[Έβδομη ιστορία: Plimsoll Line - The International Load Line for Shipping]

Χωρις να θελω να γινω "σπαστικος" αλλα επειδη καποιοι απο εμας μεταξυ των οποιων και εγω δεν τα παμε τοσο καλα με τα Αγγλικα μηπως θα μπορουσε να γινει μια περιληψη και στα Ελληνικα.

Ευχαριστω

[San Valentin 3 (ΙΜΟ 8911140)]

NEFELI Main Particulars / ΝΕΦΕΛΗ Βασικά Χαρακτηριστικά :

Name / Όνομα: Nefeli

Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Mukogava(1990-1999)

IMO Number: 8911140

LOA / Μέγιστο Μήκος: 96.90 m

Breadth / Πλάτος: 16.60 mGross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 3756 tons

Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1990

Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Shinhama Dockyard,JAPAN

Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 x Daihatsu 5296KW

Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 17 Knots

Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1999

Operator/Διαχειριστής: Hellenic Seaways

Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: I.Lefakis & C.Agapitos

Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Piraeus-Aegina-Methana-Poros

Other information / Άλλες πληροφορίες:

Also Visit / Δείτε επίσης:

 

Photos from Shipfriends.gr Gallery / Φωτογραφίες από το Γκάλερυ του Shipfriends.gr

Operators discussion topic in Shipfriends.gr / Συζήτηση περί της διαχειρίστριας εταιρείας στο Shipfriends.gr

Operating Company Website / Ιστοσελίδα διαχειρίστριας εταιρείας

____________________________________________

All data in good faith but without guarantee / Ολα τα στοιχεία δίδονται με καθε επιφύλαξη και την μέγιστη δυνατή εγκυρότητα

Shipfriends.gr particulars collection initiative / Διαβάστε λεπτομέρειeς για την προσπάθεια μας στο Shipfriends.gr

.

[Δελτίο επιβατικής κίνησης πλοίων από και προς Πειραιά]

Σημερα το ΔΑΙΔΑΛΟΣ απο Ηρακλειο για Σαντορινη-Ναξο-Συρο-Θεσσαλονικη με το κατω γκαραζ σχεδον γεματο απο φορτηγα και μερικα ΙΧ.Απο κοσμο δεν μπορω να ξερω ακριβως αλλα ειχε καμια 50αρια ατομα στην πρυμνη.Εφυγε με 40 λεπτα καθυστερηση

Στο ΛΑΤΩ για Πειραια φαινονταν μονο φορτηγα στο γκαραζ περιπου μεχρι την μεση του πλοιου.Ουτε ενα ΙΧ δεν μπορεσα να διακρινω.Απο κοσμο καμια 10αρια ξεροσταλιαζαν στην πρυμνη οποτε μαλλον δεν ειχε και παρα πολυ.

Το ΦΑΙΣΤΟΣ ΠΑΛΛΑΣ ειχε αρκετο περισσοτερο κοσμο και ΙΧ αν και ηθελε ακομα μιση ωρα για να φυγει.

Μου εκανε εντυπωση οτι ολα εφυγαν με καθυστερηση.Μεχρι τις 9.15 ουτε το ΛΑΤΩ ειχε φυγει(Ωρα αναχωρησης 8.30) αλλα αυτε και το ΦΑΙΣΤΟΣ ΠΑΛΛΑΣ(Ωρα αναχωρησης 9.00).

[Καπετάν Αλέξανδρος (IMO 5092888)]

Kapetan Alexandros A Main Particulars / Καπεταν Αλεξανδρος Α Βασικά Χαρακτηριστικά :

Name / Όνομα: KAPETAN ALEXANDROS A

Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Doric Ferry(1962-1981),ATLAS II(1981-1988),KAPETAN ALEXANDROS(1989-2002)

IMO Number: 5092888

LOA / Μέγιστο Μήκος: 110,20 m

Breadth / Πλάτος: 16,80 m

Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 4909 tons

Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1962

Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Ailsa,England

Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x Sulzer 4340 KW

Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 15 Knots

Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές:

Operator/Διαχειριστής: Agoudimos Lines

Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες:

Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Brindisi-Avlona

Other information / Άλλες πληροφορίες:

Also Visit / Δείτε επίσης:

 

