Άγιος Νεκτάριος Β (N. Πειραιώς 3035)

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

On 5/7/2025 at 8:39 AM, polmyt said:

Να το και σαν ΚΥΘΝΟΣ ,δεμενο στον Άγιο Σπυρίδωνα ,το 1987 μεσα απο το φακο του @ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

Δεν πρεπει να υπαρχουν και πολλες φωτο του πλοιου απο εκεινη την εποχη

 

 

Δεξιά, ολίγον από το μικρό ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ Β της Αίγινας. 

Edited May 10 by Nick the Greek
μεταφορα post

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Αυτό τι απέγινε,υπάρχει;;

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Υπήρχε τουλάχιστον πριν αρκετά χρόνια, στην Αλβανία. Ιστορικό καραβάκι, ελληνικής κατασκευής. 

[polmyt]

To συγκεκριμενο δεν το θυμαμαι καθολου.

Εχει καποιος περισσοτερες πληροφοριες;

[Nektarios Papadakis]

Ας προσθέσουμε στοιχεία για το καραβάκι.

Χαλύβδινο, κατασκευής 1968  - Θ. Ζέρβας και Υιοί  - Θ. Ελευθερίου (Πέραμα ή Αμπελάκια), 85 gt.

Αρχικό μήκος 27m x 5,80 m.

Φορούσε 2 Βρετανικές μηχανές Kelvin 880 ίππων.

ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ (Ε/Γ), νηολόγιο Α΄κλάσης Πειραιά 1831 από 18-5-1967 έως 13-6-1973. ΔΔΣ SXLK. 85 gt.
NTINA (Ε/Γ), ίδιο νηολόγιο και ΔΔΣ από 13-6-1973 έως 22-2-1977.
ΓΛΑΡΟΣ (Ε/Γ), νηολόγιο Β' κλάσης Πειραιά 6130 από 22-2-1977 έως 12-6-1980. Νέο ΔΔΣ SV2376
ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ Β. (Ε/Γ), ίδιο νηολόγιο από 12-6-1980 έως 16-6-1982. 33 gt
Μετασκευή  της πλώρης το καλοκαίρι του 82 για αλλαγή κλάσης, με μεταφορά στην Α΄κλάση. Νέο μήκος 25 m x 5,80 m.
ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ Β. (Ε/Γ), νηολόγιο Α΄κλάσης Πειραιά 3035 από 16-6-1982 33. gt
Μετονομασία σε ΞΑΝΘΗ (Τ/Ρ) με ίδιο νηολόγιο (δεν έχω ημερομηνία) 
Μετονομασία σε ΜΑΚΗΣ IV (Τ/Ρ) (δεν έχω ημερομηνία). Αλλαγή χωρητικότητας σε 49,88 gt. Πλοιοκτήτης ο Κυπριώτης από την Κεφαλονιά.
Το 2005 ήταν καταχωρημένο σαν ενοικιαζόμενη θαλαμηγός. Στο νηολόγιο φαινόταν σαν ΜΑΚΗΣ IV και στο νηογνώμονα σαν ΜΑΚΗΣ 4.
Πουλήθηκε στην Αλβανία το 2006.

Και μια φωτογραφία του σαν ΜΑΚΗΣ IV που τράβηξα στο Αργοστόλι τον Αύγουστο του 2005.

Edited May 8 by Nektarios Papadakis

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο Θεόδωρου Ζέρβα όπως ήδη έγραψε ο Νεκτάριος, στο Πέραμα, στον χώρο του σημερινού ναυπηγείου Καπογιαννάτου. Εμφανίζεται μάλιστα και σε πλάνα από ταινία του ελληνικού κινηματογράφου, κατά την διάρκεια κατασκευής του.

Πολύ ομορφότερο στην αρχική του  μορφή, με την ορίτζιναλ πλώρη του, όπως μπορούμε να το δούμε στην πρώτη φώτο, δεμένο στο Πασαλιμάνι μπροστά από την λέσχη του Ολυμπιακού, στις αρχές της δεκαετίας '70 (flickr - Συλλογή Διονύση Άννινου).

Στην δεύτερη φώτο, του μεγιστοτεράστιου Peter Fitzpatrick, στον Πειραιά το 1986 μαζί με το ΜΥΚΗΝΑΙ.

Και τέλος, στην τρίτη φώτο, στο λιμάνι του Αυλώνα στην Αλβανία το 2008 (flickr - J. Bishop).