 123,80 m

Breadth / Πλάτος: 18,90 m

Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 10438 tons

Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 2002

Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Daewoo Shipbuilding & Heavy Machinery, Korea

Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 x Wärtsilä NSD 9L32, 16560 KW

Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 22.5 Knots

Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές:

Operator/Διαχειριστής: Blue Star Ferries

Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες:

Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Piraeus-Paros-Naxos-Ios-Santorini (or Lifeline)

Other information / Άλλες πληροφορίες:

Also Visit / Δείτε επίσης:

 

Photos from Shipfriends.gr Gallery / Φωτογραφίες από το Γκάλερυ του Shipfriends.gr

Operators discussion topic in Shipfriends.gr / Συζήτηση περί της διαχειρίστριας εταιρείας στο Shipfriends.gr

Operating Company Website / Ιστοσελίδα διαχειρίστριας εταιρείας

____________________________________________

All data in good faith but without guarantee / Ολα τα στοιχεία δίδονται με καθε επιφύλαξη και την μέγιστη δυνατή εγκυρότητα

Shipfriends.gr particulars collection initiative / Διαβάστε λεπτομέρειeς για την προσπάθεια μας στο Shipfriends.gr

.

[Φωτογραφικό Κουίζ Πλοίων]

ΝΗΣΟΣ ΘΗΡΑ??

Να πω και γω κατι να περασει η ωρα

[Δελτίο απαγορευτικού απόπλου]

Το πλοιο πραγματι γυρισε και στις 23.30 ειχε δεσει στον Πειραια.Ο καιρος παντως μαλλον δεν τους προλαβε γιατι οταν ρωτησα καποιον το λογο της επιστροφης μου απαντησε "Βγαλανε απαγορευτικο αλλα εμεις δεν κουνηθηκαμε καθολου".Για την ιστορια το πλοιο ειχε και full garaz.Δεν χωραγε τιποτα μεσα

[Hellenic Spirit (ΙΜΟ 9216030)]

 

Hellenic Spirit Main Particulars / Hellenic Spirit Βασικά Χαρακτηριστικά :

Name / Όνομα: Hellenic Spirit

Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Kriti IV(2000)

IMO Number: 9216030

LOA / Μέγιστο Μήκος: 204,00 m

Breadth / Πλάτος: 25,80 m

Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 32694 tons

Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 2000

Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Landskrona, NORWAY

Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 X Wärtsilä-NSD 12V46C, 50400KW

Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 28,5 Knots

Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές:

Operator/Διαχειριστής: ANEK LINES

Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες:

___________________________________________________________________

(2000, launched as Kriti IV, ex-Olympic Spirit)

[Kalli P (IMO 9127643)]

Εισαι σιγουρος οτι εφυγε γιατι κατα τς 9 που περασα ηταν ακομα μεσα.

[Κατακυρώσεις/προκυρήξεις επιδοτούμενων (κλπ) γραμμών]

Απο το Emprosnet

Το πλοίο «Αιολίς» θα συνεχίσει να συνδέει τον Άη Στράτη με τη Λήμνο, καθώς ο πλοιοκτήτης του είναι ο μόνος που εκδήλωσε ενδιαφέρον για τη γραμμή αυτή. Αυτό προκύπτει από τα στοιχεία, που έδωσε χθες στη δημοσιότητα το Υπουργείο Αιγαίου για 14 άγονες γραμμές, που εξυπηρετούν μικρά και απομακρυσμένα νησιά του Αιγαίου. Να σημειωθεί, ότι εταιρεία Σι Λινκ του κ. Απόστολου Βεντούρη με το πλοίο «Παναγία Ψαριανή» θα καλύψει την γραμμή Ρόδος – Καστελλόριζο.

Επίσης, η Σι Λινκ με το «Παναγία Ψαριανή» εκδήλωσε ενδιαφέρον για τις γραμμές Νάξος – Ηρακλειά – Σχοινούσα – Κουφονήσια – Αμοργός – Δονούσα – Νάξος, Καταπολα – Αιγιαλή – Δονούσα – Κουφονήσια – Σχοινούσα – Ηρακλειά – Νάξος, Κως – Νίσυρος, Τήλος, Σύμη, Ρόδος.

Τελικα το Αιολις την πηρε την γραμμη και φετος.Αυτο που εχω απορια ειναι τι προτοκολο εχει τελικα το Αιολις.Αν εχει 12 επιβατες οπως ολα τα ρορο μαλλον δεν θα υπαρχει και ιδιαιτερο προβλημα με τους επιβατες μιας και δεν νομιζω οτι παμε και παραπανω σε καθε ταξειδι

[Αλεξάνδρα Λ (ΙΜΟ 7419626)]

MIRTIDIOTISSA Main Particulars / ΜΥΡΤΙΔΙΩΤΙΣΣΑ Βασικά Χαρακτηριστικά :

Name / Όνομα: Mirtidiotissa
Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Anemos(1989-1999),Express Anemos(1999-2000)
IMO Number: 7419626
LOA / Μέγιστο Μήκος: 101.20 m
Breadth / Πλάτος: 18.00 m
Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 3484 tons
Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1975
Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Kochi Juko,JAPAN
Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 x Daihatsu 5885KW
Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 16 Knots
Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1989

Operator/Διαχειριστής: ANEN Lines
Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Nomikos Lines,Hellas Ferries

Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Piraeus-Neapoli-Kithira-Antikithira-Kasteli

(1975, ex-Ferry Muroto, Kurushima Maru, Άνεμος, Εξπρές Άνεμος, Aqua Maria)

 

 

 

[Ιωλκός (ΙΜΟ 9064803)]

EXPRESS SKIATHOS Main Particulars / ΕΞΠΡΕΣ ΣΚΙΑΘΟΣ Βασικά Χαρακτηριστικά :

Name / Όνομα: Express Skiathos
Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): SUPERCAT HAROULA(1996-2000),EXPRESS HAROULA(2000-2005)
IMO Number: 9064803
LOA / Μέγιστο Μήκος: 77.80 m
Breadth / Πλάτος: 22.00 m
Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 1996 tons
Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1996
Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Vernicos Perama,GREECE
Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x Mirrlees 8973KW
Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 18 Knots
Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές:
Operator/Διαχειριστής: Hellenic Seaways
Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Goutos Lines
Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Volos-Skiathos-Skopelos-Alonissos
Other information / Άλλες πληροφορίες:

________________________________________________________________

(1996, ex-Super Cat Haroula, Express Haroula)

 

 

[Κεφαλονιά (ΙΜΟ 7426045)]

Τελικά χτες υπήρχε απαγορευτικο και το ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ εφυγε απο Πατρα στις 12 το βραδυ.Το σημερινο δρομολογιο θα γινει λογικα κανονικα

[Θεόφιλος (ΙΜΟ 7362108)]

Η αριστερη πλευρα του ΘΕΟΦΙΛΟΥ εχει βαφτει ασπρη και εχουν σβησει και τα ονοματα ενω προχωρανε οι εργασιες και στην τσιμινιερα.Ετσι φρεσκοβαμενο και χωρις την διαφημηση μου φαινοταν λες και εβλεπα το βαπορι πριν 10 χρονια.Ελπιζω να μην την ξαναβαλουν στο τελος

[Παναγία Σουμελά (IMO 7400259)]

Ξεκινησαν λαμαρινοδουλειες στο ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΟΥΜΕΛΑ.Εχουν κοψει λαμαρινες απο την πρυμνη κατω απο το ονομα.Το βαπορι παντως απο μεσα φαινεται χτισμένο και δεν ξερω κατα ποσο μπορουν να φτιξουν γκραζ.