Photos from Shipfriends.gr Gallery / Φωτογραφίες από το Γκάλερυ του Shipfriends.gr

Operators discussion topic in Shipfriends.gr / Συζήτηση περί της διαχειρίστριας εταιρείας στο Shipfriends.gr

Operating Company Website / Ιστοσελίδα διαχειρίστριας εταιρείας

____________________________________________

All data in good faith but without guarantee / Ολα τα στοιχεία δίδονται με καθε επιφύλαξη και την μέγιστη δυνατή εγκυρότητα

Shipfriends.gr particulars collection initiative / Διαβάστε λεπτομέρειeς για την προσπάθεια μας στο Shipfriends.gr

.

[Fundy Rose (ΙΜΟ 9203916)]

Blue Star Ithaki Main Particulars / Blue Star Ithaki Βασικά Χαρακτηριστικά :

Name / Όνομα: Blue Star Ithaki
Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Superferry Ithaki (as project)
IMO Number: 9203916
LOA / Μέγιστο Μήκος: 123,80 m
Breadth / Πλάτος: 18,90 m
Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 10438 tons
Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 2000
Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Daewoo Shipbuilding & Heavy Machinery, Korea
Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 x Wärtsilä NSD 9L32, 16560 KW
Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 23.5 Knots
Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές:
_____________________________________________

(2000, launched as Superferry Ithaki, ex-Blue Star Ithaki)

 

 

[Σαμοθράκη (ΙΜΟ 7358303)]

Το θεμα δεν ειναι να φτανει το πλοιο στις 6 αλλα λιγο πιο αργα.Αλλωστε με τα τελευταια δεδομενα ο ΘΕΟΦΙΛΟΣ φτανει πια 5.00-5.10.(10 ωρες).Και γω ειμαι της αποψης οτι αφου το πλοιο δεν ειναι καλυτερο απο τα αλλα θα πρεπει να κερδιθουν οι Χιωτες επιβατες οι οποιοι ειναι δυσαρεστημενοι απο την κατασταση με την ΝΕΛ αλλα ειναι και ενα μεγαλο κοματι της γραμμης.Περιπου οι μισοι πανε Χιο σε καθε ταξιδι

[Σαμοθράκη (ΙΜΟ 7358303)]

Αν δρομολογηθει απο Πειραια για Χιο-Μυτιληνη δεν νομιζω οτι θα εχει και μεγαλη επιτυχια.Δεν μπορω να φανταστω οτι καποιος θα προτημησει το ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ(για να συνηθηζουμε και το νεο του ονομα) απο το ΜΥΤΙΛΗΝΗ ή τον ΘΕΟΦΙΛΟ(εστω κι αν κανει 14 ωρες).Το πιο πιθανο ειναι να παιρνει οτι περισευει εκτος κι αν φευγει πολυ αργα οποτε ικανοποιηται και το αιτημα των Χιωτων να φτανει το πλοιο πρωι στη Χιο.

Για μενα καλυτερα θα ειναι να παρει τα δρομολογια απο Λαυριο του ΝΗΣΟΣ ΛΗΜΝΟΣ.Και πιο μεγαλο ειναι απο το ΣΑΟΣ οποτε το καλοκαιρι δεν θα εχει προβλημα εισητηριων και αρκετα ευελικτο οπως λετε.Αλλωστε λιμανια οπως ο Αγ.Ευστρατιος και τα Ψαρα που ειναι μια προβλητα στο πελαγος θεωρω οτι χρειαζονται ευελιξια.

[Μιλένα (ΙΜΟ 7010781)]

Milena Main Particulars / Μιλενα Βασικά Χαρακτηριστικά :

Name / Όνομα: Milena

Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Ferry Gold(1970-1988)

IMO Number: 7010781

LOA / Μέγιστο Μήκος: 117,5m

Breadth / Πλάτος: 20,6 m

Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 5941 tons

Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1970

Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Hayashikane Shipbuilding & Engineering,JAPAN

Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 X Wärtsilä 6R32D 9832KW

Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 14 Knots

Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1988

Operator/Διαχειριστής: GA Ferries

__________________________________________________-

(1970, ex-Ferry Gold)

[Άγιος Ευστάθιος (IMO 7365253)]

Ετσι απαντηθηκε και το ερωτημα που απασχολουσε το forum τοσο καιρο .

[N.E.Λ.]

Για Μ.Πεμπτη δεν υπαρχει ουτε τριτη θεση οχι καμπινα .Βεβαια το μεγαλο προβλημα θα παρουσιαστει σε καμια δεκαπενταρια μερες.Μεχρι τοτε ολο και και κατι βρισκεις απο τις ακυρωσεις.

[Εξπρές Ολύμπια (IMO 7310258)]

EXPRESS OLYMPIA Main Particulars / ΕΞΠΡΕΣ ΟΛΥΜΠΙΑ Βασικά Χαρακτηριστικά :

Name / Όνομα: Express Olympia

Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Earl Granville(1980-1990),VIKING 4(1973-1980)

IMO Number: 7310258

LOA / Μέγιστο Μήκος: 108.70 m

Breadth / Πλάτος: 17.20 m

Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 4600 tons

Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1973

Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Jos L .Meyer Werft, Papenburg,GERMANY

Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x Pielstick-Crossley 12PC2VMK5 11600 Bhp

Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 18,5 Knots

Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1980,1985,1991,1996

Operator/Διαχειριστής: Hellas Ferries

Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Viking Line, William & Glyns Industrial Leasing LTD, Sealink, Agapitos Express Ferries

Current route / Παρούσα Δρομολόγηση:

Other information / Άλλες πληροφορίες: Scraped

Also Visit / Δείτε επίσης:

 

Photos from Shipfriends.gr Gallery / Φωτογραφίες από το Γκάλερυ του Shipfriends.gr

Operators discussion topic in Shipfriends.gr / Συζήτηση περί της διαχειρίστριας εταιρείας στο Shipfriends.gr

Operating Company Website / Ιστοσελίδα διαχειρίστριας εταιρείας

____________________________________________

All data in good faith but without guarantee / Ολα τα στοιχεία δίδονται με καθε επιφύλαξη και την μέγιστη δυνατή εγκυρότητα

Shipfriends.gr particulars collection initiative / Διαβάστε λεπτομέρειeς για την προσπάθεια μας στο Shipfriends.gr

.

[Saos Ferries]

Καθε χρονο το ΣΑΟΣ 2 στην ιδια κατασταση ειναι.Το ειχα πετυχει στην Καβαλα τετοια εποχη το 2003.Ειχε σκουρια σε αρκετα σημεια στα πλευρα.Υπαρχει και σχετικη φωτο

[N.E.Λ.]

Οσο η ΝΕΛ εχει το μονοπολιο στην γραμμη Χιου-Μυτιληνης δυσκολα θα εχει την τυχη της ΔΑΝΕ.Απο εκει και περα καταλαβαινω τον κ.Αθηναιο και τον καθε επιχειρηματια που κοιταει το καλο της εταιριας του και δεν ρισκαρει να εχει ενα πλοιο γεματο για 3 μερες και αδειο για τους υπολοιπους 2μηνες ασχετως αν σε πολυ κοσμο δεν αρεσει.Αλλωστε θελουμε δεν θελουμε παλι με την ΝΕΛ θα παμε.Η μονιμη πελατεια των νησιων δεν θα χαθει

[N.E.Λ.]

Δηλαδη 15-20 λεπτα περισσοτερο απο οτι εκανε μεχρι σημερα . Ελπιζω να ηταν τυχαιο και να μην αρχισει τα "καλα" του ΘΕΟΦΙΛΟΣ

[Άγιος Γεώργιος (ΙΜΟ 7205063)]

Agios Georgios Main Particulars / Άγιος Γεώργιος Βασικά Χαρακτηριστικά :

Name / Όνομα: Panagia Tinou
Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Hengist(1972-1991) Stena Hengist(1991-1992) Romilda(1992-1993) Apollo Express 2(1993-1996) Panagia Ekatontapiliani(1996-2000 & 2001-2004) Express Artemis (2000-2001), Agios Georgios 2004-2014
IMO Number: 7205063
LOA / Μέγιστο Μήκος: 118,09 m
Breadth / Πλάτος: 19,84 m
Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 5596 tons
Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1972
Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Arsenal de la Marine National, France
Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x Pielstick 11030 KW
Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 18 Knots
Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1993, 1996, 2000, 2004
Operator/Διαχειριστής: Ventouris Sea Lines
Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Sealink British Rail, Stena Sealink, GA Ferries, Hellas Ferries
Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Piraeus-Kythnos-Serifos-Sifnos-Kimolos-Milos
Other information / Άλλες πληροφορίες:

 

 

(1972, ex-Hengist, Stena Hengist, Romilda, Apollo Express 2, Παναγία Εκατονταπυλιανή, Άγιος Γεώργιος, sank as Παναγία Τήνου)

[Ροδάνθη (ΙΜΟ 7353078)]

Δεν πειραζει.Το ταξιδι με το BLUE STAR θα ηταν ενα κοινο ταξιδι.Τωρα θα εχεις κατι για να θυμασαι

[Ροδάνθη (ΙΜΟ 7353078)]

Rodanthi Main Particulars / Ροδανθη Βασικά Χαρακτηριστικά :

Name / Όνομα: Rodanthi
Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Virgo(1974-1989)
IMO Number: 7353078
LOA / Μέγιστο Μήκος: 136,70 m
Breadth / Πλάτος: 22,40 m
Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 13457 tons
Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1974
Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Naikai Shipbuilding,JAPAN
Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2X NKK Pielstick-16 PC 2-5 V400
13900KW
Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 18 Knots
Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1991

Operator/Διαχειριστής: GA Ferries
Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Shin Higashi Nihon Ferry

Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Piraeus-Mykonos-Ikaria-Samos

Other information / Άλλες πληροφορίες:

 

Also Visit / Δείτε επίσης:

 

 

 

 

 

Photos from Shipfriends.gr Gallery / Φωτογραφίες από το Γκάλερυ του Shipfriends.gr Operators discussion topic in Shipfriends.gr / Συζήτηση περί της διαχειρίστριας εταιρείας στο Shipfriends.gr
Operating Company Website / Ιστοσελίδα διαχειρίστριας εταιρείας

 

 

 

____________________________________________
All data in good faith but without guarantee / Ολα τα στοιχεία δίδονται με καθε επιφύλαξη και την μέγιστη δυνατή εγκυρότητα
Shipfriends.gr particulars collection initiative / Διαβάστε λεπτομέρειeς για την προσπάθεια μας στο Shipfriends.gr

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

[περί Aιόλων]

Σε κανεναν ΑΙΟΛΟ δεν μπορουσες να βγεις στο καταστωμα και αυτο γινοταν απο την πρωτη μερα που ηρθαν στην Ελλαδα.Στο καταστρωμα μπορεις να βγεις μονο οταν το πλοιο φτανει στο λιμανι.Για τα σαλονακια αν και δεν θυμαμαι καλα νομιζω οτι υπαρχει μονο στον ΑΙΟΛΟ ΚΕΝΤΕΡΗ.Στον ΑΙΟΛΟ ΕΞΠΡΕΣ υπηρχε μονο ενα τραπεζακι και τιποτα αλλο

[Αίολος Κεντέρης ΙΙ (IMO 9234757)]

Aeolos Kenteris II Main Particulars / Αιολος Κεντερης IΙ Βασικά Χαρακτηριστικά :

Name / Όνομα: Aeolos Kenteris II
Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Aeolos Express II (2001-2007)
IMO Number: 9234757
LOA / Μέγιστο Μήκος: 103,00 m

 

___________________________________

(2001, ex-Αίολος Εξπρές ΙΙ)

 

 

[Eλ. Βενιζέλος (ΙΜΟ 7907673)]

El.Venizelos Main Particulars / Ελ.Βενιζέλος Βασικά Χαρακτηριστικά :

Name / Όνομα: El.Venizelos
Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Stena Polonica(1984-1988), Bonanza(1989-1990), Kydon II(1991-1992)
IMO Number: 7907673
LOA / Μέγιστο Μήκος: 175,40 m
Breadth / Πλάτος: 28,50 m
Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 38261 tons
Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1984-1992
Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Stocznia, POLAND - Perama, GREECE
Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 x Sulzer, 34130KW
Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 19,5 Knots
Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές:
Operator/Διαχειριστής: ANEK Lines
Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Stena Lines
Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Piraeus-Chania
Other information / Άλλες πληροφορίες:

___________________________________________________________

(1984, launched as Stena Polonica, ex-Bonanza, Kydon II)

 

 

[Διαγόρας (IMO 8916126)]

Diagoras Main Particulars / Διαγορας Βασικά Χαρακτηριστικά :

Name / Όνομα: DIAGORAS

Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): New Tosa(1990-2000),Panagia Skiadeni(2000),Lindos(2000-2001)

IMO Number: 8916126

LOA / Μέγιστο Μήκος: 141,50 m

Breadth / Πλάτος: 23,00 m

Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 9800 tons

Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1990

Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Naikai,JAPAN

Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x Pielstick 9753 KW

Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 20.5 Knots

Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 2000

Operator/Διαχειριστής: Blue Star Ferries

Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Dane Sea Lines

_______________________________________________________

(1990, ex-New Tosa, Παναγία Σκιαδενή, Λίνδος, Διαγόρας, Diagoras)

 

.

[Εξπρές Πήγασος (ΙΜΟ 7521651)]

Το καλοκαιρι και πριν παθει τη ζημια στον βολβο ειχα κανει για Συρο 3:50

[Aspasia T (IMO 9210103)]

http://www.shipfriends.gr/forum/photoplog/images/23/medium/1_aki1.JPG" align="%2$s" border="0" alt="" style="padding:7px;" />
NGV Liamone II Main Particulars / NGV Liamone II Βασικά Χαρακτηριστικά :

Name / Όνομα: NGV Liamone II
Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Aeolos Kenteris I(2007-2010),Aeolos Express(2000-2007)
IMO Number: 9210103
LOA / Μέγιστο Μήκος: 119,00 m
Breadth / Πλάτος: 15,70 m
Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 3560,18 tons
Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 2000
Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Alstom Leroux Naval ,Saint Malo-FRANCE
Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 x S.E.M.T Pielstick 20PA6 B6 V STC 32400 BHP
_________________________________________________________

(2000, ex-Aeolos Express, NGV Liamone II)

 

 

 

 

.

 

 

[Ανθή Μαρίνα (ΙΜΟ 7820473)]

http://www.shipfriends.gr/forum/photoplog/images/54/medium/1_Anthi_Marina_off_Rhodes_1_06-08-08.JPG" align="%2$s" border="0" alt="" style="padding:7px;" />
Anthi Marina Main Particulars / Ανθη Μαρινα Βασικά Χαρακτηριστικά :

Name / Όνομα: Anthi Marina
Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Spirit of Free Enterprise(1980-1987) Pride of Kent(1988-1998) P&O SL Kent(1999-2002)
IMO Number: 7820473
LOA / Μέγιστο Μήκος: 163,39 m
Breadth / Πλάτος: 26,18 m
Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 20446 tons
Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1980
Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Schichau, GERMANY
Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 3 X Sulzer 122 V 40/4B, 17650 KW
Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 18 Knots
Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1991, 2003
Operator/Διαχειριστής: GA Ferries
Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Townsend-Thoresen, P&O
Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Laid-up
Other information / Άλλες πληροφορίες:

 

Also Visit / Δείτε επίσης:

 

 

 

Photos from Shipfriends.gr Gallery / Φωτογραφίες από το Γκάλερυ του Shipfriends.gr Operators discussion topic in Shipfriends.gr / Συζήτηση περί της διαχειρίστριας εταιρείας στο Shipfriends.gr
Operating Company Website / Ιστοσελίδα διαχειρίστριας εταιρείας

 

 

____________________________________________
All data in good faith but without guarantee / Ολα τα στοιχεία δίδονται με καθε επιφύλαξη και την μέγιστη δυνατή εγκυρότητα
Shipfriends.gr particulars collection initiative / Διαβάστε λεπτομέρειeς για την προσπάθεια μας στο Shipfriends.gr

 

 

 

 

.

 

 

[AF Mia (ΙΜΟ 9144811)]

Ikarus Palace Main Particulars / Ικαρος Παλας Βασικά Χαρακτηριστικά :

Name / Όνομα: IKAROS PALACE

Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Ikaros

IMO Number: 9144811

LOA / Μέγιστο Μήκος: 200,60 m

Breadth / Πλάτος: 25,80 m

Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 29968 tons

Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1997

Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Fosen,NORWAY

Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 x MAN 44480 KW

Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 27 Knots

Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές:

____________________-

(1997, ex- Ίκαρος, Ίκαρος Παλάς, Cruise Smeralda)